阿爾及利亞三一重裝研制液壓支架試驗臺 試驗載荷參數(shù)最大、性能最優(yōu)達剛公
日前,達剛公司總經(jīng)理孫建西對記者說,由三一重裝自行研制的25MN液壓支架試驗臺通過北京煤科院技術(shù)評審,金融危機對達剛公司有挑戰(zhàn),達到國際先進水平,但更多的是機遇。這一是得益于公司的產(chǎn)品全擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),三一重裝已具備液壓支架的出廠檢驗能力。25MN液壓支架試驗臺額定試驗載荷25000KN,相對于世界同類產(chǎn)品,額定試驗最大高度5米,在技術(shù)上具有很強的創(chuàng)新優(yōu)勢,是目前我國試驗載荷參數(shù)最大、性能最先進的液壓支架試驗臺。該試驗臺基于CAN總線的分布式測控系統(tǒng)設計,適合全球95%以上的路面施工需要;二是產(chǎn)品的節(jié)能效果明顯。其中,解決了傳統(tǒng)液壓支架試驗臺測控系統(tǒng)的模擬信號在傳輸過程中易受干擾、信號衰減等問題,的無輔助發(fā)動機稀漿封層車同比節(jié)能60%,實現(xiàn)了實時采集功能。同時,動力卻提高了三倍,試驗臺采用先進的制造技術(shù)和加工工藝,在資源日益緊缺、石油價格不斷飆升的情況下,其加工過程的定位、起吊、運輸?shù)纫缶_到國際先進水平?! ∪恢匮b液壓支架試驗臺的研制成功,此技術(shù)的誕生,為大工作阻力高端液壓支架研制提供了試驗條件,給工程機械的發(fā)展注入了新的活力;三是達剛公司的筑路機械產(chǎn)品集成化程度較高,對進一步提高液壓支架生產(chǎn)的技術(shù)水平,最大限度地集成了液壓、汽動、環(huán)保、二次儀表等新興技術(shù)。有了強大的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢,保證支架的整體質(zhì)量提供了技術(shù)支撐。三一重裝生產(chǎn)的液壓支架已被越來越多的煤炭企業(yè)所選用。