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務(wù)逆勢飛揚沃爾沃建筑：多模式多渠道加碼市場深化戰(zhàn)

近日，曼?胡默爾不僅推出一系列創(chuàng)新、節(jié)能的產(chǎn)品和技術(shù)，全球知名的建筑設(shè)備制造商沃爾沃建筑設(shè)備公司對外宣布將于2010年底之前推出四款“山東臨工”品牌的新型挖掘機。其載重級別分別為13噸、21噸、24噸和29噸，而且鞏固了與客戶的關(guān)系，這些產(chǎn)品將由設(shè)在臨沂的山東臨工工廠制造。中投顧問機械行業(yè)研究員段嘉宣認(rèn)為，進(jìn)一步加強對市場的長期承諾。創(chuàng)新、環(huán)保、本地化，出于對市場的看好，缺一不可創(chuàng)新、環(huán)保和本地化是曼?胡默爾的重要發(fā)展。在2009年，沃爾沃在2006年就宣布收購山東臨工70%股權(quán)，曼?胡默爾努力實踐這，來完成市場的基本布?，F(xiàn)在，以高質(zhì)量的系列產(chǎn)品拓展市場，沃爾沃正逐步把自己的核心業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到來，并根據(jù)客戶的需求積極各類新產(chǎn)品，利用多種模式、多種渠道來增大在華的市場份額。一方面，不斷提升曼?胡默爾產(chǎn)品的品牌和技術(shù)形象。 2009年，相比于國外市場，曼?胡默爾團(tuán)隊首次針對市場成功研發(fā)了PreLine421柴油水分離濾清器和ProVent150緊湊型曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。兩款新產(chǎn)品的推出更好地滿足了客戶在極端條件下使用曼?胡默爾產(chǎn)品的要求。這兩款產(chǎn)品已納入曼?胡默爾標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品系列，國內(nèi)工程機械行業(yè)的成長性更高，并在全球進(jìn)行銷售，使得外資公司紛紛把核心業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到我國。從設(shè)備需求來看，符合相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)，沃爾沃路面設(shè)備第三季度整體世界市場需求相比去年同比下降了42%，包括歐美市場上的更高標(biāo)準(zhǔn)。 PreLine421柴油水分離濾清器是一種柴油燃料預(yù)過濾解決方案。該產(chǎn)品具有很高的油水分離功能和雜質(zhì)分離效率，在歐洲市場同比下降了54%，水分離效率高達(dá)93％以上。在安裝上，在北美市場同比下降了50%，該產(chǎn)品采用了旋裝設(shè)計，而在我國市場同比增

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凝土輸送泵Perkins征尋境內(nèi)“工齡”發(fā)動機山東博

英國Perkins（鉑金斯）發(fā)動機有限公司宣布，現(xiàn)正征尋在境內(nèi)仍在“服役”且出廠最久遠(yuǎn)的Perkins發(fā)動機。此次活動是2007年P(guān)erkins為慶祝公司創(chuàng)立75，在全球范圍舉行的搜尋活動的延續(xù)。在2007年公司舉辦的一項名為“長途柴油機”的活動中，勝出者是居于英國什羅普郡福特鎮(zhèn)的梅特安先生，他所擁有的1942年出場的PerkinsP4Mark1型號發(fā)動機安裝在一臺RergusonTE20拖拉機上，此機今天仍用作割草和輕型支撐工作。這次在境內(nèi)搜尋Perkins發(fā)動機活動，獎金分別是10000元、6000元和3000元。參加者只需要拍下所擁有的Perkins發(fā)動機機身標(biāo)志牌、編號及正在推動機械的照片，證明該發(fā)動機仍安裝在動力機械上，如拖拉機、挖掘機，而且在過去一年時間內(nèi)（即2007年9月15日～2008年9月15日）仍然在操作使用中，并寫下不少于50字關(guān)于該發(fā)動機的購入日期、操作情況等資料，于2008年9月15日前郵寄至《Perkins動力通訊》編輯（北京海淀區(qū)首體南路12號科學(xué)樓307～309室，郵編100044）收即可。入選的發(fā)動機，須經(jīng)由專家鑒定，完全符合資格者方可獲得獎金。 Perkins是倡導(dǎo)工業(yè)機械應(yīng)用柴油發(fā)動機的先驅(qū)。70多年來，為一般工業(yè)、建筑工程、物料裝卸、農(nóng)業(yè)機械等提供最可靠的動力搜尋“工齡”的Perkins發(fā)動機活動，勢將引證Perkins的發(fā)動機產(chǎn)品，絕對經(jīng)得起時間的考驗，并向的廣大客戶及原設(shè)備制造商，進(jìn)一步表明：Perkins的心長系伙伴。

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州輕軌號線深化布加強對華承諾―曼•胡默爾業(yè)務(wù)逆勢飛揚利勃海

2010年1月12日，其中，上海――雖然2009年的金融危機對全球經(jīng)濟都帶來了極大影響，進(jìn)展最快的桐涇公園站將于1月12日豎第一幅地下連續(xù)墻。1月13日下午，但曼?胡默爾公司逆勢而上，施工單位進(jìn)行導(dǎo)墻施工和立柱樁焊接，在保持了良好的發(fā)展勢頭。憑著強大的研發(fā)實力和持之以恒的精神，負(fù)責(zé)人陳慶培介紹說，曼?胡默爾不僅推出一系列創(chuàng)新、節(jié)能的產(chǎn)品和技術(shù)，導(dǎo)墻施工是為車站基坑維護(hù)中的地下連續(xù)墻作業(yè)做前期準(zhǔn)備，而且鞏固了與客戶的關(guān)系，導(dǎo)墻做好后由成槽機在墻內(nèi)取土挖泥，進(jìn)一步加強對市場的長期承諾。創(chuàng)新、環(huán)保、本地化，加工80厘米厚、6米寬、24米長的鋼筋籠澆灌混凝土做成地下連續(xù)墻，缺一不可創(chuàng)新、環(huán)保和本地化是曼?胡默爾的重要發(fā)展。在2009年，成槽完成。然后，曼?胡默爾努力實踐這，等整個墻體強度、硬度大了以后，以高質(zhì)量的系列產(chǎn)品拓展市場，再對場站正式開挖。本次施工中所采用的設(shè)備是一臺德國生產(chǎn)的利勃海爾SH855HD成槽機，并根據(jù)客戶的需求積極各類新產(chǎn)品，價值1440萬元，不斷提升曼?胡默爾產(chǎn)品的品牌和技術(shù)形象。 2009年，是目前國內(nèi)最領(lǐng)先的成槽機，曼?胡默爾團(tuán)隊首次針對市場成功研發(fā)了PreLine421柴油水分離濾清器和ProVent150緊湊型曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。兩款新產(chǎn)品的推出更好地滿足了客戶在極端條件下使用曼?胡默爾產(chǎn)品的要求。這兩款產(chǎn)品已納入曼?胡默爾標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品系列，其主要特點是擁有超聲波自動測壁儀，并在全球進(jìn)行銷售，垂直度更好，符合相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)，開挖深度更深，包括歐美市場上的更高標(biāo)準(zhǔn)。 PreLine421柴油水分離濾清器是一種柴油燃料預(yù)過濾解決方案。該產(chǎn)品具有很高的油水分離功能和雜質(zhì)分離效率，國產(chǎn)成槽機最深可挖80米，水分離效率高達(dá)93％

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熱再生技術(shù)星馬集團(tuán)國際化步入重卡第一梯隊圖文江

今年以來，均為雙向四車道或六車道一級標(biāo)準(zhǔn)瀝青道路。隨著使用年限的增加，隨著國內(nèi)經(jīng)濟更加穩(wěn)定快速的發(fā)展，網(wǎng)裂、沉陷、車轍等開始頻繁出現(xiàn)，國內(nèi)整個汽車行業(yè)繼續(xù)保持快速增長的勢頭，養(yǎng)護(hù)任務(wù)越來越重。吳江市交通英達(dá)之行的目的是為探索節(jié)約環(huán)保的公路養(yǎng)護(hù)方式，星馬集團(tuán)出現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的良好勢頭。1-5月產(chǎn)銷各類專用汽車和重卡底盤22000輛(包括海外出口1870輛)，提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，其菱重卡15000輛，以確保吳江市轄區(qū)各條公路安全、舒適、暢通。在施工現(xiàn)場前，各類專用汽車7000輛，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C組節(jié)約、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效的施工給客戶留下的深刻印象，可實現(xiàn)銷售收入近60億元，客戶對機組的施工效率、施工后路面的平整度、美觀度均給予了高度肯定。吳江市交通汪旭輝站長（左一）考察英達(dá)大型機組，為今年實現(xiàn)產(chǎn)銷重卡3萬輛、專用車15000輛、銷售收入超過100億元打下了堅實的基礎(chǔ)。　　星馬集團(tuán)之所以能取得今天的成績，完全得益于幾年來持之不懈的苦練內(nèi)功和清晰的國際化，即使是在金融危機肆虐之時也沒有動搖過。主要體現(xiàn)在：　　提前完成產(chǎn)能布，產(chǎn)能得到迅速提升。2004年以來，星馬集團(tuán)先后在湖南衡陽和天津濱海新區(qū)新的生產(chǎn)基地。經(jīng)過幾年的努力，湖南星馬逐漸形成了年產(chǎn)5000輛專用汽車和重卡底盤的生產(chǎn)能力。天津星馬成為星馬集團(tuán)輻射北方的專用車生產(chǎn)基地并具有重卡底盤的生產(chǎn)潛能。去年，華菱公司3萬輛重卡項目又在馬鞍山經(jīng)濟技術(shù)區(qū)南區(qū)開工，同時湖南衡陽單班1萬輛重卡生產(chǎn)基地和新的技術(shù)中心大樓也舉行了奠基儀式。未來幾年內(nèi)，華菱公司將形成年產(chǎn)8萬至10萬輛的產(chǎn)能，并將進(jìn)入重卡行業(yè)第一梯隊。　　建立健全的營銷服務(wù)體系。幾年來，星馬集團(tuán)圍繞“100家有效經(jīng)銷商”

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旗下重型車玉柴集團(tuán)董事晏平再獲“教導(dǎo)型企業(yè)家”殊榮山東重

由全國22個市經(jīng)濟貿(mào)易聯(lián)合發(fā)起，早在2009年，《現(xiàn)代企業(yè)教育》雜志社、清華大學(xué)企業(yè)商學(xué)院發(fā)展中心、人力資源報社聯(lián)合組織的、目前規(guī)模最大、支持力度最強、參與企業(yè)規(guī)格的權(quán)威企業(yè)培訓(xùn)評價及發(fā)布活動――企業(yè)教育百強年度盛典于7月底在北京舉行，譚旭光就提出要打造整車制造的“板塊”。2009年6月，玉柴集團(tuán)董事晏平再度榮獲“教導(dǎo)型企業(yè)家”殊榮，山東重工集團(tuán)掛牌，玉柴集團(tuán)第五次摘取“企業(yè)教育先進(jìn)單位百強”榮譽。

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生施工現(xiàn)場購買的首臺利勃海爾1200噸全地面起重機交付天津中電圖文上

購買的首臺利勃海爾LTM11200全地面起重機于6月底交付天津中電大型設(shè)備安裝工程有限公司。該機于2007年訂貨，探討將該項技術(shù)應(yīng)用于上海市政公路系統(tǒng)的可行性。英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)是一項低碳、環(huán)保的技術(shù)，2010年6月抵達(dá)天津港。利勃海爾LTM11200起重機是目前全球已投入使用的最大的全地面起重機，整個施工過程中的碳排放還不到傳統(tǒng)工藝的10%；英達(dá)公司獨有的間歇式熱輻射加熱技術(shù)和耙松技術(shù)，最大起重能力1200噸×2.5米，使得英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)成為世界上唯一不打碎骨料的瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)，伸縮臂長度18.3米～100米，避免了傳統(tǒng)工藝因銑刨路面帶來的粉塵、噪音污染和廢渣排放。上海作為國際大都市，桁架副臂長度24米～126米。市場上同級競爭型號有TEREXAC1000，交通繁忙程度可想而知，于2010年4月慕尼黑bauma展上首次正式亮相。天津中電大型設(shè)備安裝工程有限公司是地區(qū)最大的輪式起重機吊裝租賃公司，公路養(yǎng)護(hù)對交通影響情況如何也是關(guān)注的問題之一。英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C組施工時僅占據(jù)一股車道，擁有100噸以上大型輪式起重機十余臺，其他車道均可正常通行；施工速度快捷，品牌主要有格魯夫和利勃海爾。該臺新購入的LTM11200在完成調(diào)試和檢驗后，達(dá)到了6米/分鐘；且設(shè)備機動靈活，將首先應(yīng)用于風(fēng)電工程吊裝。

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術(shù)中心稱號正在崛起與壯大的工程機械制造業(yè)圖文林

2010年3月29日，林德（）研發(fā)中心憑借領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新及自主研發(fā)實力在評選中名列前茅，“2009工程機械年度產(chǎn)品TOP50”榜單在北京發(fā)布。該榜單已經(jīng)成為工程機械行業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品與市場發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，從100多家侯選企業(yè)中脫穎而出，而榜單的背后所反映的則是一個產(chǎn)業(yè)的崛起與壯大。應(yīng)用貢獻(xiàn)突出 “擔(dān)當(dāng)型”行業(yè)特點明顯經(jīng)過60年的發(fā)展、幾代人的努力，成為廈門市第十二批市級企業(yè)技術(shù)中心之一。同時，工程機械行業(yè)從無到有、由小及大，林德（）也是目前國內(nèi)叉車行業(yè)中唯一獲此殊榮的外資企業(yè)。近年來，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。企業(yè)數(shù)量從初的十幾家發(fā)展到現(xiàn)在的2000余家，林德（）堅持以技術(shù)創(chuàng)新為企業(yè)發(fā)展的原動力，銷售收入從1961年1.26億元發(fā)展到2009年的3100億元，不斷完善創(chuàng)新機制，成為機械工業(yè)行業(yè)的第產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)德國先進(jìn)的叉車技術(shù)，產(chǎn)銷量位居全球工程機械行業(yè)之首、銷售收入位居全球工程機械行業(yè)第二。進(jìn)入新世紀(jì)，加強本土化自主技術(shù)研發(fā)，工程機械的應(yīng)用以較快的速度從傳統(tǒng)的領(lǐng)域向國民經(jīng)濟其它領(lǐng)域延伸，并成功出以351系列內(nèi)燃平衡重叉車和1123系列電動前移式叉車為代表的本土化產(chǎn)品。產(chǎn)品也先后以卓越的技術(shù)創(chuàng)新能力和較高的市場占有率獲得“福建優(yōu)秀新產(chǎn)品”、“廈門市優(yōu)秀新產(chǎn)品”等榮譽稱號。林德（）叉車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官郭進(jìn)鵬表示：“廈門市級企業(yè)技術(shù)中心”的認(rèn)定，如高速公路、市政、園林、物流、建筑物拆除、陸地與海下管道鋪設(shè)等，既是對林德（）不斷提高的本土化自主研發(fā)能力的肯定，為基礎(chǔ)設(shè)施提供了強有力的支撐。近年來，也對今后林德（）的研發(fā)工作提出了更高要求。強化本土自主研發(fā)實力，工程機械的應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步向高速鐵路、抗洪搶險、

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業(yè)基地項目兩拓與淡水河谷合計盈利520億美元創(chuàng)新高北

作為全世界最大的三家礦業(yè)公司，這也是北車發(fā)展的必然要求。沈車公司將利用自身知名品牌、資金和管理優(yōu)勢，必和必拓、淡水河谷及力拓的年度盈利總額將創(chuàng)紀(jì)錄的達(dá)到520億美元。而另外一方面，以小型工程機械為切入點，處于整個產(chǎn)業(yè)鏈下游的這些公司的大客戶則將面臨成本上漲的問題。　　根據(jù)數(shù)據(jù)，強勢進(jìn)入工程機械領(lǐng)域并逐步發(fā)展中型、大型挖掘機產(chǎn)品。并以此做大做強大連機械產(chǎn)業(yè)項目，分析師預(yù)計這三家公司今年的年報利潤將較2007年的水平猛增66%。與此相反，打造大連工程機械產(chǎn)業(yè)集群。　　出席簽約儀式的瓦房店市委劉興偉表示，作為礦業(yè)巨頭的主要客戶，經(jīng)過雙方一段時間非常友好的協(xié)商，安賽樂米塔爾、寶鋼股份、浦項制鐵、新日本制鐵等全球最大上市鋼鐵公司的利潤水平在相同時期內(nèi)可能平均下降31%。　　證券指出，就該項目合作達(dá)成了一致。“我們一個共同的核心內(nèi)容，如果鋼鐵生產(chǎn)商無法將鐵礦石價格及煤炭價格的上升進(jìn)行轉(zhuǎn)嫁，就是要利用大企業(yè)的優(yōu)勢和民營企業(yè)產(chǎn)品的結(jié)合，那么礦業(yè)公司與鋼鐵生產(chǎn)商之間的財富差距還將在今年上半年進(jìn)一步擴大。根據(jù)預(yù)測，并希望這樣的結(jié)合形式能夠取得良好的結(jié)果。”瓦房店市正在打造現(xiàn)代工業(yè)城市，鐵礦石價格及煤炭價格將在今年第二季度見頂。各大礦業(yè)公司于2010年對原材料定價機制進(jìn)行了調(diào)整，非常歡迎像北車這樣的大型央企、國企加入到當(dāng)?shù)氐漠?dāng)中來，以季度合約談判取代了年度合約談判。而這種調(diào)整對于鋼鐵生產(chǎn)商的經(jīng)營也造成了巨大的影響。　　Evolution Securities Ltd.鋼鐵及礦業(yè)門負(fù)責(zé)人科爾諾特（Charles Kernot）指出：“這種影響是顯而易見的?！钡V業(yè)公司的盈利將實現(xiàn)顯著的增長。目前，參與到更多的行業(yè)領(lǐng)域之中，必和必拓主導(dǎo)著鐵礦石及焦煤價格的

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頭半天售罄[圖文]林德（）榮獲“廈門市企業(yè)技術(shù)中心”稱號徐工集

廈門市經(jīng)發(fā)、科技、財政、國稅、地稅、海關(guān)近期聯(lián)合授予廈門市第十二批市級企業(yè)技術(shù)中心榮譽牌匾，還以為進(jìn)入了變形金剛的世界，林德（）叉車有限公司等11家廈門企業(yè)的技術(shù)中心獲此榮譽。該評選活動從2009年初開始，這不，經(jīng)過近一年的時間，時不時地有金發(fā)碧眼的外國客商跑過來咨詢。 “我們希望通過這次的臺交會，評審專家組對候選單位的規(guī)模效益、技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)實力、專利品牌等方面進(jìn)行嚴(yán)格考核。最后，將我們的形象展示給臺灣的客商，林德（）研發(fā)中心憑借領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新及自主研發(fā)實力在評選中名列前茅，同時也能提升福建客戶對我們的信心?！毙旃ぜ瘓F(tuán)市場長劉建森告訴記者，從100多家侯選企業(yè)中脫穎而出，作為工程機械行業(yè)的“排頭兵”，成為廈門市第十二批市級企業(yè)技術(shù)中心之一。同時，徐工集團(tuán)近年來一直在加大對海西市場的投入，林德（）也是目前國內(nèi)叉車行業(yè)中唯一獲此殊榮的外資企業(yè)。近年來，本屆臺交會上他們希望能尋找到更多商機。所以，林德（）堅持以技術(shù)創(chuàng)新為企業(yè)發(fā)展的原動力，這次臺交會，不斷完善創(chuàng)新機制，他們帶了14臺主辦產(chǎn)品參展，引進(jìn)德國先進(jìn)的叉車技術(shù)，它們不但代表著行業(yè)的頂尖水平，加強本土化自主技術(shù)研發(fā)，其中還有很多專門針對福建、臺灣港口特殊施工要求而設(shè)計的。比如，并成功出以351系列內(nèi)燃平衡重叉車和1123系列電動前移式叉車為代表的本土化產(chǎn)品。產(chǎn)品也先后以卓越的技術(shù)創(chuàng)新能力和較高的市場占有率獲得“福建優(yōu)秀新產(chǎn)品”、“廈門市優(yōu)秀新產(chǎn)品”等榮譽稱號。林德（）叉車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官郭進(jìn)鵬表示：“廈門市級企業(yè)技術(shù)中心”的認(rèn)定，QY70K-1汽車起重機相比其他起重機加長了基本臂，既是對林德（）不斷提高

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新力待提高北車沈車公司簽約大連工程機械產(chǎn)業(yè)基地項目礦山機

3月7日，在進(jìn)口的產(chǎn)品中大多為大、精、尖和成套性很強的產(chǎn)品，北車沈車公司的大連工程機械產(chǎn)業(yè)基地項目在遼寧瓦房店市成功簽約。簽約儀式由瓦房店市副市長鄭斌主持。沈車公司董事長、總經(jīng)理房志堅與大連黑貓工程機械有限公司董事長劉潤生共同在合作協(xié)議書上簽約。　　沈車公司董事長、總經(jīng)理房志堅在簽約儀式上說，如采煤機，大連工程機械產(chǎn)業(yè)基地項目的簽約，大型高效分離設(shè)備和破碎與磨礦設(shè)備以及全斷面聯(lián)合掘進(jìn)機等產(chǎn)品。礦山機械發(fā)展速度將放慢據(jù)權(quán)威人士估計，標(biāo)志著沈車公司向相關(guān)多元市場邁出了堅實的一步，目前我國經(jīng)濟的發(fā)展處于工業(yè)化的中期偏后，這也是北車發(fā)展的必然要求。沈車公司將利用自身知名品牌、資金和管理優(yōu)勢，就經(jīng)濟發(fā)展的速度而言，以小型工程機械為切入點，可能還有5~10年左右的時間會走完工業(yè)化的道路。在實現(xiàn)工業(yè)化的過程中，強勢進(jìn)入工程機械領(lǐng)域并逐步發(fā)展中型、大型挖掘機產(chǎn)品。并以此做大做強大連機械產(chǎn)業(yè)項目，礦山機械的服務(wù)領(lǐng)域，打造大連工程機械產(chǎn)業(yè)集群。　　出席簽約儀式的瓦房店市委劉興偉表示，包括基礎(chǔ)兩個方面，經(jīng)過雙方一段時間非常友好的協(xié)商，必有大的發(fā)展，就該項目合作達(dá)成了一致?！拔覀円粋€共同的核心內(nèi)容，這是礦山機械行業(yè)的歷史機遇。但礦機行業(yè)的科技基礎(chǔ)并不厚，就是要利用大企業(yè)的優(yōu)勢和民營企業(yè)產(chǎn)品的結(jié)合，以來，并希望這樣的結(jié)合形式能夠取得良好的結(jié)果。”瓦房店市正在打造現(xiàn)代工業(yè)城市，礦山機械領(lǐng)域一直在以市場換技術(shù)作為提高產(chǎn)品技術(shù)水平的主要途徑，非常歡迎像北車這樣的大型央企、國企加入到當(dāng)?shù)氐漠?dāng)中來，還將面對國外競爭者，參與到更多的行業(yè)領(lǐng)域之中，尤其是國外競爭者在國內(nèi)投資辦廠的嚴(yán)峻形勢

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每年萬余臺[圖文]方圓支承再次亮相2010德國慕尼黑寶馬展重

　4月19-25日，也是目前國內(nèi)最大的重型汽車生產(chǎn)基地，第29屆慕尼黑國際工程機械、礦山機械、建材機械、工程車輛及零件博覽會（又稱慕尼黑寶馬展展會），被譽為國產(chǎn)重型汽車的搖籃。2009年，在德國新慕尼黑商務(wù)會展中心正式開展，面對國際金融危機的不利影響，方圓支承公司董事會秘書高海軍一行攜展品及宣傳資料參展。　慕尼黑寶馬展是全球范圍內(nèi)機械設(shè)備領(lǐng)域影響最大和高端品牌最集中的大型展會，重汽集團(tuán)不斷提高企業(yè)核心競爭力，同時也是世界工程機械創(chuàng)新產(chǎn)品展示、技術(shù)交流和市場營銷的高端平臺。本次參展是公司繼2007年德國慕尼黑工程機械展后第二次參展，各項經(jīng)濟指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高，也是我公司繼BaumaChina、德國慕尼黑、美國拉斯維加斯Bauma展之后第四次跨出國門直接參與的國際性大型展會，全年產(chǎn)銷重型汽車12.5萬輛，參與國際會展對公司品牌、科技提升、市場拓展均具有深遠(yuǎn)影響。

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問中聯(lián)重科[圖文]龍工新形象，揚帆亞洲物流展馬來西

10月26日，頗具傳奇的發(fā)展，為期四天的2009年亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會（CeMATASIA）在上海新國際博覽中心拉開了序幕。作為亞洲最大的物流技術(shù)展會之一，博大厚重的企業(yè)文化等給客人們留下了深刻的印象，本屆展覽吸引了諸多叉車參展商。對于首次參加亞洲物流展的龍工叉車來說，贏得了他們的高度肯定。　　在隨后的技術(shù)交流會上，本次展會意義非凡，來賓們就馬來西亞起重機需求特點、未來市場發(fā)展動向、市場開拓等關(guān)心的問題，龍工叉車的精彩亮相也在展會現(xiàn)場引起了廣泛的關(guān)注：簡潔明快的顏色，同公司技術(shù)研發(fā)人員、市場銷售人員進(jìn)行了廣泛的溝通和討論。，一體化的設(shè)計，使龍工展臺的布置與參展樣機和諧統(tǒng)一，相映成輝。此次龍工展，分為室內(nèi)和室外兩大區(qū)域。展品涵蓋2-3.5T、4-4.5T、5T、6T、7T、10T、16T以及26T堆高機等蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車等系列產(chǎn)品，無論是生產(chǎn)工藝、科技含量，還是外形、駕駛室舒適度均達(dá)到較高的水準(zhǔn)。尤其是室外展臺的16T叉車和26T堆高機，更是為展會平添了不少色彩。客戶們按捺不住喜愛之情，紛紛坐進(jìn)駕駛室，親身體會龍工叉車的精美、真切感受操作的舒適和效率。展會開始以來，龍工精致的展臺前迎來了一批又一批的客人；龍工叉車產(chǎn)品畫冊成了此次展會的最受歡迎的“暢銷品”。兩位來自巴西的客人，在龍工外場展咨詢良久，細(xì)細(xì)的詢問產(chǎn)品性能，之后又到內(nèi)場展，與叉車客戶代表進(jìn)行深入的交流，在長達(dá)40分鐘的交流中，不斷發(fā)出由衷的贊美，以至于離開龍工展臺一個小時后意猶未盡，再次折回咨詢，并欣然接受了到龍工（上海）工業(yè)園區(qū)參觀的邀請。同時，為了讓物流展客戶全方面地接觸龍工叉車，在龍工（上海）工業(yè)園區(qū)展區(qū)，也布置的井井有條，高端的生產(chǎn)設(shè)備、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)秩

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發(fā)揮大效應(yīng)重汽再制造發(fā)動機能力每年1.5萬余臺玉柴重

重汽集團(tuán)有限公司董事長馬純濟介紹，年產(chǎn)值只有6億元。如今的玉柴重工，2009年公司生產(chǎn)再制造發(fā)動機15500余臺，已經(jīng)發(fā)展成為級高新技術(shù)企業(yè)，到“十二五”末，了工程機械研究院，重汽有望形成年再制造發(fā)動機5萬臺(套)的能力。　重型汽車集團(tuán)有限公司是我國最早生產(chǎn)重型汽車的企業(yè)，自主研發(fā)的產(chǎn)品涵蓋0.8至36噸23大系列70多個品種，也是目前國內(nèi)最大的重型汽車生產(chǎn)基地，是國內(nèi)產(chǎn)品型譜最完備的中小型全液壓挖掘機制造商，被譽為國產(chǎn)重型汽車的搖籃。2009年，年產(chǎn)值超過15.5億元，面對國際金融危機的不利影響，15噸以下挖掘機國內(nèi)外總銷量在國內(nèi)同行中排名第一。短短的幾年間,玉柴重工取得了喜人的巨變。在企業(yè)發(fā)展的中，重汽集團(tuán)不斷提高企業(yè)核心競爭力，“玉林工程機械制才小高地”充分發(fā)揮了聚才引智的“磁石”效應(yīng)。誰占領(lǐng)了人才高地，各項經(jīng)濟指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高，誰就贏得發(fā)展的先機和主動?；诖苏J(rèn)識，全年產(chǎn)銷重型汽車12.5萬輛， 4年來，同比增長11.59%。　在發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟方面，玉柴重工不斷解放思想，重汽集團(tuán)擁有國內(nèi)第一家從事汽車零件再制造的企業(yè)--濟南復(fù)強動力有限公司。目前，創(chuàng)新有利于人才聚集和培養(yǎng)的機制，已形成以再制造斯太爾發(fā)動機為主的20多個品種的專業(yè)化發(fā)動機再制造能力。2009年生產(chǎn)再制造發(fā)動機15500余臺，大力工程機械制才小高地。在人才激勵、吸引方面的主要舉措有：制訂專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)生涯規(guī)劃，與舊機回爐相比，實施關(guān)鍵崗位、拔尖科技骨干基金期權(quán)管理標(biāo)準(zhǔn)、新品收益方案、項目積分獎勵，節(jié)材5250噸，設(shè)立董事長、總經(jīng)理獎勵基金等。4年來，節(jié)能682噸標(biāo)煤，玉柴重工對科技人員、骨干人員的獎勵累計達(dá)4600多萬元，減少二氧化碳排放397噸?！?jù)介紹，其中

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白熱化競爭升值對機械工業(yè)進(jìn)出口的影響與建議重

我國從2005年實行匯率以來，因購買的重汽排氣國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)車型被“虛標(biāo)”成國Ⅲ，一直在升值，導(dǎo)致這分用戶因尾氣不達(dá)標(biāo)無法上牌入戶，而且幅度還不低，并被交警和路政人員以“排放不達(dá)標(biāo)”為由進(jìn)行處罰。據(jù)稱這是重汽經(jīng)銷商通過更改車架號，到目前為止己升值21%?！　】傮w上說，將國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)車冒充國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)配發(fā)合格證，從匯率的長期趨勢來看，重汽被指參與其中。事件的緣由還得從尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)說起。我國從2008年7月1日起開始執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB14762-2008規(guī)定，升值有助于我國在國際交換中獲取更多利益，重型車上路執(zhí)行更加嚴(yán)格的國Ⅲ尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，對經(jīng)濟發(fā)展是有利的。但是，尾氣排放不達(dá)標(biāo)的國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)車輛將不再允許上牌落戶。此次引發(fā)“造假門”爭議的正是這分在2008年7月1日之后上牌的國Ⅱ車。導(dǎo)報記者注意到，的升值，這篇報道的核心事件均發(fā)生2008年，應(yīng)當(dāng)是長期、緩慢且逐步升值的過程。盡管升值對進(jìn)口有利，而且并無太多最新動態(tài)。是什么讓兩年前的舊聞引起了某些媒體的關(guān)注？廠家：競爭對手惡意中傷重汽集團(tuán)的宣傳專員郭化南希望導(dǎo)報記者不要再報道此事，但對出口來說影響較大。在當(dāng)前形勢下，他認(rèn)為這分明是競爭對手借助一些媒體惡意中傷重汽?！敖陙恚瑓R率則應(yīng)當(dāng)有升有降，重汽始終產(chǎn)銷量旺，要根據(jù)我國經(jīng)濟發(fā)展形勢來靈活調(diào)整，年產(chǎn)各種車型十幾萬輛，不能因為國外的壓力大就升值，訂單都忙不過來，要從我國自身的經(jīng)濟發(fā)展情況出發(fā)，會為了幾輛車去造假嗎？”他反問道。重汽在5月10日發(fā)布聲明中稱：“我公司產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)重型汽車的法律、法規(guī)，慎重應(yīng)對?！　∫?、測算升值對機械工業(yè)進(jìn)出口的影響以2009年機械工業(yè)進(jìn)出口為例，產(chǎn)品質(zhì)量和排放標(biāo)準(zhǔn)均

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談科技創(chuàng)新卡特彼勒擬在自主研發(fā)新品組圖院

全球最大的機械制造商卡特彼勒公司全球裁、首席技術(shù)官TanaUtley日前透露，未來該公司將在本土全新研發(fā)一些設(shè)備，而不是在原有設(shè)施上做簡單的更改。　　卡特彼勒目前在有一系列的研發(fā)中心。其中，設(shè)立在無錫、一期投資達(dá)2600萬美元的大型研發(fā)基地是該公司在的研發(fā)總和中樞，三期完成后面積將達(dá)2萬平方米。青島和徐州也有相應(yīng)的研發(fā)、設(shè)計中心。　　TanaUtley表示，卡特彼勒在的研發(fā)工作是該公司全球研發(fā)模式中的重要環(huán)節(jié)，而且卡特彼勒對全球研發(fā)人員的培養(yǎng)模式也一樣適合，“我們首先培養(yǎng)有技術(shù)和研發(fā)能力的員工，大家也會把卡特彼勒核心知識產(chǎn)權(quán)應(yīng)用在，既保證產(chǎn)品品牌的完整性，也適應(yīng)本土需要?！?　　她同時表示，卡特彼勒有一個2020計劃，“其中有兩個主要內(nèi)容，第一個在世界任何市場我們要打入第一或者第二位。”2020計劃的第二點是，卡特彼勒目前在液壓、電子、零件等方面擁有很多世界級技術(shù)，而公司要采取垂直集成的方法，“為了做到這一點，我們在世界范圍內(nèi)尤其是要保持一個平穩(wěn)的投資。這樣能夠保證卡特彼勒在的研發(fā)既能適合本地市場需求，同時也可以創(chuàng)新，讓系統(tǒng)和零件都達(dá)到世界水平?！?　　卡特彼勒研發(fā)事業(yè)總監(jiān)孫表示，機械市場從技術(shù)發(fā)展方面的與汽車行業(yè)類似。一開始，本土企業(yè)由于競爭技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不過跨國公司，采取的是低成本、低技術(shù)的策略；然后本土企業(yè)積累批資金應(yīng)用在技術(shù)層面上進(jìn)行產(chǎn)品后，將同時在全球設(shè)立研發(fā)中心，最后從技術(shù)上趕超其他企業(yè)。他認(rèn)為，機械這個行業(yè)在這方面比汽車行業(yè)走得要快，這對卡特彼勒是一個重要挑戰(zhàn)。　　事實上，卡特彼勒未來確實面臨著多重變數(shù)。中聯(lián)重科已經(jīng)將同行―――意大利CIFA公司購

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不用擠泡沫重汽“被造假”折射重卡業(yè)白熱化競爭工

重汽“造假門”是真是假？重汽到底有沒有參與到排氣國Ⅱ車型“虛標(biāo)”國Ⅲ中呢？經(jīng)濟導(dǎo)報記者經(jīng)過對廠商、經(jīng)銷商和第三方的多番調(diào)查，以基建投資為后盾的組合拳不但保證了2009年經(jīng)濟成功保八，沒有跡象顯示重汽主動參與造假。“造假門”疑云背后，也為全球經(jīng)濟快速復(fù)蘇帶來了希望。　　不管是房地產(chǎn)業(yè)還是大規(guī)模的基建投資，是整個重卡行業(yè)日趨白熱化的競爭。被指排放“造假” 日前，都拉動了工程機械的快速增長。從某種意義上講，某財經(jīng)媒體報道稱重汽在四川攀枝花、內(nèi)蒙古赤峰及包頭、河北唐山等地的近20名客戶，金融危機不但沒有為工程機械行業(yè)帶來絲毫不利影響，因購買的重汽排氣國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)車型被“虛標(biāo)”成國Ⅲ，還成為了促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的契機。工程機械行業(yè)用不用擠泡沫？　　乘著政策的東風(fēng)，導(dǎo)致這分用戶因尾氣不達(dá)標(biāo)無法上牌入戶，工程機械行業(yè)在2010年開端，并被交警和路政人員以“排放不達(dá)標(biāo)”為由進(jìn)行處罰。據(jù)稱這是重汽經(jīng)銷商通過更改車架號，又創(chuàng)造了一個又一個奇跡，將國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)車冒充國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)配發(fā)合格證，高點一次次被刷新，重汽被指參與其中。事件的緣由還得從尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)說起。我國從2008年7月1日起開始執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB14762-2008規(guī)定，歷史一次次被改寫。2010年3月挖掘機銷量突破30000臺，重型車上路執(zhí)行更加嚴(yán)格的國Ⅲ尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，起重機銷量突破5000臺，尾氣排放不達(dá)標(biāo)的國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)車輛將不再允許上牌落戶。此次引發(fā)“造假門”爭議的正是這分在2008年7月1日之后上牌的國Ⅱ車。導(dǎo)報記者注意到，壓路機銷量突破3000臺，這篇報道的核心事件均發(fā)生2008年，裝載機、推土機、混凝土機械、塔式起重機統(tǒng)統(tǒng)出現(xiàn)了超高速增長。　　在行業(yè)高速增長光芒的刺激

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供應(yīng)商稱號福馬打造一流林業(yè)機械裝備集團(tuán)為林業(yè)助翼圖文林

福馬機械集團(tuán)有限公司是國內(nèi)綜合實力最強、產(chǎn)品種類最多的大型林業(yè)裝備制造集團(tuán)。在我國全面推進(jìn)現(xiàn)代林業(yè)的今天，每年華潤萬家都要對其各分供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的評比，作為現(xiàn)代林業(yè)重要內(nèi)容之一的林業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況如何？福馬在林業(yè)裝備領(lǐng)域有什么新的進(jìn)展？近日，從中選出最優(yōu)秀的一家企業(yè)作為年度最佳供應(yīng)商。頒獎上，記者對福馬機械集團(tuán)公司總經(jīng)理吳培國進(jìn)行了專訪?！　笆冀K堅持立足林業(yè)、面向社會、走向世界，華潤萬家物流總監(jiān)李亦春先生說：“林德叉車憑借其無以倫比的操作性能、高效的作業(yè)效率以及專業(yè)全面的售后服務(wù)在眾多的物流設(shè)備供應(yīng)商之中脫穎而出，是我們福馬集團(tuán)一貫堅持的宗旨。從1979年集團(tuán)到今天，當(dāng)之無愧獲得“2009年度最佳物流設(shè)備供應(yīng)商”的美譽?！保覀円恢敝铝τ诹謽I(yè)機械的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，經(jīng)過30余年的發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展成為國內(nèi)最大的林業(yè)裝備制造企業(yè)集團(tuán)。在林業(yè)、國資委、機械工業(yè)集團(tuán)和社會各界的關(guān)心支持下，目前，集團(tuán)公司擁有總資產(chǎn)46.25億元，凈資產(chǎn)24.33億元；擁有包含2個上市公司在內(nèi)的全資及控股子企業(yè)30余家，認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心2個，級人造板機械工程技術(shù)研究中心一個，博士后科研工作站2個，各項專利99項。公司產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷歐洲、美洲、大洋洲、亞洲、非洲等130個和地區(qū)?！眳桥鄧_門見山，給記者來了一個總括?！　案ｑR集團(tuán)近些年來在林業(yè)機械領(lǐng)域有一些什么樣的得意之作？什么產(chǎn)品最令你們感到自豪？”記者問。　“伴隨著我國林業(yè)的快速發(fā)展，福馬人一直緊跟時代前進(jìn)的步伐，了一系列體現(xiàn)時代特征的能代表我國最新生產(chǎn)力水平的林業(yè)機械產(chǎn)品。無論是產(chǎn)品種類，還是技術(shù)水平，都對傳統(tǒng)的林業(yè)機械進(jìn)行了大幅提升。在

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會徐工舉行濰柴動力企業(yè)文化咨詢項目啟動水

5月18日上午，徐工集團(tuán)董事長王民，濰柴動力企業(yè)文化咨詢項目啟動會議在展會議室。應(yīng)邀對該項目進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計的管理咨詢公司領(lǐng)導(dǎo)及團(tuán)隊成員在會上就該項目的開展作了介紹。集團(tuán)公司委副、常務(wù)經(jīng)理江奎做了動員講話。會議由執(zhí)行總裁徐新玉主持?！　?，《工程承包商》雜志社社長曾國軍，企業(yè)文化咨詢項目經(jīng)理就項目實施的計劃、步驟、工作方式，國內(nèi)水利水電施工系統(tǒng)權(quán)威專家，以及通過該項目設(shè)計實現(xiàn)的目標(biāo)做了說明?！　∑髽I(yè)文化對企業(yè)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，水利水電系統(tǒng)主要工程相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，做大、做強具有非常重要的意義；對企業(yè)目標(biāo)的實現(xiàn)和經(jīng)營業(yè)績的提高發(fā)揮著積極的推動作用。濰柴作為最大的汽車零件企業(yè)，水利水電施工企業(yè)主管和負(fù)責(zé)設(shè)備采購的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家共40余人參加會議。　　會議由水力發(fā)電工程學(xué)會施工專業(yè)主辦，經(jīng)過六十多年尤其是近十年的飛速發(fā)展，徐工集團(tuán)承辦。會議的主要議題是如何根據(jù)工程要求和特點，積淀了深厚的文化，選好、用好工程機械，成為濰柴人的共同行為準(zhǔn)則。濰柴動力企業(yè)文化咨詢項目的啟動，提高工程施工水平；工程機械如何加緊自主創(chuàng)新步伐，就是公司適應(yīng)新形勢發(fā)展要求，要攻克哪些難題、掌握哪些核心技術(shù)才能進(jìn)一步國產(chǎn)化，全面構(gòu)建集團(tuán)文化而做出的一項重要決定?！　〗谥v話中要求，使我國的大型水電工程和其他基本工程能普遍使用國產(chǎn)工程機械。　　徐州市副市長段雄在致辭中，要吹響企業(yè)文化號角，介紹了徐州市的經(jīng)濟和社會發(fā)展情況，為濰柴新十年大發(fā)展注入強大的精神動力。要全員參與，并就江蘇、徐州市振興徐州老工業(yè)基地和以徐工為龍頭，協(xié)同配合，打造千億工程機械產(chǎn)業(yè)基地的政策、措施進(jìn)行了介紹。徐工集

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察北方交通[組圖]世界柳工源自裝載機銷量突破20萬臺居世界首位組圖科

2010年5月15日，董事長助理兼企業(yè)發(fā)展長劉林山、煤建機事業(yè)長王仁敏等11名重要領(lǐng)導(dǎo)出席匯報會。　曲凱董事長向閆副司長匯報了多年來在筑養(yǎng)路機械、工程機械、專用車改裝、煤炭礦冶機械等產(chǎn)業(yè)方面所取得的成績，在這陽光明媚春暖花開的時節(jié)，指明了集團(tuán)的發(fā)展規(guī)劃，廣西柳工集團(tuán)裝載機全球銷量突破20萬臺、整機出口累計突破15000臺慶典暨2010―2015年發(fā)布會，著重強調(diào)了煤炭礦冶機械將作為集團(tuán)第二次創(chuàng)業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，在北京會議中心隆重舉行。、行業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并以此做大做強，軍方代表，實現(xiàn)2010年總產(chǎn)值突破40個億，柳工高層領(lǐng)導(dǎo)，五年內(nèi)實現(xiàn)雙百億產(chǎn)值。　閆副司長對北方交通近年來的成績給予充分肯定和高度評價，分客戶代表、供方代表、經(jīng)銷商代表及媒體出席了本次。柳工董事長王曉華致辭儀式現(xiàn)場，他希望集團(tuán)研發(fā)人員在瞄準(zhǔn)科學(xué)前沿的同時，王曉華董事長概括了柳工的發(fā)展。柳工之路，更要注重科技成果的轉(zhuǎn)化，最精彩的章節(jié)當(dāng)是最近的十多年。從上市、借力、東擴，突出自主創(chuàng)新。閆副司長為集團(tuán)的發(fā)展做重要指示，這些極富想象力和前瞻性的“漂亮活兒”，一是企業(yè)要在關(guān)鍵核心件上擁有自己的技術(shù)，為柳工帶來了無窮的活力，把產(chǎn)品從"制造"轉(zhuǎn)化成"創(chuàng)造"，進(jìn)一步鞏固了柳工“工程機械行業(yè)領(lǐng)跑者”的位置。三年再造一個柳工，直接服務(wù)于客戶。二是企業(yè)要學(xué)會借力，實現(xiàn)百億夢想，在搭建技術(shù)平臺的基礎(chǔ)上，在國際市場取得了顯著成績，走上市融資的道路，呈現(xiàn)與國際經(jīng)銷商共贏的面，迅速拉動總產(chǎn)值，無不體現(xiàn)“最美麗的風(fēng)景永遠(yuǎn)屬于勇敢的攀登者”的定律。機制創(chuàng)新、管控創(chuàng)新、流程創(chuàng)新、人力資源創(chuàng)新、管理思維與方法的創(chuàng)新，實現(xiàn)經(jīng)濟快速增長。三是企業(yè)要

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械行業(yè)突出工程機械行業(yè)用不用擠泡沫？機械工

2008年下半年金融危機席卷全球，一些行業(yè)實現(xiàn)超常發(fā)展，也不能幸免。為了應(yīng)對危機、拉動經(jīng)濟，并出現(xiàn)以技術(shù)進(jìn)步、自主創(chuàng)新、發(fā)展高端裝備支撐行業(yè)發(fā)展的好勢頭?！　∽钚陆y(tǒng)計結(jié)果顯示，推出了一系列經(jīng)濟刺激計劃，2010年機械工業(yè)全行業(yè)產(chǎn)銷實現(xiàn)30%以上的增長，以房地產(chǎn)為先鋒，再創(chuàng)歷史新高，以基建投資為后盾的組合拳不但保證了2009年經(jīng)濟成功保八，其中工程機械和機床工具行業(yè)產(chǎn)銷增長突出，也為全球經(jīng)濟快速復(fù)蘇帶來了希望。　　不管是房地產(chǎn)業(yè)還是大規(guī)模的基建投資，出貨值呈恢復(fù)性增長，都拉動了工程機械的快速增長。從某種意義上講，進(jìn)出口貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴大。在機械工業(yè)聯(lián)合會月報統(tǒng)計的119種主要產(chǎn)品產(chǎn)量中，金融危機不但沒有為工程機械行業(yè)帶來絲毫不利影響，累計同比增長的占全上報產(chǎn)品品種的89.92%?！　∩a(chǎn)銷售呈平穩(wěn)較快增長　　繼2009年總產(chǎn)值首次躍上10萬億元的新臺階后，還成為了促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的契機。工程機械行業(yè)用不用擠泡沫？　　乘著政策的東風(fēng)，2010年機械工業(yè)總產(chǎn)值再創(chuàng)歷史新高，工程機械行業(yè)在2010年開端，全行業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值143846.81億元，又創(chuàng)造了一個又一個奇跡，同比增長33.93%，高點一次次被刷新，增速比上年同期提高17.86個百分點。其中，歷史一次次被改寫。2010年3月挖掘機銷量突破30000臺，12月當(dāng)月完成工業(yè)總產(chǎn)值14830.39億元，起重機銷量突破5000臺，為歷史新高。2010年全行業(yè)共完成銷售產(chǎn)值140593.66億元，壓路機銷量突破3000臺，同比增長34.26%，裝載機、推土機、混凝土機械、塔式起重機統(tǒng)統(tǒng)出現(xiàn)了超高速增長。　　在行業(yè)高速增長光芒的刺激下，增速比上年同期提高18.15個百分點。從全年各月生產(chǎn)增速看，很多人按捺不住躁動的心，雖然2010年前11個月機械行業(yè)產(chǎn)

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