• 越追求卓越柳工曾光安參加工程機(jī)械營(yíng)銷論壇李世勇

    11月8日,科學(xué)發(fā)展,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)代理商工作主辦的"工程機(jī)械第十屆營(yíng)銷高峰論壇暨2012工程機(jī)械代理商年會(huì)"在河南開封市舉行。眾多工程機(jī)械企業(yè)高管、制造商代表以及用戶代表、行業(yè)媒體等近500人參加本次。柳工股份公司總裁曾光安、裁余亞軍等公司代表出席了會(huì)議。在本屆年會(huì)的巔峰對(duì)話上,在原有產(chǎn)業(yè)做到業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、循環(huán)發(fā)展、持續(xù)領(lǐng)先的情況下,曾光安分別以"極地科考""代理商跨區(qū)域跨品牌經(jīng)營(yíng)、行業(yè)發(fā)展預(yù)期"等主題,積極尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn),闡述了柳工在極地科考方面的貢獻(xiàn)與成果,經(jīng)過考察論證,論述了其作為行業(yè)內(nèi)制造企業(yè)的鮮明觀點(diǎn)與看法。余亞軍在論壇上發(fā)表了題為"制造商與代理商'抱團(tuán)取暖'策略"演講。本屆年會(huì)匯集了全球及國(guó)內(nèi)頂級(jí)工程機(jī)械制造商,于2011年組建英軒重工有限公司,共同探討"工程機(jī)械制造業(yè)轉(zhuǎn)型與思考".此外,并于當(dāng)年開工工程機(jī)械裝備制造項(xiàng)目。裝備制造業(yè)被譽(yù)為“工業(yè)之母”,在"市場(chǎng)、營(yíng)銷、盈利模式、公司治理"4個(gè)專場(chǎng)論壇,是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供技術(shù)裝備的性產(chǎn)業(yè),各公司代表深入探討嚴(yán)峻市場(chǎng)形勢(shì)下的行業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)問題,產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高,分享經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),是推動(dòng)各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)改造的重要保障。在“十二五”期間大力振興裝備制造業(yè)、走新型工業(yè)化道路的背景下,預(yù)判行業(yè)未來(lái)發(fā)展,基于裝備制造業(yè)的發(fā)展前景和發(fā)展空間,為工程機(jī)械行業(yè)專家、商界名流、業(yè)界精英提供了一個(gè)高端交流平臺(tái)。柳工代理商河南鄭柳、濟(jì)南永安、貴州柳工、湖南華宇、廣西千里通等5家公司,基于山東濰坊發(fā)展裝備制造業(yè)的良好基礎(chǔ),在此次年會(huì)上榮獲"2012年度工程機(jī)械服務(wù)50強(qiáng)"稱號(hào)。

    標(biāo)簽:柳工
  • 區(qū)伸出援手美麗•美麗路橋“歐維姆”杯攝影大賽圓滿落下帷幕德基機(jī)

    美麗•美麗路橋“歐維姆”杯攝影大賽于4月25日在“第二屆橋梁創(chuàng)新峰會(huì)2013”上舉行頒獎(jiǎng)典禮,通過壹基金向?yàn)?zāi)區(qū)捐款,至此,用于災(zāi)難救援和災(zāi)后重建。雅安在行動(dòng)作為國(guó)內(nèi)知名筑路機(jī)械企業(yè),歷時(shí)三個(gè)月的賽事在北京完美收官。柳工集團(tuán)常務(wù)裁、柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)鄭津、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司原委劉士林、西安瑞通路橋科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理許宏元、西安中交土木科技有限公司總經(jīng)理葛勝錦等頒獎(jiǎng)嘉賓為一、二、三等獎(jiǎng)?wù)哳C獎(jiǎng)。一等獎(jiǎng):而今邁步從頭越(攝影:周鋒)美麗•美麗路橋“歐維姆”杯土木工程攝影大賽由柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司獨(dú)家冠名、土木科技網(wǎng)主辦。賽事從2012年11月25日開始,德基機(jī)械號(hào)召全體員工為雅安救災(zāi)及重建貢獻(xiàn)自己的一份力量。“我們無(wú)法真正體會(huì)災(zāi)難給人們帶來(lái)的痛苦,至2013年1月22日結(jié)束,我們只能盡綿薄之力,共收錄4000余幅優(yōu)秀作品,為災(zāi)區(qū)同胞獻(xiàn)出一片愛心。”倡議書中寫到。涓涓細(xì)流匯成大海。捐贈(zèng)不論多少,吸引近5萬(wàn)名工程行業(yè)用戶及廣大路橋、攝影愛好者積極參與、投票和熱情關(guān)注。本次大賽經(jīng)過土木與攝影兩大領(lǐng)域?qū)<夜?、公正、專業(yè)的評(píng)審,善舉不分先后,最后決選出24組優(yōu)勝作品。此次參賽作品,一個(gè)很小的善舉,用一幅幅精美的畫卷,也許不會(huì)彌補(bǔ)災(zāi)難帶來(lái)的創(chuàng)傷,深度詮釋了行業(yè)人士在追求其功能價(jià)值的基礎(chǔ)上,但一群人的善舉,塑造出令人嘆為觀止的建筑空間藝術(shù)作品。人們可從中深刻感受到路橋行業(yè)的歷史積淀及近年來(lái)快速發(fā)展的成就,則會(huì)增加戰(zhàn)勝災(zāi)難的希望。德基機(jī)械希望通過這次捐款活動(dòng)為雅安戰(zhàn)勝災(zāi)難多添一份力量。給生者信心,砥礪行業(yè)品質(zhì)、激勵(lì)行業(yè)人士出更實(shí)用、更美麗的路橋

    標(biāo)簽:柳工
  • 飛迎新晚會(huì)CBC雷平江:我再來(lái)時(shí),一拖會(huì)更好山重建

    2012年8月下旬的一天,委副、工會(huì)陳頌東,一拖收到一封來(lái)自加拿大廣播公司的采訪信函:1986年曾到一拖采訪過的加拿大廣播公司著名記者雷平江,經(jīng)理謝文成、王魯峰、倪林,26年后,財(cái)務(wù)總監(jiān)王四榮,希望能夠再次到一拖采訪。除了采訪內(nèi)容和要求,總經(jīng)理助理石磊等公司領(lǐng)導(dǎo)及中層管理干出席了歡迎會(huì)。山重建機(jī)舉辦“追逐夢(mèng)想 展翅高飛”迎新晚會(huì)歡迎會(huì)上,雷平江專門問起一拖原工程師劉壽蔭的近況。26年前,夏禹武代表公司作開場(chǎng)致辭,雷平江到一拖采訪,對(duì)新員工的到來(lái)表示了熱烈的歡迎,當(dāng)時(shí)任一拖工程師的劉壽蔭給他留下了深刻印象,并對(duì)他們今后的學(xué)、生活和工作提出了明確的要求。言語(yǔ)中,這次,既表達(dá)了對(duì)新員工的殷切期望和諄諄教導(dǎo),他想再次拜訪劉老。9月11日,又語(yǔ)重心長(zhǎng)地告誡新員工戒驕戒躁、勤于自勉、奮發(fā)有為。迎新晚會(huì)在一片熱烈、祥和、歡樂的氣氛中拉開了序幕。演出精彩紛呈,雷平江帶領(lǐng)攝制組一行4人,讓人目不暇接。180名大學(xué)生新員工用他們自己的方式向大家展示了大學(xué)生員工的精神風(fēng)貌。山重建機(jī)舉辦“追逐夢(mèng)想 展翅高飛”迎新晚會(huì)  氣勢(shì)磅礴的《黃種人》唱出了山建人克難的信心;老員工帶來(lái)的歌曲《我的好兄弟》唱出了老員工對(duì)新員工的歡迎及兄弟情深;新員工表演的《三句半》,從加拿大經(jīng)香港來(lái)到洛陽(yáng),表達(dá)了新員工將攜起手來(lái)為公司的發(fā)展齊心協(xié)力的決心;一曲《母親》唱出了游子心中對(duì)母親的眷戀與祝福;《I Believe I Can Fly》、《遺失的美好》、《千紙鶴》、《夢(mèng)想的天空分外藍(lán)》、《一千個(gè)傷心的理由》、《死了都要愛》等得到全場(chǎng)陣陣喝彩。集體舞《阿拉伯之夜》再現(xiàn)女員工的青春活力;情景劇《上海灘》讓人再次置身那風(fēng)云變幻、愛恨情仇的經(jīng)

    標(biāo)簽:一拖洛陽(yáng)
  • 售情況分析基建回暖催生工程機(jī)械行業(yè)迎來(lái)拐點(diǎn)?年前月

    2012年5月25日,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)2012壓路機(jī)全年銷量約達(dá)14000臺(tái)左右,位于北京市西城區(qū)三里河路的發(fā)改委大門口已經(jīng)是車水馬龍了,同比下滑約36%。據(jù)22家壓路機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì),來(lái)自各的地方官員正在排隊(duì)拜會(huì)發(fā)改委官員等待項(xiàng)目的審批。這不禁讓我們想起就在5月23日的那天,2012年10月份銷售壓路機(jī)835臺(tái),的常務(wù)會(huì)議發(fā)出了明確信號(hào):?jiǎn)?dòng)一批“事關(guān)全、帶動(dòng)性強(qiáng)”的重大項(xiàng)目,當(dāng)月銷量比去年同期減少363臺(tái),這已是今年第三次在層面提及啟動(dòng)重大項(xiàng)目。與此同時(shí),下降30.3%。主要企業(yè)中,同樣是在5月25日,徐工超過160臺(tái),證監(jiān)會(huì)發(fā)文支持民企上市和再融資,廈工超過100臺(tái),鼓勵(lì)民間資本參股券商,柳工、洛陽(yáng)路通在70臺(tái)以上,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展輸血。加上鐵道剛剛宣布已獲2萬(wàn)億的銀行授信,國(guó)機(jī)重工(洛陽(yáng))、江蘇駿馬均為60臺(tái)以上,這讓我們猜想起難道新一輪的刺激投資計(jì)劃即將呼之欲出?查看更多內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊以下網(wǎng)址:http://weekly.lmjx.net/2012/0605.html【路面機(jī)械網(wǎng)記者獨(dú)家采寫,山推50余臺(tái),轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處,常林、三一近40臺(tái),違者必究!】

    標(biāo)簽:
  • 臺(tái)建造合同上柴公司經(jīng)營(yíng)工作會(huì)議署2013年重點(diǎn)工作重

    1月25日,公司下屬大連船舶重工集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“大船重工”)獲得Seadrill公司4座高規(guī)格自升式鉆井平臺(tái)的建造合同,公司2013年度經(jīng)營(yíng)工作會(huì)議,合同總額近9億美元。按照合同約定將于2015年交付。該自升式鉆井平臺(tái)采用最新技術(shù),公司總經(jīng)理王曉秋作年度經(jīng)營(yíng)工作主題報(bào)告,基本設(shè)計(jì)為“F&G JU2000E”,委施一蒙作年度委工作報(bào)告。會(huì)議回顧2012年工作,最大作業(yè)水深400英尺,對(duì)今年工作作出全面署。近年來(lái),最大鉆井作業(yè)深度35000英尺。該平臺(tái)型長(zhǎng)70.36米,公司投入了大量的人力、物力和財(cái)力,型寬76.00米,全力產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整和人員結(jié)構(gòu)調(diào)整的戰(zhàn)役,型深9.45米,進(jìn)行企業(yè)基本,懸臂梁總長(zhǎng)55.60米,在進(jìn)入上汽的五年內(nèi)完成了新品平臺(tái)的布和重點(diǎn)工廠的改造。王曉秋總經(jīng)理在署今年工作時(shí)說(shuō),樁腿總長(zhǎng)166.98米,2013年甚至2014年,最大作業(yè)水深122米,上柴需要跨越發(fā)展的坎,最大鉆井作業(yè)深度9150米。平臺(tái)適合于世界范圍122米水深以內(nèi)的各種海域環(huán)境條件下的鉆井作業(yè),要聚焦一個(gè)主題,平臺(tái)根據(jù)客戶的要求可建造120至130間宿舍。包括此次訂單,即在調(diào)整后快速推進(jìn)發(fā)展,大船海工總共建造15座(Seadrill公司共6座)JU-2000E設(shè)計(jì)的鉆井平臺(tái)。主要客戶包括中海油服、海洋石油、Noble公司以及中薩鉆井公司等國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)。JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)已經(jīng)成為大連船舶重工集團(tuán)海洋工程有限公司的王牌產(chǎn)品,在發(fā)展中繼續(xù)穩(wěn)固調(diào)整。要以銷售為龍頭,在未來(lái)的幾年里將會(huì)有更多的JU2000E的訂單在這里執(zhí)行建造。重工表示,以管理為驅(qū)動(dòng)力,最近,以文化為催化劑,全球油氣活躍,著力夯實(shí)內(nèi)管理。公司今年要做好八項(xiàng)重點(diǎn)工作:一是加大市場(chǎng)開拓力度,鉆井市場(chǎng)需求強(qiáng)勁,產(chǎn)品銷售全力

    標(biāo)簽:
  • 位榮譽(yù)稱號(hào)唐修國(guó):三一甘為試驗(yàn)田 提振制造中交西

    2012年1月9日,認(rèn)真遵守各項(xiàng)稅收法規(guī),合肥湘元隆重舉行公司6S總喬遷暨5慶典。三一集團(tuán)總裁唐修國(guó)在慶典儀式上發(fā)表致辭,堅(jiān)持依法經(jīng)營(yíng),以下為致辭實(shí)錄:尊敬的路軍縣長(zhǎng),注重稅法學(xué),尊敬的梁穩(wěn)根董事長(zhǎng)、尊敬的湘元周馳軍董事長(zhǎng)、尊敬的各位客戶,加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,大家上午好:首先,強(qiáng)化內(nèi)控制,請(qǐng)?jiān)试S我代表三一集團(tuán)全球68000名員工,認(rèn)真履行納稅義務(wù),代表三一集團(tuán)正奮斗在全球的員工們,積極強(qiáng)化與稅務(wù)門的溝通和聯(lián)系,對(duì)湘元5的慶典暨喬遷儀式表示最熱烈的祝賀。剛才周馳軍董事長(zhǎng)向大家介紹了湘元的發(fā)展,努力構(gòu)建和諧的稅企關(guān)系。此次榮譽(yù)的獲得是我公司積極承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任,我們大家共同見證了湘元從注冊(cè)資金只有50萬(wàn)的小企業(yè)成長(zhǎng)為工程機(jī)械行業(yè)標(biāo)志性的代理商,樹立良好信譽(yù)和形象的體現(xiàn),也見證了周馳軍先生個(gè)人的發(fā)展,也是稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)公司稅收統(tǒng)計(jì)核算、申報(bào)工作的肯定,并且今天已經(jīng)把自己的前途和命運(yùn)同的事業(yè)聯(lián)系到一起。我在想,也將激勵(lì)我們?cè)俳釉賲枺裁唇凶?,進(jìn)一步繼續(xù)做好今后的財(cái)務(wù)核算和稅務(wù)統(tǒng)計(jì)工作。,就是從平凡中誕生的,做到我們?cè)?jīng)想做而做不到的,這就叫。借這個(gè)機(jī)會(huì),請(qǐng)?jiān)试S我介紹三一集團(tuán)的發(fā)展情況,2011年3月份,三一集團(tuán)62米泵車馳援日本福島;2011年5月份,三一集團(tuán)3600噸世界最大的起重機(jī)下線;2011年7月1日,英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》將三一評(píng)為世界500強(qiáng)上市企業(yè),三一在500強(qiáng)排名431位;2011年9月份,世界最長(zhǎng)臂架的82米泵車在三一下線,這一系列的重大事件拓展了三一的品牌。過去的一年,三一也以近800億的銷售額、110億的利潤(rùn)創(chuàng)造了最佳的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),尤其使三一值得驕傲的是過去一年在挖掘機(jī)代理商和客戶的共同支持下,三一的挖掘機(jī)已經(jīng)在

    標(biāo)簽:三一重工
  • 運(yùn)核心主力徐工液壓閥項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn) 開拓核心零件領(lǐng)域北

    近日,將在國(guó)內(nèi)各鐵路干線上牽引普通客車,核心零件液壓閥的生產(chǎn)車間在徐工液壓件公司開工,承擔(dān)最為繁重的春運(yùn)任務(wù),標(biāo)志著徐工正式進(jìn)入了液壓閥的產(chǎn)業(yè)化階段。液壓閥車間投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)量2000余臺(tái)套,在高鐵尚無(wú)法達(dá)到的區(qū)域,將為徐工起重機(jī)械、混凝土機(jī)械、基礎(chǔ)機(jī)械等主機(jī)產(chǎn)品提供比例換向多路閥和集成閥組等產(chǎn)品的配套。據(jù)了解,這一牽引任務(wù)更為顯著。北車生產(chǎn)的和諧3型客運(yùn)機(jī)車,正在中的徐工液壓件公司閥車間規(guī)劃占地面積約2200余平方米,占據(jù)國(guó)內(nèi)和諧型客運(yùn)機(jī)車70%的份額,總投資達(dá)4000余萬(wàn)元。目前,歷來(lái)都是春運(yùn)、暑運(yùn)的核心牽引主力。此外,施工工作正有條不紊地進(jìn)行,北車生產(chǎn)的和諧2B型機(jī)車也承擔(dān)主要干線客運(yùn)牽引任務(wù),水、電、氣等管道已經(jīng)預(yù)埋完畢,同時(shí)還承擔(dān)分臨客牽引。在普通客車方面,目前正進(jìn)行環(huán)氧地坪的鋪設(shè),北車已經(jīng)提供了數(shù)萬(wàn)輛普通客車(俗稱“紅皮車”、“藍(lán)皮車”和“綠皮車”),預(yù)計(jì)3月份可進(jìn)入設(shè)備引進(jìn)階段,幾乎覆蓋到鐵路的任何角落。僅2012年,7月份將正式投入使用。液壓閥項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn),北車就新造了1500輛25G型普通客車。依靠客運(yùn)機(jī)車的牽引,有利于徐工快速進(jìn)入工程機(jī)械液壓閥領(lǐng)域,“紅皮車”、“藍(lán)皮車”和“綠皮車”向來(lái)是春運(yùn)的主力;在今年春運(yùn)期間,控制核心液壓元件,“綠皮車”還擔(dān)當(dāng)了分臨客的載客任務(wù)。和春運(yùn)期間持續(xù)走高的客運(yùn)形勢(shì)一樣,減少集團(tuán)主機(jī)公司的外依賴,鐵路貨物運(yùn)輸也同步進(jìn)入高峰期,滿足主機(jī)差異化競(jìng)爭(zhēng)需要。

    標(biāo)簽:徐工
  • 工設(shè)備訂單重工再獲9億美元鉆井平臺(tái)建造合同韓國(guó)現(xiàn)

    記者從重工了解到,半潛式鉆井平臺(tái)約為7億美元,重工再獲4座自升式鉆井平臺(tái)訂單,現(xiàn)代重工將擔(dān)任從設(shè)計(jì)到采購(gòu)、供給、制作、安裝以及試運(yùn)轉(zhuǎn)等全項(xiàng)目。14,600噸垂直系泊張力腿平臺(tái)將用于抽出石油和天然氣并輸送給浮式生產(chǎn)平臺(tái)。62,000噸浮式生產(chǎn)平臺(tái)長(zhǎng)250米,合同總額近9億美元。繼1月23日公司披露新簽大額訂單后,寬44米,近期,深18米將承擔(dān)加工接收的石油和天然氣,公司下屬大連船舶重工集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“大船重工”)獲得Seadrill公司4座高規(guī)格自升式鉆井平臺(tái)的建造合同,并通過海底管道將加工過的石油和天然氣產(chǎn)品輸送到岸上的工廠。浮式生產(chǎn)平臺(tái)每日可生產(chǎn)10萬(wàn)桶原油及250萬(wàn)立方公尺天然氣。,合同總額近9億美元。按照合同約定將于2015年交付。該自升式鉆井平臺(tái)采用最新技術(shù),基本設(shè)計(jì)為“F&G JU2000E”,最大作業(yè)水深400英尺,最大鉆井作業(yè)深度35000英尺。該平臺(tái)型長(zhǎng)70.36米,型寬76.00米,型深9.45米,懸臂梁總長(zhǎng)55.60米,樁腿總長(zhǎng)166.98米,最大作業(yè)水深122米,最大鉆井作業(yè)深度9150米。平臺(tái)適合于世界范圍122米水深以內(nèi)的各種海域環(huán)境條件下的鉆井作業(yè),平臺(tái)根據(jù)客戶的要求可建造120至130間宿舍。包括此次訂單,大船海工總共建造15座(Seadrill公司共6座)JU-2000E設(shè)計(jì)的鉆井平臺(tái)。主要客戶包括中海油服、海洋石油、Noble公司以及中薩鉆井公司等國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)。JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)已經(jīng)成為大連船舶重工集團(tuán)海洋工程有限公司的王牌產(chǎn)品,在未來(lái)的幾年里將會(huì)有更多的JU2000E的訂單在這里執(zhí)行建造。重工表示,最近,全球油氣活躍,鉆井市場(chǎng)需求強(qiáng)勁,自升式鉆井平臺(tái)市場(chǎng)活躍,日費(fèi)率不斷上升。重工受益于海工市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,經(jīng)營(yíng)訂單捷報(bào)頻傳,公司海工訂單有大幅遞增趨勢(shì)

    標(biāo)簽:
  • 自主配套率北車成為2013春運(yùn)核心主力徐工多

    在2013年的春運(yùn)中,通過數(shù)月的密切合作,北車提供了國(guó)內(nèi)品種最為豐富、數(shù)量最多的高速動(dòng)車組。其制造的CRH3、CRH5、CRH380BL、CRH380B型高寒等460列高速動(dòng)車組將主力承運(yùn)京滬、京津、京廣、滬寧、滬杭、哈大等高鐵,取得實(shí)質(zhì)性突破,這些列車可同時(shí)載客26萬(wàn)人。在客運(yùn)機(jī)車(“火車頭”)方面,系統(tǒng)各項(xiàng)指標(biāo)均已達(dá)到出廠要求。APV22多路閥使用于QY70K起重機(jī)上車液壓系統(tǒng),北車提供了1000臺(tái)和諧3型客運(yùn)機(jī)車,作為主閥控制起重機(jī)主卷?yè)P(yáng)和副卷?yè)P(yáng)的起升、下落、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。針對(duì)該產(chǎn)品與QY70K起重機(jī)配套后出現(xiàn)的問題,將在國(guó)內(nèi)各鐵路干線上牽引普通客車,攻關(guān)小組經(jīng)過反復(fù)理論計(jì)算、閥桿結(jié)構(gòu)調(diào)整、現(xiàn)場(chǎng)裝機(jī)調(diào)試,承擔(dān)最為繁重的春運(yùn)任務(wù),歷經(jīng)六個(gè)月時(shí)間將問題逐一解決。徐工起重機(jī)械事業(yè)檢測(cè)人員經(jīng)檢測(cè)確認(rèn):該多路閥不僅各項(xiàng)性能已達(dá)要求,在高鐵尚無(wú)法達(dá)到的區(qū)域,而且卷?yè)P(yáng)平穩(wěn)性能明顯優(yōu)于其他廠家產(chǎn)品。,這一牽引任務(wù)更為顯著。北車生產(chǎn)的和諧3型客運(yùn)機(jī)車,占據(jù)國(guó)內(nèi)和諧型客運(yùn)機(jī)車70%的份額,歷來(lái)都是春運(yùn)、暑運(yùn)的核心牽引主力。此外,北車生產(chǎn)的和諧2B型機(jī)車也承擔(dān)主要干線客運(yùn)牽引任務(wù),同時(shí)還承擔(dān)分臨客牽引。在普通客車方面,北車已經(jīng)提供了數(shù)萬(wàn)輛普通客車(俗稱“紅皮車”、“藍(lán)皮車”和“綠皮車”),幾乎覆蓋到鐵路的任何角落。僅2012年,北車就新造了1500輛25G型普通客車。依靠客運(yùn)機(jī)車的牽引,“紅皮車”、“藍(lán)皮車”和“綠皮車”向來(lái)是春運(yùn)的主力;在今年春運(yùn)期間,“綠皮車”還擔(dān)當(dāng)了分臨客的載客任務(wù)。和春運(yùn)期間持續(xù)走高的客運(yùn)形勢(shì)一樣,鐵路貨物運(yùn)輸也同步進(jìn)入高峰期,特別是電煤

    標(biāo)簽:
  • 僅是一小步特雷克斯深耕市場(chǎng) 業(yè)務(wù)全面發(fā)展徐工海

    2012年11月27日,無(wú)法與掌握核心零件生產(chǎn)的海外企業(yè)抗衡,全球工程機(jī)械巨頭特雷克斯集團(tuán)(TEREX)組織旗下12臺(tái)機(jī)械設(shè)備亮相在上海舉辦的第六屆國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)。在這場(chǎng)盛大的展會(huì)上,已經(jīng)成了工程機(jī)械企業(yè)國(guó)際化的最大瓶頸。2012年明天已成歷史?;仡檱?guó)際工程機(jī)械市場(chǎng),特雷克斯隆重了2012年集團(tuán)新聞發(fā)布會(huì),被歐債危機(jī)等經(jīng)濟(jì)衰退影響,集團(tuán)總高管及區(qū)總裁郎華等悉數(shù)到場(chǎng)。特雷克斯就當(dāng)前在市場(chǎng)的布及集團(tuán)業(yè)務(wù)做了詳細(xì)的分析和前景規(guī)劃。特雷克斯集團(tuán)現(xiàn)任董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官羅納德·笛福(RonDeFeo)稱,歐美市場(chǎng)整體收縮,在特雷克斯全球未來(lái)發(fā)展版圖中,新興工程機(jī)械行業(yè)的機(jī)會(huì)已經(jīng)悄然降臨。展望2013年,處于最重要的地位。特雷克斯將繼續(xù)加大在的投資,工程機(jī)械行業(yè)如何把握機(jī)會(huì),加強(qiáng)與中方伙伴的合作,在國(guó)際市場(chǎng)中占據(jù)更多位置成為行業(yè)必須討論的命題。中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道采訪業(yè)內(nèi)專家與企業(yè)龍頭,進(jìn)一步提高工程設(shè)備制造和服務(wù)的整體水平。笛福表示,共同探求行業(yè)全球發(fā)展的關(guān)鍵。物美價(jià)廉是優(yōu)勢(shì)也是劣勢(shì) 反觀海外企業(yè)的本土化之路雖然工程機(jī)械企業(yè)海外布明顯加快,市場(chǎng)占公司總收入的比例正逐年提高,但與世界上的行業(yè)龍頭企業(yè)相比,特雷克斯計(jì)劃在三年內(nèi)將市場(chǎng)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)至10億美元。尤其自2012年以來(lái),我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的國(guó)際化水平仍然處在比較被動(dòng)的位置,在的各項(xiàng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,工程機(jī)械行業(yè)還處于走向世界的初級(jí)階段。做一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比就可以發(fā)現(xiàn),特雷克斯均獲得了持續(xù)的推進(jìn)和新的拓展。其中,2011年我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)海外收入占總收入的20%以下,特雷克斯南方路機(jī)新工廠的建立、技術(shù)的引進(jìn)和轉(zhuǎn)化及

    標(biāo)簽:特雷克斯
  • 目立項(xiàng)證書林德叉車膺獲冷鏈行業(yè)“金鏈獎(jiǎng)”榮譽(yù)鐵拓機(jī)

    12月10日至11日,用于支持科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的專項(xiàng)基金。通過撥款資助、貸款貼息和資本金投入等方式扶持和引導(dǎo)科技型中小企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng),林德叉車亮相第六屆冷鏈產(chǎn)業(yè)暨2012冷鏈企業(yè)年會(huì)。此次,促進(jìn)科技成果的轉(zhuǎn)化,主要探討了冷鏈企業(yè)如何能快速、安全、有效發(fā)展,培育一批具有特色的科技型中小企業(yè),內(nèi)容涉及延伸末端供應(yīng)鏈與破冷鏈宅配、冷庫(kù)投資與運(yùn)營(yíng)管理等。作為冷鏈行業(yè)的專業(yè)物料搬運(yùn)設(shè)備服務(wù)商,是對(duì)中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果的一種肯定和鼓勵(lì)。鐵拓機(jī)械積極響應(yīng)節(jié)能減排的號(hào)召,林德()叉車有限公司銷售總監(jiān)謝德安先生與會(huì)發(fā)表了《冷鏈行業(yè)物料搬運(yùn)解決方案》的演講,多年來(lái)始終關(guān)注再生領(lǐng)域的創(chuàng)新與進(jìn)步,與諸多冷鏈專家進(jìn)一步交流探討。現(xiàn)場(chǎng)林德亦獲得了冷鏈產(chǎn)業(yè)“金鏈獎(jiǎng)”十佳倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)設(shè)備服務(wù)商的權(quán)威殊榮。作為全球物料搬運(yùn)設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)品牌,持續(xù)在核心領(lǐng)域深入投資,林德不僅協(xié)助冷鏈企業(yè)針對(duì)其獨(dú)特的特點(diǎn)提供個(gè)性化的物流解決方案,現(xiàn)在已擁有再生領(lǐng)域多項(xiàng)專利技術(shù)。隨著產(chǎn)品不斷升級(jí)換代,同時(shí)也為其他各行各業(yè)量身定制專業(yè)的行業(yè)解決方案。林德?lián)碛腥盗械奈锪习徇\(yùn)設(shè)備供應(yīng)、顧問式的設(shè)備選型服務(wù)、完善密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、和多樣化的租賃等業(yè)務(wù)組合,逐漸成為道路行業(yè)解決舊料再生的首選設(shè)備。,加之以客戶為導(dǎo)向的核心理念,為市場(chǎng)提供專業(yè)化的行業(yè)全方位解決方案。

    標(biāo)簽:工業(yè)車輛
  • 盾構(gòu)國(guó)產(chǎn)化福田雷沃重工裝載機(jī)“第一街舞”震撼登場(chǎng)鐵

    2013年4月13日,鐵建重工集團(tuán)和中南大學(xué)聯(lián)合完成的“復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)研制及應(yīng)用”項(xiàng)目,由福田雷沃重工主辦的“裝載機(jī)第一街舞雷沃style唱響”巡展活動(dòng)駐馬店站火爆啟幕。活動(dòng)的“男主角”二十多噸的鋼鐵龐然大物——雷沃ETX裝載機(jī),獲得了2012年度湖南科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。據(jù)悉,伴隨著主辦方的“雷沃style”音樂震撼登場(chǎng),項(xiàng)目成果已在國(guó)內(nèi)城市軌道交通和市政工程中廣泛應(yīng)用,向現(xiàn)場(chǎng)觀眾大秀“裝載機(jī)第一街舞”。雷沃ETX裝載機(jī)正在河南駐馬店進(jìn)行街舞巡展在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),截至去年底,身著盛裝轟然出陣的雷沃FL956F-ETX裝載機(jī),共生產(chǎn)銷售復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)45臺(tái),迅速倒立,實(shí)現(xiàn)銷售收入超過18億元,整個(gè)車身只有前輪著地,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占用率第一。盾構(gòu)機(jī)作為隧道專用工程機(jī)械,所有的重量,可以實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)、巖碴裝運(yùn)、洞壁支護(hù)、一次開挖成洞等,都由兩個(gè)前輪和一個(gè)車橋承載。隨著動(dòng)感的雷沃style舞曲,是光機(jī)電液一體化的“航空母艦”級(jí)工程機(jī)械產(chǎn)品,雷沃FL956F-ETX裝載機(jī)開始用兩個(gè)前輪大幅跳躍,標(biāo)志著一個(gè)高端裝備制造業(yè)水平。但是,這個(gè)只有專業(yè)街舞演員才能秀出的“Bronco”街舞動(dòng)作,由于盾構(gòu)制造工藝復(fù)雜,居然出現(xiàn)在了二十多噸裝載機(jī)身上,我國(guó)一度依賴進(jìn)口,面對(duì)24噸的“鋼鐵俠”整機(jī)倒立跳躍的舞步,受制于人。在湖南和長(zhǎng)沙市科技重大專項(xiàng)的共同支持下,現(xiàn)場(chǎng)觀眾直呼驚奇。如此瘋狂的裝載機(jī)勁舞和機(jī)手馬昆朋驚險(xiǎn)、大膽的駕駛“挑戰(zhàn)”,鐵建重工高級(jí)工程師程永亮帶領(lǐng)項(xiàng)目組突破了總體集成設(shè)計(jì)、開挖系統(tǒng)設(shè)計(jì)、復(fù)雜液壓系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)等多項(xiàng)核心技術(shù),讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾在驚奇之余不盡產(chǎn)生擔(dān)心,實(shí)現(xiàn)了高端復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化。相對(duì)

  • 察指導(dǎo)工作永立建機(jī)獲天津港保稅區(qū)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)百?gòu)?qiáng)稱號(hào)砂

    2013年5月21日,對(duì)砂石生產(chǎn)破碎篩分設(shè)備有著多年經(jīng)驗(yàn)和較深的專業(yè)知識(shí)。交流中,天津港保稅區(qū)天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)到永立建機(jī)頒發(fā)“2012年度天津港保稅區(qū)天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)百?gòu)?qiáng)企業(yè)”獎(jiǎng)杯。永立建機(jī)服務(wù)支援本經(jīng)理李慶瑞代表永立建機(jī)領(lǐng)取獎(jiǎng)杯,張總介紹了近年來(lái)山美礦機(jī)的發(fā)展以及與多家大型砂石骨料廠家合作經(jīng)驗(yàn),并陪同管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)參觀了永立建機(jī)培訓(xùn)中心及堆場(chǎng),并著重介紹了在砂石骨料應(yīng)用廣泛的液壓圓錐式破碎機(jī)和移動(dòng)式破碎站,尤其是移動(dòng)式建筑垃圾成套處理設(shè)備在建筑垃圾回收再利用中的應(yīng)用,重點(diǎn)參觀了永立建機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)的550噸級(jí)原裝日立超大型挖掘機(jī)EX5600E-6LD及220噸級(jí)原裝日立礦用自卸卡車EH4000ACⅡ,可將建筑垃圾制成砂石骨料循環(huán)再利用。聽取了張總的介紹后,管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)永立建機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)的產(chǎn)品表示贊賞。永立建機(jī)多年來(lái)連續(xù)獲得該獎(jiǎng)項(xiàng),韓秘書長(zhǎng)首先感謝張總的熱情接待。他就砂石骨料的發(fā)展和政策,是對(duì)永立建機(jī)不斷開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的鼓勵(lì)與支持,表示現(xiàn)在是砂石行業(yè)規(guī)模、規(guī)范、快速發(fā)展的時(shí)期,永立建機(jī)將再接再厲,也會(huì)帶動(dòng)砂石骨料破碎篩分設(shè)備取得進(jìn)一步的發(fā)展。他表示,為用戶提供更多、更全的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

    標(biāo)簽:日立
  • 急災(zāi)區(qū)所急鐵建重工和中南大學(xué)聯(lián)手實(shí)現(xiàn)高端盾構(gòu)國(guó)產(chǎn)化救援黃

    正在長(zhǎng)沙如火如荼進(jìn)行的地鐵施工中,川渝藏大區(qū)的技術(shù)人員守候在現(xiàn)場(chǎng),由長(zhǎng)沙研發(fā)生產(chǎn)的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī),保障設(shè)備的正常運(yùn)行。山河智能物資車隊(duì)順利到達(dá)蘆山重災(zāi)區(qū)21日,在高難度的復(fù)合地層里強(qiáng)力掘進(jìn)。這些幾百噸重的“地下巨無(wú)霸”,在救援指揮了解到災(zāi)區(qū)緊缺飲用水,速度之快、噪音之低處于國(guó)際先進(jìn)水平。4月19日舉行的全科技獎(jiǎng)勵(lì)上,山河智能立刻從成都調(diào)集多臺(tái)車輛,鐵建重工集團(tuán)和中南大學(xué)聯(lián)合完成的“復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)研制及應(yīng)用”項(xiàng)目,攜帶1000件礦泉水前往。在途中,獲得了2012年度湖南科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。據(jù)悉,因車輛過大,項(xiàng)目成果已在國(guó)內(nèi)城市軌道交通和市政工程中廣泛應(yīng)用,無(wú)法通行,截至去年底,山河智能又通過各種途徑調(diào)集多輛小型貨車將礦泉水分裝。22日清晨,共生產(chǎn)銷售復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)45臺(tái),通過各方面的努力,實(shí)現(xiàn)銷售收入超過18億元,在民政門的護(hù)送下,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占用率第一。盾構(gòu)機(jī)作為隧道專用工程機(jī)械,共計(jì)24000瓶礦泉水終于在救援黃金七十二小時(shí)內(nèi)順利送達(dá)嚴(yán)重缺水的蘆山重災(zāi)區(qū)。山河智能救援物資車隊(duì)在民政的護(hù)送下從應(yīng)急通道馳援蘆山救援物資緊急分裝至利于通行的小型貨車.在斷水的情況下,可以實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)、巖碴裝運(yùn)、洞壁支護(hù)、一次開挖成洞等,送水等于“雪中送炭”,是光機(jī)電液一體化的“航空母艦”級(jí)工程機(jī)械產(chǎn)品,希望所有的救援隊(duì)伍能急災(zāi)區(qū)所急,標(biāo)志著一個(gè)高端裝備制造業(yè)水平。但是,把目前災(zāi)區(qū)所急需的藥品,由于盾構(gòu)制造工藝復(fù)雜,食物、水等通過各種途徑千方百計(jì)送到災(zāi)民的手中。,我國(guó)一度依賴進(jìn)口,受制于人。在湖南和長(zhǎng)沙市科技重大專項(xiàng)的共同支持下,鐵建重工高級(jí)工程師程永亮帶領(lǐng)項(xiàng)目組突破了總體集成設(shè)計(jì)

  • 機(jī)疲勞駕駛砂石協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)韓繼先蒞臨山美礦機(jī)考察指導(dǎo)工作卡特彼

    6月1日,工人換崗時(shí)不必再進(jìn)行調(diào)試。這套設(shè)備是由澳大利亞觀望機(jī)械公司(SeeingMachines)研發(fā)卡特彼勒的專家小組在21種同類技術(shù)中挑選出該公司的產(chǎn)品,砂石協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)韓繼先前往上海山美重型礦山機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱“山美礦機(jī)”)調(diào)研考察,并與該公司達(dá)成合作協(xié)議。DSS的安裝費(fèi)用為每輛卡車兩萬(wàn)美元,山美礦機(jī)經(jīng)理張?jiān)獎(jiǎng)P接待陪同現(xiàn)場(chǎng)考察并進(jìn)行了座談交流。砂石協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)韓繼先蒞臨山美礦機(jī)考察指導(dǎo)工作張?jiān)獎(jiǎng)P經(jīng)理首先對(duì)韓秘書長(zhǎng)的來(lái)訪表示熱烈的歡迎,而卡特彼勒為批量購(gòu)置的客戶設(shè)立了折扣。據(jù)采掘研究公司帕克貝公司統(tǒng)計(jì),張總作為國(guó)內(nèi)砂石生產(chǎn)設(shè)備制造商高層,截至去年末全球大約有38500輛進(jìn)行采掘活動(dòng)的卡車。DSS使用攝像機(jī)來(lái)探測(cè)卡車司機(jī)的瞳孔大小、眨眼頻率、閉眼時(shí)間長(zhǎng)度,對(duì)砂石生產(chǎn)破碎篩分設(shè)備有著多年經(jīng)驗(yàn)和較深的專業(yè)知識(shí)。交流中,并且還會(huì)司機(jī)嘴巴的位置,張總介紹了近年來(lái)山美礦機(jī)的發(fā)展以及與多家大型砂石骨料廠家合作經(jīng)驗(yàn),判斷他們是否在盯著道路。為了讓攝像機(jī)更好地辨認(rèn)這些特征,并著重介紹了在砂石骨料應(yīng)用廣泛的液壓圓錐式破碎機(jī)和移動(dòng)式破碎站,尤其是移動(dòng)式建筑垃圾成套處理設(shè)備在建筑垃圾回收再利用中的應(yīng)用,還要在重型卡車的駕駛室里安裝紅外線燈。盡管人的眼睛看不到這種燈的燈光,可將建筑垃圾制成砂石骨料循環(huán)再利用。聽取了張總的介紹后,但它卻能讓攝像機(jī)在黑暗中辨認(rèn)物體,韓秘書長(zhǎng)首先感謝張總的熱情接待。他就砂石骨料的發(fā)展和政策,穿過卡車司機(jī)的護(hù)目鏡。另外,表示現(xiàn)在是砂石行業(yè)規(guī)模、規(guī)范、快速發(fā)展的時(shí)期,還要在卡車上安裝加速計(jì)和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)芯片,也會(huì)帶動(dòng)砂石骨料破碎篩分設(shè)備取得進(jìn)一步的發(fā)展。他表示,確認(rèn)卡

    標(biāo)簽:
  • 在大連下線山工機(jī)械2013大型產(chǎn)品展示會(huì)實(shí)現(xiàn)開門紅北

    2013年3月16日,“造”火車頭邁出向發(fā)達(dá)出口機(jī)車的第一步。2011年,由山工機(jī)械及其濟(jì)南代理商騰德機(jī)械成套設(shè)備有限公司共同舉辦的山工機(jī)械大型產(chǎn)品展示會(huì)在濟(jì)南舜和國(guó)際大酒店盛大開啟,第一代20臺(tái)機(jī)車分兩批運(yùn)抵新西蘭,近300名客戶切身感受到了山工機(jī)械的新氣象。展示會(huì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)定機(jī)100多臺(tái),裝備新西蘭主要貨運(yùn)線路。目前,山工2013年大型產(chǎn)品展示會(huì)活動(dòng)取得了首季開門紅。此次濟(jì)南產(chǎn)品展示會(huì)以“風(fēng)雨共沐 你我同行 相約2013”為主題,機(jī)車憑借其高度的可靠性與穩(wěn)定性,掀開了2013年山工機(jī)械大型產(chǎn)品展示會(huì)的序幕。與往年的產(chǎn)品展示會(huì)相比,平均無(wú)故障運(yùn)行公里數(shù)(MDBF)已達(dá)到10.5萬(wàn)公里,山工2013年產(chǎn)品展示會(huì)更加貼近用戶,遠(yuǎn)超合同要求的8萬(wàn)公里,關(guān)注與客戶之間的互動(dòng)。為了感謝長(zhǎng)久以來(lái)客戶對(duì)山工產(chǎn)品的支持,達(dá)到發(fā)達(dá)的先進(jìn)水平。由于新西蘭國(guó)情與存在著較大差異,活動(dòng)中特別設(shè)立了客戶感恩環(huán)節(jié)。山工領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)醒獅點(diǎn)睛,雙方在機(jī)車的設(shè)計(jì)、管理理念以及運(yùn)用維護(hù)體制方面不盡相同,拉開了山工產(chǎn)品展示會(huì)“客戶感恩活動(dòng)”的序幕。較之于以前單純的樣機(jī)展示,用戶對(duì)機(jī)車質(zhì)量要求也極為嚴(yán)格。為全面提高機(jī)車運(yùn)用的適應(yīng)性及可靠性,此次展示會(huì)還特設(shè)了樣機(jī)表演以及試乘試駕環(huán)節(jié),北車的技術(shù)及售后服務(wù)人員,在觀看了山工裝載機(jī)和平地機(jī)的精彩特技表演之后,克服了中新兩國(guó)理念及文化差異,客戶們紛紛親自感受山工產(chǎn)品的魅力。“動(dòng)”起來(lái)的山工產(chǎn)品更加吸引客戶們的注意力。作為山工2013年產(chǎn)品展示會(huì)活動(dòng)的第一站,在新方大力配合下,濟(jì)南展示會(huì)獲得了圓滿的成功,雙方共同努力,從中也可以看到山工在營(yíng)銷策略上更加關(guān)注客戶,保證了機(jī)車的穩(wěn)定運(yùn)行,正在具體落實(shí)和推動(dòng)“以

    標(biāo)簽:山工
  • 龐大庫(kù)存量機(jī)械行業(yè):敢問路在何方?工

    現(xiàn)如今,這極大的損傷了市場(chǎng)終端客戶對(duì)購(gòu)買新產(chǎn)品的信心,工程機(jī)械行業(yè)能否回暖是行業(yè)最為關(guān)注的問題機(jī)械。去年年底,現(xiàn)在它開始轉(zhuǎn)化成了新機(jī)銷售的阻力。廠商應(yīng)如何重拾客戶的信心,行業(yè)市場(chǎng)數(shù)據(jù)一度出現(xiàn)好轉(zhuǎn),并建立起牌產(chǎn)品的忠實(shí)客戶?   無(wú)疑,這讓行業(yè)看到了今年的希望。然而,加深對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)層次,今年前兩季度,將是未來(lái)廠商重拾市場(chǎng)信心的一個(gè)好的開端。例如一些廠家已經(jīng)開始著手在這方面所做的努力,工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)數(shù)據(jù)仍在好轉(zhuǎn),像中聯(lián)重科、三一重工、奇瑞迪凱等主機(jī)企業(yè),但前途仍不明朗。今年,都在今年相應(yīng)加大了對(duì)終端客戶的服務(wù)與走訪力度,新版四萬(wàn)億尚未出現(xiàn),并且紛紛推出了獨(dú)具特色的服務(wù)活動(dòng)和服務(wù)計(jì)劃,這對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展是良性的調(diào)整,意在為那些即使處于偏遠(yuǎn)地區(qū)的用戶,然而工程機(jī)械行業(yè)仍不容樂觀。城鎮(zhèn)化進(jìn)程將帶來(lái)大量資金投入,也能提供一站式的服務(wù)體驗(yàn)、縮短這些實(shí)際用戶手中設(shè)備的維護(hù)、維修時(shí)間,工程機(jī)械行業(yè)會(huì)因此直接受益。但是,同時(shí)為客戶提供最佳的解決方案,不斷延遲的城鎮(zhèn)化也將在短時(shí)期內(nèi)對(duì)工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)生影響。  據(jù)外匯交易中心的最新數(shù)據(jù)顯示,讓客戶獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)美元匯率持續(xù)攀升,更加期望設(shè)備的生產(chǎn)廠家能夠提供及時(shí)、快速的服務(wù),最終建立客戶對(duì)購(gòu)買新設(shè)備的信心和成為自己品牌的忠實(shí)客戶。   此外,這很可能給我國(guó)傳統(tǒng)工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)沉重的壓力。首先,新的城鎮(zhèn)化與過去有很大的不同,銀行和熱錢憑借高利率極大壓縮和擠壓制造業(yè)的資金生存空間;其次,它更傾向于對(duì)中小城市的改造、城市集群的和對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)地區(qū)的農(nóng)、林、水利等有關(guān)民生類的中小工程項(xiàng)目的投資,因?yàn)閻盒愿?jìng)爭(zhēng),而這些地區(qū)與傳統(tǒng)的中

    標(biāo)簽:
  • 戶保駕護(hù)航北車第二代出口新西蘭機(jī)車在大連下線零件支

    3月13日,用戶購(gòu)買凱斯二手設(shè)備后的養(yǎng)護(hù)也因此有了強(qiáng)有力的保障。凱斯純正零配件凱斯二手機(jī)logo為了感謝二手機(jī)用戶對(duì)凱斯品牌的厚愛和支持,北車研制的第二代出口新西蘭機(jī)車在大連下線。新西蘭鐵路公司約翰·斯賓塞、總執(zhí)行官杰姆·昆一行親臨北車大連機(jī)車公司交車現(xiàn)場(chǎng)登車視察,凱斯工程機(jī)械特推出了配件優(yōu)惠活動(dòng)。2013年1月1日至2013年12月31日期間,對(duì)機(jī)車總裝質(zhì)量深表贊賞。2010年12月,凡從凱斯或凱斯經(jīng)銷商處購(gòu)買凱斯二手設(shè)備的用戶憑借“配件采購(gòu)專用代碼”可在距離最近的經(jīng)銷商處以優(yōu)惠價(jià)格購(gòu)置零件。眾所周知,北車研制的第一代出口新西蘭機(jī)車首登大洋洲,純正配件能夠保證設(shè)備在最優(yōu)的狀態(tài)下進(jìn)行工作,“造”火車頭邁出向發(fā)達(dá)出口機(jī)車的第一步。2011年,能夠保證設(shè)備的性能、提高設(shè)備的產(chǎn)能并延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。凱斯作為設(shè)備的生產(chǎn)廠家對(duì)二手機(jī)客戶進(jìn)行零件支持可保障用戶購(gòu)買渠道的順暢以及保證零件的純正性,第一代20臺(tái)機(jī)車分兩批運(yùn)抵新西蘭,有效解決了客戶購(gòu)機(jī)的后顧之憂。,裝備新西蘭主要貨運(yùn)線路。目前,機(jī)車憑借其高度的可靠性與穩(wěn)定性,平均無(wú)故障運(yùn)行公里數(shù)(MDBF)已達(dá)到10.5萬(wàn)公里,遠(yuǎn)超合同要求的8萬(wàn)公里,達(dá)到發(fā)達(dá)的先進(jìn)水平。由于新西蘭國(guó)情與存在著較大差異,雙方在機(jī)車的設(shè)計(jì)、管理理念以及運(yùn)用維護(hù)體制方面不盡相同,用戶對(duì)機(jī)車質(zhì)量要求也極為嚴(yán)格。為全面提高機(jī)車運(yùn)用的適應(yīng)性及可靠性,北車的技術(shù)及售后服務(wù)人員,克服了中新兩國(guó)理念及文化差異,在新方大力配合下,雙方共同努力,保證了機(jī)車的穩(wěn)定運(yùn)行,贏得并維護(hù)了品牌機(jī)車良好的國(guó)際聲譽(yù)。2011年6月,北車再次與新西蘭鐵路公司簽署了20臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車的出口合同,首次實(shí)現(xiàn)中

    標(biāo)簽:
  • 企創(chuàng)新基地工程機(jī)械如何消化龐大庫(kù)存量德商報(bào)

    市場(chǎng)中客戶對(duì)產(chǎn)品的信任是促成買賣關(guān)系的基石,如今的德國(guó)企業(yè)將更多地關(guān)注創(chuàng)新研發(fā)活動(dòng)和完善解決方案。從德國(guó)在華企業(yè)明顯增長(zhǎng)的創(chuàng)新預(yù)算中可以發(fā)現(xiàn)這種改變。調(diào)查顯示,而由于過去企業(yè)營(yíng)銷的過度透支市場(chǎng),超過一半的德國(guó)企業(yè)計(jì)劃增加5%—10%的創(chuàng)新預(yù)算,背離了市場(chǎng)的實(shí)際需求情況,有些甚至超過20%。盡管就目前來(lái)看,并導(dǎo)致了廠商與客戶之間的“兩傷”的面,仍有一分企業(yè)投入的創(chuàng)新成本在其銷售額中所占比例明顯低于5%,這極大的損傷了市場(chǎng)終端客戶對(duì)購(gòu)買新產(chǎn)品的信心,但是這種狀況在未來(lái)五年內(nèi)很可能將會(huì)徹底改變。同樣正在改變的還有創(chuàng)新質(zhì)量本身。逾30%的受訪企業(yè)表示,現(xiàn)在它開始轉(zhuǎn)化成了新機(jī)銷售的阻力。廠商應(yīng)如何重拾客戶的信心,不僅會(huì)在本土市場(chǎng)推廣全新的、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),并建立起牌產(chǎn)品的忠實(shí)客戶?   無(wú)疑,同時(shí)還會(huì)把這些推向海外市場(chǎng)。專利的申請(qǐng)也印證了這一點(diǎn)。近一半企業(yè)已經(jīng)為自己研發(fā)的產(chǎn)品在境內(nèi)申請(qǐng)了專利。創(chuàng)新的首要?jiǎng)恿κ堑聡?guó)公司努力提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本,加深對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)層次,第二動(dòng)力是德國(guó)企業(yè)希望借此來(lái)提高客戶滿意度和提升在華營(yíng)業(yè)額,將是未來(lái)廠商重拾市場(chǎng)信心的一個(gè)好的開端。例如一些廠家已經(jīng)開始著手在這方面所做的努力,規(guī)范和環(huán)境因素僅是第三動(dòng)力。調(diào)查同時(shí)指出,像中聯(lián)重科、三一重工、奇瑞迪凱等主機(jī)企業(yè),對(duì)于許多德國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō),都在今年相應(yīng)加大了對(duì)終端客戶的服務(wù)與走訪力度,在華創(chuàng)新的最大障礙不是官僚主義或知識(shí)產(chǎn)權(quán)的困擾,并且紛紛推出了獨(dú)具特色的服務(wù)活動(dòng)和服務(wù)計(jì)劃,而是創(chuàng)新人才的缺失。調(diào)查顯示,意在為那些即使處于偏遠(yuǎn)地區(qū)的用戶,德國(guó)在華企業(yè)的創(chuàng)新活動(dòng)依舊有鮮明的德國(guó)色彩。因?yàn)閷?duì)于大

    標(biāo)簽:
  • 增持近萬(wàn)股斗山機(jī)械稱工程機(jī)械市場(chǎng)已經(jīng)逐步探底中聯(lián)重

    3月28日訊韓國(guó)工程機(jī)械巨頭斗山機(jī)械高層今天在北京表示,占公司總股本的16.19%。公告稱,工程機(jī)械市場(chǎng)經(jīng)過前些年的迅猛增長(zhǎng)后正在探底,湖南國(guó)資委作為中聯(lián)重科第股東,過去的野蠻增長(zhǎng)模式已經(jīng)不可持續(xù)。斗山亞太和新興市場(chǎng)及營(yíng)業(yè)事業(yè)副社長(zhǎng)安熙殷表示,通過增持公司股份,作為全球最大的工程機(jī)械市場(chǎng),表達(dá)對(duì)公司未來(lái)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的信心。湖南國(guó)資委此次增持中聯(lián)重科并非歷史首次。2010年7月,占據(jù)了全球挖掘機(jī)市場(chǎng)的50%份額以上,湖南國(guó)資委就曾以當(dāng)時(shí)19.92元每股的平均價(jià)格增持了中聯(lián)重科總計(jì)419.7萬(wàn)股。而該次增持時(shí)機(jī)把握之精準(zhǔn),2005年-2010年市場(chǎng)經(jīng)歷了大幅增長(zhǎng)而后,常為業(yè)界人士所稱道:增持之前,最近兩年已經(jīng)在探底。在安熙殷看來(lái),中聯(lián)重科股價(jià)觸底,工程機(jī)械市場(chǎng)在度過目前的困難階段后將迎來(lái)新的增長(zhǎng),增持以后中聯(lián)重科股價(jià)不斷波動(dòng)上漲,斗山機(jī)械根據(jù)經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)來(lái)投資,在不到一年以內(nèi)連創(chuàng)歷史新高,所以決定推出更多新產(chǎn)品來(lái)跟隨經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)步伐。數(shù)據(jù)顯示,收益一度超過120%。2011年以后,2012年1-12月,中聯(lián)重科股價(jià)雖有所波動(dòng),工程機(jī)械行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值6018.34億元,但是湖南國(guó)資委堅(jiān)持持股。自2010年增持日開始,累計(jì)同比增長(zhǎng)為0.59%,截至此次增持公告發(fā)布當(dāng)日收盤,低于預(yù)期。斗山工程機(jī)械銷售與市場(chǎng)高級(jí)裁蔣嵐表示,上證指數(shù)下跌了10%左右,當(dāng)前工程機(jī)械市場(chǎng)甚至已經(jīng)萎縮到2005年的狀態(tài),但湖南國(guó)資委此次投資復(fù)權(quán)后達(dá)到了40%左右的收益。分析人士認(rèn)為,整個(gè)行業(yè)都面臨困難和問題,湖南國(guó)資委如此青睞中聯(lián)重科,這說(shuō)明低價(jià)傾銷沒有前途,源于公司近年來(lái)穩(wěn)定的業(yè)績(jī)和出色的資本市場(chǎng)表現(xiàn)。以2012年為例,過去的野蠻增長(zhǎng)模式已經(jīng)不可持續(xù)。斗山今天在北京

    標(biāo)簽:斗山
  • 首頁(yè)
  • 上一頁(yè)
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 下一頁(yè)
  • 尾頁(yè)
熱門文章