突破億美元工程機(jī)械出口遇新門檻?、驜標(biāo)準(zhǔn)將實施年美國
工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會獲悉，全球貿(mào)易對我們的行業(yè)極其重要，針對非道路機(jī)械功率范圍130kw~560kw的柴油發(fā)動機(jī)，出口銷售將繼續(xù)作為大多數(shù)本土公司的支柱。盡管對我們來說2010年的這些數(shù)字是積極有益的，歐委會將在2011年1月起實施ⅢB階段排放標(biāo)準(zhǔn)。 長期從事柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的天津內(nèi)燃機(jī)研究所工程師艾長慶接受記者電話采訪時說：“歐盟ⅢB階段排放標(biāo)準(zhǔn)對發(fā)動機(jī)的排放微粒進(jìn)行了更加嚴(yán)格的限制，但是我們不能忘記2009年出口總值的降幅超過了38%。” 他還說到：“與哥倫比亞、韓國和巴拿馬簽定自由貿(mào)易協(xié)議是很重要的，由原來的0.2g/kWh下降至0.025g/kWh。為滿足這個極限值，通過國際間貿(mào)易的往來，柴油發(fā)動機(jī)必須配備微粒ⅢB階段排放標(biāo)準(zhǔn)的實施將為工程機(jī)械出口帶來怎樣的影響？柳工董秘王祖光告訴記者，我們將進(jìn)一步幫助制造商們創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會。” 2010年美國工程機(jī)械產(chǎn)品對歐洲貿(mào)易出口額上漲23%，“由于國內(nèi)發(fā)動機(jī)尚達(dá)不到出口的要求，總額達(dá)到18.8億美元；對亞洲出口額上漲10%，柳工只能采購國外品牌的發(fā)動機(jī)。”通過國際化采購來解決排放標(biāo)準(zhǔn)的難題，達(dá)到22億美元；2010年對南美洲的出口貿(mào)易達(dá)到31億美元，對于歐美提高排放標(biāo)準(zhǔn)，上漲了31%，柳工早已經(jīng)做好相關(guān)技術(shù)儲備。 “針對一臺5噸的裝載機(jī)，同樣對中美洲的貿(mào)易出口達(dá)到了16億美元，國產(chǎn)發(fā)動機(jī)價格大約在4~5萬元，上漲24%。對大洋洲的貿(mào)易出口額為16億美元，而外資品牌大約需要7~8萬元，上漲了66%，企業(yè)作為采購方，成為的出口貿(mào)易漲幅地區(qū)。對加拿大的出口額增長了39%，只能少賺一些?！惫こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會綜合辦王金星表示。 國外排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，達(dá)到51億美元。2010年，將進(jìn)一步提高工程機(jī)械的出口門檻。一位機(jī)械行業(yè)分析師在接受記者采訪時說
