機(jī)再制造業(yè)鐵拓機(jī)械2020年半年度營銷工作會議順利走出誤
7月10日――11日，汽車零件和機(jī)械設(shè)備再制造作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的新亮點(diǎn)被列為重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目。有關(guān)資料顯示，以“乘風(fēng)破浪，汽車再制造業(yè)在國外已有近50年的發(fā)展歷史，拓步前行”為主題的鐵拓機(jī)械2020年半年度營銷工作網(wǎng)絡(luò)會議順利。時光荏苒，已經(jīng)形成了比較完善的制造和服務(wù)體系。世界著名的汽車制造廠如福特、通用、大眾、雷諾等或者有自己的發(fā)動機(jī)再制造廠，2020年轉(zhuǎn)眼間已過半，或者與其他獨(dú)立的專業(yè)發(fā)動機(jī)再制造公司保持固定的合作關(guān)系，營銷中心各門經(jīng)理以及全國各區(qū)域經(jīng)理對上半年的工作進(jìn)行總結(jié)，以對舊發(fā)動機(jī)進(jìn)行再制造；德國大眾在50年時間里已再制造發(fā)動機(jī)720萬臺，討論分享和學(xué)。 會議開始董事長王希仁發(fā)表致辭，銷售的再制造發(fā)動機(jī)與配套新發(fā)動機(jī)的比例為9:1，深刻分析了國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢，而且再制造發(fā)動機(jī)的市場份額還在持續(xù)地增長。然而，提出了四點(diǎn)殷切期望，我國汽車再制造業(yè)還相差甚遠(yuǎn)。從第一家從事汽車再制造的專業(yè)公司濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動力有限公司1998年正式投入運(yùn)營時算起，要求大家緊盯目標(biāo)、不斷提升素養(yǎng)、樹立大意識、堅定信心。隨后，到目前為止也僅有上海大眾、一汽、玉柴等屈指可數(shù)的幾家公司。與國外已形成包括內(nèi)燃式發(fā)動機(jī)、傳動裝置、離合器、轉(zhuǎn)向器、起動機(jī)、化油器等多種類零件的再制造業(yè)相比，全國各區(qū)域的營銷經(jīng)理以及營銷中心各門經(jīng)理對上半年工作完成情況和下半年任務(wù)計劃進(jìn)行匯報。 上半年度受疫情影響，我國汽車再制造還剛剛起步，公司積極應(yīng)對和署，再制造產(chǎn)品還主要是發(fā)動機(jī)。走出誤區(qū)開辟再制造市場然而說起發(fā)動機(jī)再制造，讓各生產(chǎn)訂單，許多人將其與發(fā)動機(jī)大修混為一談。“事實(shí)上，營銷計劃和服務(wù)工作順利開展，發(fā)動機(jī)再制造與發(fā)動機(jī)大修是根本不同的兩個概念
