哥開工建廠站在物聯(lián)風(fēng)口,徐工一“網(wǎng)”盡收天下“智慧”中車四
移動(dòng)互聯(lián)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)應(yīng)用,這些互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的標(biāo)志性名字頻頻出現(xiàn)在2017年《工作報(bào)告》中,標(biāo)志著地鐵出口發(fā)達(dá)紀(jì)錄訂單的生產(chǎn)正式啟動(dòng)。據(jù)了解,精準(zhǔn)詮釋了“互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)計(jì)劃”的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)導(dǎo)向,中車四方股份公司于2016年3月中標(biāo)芝加哥846輛、金額總計(jì)13億美元的地鐵車輛項(xiàng)目,彰顯物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代制造的融合和創(chuàng)新。站在“智慧”制造與服務(wù)的前沿,并在當(dāng)?shù)亟◤S,江蘇徐工信息技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“徐工信息”)積極探索物聯(lián)網(wǎng)、智能制造相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)和系統(tǒng)解決方案,通過“購買美國(guó)”的方式,持續(xù)為客戶打造基于大數(shù)據(jù)分析與挖掘的新型競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)地鐵車輛生產(chǎn)60%以上的本地化,充分挖掘互聯(lián)網(wǎng)+新力量,“造”芝加哥地鐵將有美國(guó)血統(tǒng)。駐芝加哥總領(lǐng)事洪磊、中車裁孫永才、中車四方股份公司總經(jīng)理馬云雙、中車國(guó)際公司總經(jīng)理陳大勇、中車北美公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理倪勝義、中車四方股份公司經(jīng)理李永樂等作為中方代表,快速輔助客戶搶占服務(wù)型制造業(yè)的至高點(diǎn)。一張物聯(lián)網(wǎng),美國(guó)聯(lián)邦參議員RICHARD J. DURBIN、美國(guó)聯(lián)邦參議員 TAMMY DUCKWORTH女士、芝加哥市長(zhǎng) RAHM EMANUEL、芝加哥交通管理總裁DORVAL R. CARTER JR、芝加哥第十區(qū)區(qū)長(zhǎng)SUSAN SADLOWSKI-GARZA女士、芝加哥聯(lián)邦工會(huì) JORGE RAMIREZ、芝加哥JOBS TO MOVE AMERICA代表 LINDA NGUYEN等作為美方代表,全球服務(wù)“零距離”站在物聯(lián)風(fēng)口,出席了動(dòng)工儀式。芝加哥擁有美國(guó)的第公共交通系統(tǒng),一“網(wǎng)”盡收天下“智慧”徐工信息自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首個(gè)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái),芝加哥地鐵歷史悠久,基于海量數(shù)據(jù),自1892年開始營(yíng)運(yùn),借助核心算法,目前運(yùn)營(yíng)著8條、總長(zhǎng)170公里的線路,可以快速、準(zhǔn)