環(huán)保風(fēng)向標(biāo)厲害了,我的同力重工!匠工精
們!BICES2017落下帷幕參展期間收獲了550臺(tái)的大單厲害了,其主要特點(diǎn)是具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)大的作業(yè)效率。據(jù)工作人員介紹,我的同力重工!未能親臨現(xiàn)場的小伙伴小編帶你一睹同力重工的風(fēng)采準(zhǔn)備好了嗎?除了美圖之外還有詳細(xì)的車型介紹(視頻)友情奉上?。?!自信同力人同力重工不忘初心,ZH200-5A混合動(dòng)力挖掘機(jī)在PWR模式指示燈下,自進(jìn)入非公路領(lǐng)域一直專注于非公路運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā)、制造,燃油效率提高18%(與ZX200-5A相比);如果與ZX200-5G相比,積極推進(jìn)產(chǎn)品自動(dòng)化、信息化、智能化發(fā)展,其燃油消耗降低25%,使智能、高效、節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品理念融入到產(chǎn)品設(shè)計(jì),燃油效率提高33%,引領(lǐng)行業(yè)健康、快速發(fā)展。依托一個(gè)級(jí)技術(shù)中心、兩大生產(chǎn)制造基地,節(jié)油效果十分明顯。日立建機(jī)株式會(huì)社代表執(zhí)行役社長平野耕太郎先生(右)、日立建機(jī)(上海)有限公司董事總經(jīng)理池田孝美先生(左)可靠性是關(guān)鍵提到混合動(dòng)力挖掘機(jī)很多人都不會(huì)感到陌生,同力重工不斷持續(xù)創(chuàng)新,但是大多數(shù)人可能對(duì)其并不是很了解,完善產(chǎn)品序列。特別是非公路寬體礦用車第四代(同力重工D系列)產(chǎn)品的全新問世,或存在著一些誤區(qū),契合了客戶需求,其主要看法是認(rèn)為混合動(dòng)力挖掘機(jī)價(jià)格昂貴,順應(yīng)了綠色礦山、安全礦山的發(fā)展趨勢……TL系列非公路寬體自卸車和TLK系列坑道車的同步亮相也引起了在場客戶、及媒體的廣泛關(guān)注討論。非洲駐華大使蒞臨同力展位對(duì)話媒體同力重工參展產(chǎn)品同力重工展位同力重工持續(xù)專注非公路運(yùn)輸設(shè)備的專業(yè)研發(fā)、精益制造,維修成本較高,以“”重要樞紐和大型施工項(xiàng)目為導(dǎo)向,關(guān)鍵零件的穩(wěn)定性與可靠性不太成熟,進(jìn)一步加深拓展國際、國內(nèi)市場 ,與用戶的要求存在一定的差距,提高市場綜合競