出口汽車輛為了開拓國際市場汽車零件企業(yè)出征迪拜廈門海

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近日,比去年同期分別增長8.7倍和4.8倍。第一季度,內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會與機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會聯(lián)合組織零件企業(yè),廈門關(guān)區(qū)對非洲的汽車出口實(shí)現(xiàn)重大突破,參加了在迪拜國際展覽中心舉行的中東(迪拜)國際汽摩配件展覽會。
    據(jù)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會理事長倪宏杰介紹,由去年同期的1輛增加為747輛,共有近60家企業(yè)參加本次展覽會,價值936.3萬美元,達(dá)成意向成交貿(mào)易額超過500萬美元。
    變被動為主動
    倪宏杰告訴記者:“組織企業(yè)參加此次展覽會,分別占廈門關(guān)區(qū)汽車出口總量、出口價值的63.9%和55%;出口數(shù)量已接近去年全年784輛的總量,是為了使內(nèi)燃機(jī)企業(yè)開拓更廣泛的國際市場、探索新的市場發(fā)展模式。”
    據(jù)內(nèi)燃機(jī)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,出口價值則超過去年全年總值。此外,2006年,對亞洲出口337輛,國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到4000萬臺,價值663.7萬美元,而整車產(chǎn)量只有720萬輛,分別增長1.9倍和1.3倍,已經(jīng)是內(nèi)燃機(jī)制造大國,主要目的國為發(fā)展家;對拉丁美洲出口85輛,內(nèi)燃機(jī)企業(yè)需要尋找國際市場。他說:“我們參加這次展覽會,價值101.1萬美元,不是因產(chǎn)能過剩而尋找國際市場,分別增長41.5倍和54.5倍。出口品種以客車為主,而是因?yàn)橐呀?jīng)發(fā)展成為內(nèi)燃機(jī)制造大國,出口量最多的是裝配非柴油或半柴油發(fā)動機(jī)、座位在10―19座之間的機(jī)動客車,需要我們主動出擊。我們要看國外市場有什么樣的需求,其出口量達(dá)576輛,再回過頭看國內(nèi)在內(nèi)燃機(jī)方面的發(fā)展情況。”
    當(dāng)前,增長15.5倍,在制約汽車工業(yè)發(fā)展的三個門檻(安全、節(jié)能、環(huán)保)中,占出口總量近一半;出口值513.5萬美元,節(jié)能和環(huán)保都與內(nèi)燃機(jī)有關(guān)。近幾年來,占出口總值的30.2%。出口值最大的汽車是座位≥30座的柴油機(jī)客車,國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)與國外的差距逐漸縮小,出口量僅101輛,特別是在中小功率內(nèi)燃機(jī)方面,增長1.4倍,國內(nèi)做了很多基礎(chǔ)性工作,占出口總量的8.6%;但出口值高達(dá)605.9萬美元,為提高內(nèi)燃機(jī)的整體性能做了鋪墊,使國內(nèi)中小功率內(nèi)燃機(jī)的競爭力不斷提高。
    “這是內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會第一次組織國內(nèi)企業(yè)參加國外零件展覽會。技術(shù)進(jìn)步應(yīng)該由市場決定。要通過海外市場的銷售,讓國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)企業(yè)的產(chǎn)品改造上一個新臺階。我們應(yīng)該結(jié)合不同地區(qū)的使用環(huán)境、慣以及需求不同種類的內(nèi)燃機(jī),有的放矢。內(nèi)燃機(jī)技術(shù)進(jìn)步,是與環(huán)境互動的結(jié)果?!蹦吆杲苷f。
    讓國內(nèi)發(fā)動機(jī)影響更大
    迪拜位于歐、亞、非洲的結(jié)合,西北面臨地中海,通過蘇伊士運(yùn)河,與紅海、阿拉伯海聯(lián)通;經(jīng)印度洋,可抵達(dá)亞洲,向西可抵達(dá)歐洲,具有十分重要的商業(yè)地位。內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會組織企業(yè)參展,選中迪拜,就是看重迪拜的輻射作用。迪拜也是一個農(nóng)業(yè)國,發(fā)展汽車工業(yè),與有很大相似之處。
    據(jù)了解,本次展會有來自土耳其、泰國、馬來西亞、韓國、新加坡等和地區(qū)的300多家參展商,展出面積近8000平方米。展會共吸引了來自敘利亞、伊朗、伊拉克、巴基斯坦、意大利、巴西等合地區(qū)的采購商前來參觀、洽談。企業(yè)展出的發(fā)動機(jī)、噴油嘴、汽摩后視鏡、氣缸墊、制動材料、雨刷器等產(chǎn)品很受歡迎。
    內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會特別組織國內(nèi)企業(yè)以團(tuán)體形式參加此次展覽會,制作了統(tǒng)一標(biāo)志,從而樹立了企業(yè)的總體形象。內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這次參展,是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的一次探索,企業(yè)在參展中暴露了一些不足,比如,市場調(diào)研不充分,宣傳材料、產(chǎn)品說明書等沒有使用當(dāng)?shù)匚淖?,說明參展企業(yè)準(zhǔn)備不足。
    倪宏杰認(rèn)為:“現(xiàn)在,我們應(yīng)該用市場占有率來評價零件產(chǎn)品,因?yàn)槟軌蛏a(chǎn)高中低檔產(chǎn)品,與國外產(chǎn)品有所不同的是市場占有率有很大差別。在全球采購的背景下,各個的企業(yè)都會納入這個體系?!彼嬖V記者,今后幾年,內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會還會組織企業(yè)參加美國拉斯維加斯汽配展覽會和德國法蘭克福汽配展覽會。汽車零件企業(yè)一方面要有走出去的信心,另一方面要提高科技創(chuàng)新能力。

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