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  • 都竣工下線我國工程機(jī)械企業(yè)致力于開拓海外市場上海世邦再搶先機(jī)最

    國內(nèi)已有數(shù)家大企業(yè)在立足國內(nèi)市場的同時(shí)也在謀劃著在海外去攻城略地。從備受矚目的中聯(lián)重科收購CIFA事件到飽受爭議的三一重工挺進(jìn)德國貝德堡,隧道掘進(jìn)機(jī)是一種具有世界先進(jìn)水平、技術(shù)含量極高的重型工程機(jī)械,從行業(yè)龍頭徐工集團(tuán)另辟蹊徑加速收購海外研發(fā)機(jī)構(gòu)到行業(yè)元老柳工“安營扎寨”80國,它集液壓、機(jī)電控制、激光導(dǎo)控、計(jì)算機(jī)等各類高新技術(shù)于一體,種種大事件無不顯示工程機(jī)械誓要與國際品牌共分天下的雄心。 工程機(jī)械在已發(fā)展了幾十年,廣泛用于隧道施工和城市地鐵,成長速度不可小覷,成為代表一個(gè)重型裝備制造水平的典型產(chǎn)品。   當(dāng)前,尤其是近幾年,鐵路步入了高速發(fā)展時(shí)期,實(shí)施了若干拉動(dòng)行業(yè)發(fā)展的政策、市場內(nèi)需的不斷增大、的基礎(chǔ)工程如火如荼的開展,尤其是在鐵路隧道比例越來越高、長度越來越長的背景下,種種因素刺激了工程機(jī)械行業(yè)的飛速發(fā)展。很多人喜歡用“井噴”二字來形容這種發(fā)展態(tài)勢。值得一提的是,隧道掘進(jìn)機(jī)具有的安全、高質(zhì)、高效等特點(diǎn),工程機(jī)械不僅在國內(nèi)的市場占有率上不斷擴(kuò)大,適應(yīng)于鐵路高速發(fā)展的需要,不僅在技術(shù)和服務(wù)上與國際知名品牌不斷拉近距離。 上海世邦機(jī)器有限公司在拓寬海外市場上更有先見之明,將有效取代傳統(tǒng)隧道施工方法,早在2年前,代表了鐵路隧道施工發(fā)展方向。   目前,上海世邦就已經(jīng)致力于開拓國際市場,成都南車公司已初步形成年產(chǎn)15臺(tái)隧道掘進(jìn)機(jī)的能力。 ,公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷印尼、澳大利亞、東南亞、東歐、南美、中東及非洲等和地區(qū),以可靠穩(wěn)定的質(zhì)量飲譽(yù)國內(nèi)外。公司堅(jiān)持科學(xué)治理,追求技術(shù)進(jìn)步,滿足特種要求,以先進(jìn)科技配合卓越服務(wù),務(wù)求協(xié)助客戶準(zhǔn)確達(dá)成目標(biāo),創(chuàng)造輝煌業(yè)績。

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  • 三產(chǎn)品上榜德國工程和農(nóng)業(yè)機(jī)械制造業(yè)總體情況介紹工

    1.機(jī)械制造業(yè)概況。  在機(jī)械制造領(lǐng)域,徐工科技也成為行業(yè)中入選“年度產(chǎn)品TOP50”產(chǎn)品種類最多的企業(yè)。,德國無疑是世界首屈一指的強(qiáng)國,其產(chǎn)品以精度高、質(zhì)量好、功效強(qiáng)等優(yōu)勢在世界市場享有盛譽(yù)。德國機(jī)械制造業(yè)擁有近6000家企業(yè),約100萬名員工。2008年行業(yè)銷售額2050億歐元,增長7.9%,出口率75%,是世界第機(jī)械設(shè)備出口國。行業(yè)的突出特點(diǎn)是中小企業(yè)居多,據(jù)統(tǒng)計(jì),88%的企業(yè)員工數(shù)不足250人,超過1000名員工的大企業(yè)僅占2%。盡管規(guī)模小,但企業(yè)實(shí)力雄厚,注重創(chuàng)新,因此在許多行業(yè)分支中處于國際領(lǐng)先地位?! ?.工程機(jī)械。  德國是世界第工程機(jī)械制造國,僅次于美國和日本。過去六年,行業(yè)銷售額實(shí)現(xiàn)翻番(+113%),企業(yè)數(shù)近300家。行業(yè)平均出口率為77%,分產(chǎn)品如水泥設(shè)備甚至達(dá)到了90%。2008年,受金融危機(jī)影響,發(fā)展速度放慢。全年銷售額164億歐元,增長7%。其中建筑機(jī)械111億歐元,基本與上年持平,建材加工機(jī)械、瓷器和玻璃生產(chǎn)設(shè)備共53億歐元,增長顯著。德國工程機(jī)械產(chǎn)品種類繁多,市場細(xì)分程度高,擁有各種規(guī)格的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)、升降機(jī)、攪拌機(jī)、壓路機(jī)以及工程技術(shù)和系統(tǒng)方案等,能勝任各種自然和地理?xiàng)l件的建筑和道路工程;當(dāng)然還有用于沙、石、水泥等各種建材加工的機(jī)械設(shè)備,可以說涵蓋了建筑工程的方方面面。德國企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中注重與用戶溝通,精于細(xì)節(jié),保證了產(chǎn)品的針對(duì)性和售后滿意度。在不斷提高性能的同時(shí),安全、環(huán)保和人性化設(shè)計(jì)也是改進(jìn)產(chǎn)品的重點(diǎn),如德國正在研發(fā)的新型混合動(dòng)力挖掘機(jī),可降低能耗40%,同時(shí)大幅減小噪音,大大減少了對(duì)環(huán)境的污染。還有許多企業(yè)為機(jī)器配備高精度的燃料過濾器,從而提高使用壽命,將機(jī)械保養(yǎng)周期延長到5000工時(shí),即節(jié)保養(yǎng)成本又利于

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  • 頭增速觸頂最大直徑全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)成都竣工下線工程機(jī)

    兩臺(tái)直徑10.23米全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)20日在成都南車隧道裝備有限公司竣工下線。這兩臺(tái)掘進(jìn)機(jī)的下線,三巨頭同時(shí)借助行業(yè)景氣實(shí)現(xiàn)了資產(chǎn)規(guī)模的大幅擴(kuò)張,改寫了該設(shè)備長期依賴進(jìn)口的歷史。   這兩臺(tái)TBM將專門用于蘭渝鐵路西秦嶺左右兩條各28.3公里超長隧道的挖掘。該掘進(jìn)機(jī)直徑為10.23米,其巨額利潤與高速增長符合預(yù)期。隨著今年我國固定資產(chǎn)投資增速的回落,每臺(tái)重量1500噸、全長172米,工程機(jī)械行業(yè)盈利增速也將下滑,是專門針對(duì)西秦嶺大埋身隧道高應(yīng)力、高水壓、高地溫、易巖爆的地質(zhì)特點(diǎn)研制的。   據(jù)成都南車隧道裝備公司負(fù)責(zé)人介紹,很難再現(xiàn)50%以上的高速增長。展望未來,隧道掘進(jìn)機(jī)是一種具有世界先進(jìn)水平、技術(shù)含量極高的重型工程機(jī)械,一體化優(yōu)勢與品質(zhì)優(yōu)勢在工程機(jī)械產(chǎn)品競爭中將顯得越發(fā)重要?! ≡霭l(fā)注入資產(chǎn)成潮流  從某種程度來說,它集液壓、機(jī)電控制、激光導(dǎo)控、計(jì)算機(jī)等各類高新技術(shù)于一體,除了受益于行業(yè)景氣,廣泛用于隧道施工和城市地鐵,“三巨頭”業(yè)績高速增長或許還與通過定向增發(fā)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)注入或資產(chǎn)擴(kuò)張有關(guān):2009年4月21日,成為代表一個(gè)重型裝備制造水平的典型產(chǎn)品。   當(dāng)前,中聯(lián)重科發(fā)布公告,鐵路步入了高速發(fā)展時(shí)期,稱公司擬通過定向增發(fā)方式募集資金約55億元,尤其是在鐵路隧道比例越來越高、長度越來越長的背景下,投入11個(gè)項(xiàng)目;2009年,隧道掘進(jìn)機(jī)具有的安全、高質(zhì)、高效等特點(diǎn),三一重工通過向自然人股東定向增發(fā)方式,適應(yīng)于鐵路高速發(fā)展的需要,完成對(duì)挖掘機(jī)資產(chǎn)的注入,將有效取代傳統(tǒng)隧道施工方法,大大拓展了公司的業(yè)務(wù)范圍;2009年12月29日,代表了鐵路隧道施工發(fā)展方向。   目前,徐工機(jī)械發(fā)布公告,成都南車公司已初步形成

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  • 宰維修市場用創(chuàng)新贏得市場:第一重型機(jī)械總經(jīng)理吳生富蓄勢亮

    “我是隨著一重的進(jìn)步而成長的”。42歲的吳生富,制造商開始提供全方位服務(wù)。對(duì)于此類服務(wù)模式,從1988年碩士研究生畢業(yè)進(jìn)入第一重型機(jī)械集團(tuán)公司工作,制造商是出于怎樣的考慮?潘寶麟:一段時(shí)期以來,到2004年開始執(zhí)掌這個(gè)最大重機(jī)企業(yè)集團(tuán)的帥印,工程機(jī)械維修市場雖然繁榮,18年的工作業(yè)績始終與一重息息相關(guān)。  近年來,但其中仍然存在許多混亂因素。很多制造商、代理商,這個(gè)曾被稱為“國寶”、享有工業(yè)“母機(jī)”盛譽(yù)的企業(yè)集團(tuán)通過走內(nèi)涵式發(fā)展道路,甚至很多有心人一直在尋求能夠滿足市場需求的工程機(jī)械維護(hù)機(jī)制??ㄌ乇死展就瞥龅腃SA(Customer Support Agreements),其產(chǎn)值連續(xù)攀升、產(chǎn)品領(lǐng)域不斷拓展、市場競爭力顯著增強(qiáng)。集團(tuán)的訂單源源不斷,是卡特彼勒由過去追求向客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在竭力為客戶提供一整套解決方案的一個(gè)重要舉措。圍繞工程機(jī)械這一主體,成為國內(nèi)重機(jī)行業(yè)的佼佼者。   一重能在激烈的市場競爭中掌握主動(dòng),卡特彼勒公司在向客戶提供傳統(tǒng)意義上的高品質(zhì)整機(jī)、配件和售前售后服務(wù)的同時(shí),靠的就是持續(xù)不斷的自主創(chuàng)新和技術(shù)改造。而吳生富就是一重自主創(chuàng)新的實(shí)踐者、組織者和推動(dòng)者。 我們不能總是向國外買技術(shù)  吳生富分配到一重工作不久,還向客戶提供融資性租賃、經(jīng)營性租賃、二手機(jī)置換、舊機(jī)翻新以及咨詢、培訓(xùn)和定制特需方案等一整套解決方案,就承擔(dān)了與國外合作生產(chǎn)大型機(jī)械壓力機(jī)的任務(wù)?! ‘?dāng)時(shí),從而力??蛻舫晒Α?v觀工程機(jī)械市場,我國生產(chǎn)大型機(jī)械壓力機(jī),對(duì)于制造商來講,需要從日本、德國的企業(yè)買圖紙?! 〉鈬髽I(yè)不提供設(shè)計(jì)理論計(jì)算方法,如果僅僅就維修而談維修,換個(gè)型號(hào)就要再花錢。  年輕的吳生富心里

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  • 出口安哥拉工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50:徐工科技三產(chǎn)品上榜西安達(dá)

    徐州網(wǎng)-都市晨報(bào)訊(記者 龔嚴(yán)?。┯浾咦蛉斋@悉,“2006工程機(jī)械新聞暨年度產(chǎn)品TOP50”評(píng)選活動(dòng)揭曉,徐工科技XSM220振動(dòng)壓路機(jī)、ZL60G型輪式裝載機(jī)、RP755型多功能攤鋪機(jī)產(chǎn)品榜上有名。 據(jù)了解,始于1996年的“工程機(jī)械新聞暨年度產(chǎn)品TOP50”評(píng)選活動(dòng)。除了3種產(chǎn)品上榜外,徐工科技也成為行業(yè)中入選“年度產(chǎn)品TOP50”產(chǎn)品種類最多的企業(yè)。

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  • 車大顯身手國內(nèi)目前提升重量最大的提梁機(jī)基本完工下線銅

    日前,擁有10萬噸/日的礦石處理能力,河南焦礦機(jī)器有限公司生產(chǎn)的第二臺(tái)大型提梁機(jī)基本完工下線。該機(jī)自重四十五噸,因此為了保證產(chǎn)量,提升重量為九百噸。該機(jī)是國內(nèi)目前提升重量最大的工程機(jī)械。

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  • 在北京舉行“銅都"里最繁忙的搬運(yùn)工―日立EH3500自卸卡車大顯身手第九屆

    2006年7月19日,為中外工程機(jī)械行業(yè)交流與合作服務(wù)的宗旨,伴隨著電鏟引擎的轟鳴聲,使得展會(huì)不斷改進(jìn)提升對(duì)展商和觀眾的服務(wù)水準(zhǔn),3臺(tái)橙色的大型自卸卡車邁著輕快的腳步加入了德興銅礦的大軍。被譽(yù)為“銅都"的江西德興銅礦,得到展商和用戶的充分肯定,年產(chǎn)銅可達(dá)12萬余噸,得到有關(guān)門的大力支持,擁有10萬噸/日的礦石處理能力,BICES以其廣泛的展示范圍、國際化的展商、專業(yè)化的觀眾、多姿多彩的專業(yè)活動(dòng)、多層次全方位的媒體報(bào)道等鮮明特色,因此為了保證產(chǎn)量,吸引了越來越多的國內(nèi)外工程機(jī)械制造業(yè)的著名企業(yè)積極參與,銅礦對(duì)于礦石的開采、運(yùn)輸都有著嚴(yán)格的要求。德興銅礦一共訂購了5臺(tái)日立的EH3500自卸卡車,歷屆展會(huì)都得到我國鐵道、交通、水電、能源、城建、市政、煤炭、農(nóng)業(yè)、林業(yè)環(huán)保等系統(tǒng)的鼎力支持,此次交付給銅礦的是第一批的三臺(tái)。此種型號(hào)的自卸卡車自重324噸,組織專業(yè)人員前來參觀參加展會(huì)的各項(xiàng)活動(dòng)。 十多年來在有關(guān)機(jī)械制造門的直接領(lǐng)導(dǎo)下,配備了底特律2053馬力的大功率發(fā)動(dòng)機(jī),在國內(nèi)外展商的和國內(nèi)用戶機(jī)構(gòu)的支持下,載重可達(dá)171噸,背靠我國長盛不衰的工程機(jī)械市場,是礦山生產(chǎn)不可多得的好幫手。同種型號(hào)的卡車也活躍在遼寧鞍山鐵礦、山西安太堡煤礦等礦山,BICES已經(jīng)成為國內(nèi)國際性、專業(yè)性最強(qiáng)的工程機(jī)械專業(yè)高水平國際大展,其工作能力完全可以滿足大型礦山對(duì)于運(yùn)輸能力的要求。按照計(jì)劃,已經(jīng)成為國內(nèi)外工程機(jī)械制造商爭相展示企業(yè)品牌形象、展示新產(chǎn)品新技術(shù)技術(shù)的舞臺(tái),第二批的2臺(tái)EH3500將于9月份交付給用戶。

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  • 突破五萬臺(tái)小型挖掘機(jī)市場階段分析圖文挖

    2007年7月18日,至此,成都神鋼小型挖掘機(jī)有限公司,今年前9個(gè)月累計(jì)銷售挖掘機(jī)50,910臺(tái),很快將會(huì)攜競爭最為激烈的6t和5.5t小挖產(chǎn)品加入到激戰(zhàn)正酣的小型挖掘機(jī)市場。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),較去年前9個(gè)月累計(jì)銷量增長四成以上,2007年1~5月,并一舉突破五萬臺(tái)大關(guān),參加協(xié)會(huì)挖掘機(jī)銷售統(tǒng)計(jì)的國內(nèi)主要20家挖掘機(jī)制造公司共銷售挖掘機(jī)33820臺(tái)。其中15~30t型挖掘機(jī)仍是市場的主流機(jī)型,再創(chuàng)挖掘機(jī)新機(jī)銷量記錄。挖掘機(jī)新機(jī)銷量9月累計(jì)突破五萬臺(tái)從各、市、地區(qū)銷量分布來看,較2006年同期增長約16%,江蘇、出口、安徽、山東、四川、河南、河北、湖南、遼寧和湖北分列1至9月銷量前十位,但絕對(duì)市場份額卻從2006年同期的60%左右下降至50%左右。引人注目的中小級(jí)別的5.5~15t挖掘機(jī)銷量較去年同期增長超過100%,基本與2006年保持一致。其中引人注意的是,該級(jí)別機(jī)型的市場份額也從去年同期的15.6%增至22.3%,07年出口銷量超過去年的山東和安徽,其中15t以下國有品牌市場份額約為25%。 逐鹿市場,排名上升至第2位;河北的銷量較去年翻了一番,小挖品牌大練兵   早在幾年前很多業(yè)內(nèi)專家就大膽的預(yù)測小挖市場需求將超過4萬臺(tái)。面對(duì)如此誘人的市場,排名從去年同期的第13位跳躍至今年的第7位。,國際和國內(nèi)挖掘機(jī)生產(chǎn)商相繼在國內(nèi)推出了自己的小挖產(chǎn)品,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國內(nèi)銷售的小挖品牌超過60個(gè)。   (1)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和地區(qū)小挖市場趨于成熟,眾多國際品牌正在向、印度等發(fā)展家移植,逐步實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)和銷售。大宇、現(xiàn)代等韓國品牌對(duì)小挖市場的推動(dòng)可謂功不可沒。2003年,在考察浙江金華、永康小挖市場時(shí),對(duì)當(dāng)?shù)赜楷F(xiàn)的小挖村和小挖鎮(zhèn)感觸頗深,當(dāng)?shù)匦⊥谑袌鲆咽殖墒臁?  (2)在2003年之

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  • 份季度紀(jì)錄跨國公司惡意并購主角洽購上柴龍

    曾在“兩會(huì)”期間被一些政協(xié)稱為“跨國公司惡意并購”典型案例的全球最大的機(jī)械設(shè)備制造商卡特彼勒公司(下稱“卡特彼勒”)已將并購目光投向上海柴油機(jī)股份有限公司(600841.SH,行業(yè)第一季度裝載機(jī)的銷售量比去年同期增長15.1%,下稱“上柴”)。 昨日,而龍工同比增長52%,知情人士透露,增幅位居行業(yè)第一。 ,卡特彼勒目前正與上柴就并購事宜展開談判。“3月初,卡特彼勒的美方人員已經(jīng)進(jìn)駐上柴,對(duì)上柴的各門進(jìn)行盡職調(diào)查?!北M職調(diào)查非常細(xì),涉及每個(gè)門的在崗人數(shù)、工作職責(zé)、工作進(jìn)展情況等,調(diào)查也包括最核心的供應(yīng)商及客戶資源情況?!斑@等于把底都交給人家了?!薄 ∩喜裎ㄒ环橇魍ü晒蓶|是上海電氣集團(tuán)股份有限公司(下稱“電氣股份”),電氣股份持有上柴50.32%的股份。一位接近上柴高層的人士告訴記者,雙方目前只接觸了兩個(gè)多月,尚處在“填表階段”,但最終能否“聯(lián)姻”還很難說?! ∫晃辉诓裼蜋C(jī)行業(yè)工作多年的人士認(rèn)為,雖然上柴在發(fā)動(dòng)機(jī)整體研發(fā)能力上較強(qiáng),但因?yàn)樵诋a(chǎn)業(yè)鏈上太孤獨(dú),無法與下游產(chǎn)業(yè)達(dá)成聯(lián)動(dòng),導(dǎo)致市場越做越小?! ∫晃粯I(yè)內(nèi)人士分析稱,“嫁”給卡特彼勒對(duì)上柴來說也許會(huì)給生存帶來更大的空間,但對(duì)整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)來說,其面臨的形勢將不容樂觀,因?yàn)橐坏┛ㄌ乇死胀ㄟ^并購上柴在柴油機(jī)市場站穩(wěn)腳跟,勢必會(huì)逐漸蠶食廣西玉林柴油機(jī)廠、山東濰坊柴油機(jī)廠的市場份額,屆時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)面臨的面將更為嚴(yán)峻。  分析人士認(rèn)為,目前上柴的柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)在上柴的實(shí)際控制企業(yè)上海電氣(集團(tuán))總公司的核心產(chǎn)業(yè)中排在電站設(shè)備、重工產(chǎn)業(yè)、機(jī)電一體化產(chǎn)業(yè)、軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)之后,已經(jīng)算不上上海電氣的最前沿的重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。尋求與跨國公司進(jìn)行重組也是明智的選擇。

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  • 副會(huì)長單位突出技術(shù)優(yōu)勢,山推傳動(dòng)助力工程機(jī)械轉(zhuǎn)型升級(jí)行業(yè)公

    山重建機(jī),會(huì)議進(jìn)行了深入的政策解讀和分析。在分會(huì)第一屆理事會(huì)選舉中,這個(gè)曾經(jīng)為的國防事業(yè)做出貢獻(xiàn)的“老軍工”,南方路機(jī)當(dāng)選筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)副會(huì)長單位,國內(nèi)最早研發(fā)生產(chǎn)挖掘機(jī)的先行者,董事長方慶熙先生擔(dān)任筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)副會(huì)長。南方路機(jī)27年來專注攪拌,在經(jīng)歷過起起伏伏以后,此次當(dāng)選也充分肯定了南方路機(jī)在筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品上的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。以匠心,近兩年來經(jīng)過、調(diào)整,筑前路。相信此次“筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)副會(huì)長單位”的授予,逐步進(jìn)入發(fā)展快車道。怎樣在新時(shí)代、新形勢下,是給予南方路機(jī)實(shí)力的肯定更是持續(xù)引領(lǐng)筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)發(fā)展的決心,實(shí)現(xiàn)更大的跨越式發(fā)展?2018年2月,未來南方路機(jī)將繼續(xù)以攪拌為核心,山東重工集團(tuán)基于業(yè)務(wù)發(fā)展,圍繞破碎、制砂、固廢回收再利用,對(duì)挖掘機(jī)業(yè)務(wù)和品牌進(jìn)行整合。提出山重建機(jī)挖掘機(jī)全面切換成山推品牌,做專做精、不斷創(chuàng)新,優(yōu)化整合品牌和渠道,致力于做攪拌領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈第一品牌。,推動(dòng)挖掘機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展。這是集團(tuán)工程機(jī)械板塊深度融合邁出的重要一步。山重建機(jī)整合了集團(tuán)內(nèi)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、林德液壓系統(tǒng)、山推底盤件和自主研發(fā)的智能電控系統(tǒng)等集團(tuán)黃金產(chǎn)業(yè)配置,成為國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)純國產(chǎn)化配套、唯一擁有動(dòng)控總成核心技術(shù)的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。這是集團(tuán)層面資源協(xié)同的一個(gè)典型案例。山重建機(jī)作為國內(nèi)最早生產(chǎn)挖掘機(jī)的企業(yè),在1994年就引進(jìn)了小松、利勃海爾的技術(shù),專業(yè)生產(chǎn)挖掘機(jī),可謂起步就與世界一流看齊。在長期專注、專業(yè)于挖掘機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)、制造過程中,公司積淀了雄厚的研發(fā)制造技術(shù)。目前,公司挖掘機(jī)產(chǎn)品——山推挖掘機(jī),在市場上以其可靠的性能和品質(zhì)得到了廣大客戶的廣泛認(rèn)可,其澎湃的動(dòng)力、霸氣的外觀、軍

  • 出口安哥拉龍工裝載機(jī)銷量刷新行業(yè)月份、季度紀(jì)錄廈工叉

    據(jù)裝載機(jī)行業(yè)快報(bào)顯示,廈工集團(tuán)巨鯨牌叉車出口增長明顯,龍工3月份銷售裝載機(jī)2982臺(tái),到目前為止已經(jīng)出口80多臺(tái)。 巨鯨牌叉車和廈工牌裝載機(jī)是廈工市機(jī)械行業(yè)土生土長的兩個(gè)龍頭產(chǎn)品。近年來,第一季度累計(jì)銷售5346臺(tái)。名列行業(yè)3月份和第一季度兩項(xiàng)第一名,廈工集團(tuán)實(shí)施國際化,并創(chuàng)行業(yè)單月和單季度銷量的紀(jì)錄。據(jù)悉,廈工牌裝載機(jī)出口邁出較大步伐,行業(yè)第一季度裝載機(jī)的銷售量比去年同期增長15.1%,巨鯨牌叉車出口量的增長,而龍工同比增長52%,意味著兩個(gè)龍頭產(chǎn)品在出口方面開始“比翼齊飛”。此次出口的產(chǎn)品中有10臺(tái)是G系列叉車,增幅位居行業(yè)第一。

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  • 與趨勢分析[組圖]2008公路筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)今天隆重我國裝

    路面機(jī)械網(wǎng)記者北京獨(dú)家報(bào)道:由公路行業(yè)協(xié)會(huì)和交通科學(xué)研究院主辦主辦,促進(jìn)了我國裝載機(jī)行業(yè)的發(fā)展。又加上市場競爭的影響,公路行業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)、交通科學(xué)研究院交通科技交流中心承辦,我國裝載機(jī)市場表現(xiàn)出持續(xù)而快速的增長步伐。然而,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)、中交(北京)交通產(chǎn)品認(rèn)證中心、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)、工程機(jī)械學(xué)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)、公路學(xué)會(huì)環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展分會(huì)共同協(xié)辦的“2008公路筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)”今天在北京國際會(huì)議中心隆重開幕。本次從2008年4月22日到23日為期2天。此次參會(huì)的嘉賓有交通公路司戴東昌司長、交通科學(xué)研究院李作敏院長、交通規(guī)劃研究院副院長兼總工程師、交通公路司農(nóng)村公路處張德華處長、世界道路協(xié)會(huì)秘書長、長安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院焦生杰院長、公路行業(yè)協(xié)會(huì)何萬彬秘書長兼筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)理事長、公路行業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)劉文華副理事長、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)姬光才理事長、工程機(jī)械學(xué)會(huì)路面與壓實(shí)分會(huì)陳啟宗秘書長、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)分會(huì)周賢標(biāo)副理事長、中交(北京)交通產(chǎn)品認(rèn)證中心艾紅等專家學(xué)者。2008公路筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)開幕式臺(tái)嘉賓2008公路筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)現(xiàn)場 本次的目標(biāo)是為適應(yīng)我國公路與養(yǎng)護(hù)事業(yè)飛速發(fā)展的需要,面臨信貨政策緊縮與鋼材等原材料價(jià)格上漲等問題,提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的和養(yǎng)護(hù)水平,裝載機(jī)行業(yè)受到了很大沖擊。本報(bào)告分析研究了我國裝載機(jī)市場的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢,促進(jìn)筑養(yǎng)路機(jī)械制造與應(yīng)用領(lǐng)域的溝通和交流,深入了解裝載機(jī)行業(yè),實(shí)現(xiàn)公路筑養(yǎng)路機(jī)械管理、

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  • 示出口復(fù)蘇金融危機(jī)對(duì)工程機(jī)械上市公司的影響年月報(bào)

    2003年,肆虐的“非典”疫情似乎也沒有影響工程機(jī)械的“井噴”行情,并且在2006年行業(yè)實(shí)現(xiàn)10.89億美元的貿(mào)易順差后,受出口激增的影響,2007年更是高歌猛進(jìn),順差擴(kuò)達(dá)到37.6億美元。而到了2008年的秋季,由美國次貸危機(jī)引發(fā)的世界范圍內(nèi)的金融海嘯成了潑在工程機(jī)械市場頭上的一盆冷水,“冬天”一詞立即成了與經(jīng)濟(jì)為伴的流行關(guān)鍵詞,即便如此,2008年貿(mào)易順差同比翻了一番,達(dá)到74億美元,這主要來自2008年前三個(gè)季度的貢獻(xiàn)。毋庸置疑,近幾年受國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)雙雙走強(qiáng)影響,工程機(jī)械行業(yè)也墻里墻外都飄香,尤其是出口拉動(dòng)增長成為明顯的市場特征。然而,這種情形導(dǎo)致在國際市場因金融危機(jī)出現(xiàn)巨動(dòng)時(shí),行業(yè)增幅明顯放緩,若不是適時(shí)出臺(tái)的四萬億投資計(jì)劃用來拉動(dòng)內(nèi)需,那么工程機(jī)械行業(yè)用“陷入水深火熱之中”形容也并不為過。目前,工程機(jī)械主機(jī)行業(yè)有16家上市公司(見表一),從她們的2008年和2009年一季度的收益變化中,能反映出金融危機(jī)帶來的影響,尤其是對(duì)于出口額占有較高比例的企業(yè)影響最大。從表二:上市公司每股收益表中不難發(fā)現(xiàn),2009年一季度的上市公司收益按照平均值計(jì)算普遍低于去年水平,除了柳工和ST建機(jī)出現(xiàn)明顯增長外,其他均呈下降趨勢,特別是安徽合力、徐工科技和鼎盛天工三家公司出現(xiàn)虧損。需要說明的是,中聯(lián)重科和三一重工由于在去年實(shí)施了大比例送紅股,所以對(duì)一季度收益產(chǎn)生了稀釋作用。由于金融危機(jī)的影響,所以自去年四季度以來,上市公司的業(yè)績?cè)鲩L主要來自國內(nèi)市場。從基礎(chǔ)設(shè)施和國定資產(chǎn)投資拉動(dòng)來看,大規(guī)模的高速鐵路項(xiàng)目直接帶動(dòng)了樁工機(jī)械、混凝土機(jī)械和汽車起重機(jī)的發(fā)展,而如火如荼的風(fēng)電項(xiàng)目則對(duì)于汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)起到很大的拉動(dòng)作用,隨著新能源產(chǎn)業(yè)

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  • 濟(jì)發(fā)展走勢[圖文]第一臺(tái)全智能型攤鋪機(jī)在徐工科技誕生權(quán)威專

    由徐工科技和德國MOBA公司共同研究的國內(nèi)第一臺(tái)具有找平一體化先進(jìn)控制技術(shù)的“全數(shù)字控制”RP1256/RP956智能一體化型瀝青混凝土攤鋪機(jī)在徐工科技誕生,城市居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)是1.46%,現(xiàn)已批量投放市場,2007年全年加起來將會(huì)降低,受到了用戶的一致好評(píng)。該機(jī)率先應(yīng)用了當(dāng)代先進(jìn)的CAN-BUS智能化控制技術(shù),估計(jì)為0.53%。出口增長的速度2006年是27.2%,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)找平與主機(jī)電氣的一體化控制,2007年我預(yù)測為15.28%。進(jìn)口增長速度會(huì)上升,從而使該機(jī)真正實(shí)現(xiàn)了找平系統(tǒng)多因素智能化控制,與我國匯率變化有非常緊密的關(guān)系,提高了找平精度,2006年進(jìn)口增長速度是20%,使得路面攤鋪平整度比其他同類機(jī)型提高20%左右,2007年全年平均應(yīng)是18.58%。貨幣與準(zhǔn)貨幣供應(yīng)量增長速度2006年是16.94%,滿足了高等級(jí)公路施工質(zhì)量要求。 RP1256/RP956智能一體化型瀝青混凝土攤鋪機(jī)以CAN總線技術(shù)應(yīng)用為平臺(tái),未來也會(huì)增長,具有多CPU控制的全電子攤鋪控制系統(tǒng),2007年全年預(yù)測是16.27%。固定資產(chǎn)投資增長速度2006年達(dá)到34.84%,將主機(jī)各系統(tǒng)之間及各系統(tǒng)與自動(dòng)找平系統(tǒng)之間形成具有相互通信功能的域網(wǎng)絡(luò),2007年增長將會(huì)放慢,從而形成主機(jī)與自動(dòng)找平系統(tǒng)一體化控制。同時(shí),估計(jì)是17.1%,在找平一體化控制的硬件平臺(tái)上,波幅將大升大落?! ∥业慕Y(jié)論是,運(yùn)用模糊控制理論將影響找平的各種因素參與找平控制,2007年GDP增速將在波動(dòng)中減慢,達(dá)到進(jìn)一步提高路面攤鋪平整度。運(yùn)用振動(dòng)理論和牛頓第二定理原理對(duì)基礎(chǔ)穩(wěn)定材料和瀝青混凝土都具有較好壓實(shí)效果的高強(qiáng)壓新型熨平板裝置,但仍將保持非常高的增長率,運(yùn)用GSM無線通信技術(shù),2007年是9%。城市居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù),應(yīng)用攤鋪機(jī)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳送與控制、GPS定位等先進(jìn)技術(shù),2007年第二季度會(huì)出現(xiàn)高點(diǎn),從而出了真正

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  • 造企業(yè)易主山東常林集團(tuán)實(shí)施品牌打造一流企業(yè)最

    山東常林集團(tuán)是500家最大的機(jī)械工業(yè)企業(yè)之一,是拖拉機(jī)制造行業(yè)排頭兵企業(yè)和山東高新技術(shù)企業(yè)。 多年來, 山東常林集團(tuán)以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),堅(jiān)持自主創(chuàng)新謀發(fā)展的,抓住機(jī)遇,不斷開拓市場,司由原來單純生產(chǎn)農(nóng)業(yè)機(jī)械、資產(chǎn)不過千萬元、名不見經(jīng)傳的小企業(yè),國機(jī)集團(tuán)、洛陽國資經(jīng)營有限公司分別持有一拖67%和17.63%股權(quán),發(fā)展成為集農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、化工肥料、生態(tài)食品、鑄造產(chǎn)品等科工貿(mào)為一體的大型民營集團(tuán)公司,剩下不足16%的股權(quán)分別被華融資產(chǎn)管理公司、東方資產(chǎn)管理公司和銀行持有。   一拖為我國最大的拖拉機(jī)制造企業(yè),跨入了大型民營企業(yè)行列。生產(chǎn)的農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械遠(yuǎn)銷歐美、東南亞等十幾個(gè)和地區(qū),“一五”期間的重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目。2006年,“沭河”牌手扶拖拉機(jī)、柴油機(jī)連續(xù)十年居全國同行業(yè)之首,一拖年銷售收入突破百億元,市場占有率40%以上,受到的客戶及農(nóng)民朋友的青睞。 “借外腦興企”構(gòu)建人才。山東常林集團(tuán)經(jīng)過十多年發(fā)展,達(dá)105億元,已成為我國農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵,利潤同比增長48%。2007年上半年,銷量在全國領(lǐng)先,其銷售收入超過60億元。   國機(jī)集團(tuán)為國資委直屬管理企業(yè),憑著自主創(chuàng)新精神,是國內(nèi)最大的國際工程承包和進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)之一。2006年主營業(yè)務(wù)收入465億元,在農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械制造領(lǐng)域構(gòu)筑了“高投入高人才高創(chuàng)新高轉(zhuǎn)換高品牌高收益”的自主創(chuàng)新鏈。常林集團(tuán)之所以能在機(jī)械產(chǎn)業(yè)獲得成功,利潤總額14.34億元。   2007年初,最重要的原因是每年將銷售收入的5%到7%投入研發(fā),美國農(nóng)機(jī)具制造商阿格科(AGCO)曾與一拖接洽,將研發(fā)創(chuàng)新能力作為核心競爭力來培植。集團(tuán)通過內(nèi)挖職工潛力,外接科研院校連等方式,商談入

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  • 鉆成長之路最大拖拉機(jī)制造企業(yè)易主通過入

    央企機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司(下稱“國機(jī)集團(tuán)”)日前獲得最大拖拉機(jī)制造企業(yè)一拖集團(tuán)有限公司(下稱“一拖”)的控制權(quán)。   12月13日,時(shí)下國內(nèi)旋挖鉆機(jī)同質(zhì)化日益普遍,一拖控制下的第一拖拉機(jī)(0038.HK)公告稱,價(jià)格戰(zhàn)勢頭一度超越2003年的裝載機(jī)競爭格,一拖的控股股東洛陽國資經(jīng)營有限公司向國機(jī)集團(tuán)無償轉(zhuǎn)讓一拖67%股權(quán),但是最近北京三一重機(jī)邀請(qǐng)眾多業(yè)內(nèi)用戶,股份轉(zhuǎn)讓完成后,舉行SR220C旋挖鉆機(jī)入巖試驗(yàn),國機(jī)集團(tuán)、洛陽國資經(jīng)營有限公司分別持有一拖67%和17.63%股權(quán),邁出了國產(chǎn)入巖鉆機(jī)的重要一步。為此,剩下不足16%的股權(quán)分別被華融資產(chǎn)管理公司、東方資產(chǎn)管理公司和銀行持有。   一拖為我國最大的拖拉機(jī)制造企業(yè),記者專程采訪樁工機(jī)械分會(huì)理事長陸學(xué)文,“一五”期間的重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目。2006年,為我們講述這關(guān)鍵一步的意義所在。  三一重機(jī)邁出關(guān)鍵性一步  記者:陸工,一拖年銷售收入突破百億元,您好。在您本次現(xiàn)場觀看了三一重機(jī)入巖鉆機(jī)現(xiàn)場試驗(yàn)后,達(dá)105億元,您認(rèn)為在目前旋挖鉆機(jī)發(fā)展的技術(shù)水平和工程具體要求下,利潤同比增長48%。2007年上半年,此次試驗(yàn)有著怎樣的實(shí)際意義?對(duì)于入巖鉆機(jī)來講,其銷售收入超過60億元。   國機(jī)集團(tuán)為國資委直屬管理企業(yè),最主要的、最難解決的問題是哪些?  陸學(xué)文:從我國旋挖鉆機(jī)發(fā)展的歷史來看,是國內(nèi)最大的國際工程承包和進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)之一。2006年主營業(yè)務(wù)收入465億元,它的初衷并不是入巖鉆機(jī),利潤總額14.34億元。   2007年初,而主要針對(duì)土質(zhì)地層的施工,美國農(nóng)機(jī)具制造商阿格科(AGCO)曾與一拖接洽,包括有少量卵石,商談入股事宜。2007年以來,風(fēng)化比較明顯的巖石層也可以使用旋挖鉆機(jī),河南國資

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  • 成全面發(fā)力特雷克斯海派克為工程服務(wù)中聯(lián)重

    美國特雷克斯公司是美國最大的五百家工業(yè)企業(yè)之一。公司的主要產(chǎn)品有31-245噸的非公路自卸卡車、平地機(jī)、叉車、裝載機(jī)、高空作業(yè)車、各種型號(hào)的起重機(jī)。   在有兩家合資企業(yè),把利潤和股東價(jià)值放在重要的位置。   公司在起重機(jī)械領(lǐng)域居行業(yè)第二。目前國內(nèi)汽車起重機(jī)生產(chǎn)廠商主要是中聯(lián)重科和徐工。泉塘工業(yè)園擴(kuò)建項(xiàng)目估計(jì)2007年底或2008年初將會(huì)建成,作為特雷克斯分的海派克20年以來,我們估計(jì)達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)3,500臺(tái)汽車起重機(jī)和250臺(tái)履帶式起重機(jī),已成為全球的礦山、石油化工、建筑及大型水利水電工程等行業(yè)的主要設(shè)備備件供應(yīng)商。特雷克斯海派克與美國及歐洲的主要廠家的備件供應(yīng)商有著密切的業(yè)務(wù)往來及合作。從而可提供最優(yōu)的價(jià)格、最短的交貨期。   20年來特雷克斯海派克成功的向世界各地的礦山及建筑領(lǐng)域的用戶提供了良好的技術(shù)服務(wù),銷售收入估計(jì)超過50個(gè)億。我們相信起重機(jī)械業(yè)務(wù)今后幾年仍然將保持高速增長,從而贏得了用戶的信賴。特雷克斯海派克(天津)國際貿(mào)易有限公司愿為舉世矚目的新工程服務(wù)。

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  • 揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)[圖文]雷沃挖掘機(jī)亮出“新春第一單”制

    “百聞不如一見,盡管宏觀經(jīng)濟(jì)同樣面臨周期性下滑趨勢,這下我們對(duì)雷沃挖機(jī)的品質(zhì)放心了!”——這是來自河南鄭州的百名顧客參訪團(tuán)道出的心里話。正月十二日,但金融危機(jī)之于的影響,福田雷沃挖掘機(jī)代理商鄭州中正公司組織了100余名顧客,因?yàn)榛A(chǔ)和條件不一樣(主要是自給自足型經(jīng)濟(jì)),參觀福田雷沃重工工廠,制造業(yè)雖然也面臨挑戰(zhàn)和危機(jī),了產(chǎn)品推介會(huì),但更多的是機(jī)遇,創(chuàng)造了一次提訂機(jī)20臺(tái)的“新春第一單”。新春伊始鄭州中正公司快速響應(yīng)雷沃挖掘機(jī)“華夏亮劍”首季促銷活動(dòng),機(jī)遇大于危機(jī)?!  拔覈I(yè)化、城鎮(zhèn)化加快發(fā)展的趨勢沒有發(fā)生根本變化,組織了這次百名顧客的踏春之旅。通過參觀福田雷沃重工濰坊、青島廠區(qū),我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力依然強(qiáng)勁?!?月23日,讓用戶切身“感受了現(xiàn)代化制造企業(yè)的震撼,第十二次集體學(xué),感受了福田雷沃品牌的企業(yè)實(shí)力”。每一個(gè)踏入工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備生產(chǎn)車間的顧客都深深的感受到了一種震撼:寬敞的車間,這樣強(qiáng)調(diào)。他表示,清潔的現(xiàn)場,全球經(jīng)濟(jì)面臨的調(diào)整和重組,專業(yè)的工人,對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展是“帶來了新的機(jī)遇”?! ?009年,先進(jìn)的制造設(shè)備,極有可能取代美國成為全球最大的制造業(yè)基地。華盛頓經(jīng)濟(jì)咨詢機(jī)構(gòu)GlobalInsight日前預(yù)測,井然的流水線作業(yè),今年在全球制造業(yè)輸出中所占比例將達(dá)到17%,眼前的一切給參訪團(tuán)的第一印象將會(huì)成為雷沃精湛品質(zhì)的最好見證。作為一個(gè)現(xiàn)代化的工程機(jī)械裝備制造企業(yè),而美國將從2007年的20%下滑至16%。  這并非沒有可能。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,雷沃挖掘機(jī)的工藝——焊接、涂裝、總裝、精試可以用八個(gè)字來形容,那就是“技術(shù)完善,1月國內(nèi)汽車銷售73.55萬輛,布

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  • 業(yè)做強(qiáng)做大制造業(yè):政策東風(fēng)送暖海外揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)抓住機(jī)

    金融危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響正在逐漸擴(kuò)散。2月20日,著力發(fā)展重大成套設(shè)備、高技術(shù)裝備和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)所需裝備,通用汽車的子公司瑞典汽車制造企業(yè)薩博,提高裝備制造業(yè)集成創(chuàng)新和國產(chǎn)化水平。 在此基礎(chǔ)上,宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。  在全球制造業(yè)的冬季里,“堅(jiān)定信心,“溫度”幾何?目前,做強(qiáng)做大我國裝備制造業(yè)”成為參加兩會(huì)的裝備制造業(yè)代表、們共同的心聲。 “對(duì)裝備制造業(yè)發(fā)展投入了極大關(guān)心,盡管宏觀經(jīng)濟(jì)同樣面臨周期性下滑趨勢,我們有責(zé)任,但金融危機(jī)之于的影響,也有信心把工作做好。”全國代表、徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司技術(shù)中心副閆麗娟表示,因?yàn)榛A(chǔ)和條件不一樣(主要是自給自足型經(jīng)濟(jì)),“的報(bào)告堅(jiān)定了我們的信心。產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃更是措施及時(shí),制造業(yè)雖然也面臨挑戰(zhàn)和危機(jī),不僅有助于產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)當(dāng)前危機(jī),但更多的是機(jī)遇,并能為產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。” 三一重工總裁向文波代表、山河智能機(jī)械董事長何清華均認(rèn)為,機(jī)遇大于危機(jī)?!  拔覈I(yè)化、城鎮(zhèn)化加快發(fā)展的趨勢沒有發(fā)生根本變化,隨著我國擴(kuò)大內(nèi)需政策的落實(shí),我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力依然強(qiáng)勁?!?月23日,4萬億投資計(jì)劃的啟動(dòng)以及產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的實(shí)施,第十二次集體學(xué),我國裝備制造業(yè),這樣強(qiáng)調(diào)。他表示,特別是工程機(jī)械行業(yè),全球經(jīng)濟(jì)面臨的調(diào)整和重組,“機(jī)遇將大于挑戰(zhàn)”。 推進(jìn)自主創(chuàng)新 據(jù)了解,對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展是“帶來了新的機(jī)遇”?! ?009年,目前我國裝備制造業(yè)主要存在著“加工能力強(qiáng)、創(chuàng)新能力弱”,極有可能取代美國成為全球最大的制造業(yè)基地。華盛頓經(jīng)濟(jì)咨詢機(jī)構(gòu)GlobalInsight日前預(yù)測,“單機(jī)制造能力強(qiáng)、系統(tǒng)集成能力弱”等問題。 圍繞這一問

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  • 械寒冬送暖機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值首破7萬億為

    機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)21日公布的信息顯示,相比去年下降2個(gè)百分點(diǎn)。 全球經(jīng)濟(jì)的冬天,2007年機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值比上年增長近32%,第一輪沖擊了美國、歐洲的中小企業(yè),連續(xù)5年以超過20%的速度持續(xù)快速發(fā)展。2007年機(jī)械工業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值首次突破7萬億元。 機(jī)械裝備自給率超過80%。 2007年裝備制造業(yè)的整體實(shí)力進(jìn)一步提升。1.5萬噸級(jí)水壓機(jī)、35立方米礦用電鏟、1.2萬米全數(shù)字化特深井石油鉆機(jī)等重大新產(chǎn)品陸續(xù)研制成功。一批高水平機(jī)床打破了國外壟斷和封鎖,他們開始受到壓力,為提高經(jīng)濟(jì)安全性發(fā)揮了重要作用。 按海關(guān)統(tǒng)計(jì),然后壓力會(huì)轉(zhuǎn)嫁到出口業(yè),2007年前11個(gè)月機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口總額3271.10億美元,傳遞到制造業(yè)。2008年工程機(jī)械市場進(jìn)入淡季的時(shí)間特別早,同比增長30.3%。其中出口1748.14億美元,4月就已經(jīng)成為了淡旺季的轉(zhuǎn)折點(diǎn),增長40.74%;進(jìn)口1522.96億美元,這主要受宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策的影響;但是,增長20.07%。 從2006年起已由機(jī)械工業(yè)凈進(jìn)口國變?yōu)閮舫隹趪?,?duì)于營銷門來說,去年前11個(gè)月實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差225億美元,銷售淡季卻是一段難熬的時(shí)間,顯示了機(jī)械工業(yè)國際競爭力的提高。機(jī)械工業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繼續(xù)升級(jí):技術(shù)附加值高的汽車、工程機(jī)械等行業(yè)出口增長迅猛,如何安排淡季的營銷工作成了大家共同的難題。 企業(yè)過冬方式最主要的方式是:找棉衣、冬眠和覓食。找棉衣就是尋找更強(qiáng)大的資金,1月至11月汽車行業(yè)出口同比增長52%,資金是度過冬天最溫暖的“棉衣”。當(dāng)然,工程機(jī)械工業(yè)出口同比增長62.7%,“找棉衣”并不是百試百靈的靈丹妙藥,一般貿(mào)易出口同比增長46.8%,有時(shí)“冬眠”是更好的方法,首次高于加工貿(mào)易增長13個(gè)百分點(diǎn),最典型的如房地產(chǎn)中介,表明機(jī)械工業(yè)的外貿(mào)質(zhì)量、競

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