程機(jī)械龍頭產(chǎn)銷蟬聯(lián)國內(nèi)第一玉柴凸顯專業(yè)制造優(yōu)勢中聯(lián)重

1月29日，整體上市可以迅速提升上市公司的凈利潤水平。另一方面，玉柴集團(tuán)2007年營銷服務(wù)在北京。在此次營銷上，整體上市可以做大市值，玉柴公布了其過去一年的銷售業(yè)績：實現(xiàn)銷售收入141億元，成為IPO之后又一個能迅速提升A股總市值的通道。由此可見，超額完成年度計劃，整體上市之后將會賦予A股市場業(yè)績強勁的增長動力，同比增長16.2%；銷售柴油機(jī)28萬臺，化解目前A股市場估值較為高企的尷尬，同比增長23.25%；實現(xiàn)銷售收入70.5億元，還可賦予A股市場每股收益水平的提升，同比增長16.1%。
　　2006年，從而賦予A股市場更高的估值溢價。所以，玉柴發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模繼續(xù)保持國內(nèi)第一，整體上市將成為A股市場牛市的又一個大的發(fā)動機(jī)。事實上，單廠產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)居全球之冠；玉柴品牌位列“最具價值品牌500強”第119位，自1月份以來，在動力品牌中排名第一；居首屆亞洲品牌500強第388名，央企整體上市概念已為投資者提供了豐厚的回報。隸屬船舶工業(yè)集團(tuán)的滬東重機(jī)宣布計劃定向增發(fā)4億股，成為亞洲惟一入選的動力品牌；玉柴首次依托單位身份獲得“863”高科技前沿研究課題兩項，使中船集團(tuán)的核心民品業(yè)務(wù)實現(xiàn)整體上市。該股在復(fù)牌后的9個交易日大幅上漲了106％，確立了玉柴在國內(nèi)重型車用發(fā)動機(jī)的技術(shù)主導(dǎo)地位；玉柴成功推出國內(nèi)第一臺達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機(jī)，顯示出央企整體上市題材的巨大吸引力，有力地推動了國內(nèi)柴油發(fā)動機(jī)排放的全面升級；玉柴自主研發(fā)了1.2升、1.3升微型轎車柴油發(fā)動機(jī)。
　　突圍重型機(jī)市場
　　2006年，并進(jìn)一步激發(fā)了市場對該板塊的高度重視。另外一個涉及船舶重工集團(tuán)整體上市的風(fēng)帆股份自年初以來也大漲了100％。因此建議投資者可重點關(guān)注同樣擁有整體上市概念的高成長的工程機(jī)械龍頭000157中聯(lián)重科（行情,資訊）。 中聯(lián)重科（000157）：公司是我國工程機(jī)械領(lǐng)域細(xì)分行業(yè)龍頭，國3發(fā)動機(jī)批量投入市場，通過設(shè)立多個專項分公司，成功推出國4柴油發(fā)動機(jī)......始終堅持“適用性領(lǐng)先一步”的玉柴，中聯(lián)重科把產(chǎn)業(yè)鏈向上延伸至關(guān)鍵零件的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，在技術(shù)上的優(yōu)勢逐漸呈現(xiàn)。同時，向下延伸至施工設(shè)備實物租賃、融資租賃等產(chǎn)業(yè)鏈終端，其銷量也呈現(xiàn)出多極化增長的勢頭。玉柴開拓市場，并對整個產(chǎn)業(yè)鏈資源進(jìn)行有效整合，不斷取得新突破：YC6G、YC6L國3發(fā)動機(jī)和LPG發(fā)動機(jī)大批量進(jìn)入北京、深圳、上海等重點市場，提高了盈利能力。公司還投入巨資自主研發(fā)生產(chǎn)國內(nèi)最大的600噸履帶式起重機(jī)、自制底盤混凝土輸送泵車等新產(chǎn)品，銷量已達(dá)6000輛；以4D、4E、6G為代表的中型工程自卸車市場穩(wěn)步增長；YC4F輕型發(fā)動機(jī)在乘用車領(lǐng)域的推進(jìn)獲得成功。特別是YC4W轎車發(fā)動機(jī)小批量投放市場，并加大國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)采用率，備受業(yè)界關(guān)注。
　　被稱為重型發(fā)動機(jī)市場上“黑馬”的玉柴6M發(fā)動機(jī)，多種產(chǎn)品通過CE認(rèn)證打開國際市場，也成為公司的一個快速增長點。采用了德國FEV特有燃燒系統(tǒng)技術(shù)、歐洲強制冷卻活塞技術(shù)的玉柴6M發(fā)動機(jī)已經(jīng)批量用于工程自卸車、水泥攪拌車，玉柴6M發(fā)動機(jī)以及配裝玉柴6M發(fā)動機(jī)的重卡不斷地批量出口海外市場。同時，玉柴與東風(fēng)商用車公司、東風(fēng)柳汽等廠商全面合作。隨著高品位、高品質(zhì)、低油耗、低噪聲的玉柴24氣門6M重型發(fā)動機(jī)快速批量進(jìn)入市場，玉柴在重型機(jī)柴油機(jī)市場上的占有率迅速提高。
　　排放技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)
　　2006年，玉柴在其全系列產(chǎn)品一致達(dá)到國2標(biāo)準(zhǔn)、系列達(dá)到國3標(biāo)準(zhǔn)、6A和6L達(dá)到國4標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，以更加專業(yè)的技術(shù)為行業(yè)創(chuàng)造價值。
　　玉柴實施了以主機(jī)廠為重點的服務(wù)策略，主動構(gòu)建主機(jī)廠服務(wù)體系，為主機(jī)廠提供同步服務(wù)。在配合主機(jī)廠產(chǎn)品推廣中，玉柴在發(fā)動機(jī)可靠性、產(chǎn)品“同步”以及“無縫對接調(diào)試服務(wù)”等方面贏得了主機(jī)廠的廣泛認(rèn)可。
　　玉柴有一批技術(shù)骨干始終以飽滿的工作熱情奮戰(zhàn)在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，他們通過研究適應(yīng)市場的新產(chǎn)品為公司技術(shù)領(lǐng)先做出卓越的貢獻(xiàn)。為適應(yīng)未來技術(shù)發(fā)展的需要，玉柴一批技術(shù)人員及時掌握了有關(guān)國3、國4排放認(rèn)證的電控標(biāo)定、增壓器匹配、催化轉(zhuǎn)化器匹配等匹配標(biāo)定技術(shù)，為保持其高技術(shù)產(chǎn)品的市場化推進(jìn)提供了保證，也為玉柴品牌價值的持續(xù)升值提供了技術(shù)支持。
　　2006年12月，玉柴董事長晏平發(fā)出“玉柴重大科技進(jìn)步獎”嘉獎令，對在YC6J中冷柴油機(jī)、YC6G氣體發(fā)動機(jī)產(chǎn)品及質(zhì)量控制、輕型車柴油機(jī)排放控制技術(shù)應(yīng)用、鑄件余熱退火、YC4D系列柴油機(jī)配套收割機(jī)的應(yīng)用項目中做出重大貢獻(xiàn)的集體和個人進(jìn)行嘉獎，玉柴有78名科技人員共同分享了這一嘉獎。　專業(yè)服務(wù)贏得信賴
　　2006年，已在產(chǎn)品和技術(shù)上占據(jù)優(yōu)勢后的玉柴又將優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為提升品牌價值、產(chǎn)品銷量的重要途徑。
　　技術(shù)和價格是2006年內(nèi)燃機(jī)企業(yè)競爭的焦點。為降低成本、增強競爭力，玉柴集團(tuán)大膽精簡機(jī)構(gòu)，實行管理體制創(chuàng)新。產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為品牌和市場優(yōu)勢，還必須加強專業(yè)的營銷和售后服務(wù)。為加強與主機(jī)廠的緊密合作，玉柴推出了國3發(fā)動機(jī)推廣方案、6M機(jī)配套50裝載機(jī)等策略，同時優(yōu)化、整合了服務(wù)站，通過增加服務(wù)站數(shù)量、縮短服務(wù)半徑和量化管理、加強回訪等舉措，提高了服務(wù)質(zhì)量，為主機(jī)廠產(chǎn)品推廣、配套提供專業(yè)、及時的服務(wù)。
　　按照專業(yè)服務(wù)的要求，玉柴聯(lián)合東風(fēng)，分19個片區(qū)，開展重機(jī)巡回培訓(xùn)，對國3重點區(qū)域、潛在區(qū)域184個站204名國3鑒定員進(jìn)行技能培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了玉柴在重機(jī)、歐3等市場上的服務(wù)能力。玉柴還規(guī)范了與主機(jī)廠的合作模式，與東風(fēng)商用車公司等廠商進(jìn)行洽談，確認(rèn)合作模式，簽訂協(xié)議并落實，保證服務(wù)質(zhì)量。
　　專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到了豐厚的回報。2006年，玉柴銷售公司各銷售板塊穩(wěn)步增長，在載貨車配套市場上的同比增長率從上半年的-9%上升到全年的15%；客車板塊增長大大超過行業(yè)整體增長速度；成功地進(jìn)入了乘用車和皮卡市場這個全新的領(lǐng)域。
　　客戶滿意度升高
　　在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)，玉柴售后服務(wù)的口碑一直很好。對服務(wù)的重視，直接帶來的是客戶滿意度的提升。最近的一次客戶調(diào)查顯示：玉柴總體服務(wù)質(zhì)量和各主要指數(shù)在行業(yè)中保持領(lǐng)先優(yōu)勢。在玉柴發(fā)動機(jī)服務(wù)質(zhì)量與競爭對手的比較中，用戶對玉柴發(fā)動機(jī)的評價，且與其他組別有較大的距離，評價明顯高于其他品牌，服務(wù)質(zhì)量滿意度也穩(wěn)步上升。
　　2006年，玉柴在服務(wù)上的突破可圈可點。玉柴緊緊圍繞主機(jī)廠需求，服務(wù)重點突出表現(xiàn)在核心網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)服務(wù)、同步三個方面。
　　首先，加強核心服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的。2006年，玉柴的核心服務(wù)站數(shù)量為366個，僅為所有服務(wù)站的1/3，而其業(yè)務(wù)量則占總業(yè)務(wù)量的85%。作為玉柴的核心服務(wù)團(tuán)隊，玉柴核心服務(wù)網(wǎng)絡(luò)主要面風(fēng)、柳汽、宇通、金龍等21個廠商，為整車廠提供專業(yè)的無障礙服務(wù)。2006年，玉柴還根據(jù)市場發(fā)展形勢進(jìn)行及時優(yōu)化調(diào)整，建成服務(wù)站1206個，實現(xiàn)40公里的服務(wù)半徑。目前，其配件絡(luò)已經(jīng)形成，可以實現(xiàn)配件24小時到位承諾。同時，玉柴還配備了應(yīng)用配件信息系統(tǒng)，為其服務(wù)工作提供有力支撐。
　　2006年，玉柴實施用戶忠誠管理，構(gòu)建“用戶滿意”服務(wù)平臺，為客戶提供完整解決方案，維護(hù)良好的客戶關(guān)系，完善了服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控體系。玉柴通過走訪、培訓(xùn)，對大用戶實行“一客一策”；對于產(chǎn)品(6M、國3發(fā)動機(jī))的用戶，實施主動服務(wù)。

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