• 三一重工：您的認(rèn)可，就是對(duì)我們最好的褒獎(jiǎng)

    道路是城市的骨骼脈絡(luò)，道路的增設(shè)改進(jìn)是關(guān)乎城市運(yùn)行的重大民生工程。重點(diǎn)工程京哈高速擴(kuò)寬項(xiàng)目，短期內(nèi)集中進(jìn)場(chǎng)60臺(tái)三一旋挖鉆機(jī)，由于設(shè)備沿線分布，對(duì)服務(wù)工作也是一個(gè)考驗(yàn)。圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)2022年12月18日早上8點(diǎn)，服務(wù)工程師王炳光正在對(duì)沿線設(shè)備進(jìn)行梳理時(shí)，客戶來(lái)電報(bào)修：鉆機(jī)出現(xiàn)故障，需盡快到現(xiàn)場(chǎng)處理。王炳光立即收拾裝備，趕赴現(xiàn)場(chǎng)?？蛻粲?jì)劃將鉆機(jī)拆機(jī)轉(zhuǎn)到下一個(gè)工地，拖拉鉆機(jī)的板車已在現(xiàn)場(chǎng)等待裝車。時(shí)間緊急，王炳光雷厲風(fēng)行，火速解決故障后，鉆機(jī)爬上板車準(zhǔn)備開往下一工地，隨時(shí)待命?？蛻舯硎痉浅M意，并對(duì)三一的品牌和服務(wù)高度贊揚(yáng)。遼寧葫蘆島市地區(qū)12月份夜晚氣溫在-15℃左右，王炳光返回辦事處已經(jīng)凌晨2點(diǎn)多。維修設(shè)備時(shí)絲毫感受不到寒冷，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)手腳凍得冰涼。但只要想到：設(shè)備沒(méi)有耽誤工期并且得到客戶的點(diǎn)贊，心里是暖的。三一服務(wù)始終謹(jǐn)記董事長(zhǎng)教誨：“窮盡一切手段，將服務(wù)做到無(wú)以附加的地步。”看到客戶滿意的神情，對(duì)于工程師來(lái)說(shuō)再冷再累一切都是值得的，因?yàn)?ldquo;一切為了客戶”從來(lái)都不是一句喊喊而已的口號(hào)。

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  • 為什么三一塔機(jī)要采用“低壓集成系統(tǒng)”？

    三一C系列二代平頭塔，配置全新升級(jí)的低壓集成系統(tǒng)，行業(yè)首創(chuàng)，重磅來(lái)襲。?? 所有元件一箱集成，一體成柜，釋放司機(jī)室20%的空間。?? IP55的防護(hù)等級(jí)，強(qiáng)度增加50%。?? 插件外置，無(wú)懼雨水和灰塵，安全可靠。?? 內(nèi)元件布規(guī)整，電線有分，可清晰排故。?? 回轉(zhuǎn)ABS防抱死系統(tǒng)，當(dāng)工地突然斷電，回轉(zhuǎn)速度超過(guò)20HZ時(shí)，自動(dòng)減速停車。?? 還有變幅免標(biāo)定，起升制動(dòng)力矩檢測(cè)等功能保障。啟動(dòng)快、停車準(zhǔn)、運(yùn)行穩(wěn)，高端配置，故障趨零，操控體驗(yàn)絕佳。

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  • 三一SAC1600C8-8告訴你，什么樣的設(shè)備才能稱為“靠譜”！

    新車落地、開工賺錢，干吊裝動(dòng)輒就是百萬(wàn)千萬(wàn)的投入，所以，在上車時(shí)，不少吊友會(huì)對(duì)產(chǎn)品性能、維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)營(yíng)成本以及若干年后的殘值率等方面進(jìn)行考量。這些心思，SAC1600C8-8都已經(jīng)考慮周全，它會(huì)告訴你什么樣的設(shè)備才能稱為“靠譜”！??“靠譜”的設(shè)備必須性能優(yōu)越SAC1600C8-8最大起重力矩5320kN·m，標(biāo)配88米超大截面主臂，有效規(guī)避旁彎的痛點(diǎn)。短臂段工況：臂長(zhǎng)29.3m，幅度5m，可吊89噸長(zhǎng)臂段工況：臂長(zhǎng)88m，幅度26m，可吊6.5噸帶副臂工況：82.1m主臂+34m副臂，60m幅度，可吊1.1噸配合8.3mx7.1m的支腿跨距，輕松覆蓋橋梁、線塔、高層建筑等城市工程。??“靠譜”的設(shè)備必須單機(jī)作戰(zhàn)能力強(qiáng)大噸位的設(shè)備最怕“笨重”，但這款機(jī)型的轉(zhuǎn)場(chǎng)效率非常高。它可以帶前置配重20t+后置配重9t+4塊支腿墊箱隨車轉(zhuǎn)場(chǎng)。單機(jī)作業(yè)可節(jié)一臺(tái)運(yùn)輸車。在吊裝作業(yè)時(shí)，能比別人快一步，就是無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。為了讓重載更平穩(wěn)，SAC1600C8-8采用雙排球回轉(zhuǎn)支承，可承受載荷提高20%。??“靠譜”的設(shè)備要有超越同級(jí)的經(jīng)濟(jì)性為了減少用戶的運(yùn)營(yíng)成本投入，SAC1600C8-8采用雙發(fā)系統(tǒng)，上車作業(yè)免再生，油耗直線降低30%，非四排放標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)需添加尿素，一年可7萬(wàn)。另外，這款車在副臂、吊鉤上做到了通用，有效減少老用戶的成本。副臂最長(zhǎng)達(dá)34m（兩節(jié)8m主臂延伸節(jié)+一節(jié)18m標(biāo)準(zhǔn)副臂），實(shí)現(xiàn)了130-200噸機(jī)型通用。吊鉤有8-100噸多種選擇，實(shí)現(xiàn)了100-130噸機(jī)型通用?？吹竭@里，真正懂行的吊友會(huì)深刻的感受到，SAC1600C8-8不僅性能強(qiáng)悍、作業(yè)效率高，還極具經(jīng)營(yíng)價(jià)值。在眼下激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，只有用最“靠譜”的設(shè)備武裝自己，才能博得一席之地。

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  • 春來(lái)不止禮到、定金不止翻倍：2月17日三一重機(jī)&鄭州金湘元新春訂貨會(huì)參會(huì)即有禮！

    春來(lái)不止禮到、定金不止翻倍2月17日三一重機(jī)&鄭州金湘元新春訂貨會(huì)新春鉅惠、三重大禮，超值禮遇下單可抽取挖機(jī)大獎(jiǎng)！眼見(jiàn)為實(shí)，好運(yùn)加倍：小挖增值3000元、中挖增值9000元、大挖增值15000元。

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  • 全球首臺(tái)三一SCL10000全地面桁架臂起重機(jī)成功交付！

    近日，全球首臺(tái)三一SCL10000全地面桁架臂起重機(jī)正式交付北京百華恒世設(shè)備安裝工程有限公司。交車后，這臺(tái)“風(fēng)電吊裝新勢(shì)力”將前往風(fēng)電場(chǎng)，吊裝6.25MW風(fēng)機(jī)。國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)在經(jīng)過(guò)2020年“搶裝”后，陸上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)。三北、山地風(fēng)電市場(chǎng)主流風(fēng)機(jī)由100m發(fā)展至105m高度，平原高塔筒主流風(fēng)機(jī)高度140m。在風(fēng)電設(shè)備大型化、成本下降、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等多重因素的共同作用下，陸上風(fēng)電加快向平價(jià)時(shí)代過(guò)渡。但目前市面上用于大型風(fēng)機(jī)吊裝的起重設(shè)備難以平衡性能、效率與成本。履帶起重機(jī)能力強(qiáng)，但轉(zhuǎn)場(chǎng)效率普遍較低，運(yùn)營(yíng)成本高居不下。全地面起重機(jī)在面對(duì)140m高度以上的吊裝場(chǎng)景時(shí)能力又較弱?，F(xiàn)有的全地面桁架臂起重機(jī)能力與主流履帶起重機(jī)仍有差距，不能滿足風(fēng)機(jī)大型化的吊裝要求。為了解決能力、效率、成本的問(wèn)題，三一SCL10000全地面桁架臂起重機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。??標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)電工況：滿足110m高度風(fēng)機(jī)吊裝，能力210t@17m??超起風(fēng)電工況：滿足170m高度風(fēng)機(jī)吊裝，能力171t@30mSCL10000性能強(qiáng)勁，風(fēng)電工況與1000t級(jí)履帶起重機(jī)性能基本一致，轉(zhuǎn)場(chǎng)效率高，全地面底盤可帶轉(zhuǎn)臺(tái)、桅桿重載轉(zhuǎn)場(chǎng)。全地面桁架臂起重機(jī)打破了傳統(tǒng)起重機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，集全地面起重機(jī)的快速移動(dòng)能力和桁架臂履帶起重機(jī)的起重性能于一身，它作為全新的起重機(jī)門類填補(bǔ)了行業(yè)的空白。在此基礎(chǔ)上，三一更進(jìn)一步，不僅“有”，更實(shí)用。北京百華恒世設(shè)備安裝工程有限公司的總經(jīng)理周景全說(shuō)：“在趨勢(shì)發(fā)生變化的同時(shí)，需要國(guó)內(nèi)的裝備制造企業(yè)加大產(chǎn)品的研發(fā)制造能力，以滿足市場(chǎng)的需求。三一在這方面一直走在行業(yè)的前端。廠家好，做出來(lái)的產(chǎn)品好，客戶購(gòu)買到的產(chǎn)品才好，我們租賃企業(yè)的發(fā)展就更好，這是一個(gè)良性的循環(huán)。”

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  • 三一重工：超強(qiáng)性能+超高效率，這款SAC2200C8-8妥妥的實(shí)力派！

    超強(qiáng)性能+超高效率，這款SAC2200C8-8妥妥的實(shí)力派！

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  • 福田雷沃重工又有9種新產(chǎn)品通過(guò)級(jí)鑒定

    9月17日，由山東科學(xué)技術(shù)組織的福田雷沃重工農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)新產(chǎn)品鑒定會(huì)在濟(jì)南市天泉大廈舉行。參加鑒定會(huì)的有來(lái)自山東科學(xué)技術(shù)、山東機(jī)械工業(yè)辦公室、山東大學(xué)機(jī)械學(xué)院、山東農(nóng)業(yè)機(jī)械推廣站、山東農(nóng)業(yè)機(jī)械研究所、山東農(nóng)業(yè)機(jī)械鑒定站、山東農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)等單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家。公司經(jīng)理杜曉平、農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)總工程師朱金光及研發(fā)系統(tǒng)相關(guān)人員參加了鑒定會(huì)。本次會(huì)議的內(nèi)容主要是對(duì)我公司研發(fā)生產(chǎn)的2Z-6乘座式及2Z-6S步行式水稻插秧機(jī)、TB（550/554/600/604）系列、TF（1054/1154/1254）系列輪式拖拉機(jī)等9種新產(chǎn)品進(jìn)行鑒定。本次鑒定的2Z-6乘座式及2Z-6S步行式水稻插秧機(jī)是公司新近的新產(chǎn)品，也是公司新切入的業(yè)務(wù)。該兩種機(jī)型的整機(jī)性能和技術(shù)水平達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足使用要求，具有較大的推廣應(yīng)用前景。福田雷沃歐豹TB（TB550/554/600/604）系列輪式拖拉機(jī)是在原40系列拖拉機(jī)底盤基礎(chǔ)上，通過(guò)底盤強(qiáng)化設(shè)計(jì)、檔位重新匹配、功率升級(jí)到55、60馬力而設(shè)計(jì)的中馬力輪式拖拉機(jī)。該產(chǎn)品吸收了當(dāng)今國(guó)內(nèi)外著名品牌拖拉機(jī)的先進(jìn)技術(shù); 采用獲得專利的12＋12梭式換檔變速箱; 配套大扭矩名優(yōu)發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓轉(zhuǎn)向、全流線型外觀等，整機(jī)技術(shù)水平在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品處于領(lǐng)先地位。福田雷沃歐豹TF（TF1054/1154/1254）系列拖拉機(jī)是在進(jìn)行廣泛的市場(chǎng)調(diào)研和科學(xué)分析的基礎(chǔ)上，2006年新推出的大馬力輪式拖拉機(jī)的高端系列產(chǎn)品，該產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng)，動(dòng)力充沛、關(guān)鍵零件全球采購(gòu)，產(chǎn)品定位為國(guó)內(nèi)高端產(chǎn)品。產(chǎn)品鑒定一致同意通過(guò)鑒定，認(rèn)為此次所鑒定的9種產(chǎn)品技術(shù)資料完整、正確、清晰，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到或優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求，產(chǎn)品是成功的，其綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品先

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  • 空中對(duì)接66m塔臂，三一紅挑戰(zhàn)“不可能”！

    近日，江蘇佰利威建筑工程機(jī)械租賃有限公司的董事長(zhǎng)楊海兵遇上了一個(gè)棘手的事情：常州凱翔醫(yī)用不銹鋼有限公司要在廠房屋頂安裝鋼梁，但去過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查的吊友都打了退堂鼓，認(rèn)為“無(wú)法正常吊載”。為了了解具體情況，楊海兵也去了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)實(shí)際情況來(lái)看，重達(dá)23噸的鋼梁首先要從馬路邊跨過(guò)第一座長(zhǎng)28米、高25米的房屋，到達(dá)第二座房屋的房頂后再進(jìn)行安裝。楊海兵認(rèn)為，可以使用650噸全地面起重機(jī)，但純靠主臂無(wú)法完成現(xiàn)場(chǎng)的吊載，必須嫁接塔況加主臂超起工況才能完成。四周都是房屋，空間狹小，所留的距離只夠停主機(jī)，要在這里安裝66米的塔臂，完全不可能。鋼梁安裝需要將近十天，當(dāng)時(shí)工期已十分緊張。因此，楊海兵也不敢貿(mào)然應(yīng)允。但同時(shí)，他已積極聯(lián)系服務(wù)技術(shù)人員金開華，尋求塔臂安裝的解決辦法。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)小時(shí)的商討，他想到：“要是地面不能正常安裝，那就在空中對(duì)接塔臂。”楊海兵說(shuō)：“別人都說(shuō)我的想法太大膽了，空中對(duì)接難度太大，幾乎不太可能完成，但我卻覺(jué)得，客戶找到我是出于對(duì)我的信任，無(wú)論如何我都要盡力去做。”敲定作業(yè)方案后，這項(xiàng)“不可能的任務(wù)”正式啟動(dòng)了，金開華帶領(lǐng)著另外兩位工程師劉焯、廖水龍一起加入“戰(zhàn)斗”，還出動(dòng)了3臺(tái)輔吊。第一臺(tái)輔吊把要加裝的塔臂吊在空中；第二臺(tái)輔吊用來(lái)固定塔臂，保持穩(wěn)定防止抖動(dòng)；第三臺(tái)用來(lái)確保安裝人員安全。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)仔細(xì)分工，緊盯每一個(gè)環(huán)節(jié)。從組裝到調(diào)試，經(jīng)過(guò)了一天半的時(shí)間，最后650噸成功完成66米塔臂嫁接。設(shè)備就位的當(dāng)天下午，紅色大臂穩(wěn)穩(wěn)地將第一片鋼梁吊起，引來(lái)現(xiàn)場(chǎng)一片叫好。楊海兵說(shuō)：“從這次的組裝事件來(lái)看，三一的工程師和三一的吊車都沒(méi)有讓我失望，這證明我的選擇是非常對(duì)的。”與此同時(shí)

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  • 講技術(shù) 練本領(lǐng) 打勝仗！三一重機(jī)2023年新春培訓(xùn)圓滿結(jié)束！

    “講技術(shù)、練本領(lǐng)、打勝仗”，打造行業(yè)最優(yōu)秀的營(yíng)銷隊(duì)伍！為進(jìn)一步提升三一重機(jī)營(yíng)銷將士的業(yè)務(wù)能力，打贏2023年新春首戰(zhàn)決戰(zhàn)，2月2日至2月4日，三一重機(jī)事業(yè)新春培訓(xùn)在昆山產(chǎn)業(yè)園順利舉辦并圓滿落幕。迎春鑄劍，決勝首戰(zhàn)三一重機(jī)事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)高度重視本次培訓(xùn)，親自出席開班儀式并發(fā)表致辭。圖|重機(jī)董事長(zhǎng)陳家元先生致辭重機(jī)董事長(zhǎng)陳家元先生強(qiáng)調(diào)，疫情后正值國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇繁榮的關(guān)鍵時(shí)刻，只有提升自身本領(lǐng)把握市場(chǎng)，有信心、有決心、有朝氣、有魄力，才能更加從容自信地面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。圖|重機(jī)總經(jīng)理王政先生致辭重機(jī)總經(jīng)理王政先生表示，23年決戰(zhàn)已經(jīng)打響，我們需要抖擻精神、更新認(rèn)知、投入，打贏首戰(zhàn)決戰(zhàn)。圖|營(yíng)銷公司總經(jīng)理李練文先生布署營(yíng)銷工作點(diǎn)面結(jié)合、精準(zhǔn)賦能在為期三天的培訓(xùn)過(guò)程中，來(lái)自代理商和工廠端的線上線下共計(jì)3000多位學(xué)員，根據(jù)不同的營(yíng)銷職能組建了獨(dú)立的班級(jí)。課程培訓(xùn)通過(guò)線上+線下、公共大課+分班授課、內(nèi)資深工程師+外專業(yè)講師相結(jié)合的方式，圍繞市場(chǎng)、品牌、服務(wù)、產(chǎn)品等多個(gè)維度進(jìn)行了系統(tǒng)地、有針對(duì)性地交流學(xué)。懂產(chǎn)品、懂場(chǎng)景、懂客戶講技術(shù)，練本領(lǐng)，才能打勝仗！本次新春培訓(xùn)過(guò)程中，重機(jī)事業(yè)根據(jù)行業(yè)調(diào)整、市場(chǎng)變動(dòng)和營(yíng)銷方向，組織安排了多樣化的培訓(xùn)課程，如政策宣貫、產(chǎn)品規(guī)劃、客戶分析、國(guó)四后處理知識(shí)、優(yōu)秀營(yíng)銷案例分享等。優(yōu)秀的營(yíng)銷人員需要用專業(yè)的知識(shí)武裝頭腦，懂產(chǎn)品、懂場(chǎng)景、懂客戶，才能以知促行、以行促知。揚(yáng)帆起航，戮力前行結(jié)業(yè)典禮中，重機(jī)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本次培訓(xùn)期間的優(yōu)秀講師和優(yōu)秀個(gè)人進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì)。一語(yǔ)不能踐，萬(wàn)卷徒空虛。2023年“首戰(zhàn)決戰(zhàn)”的戰(zhàn)斗號(hào)角已經(jīng)吹響，讓我們重整行裝再出發(fā)！“連續(xù)12年的行業(yè)第一”給足了我們勇氣，這是

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  • 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，攜手并進(jìn)！三一兩臺(tái)千噸級(jí)履帶起重機(jī)再交山東海灣

    7月27日，在三一西北產(chǎn)業(yè)園，SCC19800TM、SCC15000TM兩臺(tái)履帶起重機(jī)成功交付山東海灣吊裝工程股份有限公司（下稱“山東海灣”）。這是繼2000噸、4000噸、4500噸之后，又一次千噸級(jí)起重設(shè)備的交付。山東海灣是吊裝行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，參與過(guò)的大型吊裝工程達(dá)上千項(xiàng)，在福清華龍一號(hào)核電站、海南文昌火箭發(fā)射中心、連云港盛虹煉化都留下了的足跡。此次交付的兩臺(tái)履帶起重機(jī)，將在風(fēng)電、石化領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力。▲SCC98000TM參建連云港盛虹煉化一體化項(xiàng)目SCC19800TM是千噸吊裝市場(chǎng)里的主力軍，最大起重量1600噸。90m主臂在26m作業(yè)半徑最大起重量達(dá)731噸，能全面滿足石化吊裝工況。126m主臂在26m作業(yè)半徑最大起重量達(dá)394t，能全面滿足海上風(fēng)電工況。超起配重空鉤懸浮回轉(zhuǎn)，海上風(fēng)電吊裝工作效率可提升20%。▲SCC19800TMSCC15000TM能滿足110m三北/山地風(fēng)電吊裝，170m平原風(fēng)電吊裝。搭載寬臂技術(shù)，載荷能力超越雙臂工況，同時(shí)拆裝效率提升30%以上?！?SCC15000TM這種千噸級(jí)的履帶起重機(jī)，是機(jī)械裝備行業(yè)中技術(shù)相當(dāng)復(fù)雜、制造精度極高的產(chǎn)品。不僅對(duì)重大工程項(xiàng)目有著直接的支撐作用，還帶動(dòng)了醫(yī)療、材料、選礦等多個(gè)行業(yè)的發(fā)展。▲山東海灣吊裝工程股份有限公司董事長(zhǎng)于利民（中）談起這兩臺(tái)新入手的設(shè)備，山東海灣的董事長(zhǎng)于利民十分感慨：“經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，海灣已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)最好的吊裝施工企業(yè)之一。成績(jī)的取得離不開各界朋友的支持與幫助，未來(lái)我們也將進(jìn)一步為基礎(chǔ)提供針對(duì)性、精準(zhǔn)性吊裝技術(shù)服務(wù)。為各行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換貢獻(xiàn)自己的力量。”▲三一重起事業(yè)總經(jīng)理周國(guó)元此次合作，嫁接了兩家公司新的友誼，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的背后，是兩家企業(yè)追求目標(biāo)的高度一致。三一重起事業(yè)總經(jīng)理周國(guó)元表示：“作為石化、風(fēng)電等

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  • 心系三一重工印度普納投資項(xiàng)目

    “請(qǐng)轉(zhuǎn)達(dá)我對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的特別祝福”，11月23日，獲悉三一印度公司擬在孟買附近的普納投資6000萬(wàn)美元工程機(jī)械生產(chǎn)基地的消息后，正在印度訪問(wèn)的、高興地對(duì)駐印度大使孫玉璽說(shuō)。 　　三一印度公司與印度馬哈拉斯特拉邦于11月23日正式簽約，按照協(xié)議，三一將在孟買附近的普納投資6000萬(wàn)美元工程機(jī)械生產(chǎn)基地。這是截至目前中資企業(yè)在印度最大的一筆直接投資，也是《中印關(guān)于促進(jìn)和保護(hù)投資的協(xié)定》簽訂后，中資企業(yè)在印度簽訂的首個(gè)投資項(xiàng)目。 　　馬哈拉斯特拉邦財(cái)政長(zhǎng)和駐印度大使孫玉璽出席了簽約儀式。三一集團(tuán)執(zhí)行總裁向文波透露，據(jù)孫玉璽大使介紹，當(dāng)天，結(jié)束對(duì)印度的國(guó)事訪問(wèn)，離開印度第城市孟買前往巴基斯坦訪問(wèn)，臨上飛機(jī)前，得知孫玉璽大使將返回孟買出席三一與馬邦的投資簽約儀式時(shí)，高興地說(shuō)：“那好，你應(yīng)該去，同時(shí)請(qǐng)你轉(zhuǎn)達(dá)我對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的特別祝福?！?　　普納是印度馬哈拉斯特拉邦一個(gè)中等城市，距孟買約200公里。向文波介紹說(shuō)，普納項(xiàng)目是三一集團(tuán)的第一個(gè)海外生產(chǎn)基地，建成后將以工程機(jī)械制造為主，以滿足印度及其周邊的需要，使三一在南亞這個(gè)需求巨大的建筑機(jī)械市場(chǎng)占有一席之地。 　　三一集團(tuán)對(duì)印度的出口額近年增長(zhǎng)迅速，今年將超過(guò)2000萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)明年將達(dá)到3000萬(wàn)美元。到目前止，三一在印度已累計(jì)銷售工程機(jī)械設(shè)備幾百臺(tái)，這些產(chǎn)品參與了印度高速公路、孟買第一高樓等大型項(xiàng)目的。

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  • 福田重工2006經(jīng)濟(jì)年會(huì)勝利

    王金富總經(jīng)理做了題為《技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值、驅(qū)動(dòng)進(jìn)步；質(zhì)量創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)、贏得市場(chǎng)》的經(jīng)營(yíng)管理工作報(bào)告，報(bào)告共分五分：一、福田重工七年發(fā)展簡(jiǎn)要回顧；二、2005年工作簡(jiǎn)要回顧；三、十一五規(guī)劃；四、2006年環(huán)境分析及發(fā)展預(yù)期；五、2006年經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)設(shè)計(jì)及運(yùn)營(yíng)策略。要求全體員工認(rèn)真落實(shí)已有理念、措施的同時(shí)，創(chuàng)造性地發(fā)揮，創(chuàng)造性地執(zhí)行，用智慧和汗水，用學(xué)和創(chuàng)新，全面提升經(jīng)營(yíng)能力，實(shí)現(xiàn)突破和超越，把可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。1月21日上午，福田重工2006經(jīng)濟(jì)年會(huì)在公司培訓(xùn)中心，福田重工董事長(zhǎng)、委、總經(jīng)理王金富，重工本經(jīng)理劉華龍、委副梁?jiǎn)s、工會(huì)負(fù)責(zé)人付曙光，福田重工經(jīng)理劉天斌、池智、張博友、杜曉平，市場(chǎng)總監(jiān)李愛(ài)平、委副楊洪義、海外市場(chǎng)總監(jiān)孫浩成、工會(huì)付健等出席會(huì)議,梁治紅主持會(huì)議。福田重工副科級(jí)及以上干、主管師以上技術(shù)人員、2005年新員工代表共約850人參加了會(huì)議?！　⊥踅鸶豢偨?jīng)理在主題上作了題為《技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值、驅(qū)動(dòng)進(jìn)步；質(zhì)量創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)、贏得市場(chǎng)》的主題報(bào)告；經(jīng)劉天斌理作了《福田重工2006年預(yù)算工作》的報(bào)告；委副楊洪義作了《持續(xù)打造文化執(zhí)行力、加快企業(yè)全球化發(fā)展》的報(bào)告；工會(huì)付健宣讀了表彰福田重工2005年先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人的決定?！　⊥蹩傇趫?bào)告中對(duì)2005年工作做了簡(jiǎn)要回顧，充分肯定了2005取得巨大成績(jī)的同時(shí)，指出了存在的問(wèn)題與不足；對(duì)十一五的經(jīng)營(yíng)方略、目標(biāo)及措施進(jìn)行了規(guī)劃；分析了2006年環(huán)境及發(fā)展發(fā)展預(yù)期；對(duì)2006年的經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)進(jìn)行了設(shè)計(jì)；指出了福田重工在全球化指導(dǎo)下的運(yùn)營(yíng)策略。王總指出，2006年福田重工的總體發(fā)展思想是：以全球化為方向，以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，以內(nèi)涵式增長(zhǎng)為基礎(chǔ)，堅(jiān)持“業(yè)務(wù)

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  • 突破自我·驅(qū)動(dòng)客戶成功 | 韶瑞重工2022年度經(jīng)銷商會(huì)議圓滿完成！

    2022年7月8日，韶瑞重工區(qū)經(jīng)銷商會(huì)議在天津順利完成，全國(guó)22家經(jīng)銷商、美卓奧圖泰公司高層、韶瑞重工管理層、銷售服務(wù)團(tuán)隊(duì)及支持團(tuán)隊(duì)代表共計(jì)66人出席會(huì)議。我們共同就已經(jīng)結(jié)束的工作進(jìn)行了回顧，嘉獎(jiǎng)2021年優(yōu)秀經(jīng)銷商，共同探討在新形勢(shì)的行業(yè)背景下，如何突破自我，協(xié)力同行，共同面對(duì)挑戰(zhàn)，驅(qū)動(dòng)客戶成功。2022年，是經(jīng)銷商會(huì)議的第5年，我們也首次將會(huì)議地點(diǎn)選在了渤海灣城市天津。在這里，南方北方的經(jīng)銷商集思廣益，尋找應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的新思路，互相鼓勵(lì)，協(xié)力合作，開啟下半年征程。01更清晰的目標(biāo)和更努力的人2022年，恰逢韶瑞重工建廠30，和人生一樣，30歲對(duì)于一個(gè)公司來(lái)說(shuō)也非常重要。這意味著變得更成熟，有更明確的目標(biāo)，也腳踏實(shí)地實(shí)現(xiàn)目標(biāo)；也意味著更多的責(zé)任，付出更多的努力，保持健康地成長(zhǎng)。近年來(lái)，隨著行業(yè)形勢(shì)的變化，市場(chǎng)也對(duì)制造商提出了更高的要求。韶瑞重工持續(xù)投入完善產(chǎn)品線，滿足新的市場(chǎng)需求。越來(lái)越多的增益設(shè)備投入使用，更多的專家和先進(jìn)技術(shù)融入了我們的團(tuán)隊(duì)，我們將用更優(yōu)質(zhì)更高效的方式支持我們的客戶和經(jīng)銷商。02突破自我尋找合作新方式盡管環(huán)境困難，面對(duì)的挑戰(zhàn)越來(lái)越多，但相信辦法總比困難多 ，我們也與經(jīng)銷商齊聚一堂，分享生產(chǎn)、研發(fā)規(guī)劃、銷售和服務(wù)做出的持續(xù)改善和新的團(tuán)隊(duì)工作方式；我們也為經(jīng)銷商朋友帶來(lái)了15條優(yōu)惠利好銷售政策，助力業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，協(xié)同經(jīng)銷商和客戶共同取得成功。同時(shí)，在本次會(huì)議上，韶瑞重工與其三家經(jīng)銷商達(dá)成EPC合作伙伴關(guān)系，未來(lái)將嘗試更多元的合作方式為客戶和其他經(jīng)銷商提供更全面的服務(wù)。明宇盛達(dá)京中重礦山開科技03傾聽與分享讓行動(dòng)的方向更加具體和明確經(jīng)銷商是韶瑞重工最寶貴的資源，通過(guò)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)我們也獲得了最貼近市場(chǎng)和客

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  • 震撼世界的高度三一重工將隆重亮相德國(guó)BAUMA2007

    三一在2007年德國(guó)BAUMA展上推出66米世界最長(zhǎng)臂架泵車　　2007年4月23日，“工程機(jī)械領(lǐng)頭羊”的三一重工，將挾2006年全線產(chǎn)品熱銷的磅礴氣勢(shì)，企業(yè)綜合盈利超過(guò)10億元，乃至在股市市值成長(zhǎng)八倍的亮眼表現(xiàn)，率領(lǐng)旗下泵送機(jī)械、路面機(jī)械、挖機(jī)機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械和港口機(jī)械等6大系列19臺(tái)最新產(chǎn)品隆重亮相2007年德國(guó)BAUMA國(guó)際工程機(jī)械展。　　三一展臺(tái)已定位于德國(guó)BAUMA展N816展位，作為工程機(jī)械領(lǐng)先企業(yè)的三一重工在接近3000平方米的展臺(tái)上將展示其龐大的產(chǎn)品陣營(yíng)。共計(jì)將展出6大類19臺(tái)最新設(shè)備，包括世界第一長(zhǎng)臂架66泵車和37米、45米、48米、56米等全系列主打泵車產(chǎn)品；最新研發(fā)科技的HBT80C-1818DⅢA和HBT60C-1816DⅢA拖泵；首次亮相國(guó)外展會(huì)的150噸履帶式起重機(jī)；最新研發(fā)RSC45-5集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)；承建2008年奧運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館“鳥巢”地面工程的旋挖鉆機(jī)SR220C；暢銷國(guó)際市場(chǎng)的新型60噸―42噸挖機(jī)；世界首創(chuàng)的全液壓平地機(jī)PQ190ⅢA；新型的瀝青攤鋪機(jī)LTU90Ⅱ和壓路機(jī)YZC12Ⅱ。其中有著世界最長(zhǎng)臂架的“泵車之王”SY5600THB-66米泵車凸顯了三一近年來(lái)和領(lǐng)先國(guó)際的研發(fā)水平。　　三一重工在德國(guó)BAUMA國(guó)際工程機(jī)械展上的豪華全新設(shè)備陣容和三一集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)將齊數(shù)到訪，彰顯出了三一重工對(duì)于德國(guó)BAUMA國(guó)際工程機(jī)械展的高度重視，同時(shí)也體現(xiàn)了三一對(duì)于實(shí)現(xiàn)國(guó)際化長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)的執(zhí)行能力和必勝信心。三一第二次參加德國(guó)BAUMA展就一舉拿下了展團(tuán)中最大面積的展位，三一突飛猛進(jìn)的發(fā)展勢(shì)頭，乃至市場(chǎng)拓展的卓越成就足以讓世人側(cè)目?！　∪恢毓?duì)此次德國(guó)BAUMA展十分重視，從2006年8月就開始進(jìn)行展會(huì)的籌備工作。在接近3000平方米的三一展臺(tái)上，堪與國(guó)際車展媲美的展臺(tái)設(shè)計(jì)，以及新古典中式主義與現(xiàn)代簡(jiǎn)約主義風(fēng)格結(jié)合的布展風(fēng)格，精于細(xì)節(jié)的詮釋展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔

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  • 2022年起重機(jī)品牌關(guān)注度排行榜發(fā)布，森源重工名列第六！

    2022年路面機(jī)械網(wǎng)汽車起重機(jī)品牌關(guān)注度排名公布！森源重工排名僅次于徐工、中聯(lián)、三一、柳工、雷薩重機(jī)位居第六位！該榜單能真實(shí)反映行業(yè)用戶對(duì)品牌及產(chǎn)品的偏好，能夠快速、敏銳地反映企業(yè)品牌和產(chǎn)品在用戶群體中的影響力和覆蓋程度；森源重工作為森源集團(tuán)旗下車輛板塊領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，近年來(lái)在起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，能夠緊跟一線品牌步伐，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的起重機(jī)市場(chǎng)排名第六實(shí)屬不易。這跟森源重工這些年埋頭研發(fā)，決心做好產(chǎn)品做好口碑是密不可分的！

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  • 出師不利三一重工66米泵車臂在德參展時(shí)折斷

    4月29日，在德國(guó)慕尼黑舉行的工程機(jī)械年度盛會(huì)“德國(guó)BAUMA展”上，創(chuàng)造了世界最長(zhǎng)臂泵車紀(jì)錄的三一重工這款泵車的泵臂在現(xiàn)場(chǎng)意外折斷。 　　全球最長(zhǎng)泵車泵臂當(dāng)場(chǎng)折斷 　　據(jù)記者看到的數(shù)張照片顯示，這款泵車的紅色臂架當(dāng)場(chǎng)從高空折斷，直接砸入了該臺(tái)泵車的駕駛室左側(cè)。 　　據(jù)稱，29日當(dāng)天為該展覽的最后一日，觀眾已所剩無(wú)幾，駕駛室里以及靠近出事泵車的展位上都沒(méi)有三一的員工，并未造成人員傷亡。 　　昨天，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪三一重工董事長(zhǎng)秘書趙想章就此事求證時(shí)，趙想章則表示：“我沒(méi)有去當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場(chǎng)，我也不知道誰(shuí)去。”當(dāng)記者詢問(wèn)，是否可以了解一下該事件的具體情況時(shí)，他則非?？隙ǖ卣f(shuō)：“今天不在公司，我沒(méi)有時(shí)間?！?　　三一重工一位人士透露，這次出現(xiàn)的事故并不是由于產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生了問(wèn)題，而是在操作該泵車的過(guò)程中，發(fā)生了失誤所引起的。 　　參與該展會(huì)的一位三一重工內(nèi)人士還未等記者說(shuō)完采訪意圖，迅速謹(jǐn)慎地表示：“請(qǐng)問(wèn)公司國(guó)際。”截至記者發(fā)稿時(shí)為止，三一重工國(guó)際并未就此事給予正面回復(fù)。 　　發(fā)生事故的泵車型號(hào)為SY5600THB-66，它不僅擁有全球最長(zhǎng)的泵臂，同時(shí)也是三一重工本次展會(huì)上隆重向來(lái)自全世界的客戶、經(jīng)銷商和媒體推出的產(chǎn)品。 　　長(zhǎng)臂泵車主要用于高層建筑的水泥澆注，這款據(jù)稱代表全球水準(zhǔn)產(chǎn)品的最大垂直泵送高度達(dá)到了65.6米，其每小時(shí)的泵送排量可達(dá)200立方米，是目前世界泵車產(chǎn)品中泵送排量最大的，能直接泵送到18層的高樓。 　　公司還稱，其共擁有15項(xiàng)高科技的裝備和技術(shù)的應(yīng)用，如采用了智能臂架減震技術(shù)等、自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)以及國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的智能臂架控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)遙控器手柄的運(yùn)動(dòng)，能實(shí)現(xiàn)多節(jié)臂和臂架末端出料口的協(xié)調(diào)動(dòng)作。 　　“一般來(lái)說(shuō)，不會(huì)發(fā)生

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  • 風(fēng)機(jī)大型化的“最優(yōu)選”，三一SAC24000T重磅來(lái)襲！

    風(fēng)電王者，“大”有來(lái)頭，三一新一代全地面起重機(jī)SAC24000T重磅來(lái)襲！它的核心配置、產(chǎn)品特點(diǎn)、創(chuàng)新技術(shù)究竟有哪些？一哥帶你搶先直擊。（點(diǎn)擊上圖，免費(fèi)詢價(jià)）SAC24000T全地面起重機(jī)的風(fēng)電最大吊重270t，風(fēng)電最大吊高172m，配重270t。整車為雙發(fā)動(dòng)力，上車：奔馳360KW，下車：濰柴485KW，車橋采用KESSLER重載車橋，配備重普利司通505重載輪胎，變速箱為ZE12擋手自一體。SAC24000T全面覆蓋8.X及以下風(fēng)機(jī)安裝，滿足80%負(fù)荷率安全要求。同時(shí)，該機(jī)型具備黃金動(dòng)力鏈、高作業(yè)速度、雙卷?yè)P(yáng)配置、零下30°冷啟動(dòng)、方便高速行駛設(shè)計(jì)等特點(diǎn)，吊裝施工更給力！值得一提的是，該機(jī)型還有兩項(xiàng)技術(shù)：①可變超起梔桿技術(shù)，②雙卷?yè)P(yáng)技術(shù)，進(jìn)一步提升吊裝性能。此外，該機(jī)型還配備全方位輔助安全系統(tǒng)，施工作業(yè)更安全。

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  • 三一起重機(jī)維保千千問(wèn)｜這些容易裝反或裝錯(cuò)的零件，你注意到了嗎？

    在柴油機(jī)上，有的零件正反兩面都能安裝，有的是無(wú)定位零件，若稍有馬虎，就容易裝反或裝錯(cuò)。因此，重哥在這里特意提出來(lái)，希望各位吊友在修理或更換零件時(shí)，能夠引起注意。1氣缸墊裝配時(shí)，有卷邊的一面應(yīng)朝向氣缸蓋；若裝反，會(huì)造成漏氣、燒缸墊的情況，影響其使用壽命。2活塞頂?shù)鸟R蹄形凹槽或頂?shù)奶倚渭庖粋?cè)應(yīng)朝向上方；若裝反，不利于燃油與空氣的混合，尚未燃燒的燃油不能產(chǎn)生二次渦流運(yùn)動(dòng)而燃燒不完全，致使柴油機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)后工作不正常。3連桿連桿與活塞：組裝時(shí)應(yīng)使連桿小端的油孔和活塞頂?shù)鸟R蹄形凹槽或頂?shù)奶倚渭馔瑐?cè)朝向上方；否則，導(dǎo)致連桿小端襯套與活塞銷不能潤(rùn)滑，而形成干摩擦。連桿瓦的上、下瓦片：若是要更換新的軸瓦，則不分上下；若是經(jīng)過(guò)使用后的軸瓦，要按原來(lái)位置裝復(fù)，不應(yīng)上、下?lián)Q位，否則會(huì)影響軸頸與軸瓦的配合關(guān)系。連桿蓋與連桿的組合：連桿大端與連桿蓋背面都有裝配記號(hào)，組合時(shí)，應(yīng)使有記號(hào)的同在一邊。否則，不能保證連桿大頭孔徑原來(lái)的加工精度，還會(huì)破壞瓦與軸的正確配合。4噴油器壓板壓板一面是平面，另一面為圓弧面。安裝時(shí)應(yīng)使圓弧面朝向噴油器體，以保證噴油器被壓緊時(shí)居中而不偏斜，否則容易使安裝座孔的向外漏氣。5油封所有的油封，如曲軸油封、起動(dòng)軸油封等，應(yīng)使帶有自緊彈簧的一面朝向機(jī)體內(nèi)。若裝反，曲軸箱內(nèi)密封不嚴(yán)，使機(jī)油滲漏。6噴油泵噴油泵中的柱塞套：應(yīng)使柱塞帶月牙形的孔與泵殼上的柱塞套定位螺釘孔同在一側(cè)，以保證定位螺釘端頭擰入月牙形槽中，使柱塞不能轉(zhuǎn)動(dòng)。若裝反有可能使定位螺釘將回油孔堵死。噴油泵上的兩個(gè)小墊圈：柱塞套定位螺釘上的墊圈是銅墊片，而挺柱導(dǎo)向螺釘上的墊圈是彈簧墊圈，兩者不能互換或裝錯(cuò)；否則，會(huì)導(dǎo)致噴油

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  • 突飛猛進(jìn)！40余臺(tái)三一起重機(jī)奮戰(zhàn)廣交會(huì)展館四期項(xiàng)目

    經(jīng)過(guò)100余天的不間斷高質(zhì)量推進(jìn)，廣交會(huì)展館四期項(xiàng)目提前50天完成鋼結(jié)構(gòu)全面封頂。現(xiàn)場(chǎng)，40余臺(tái)三一起重機(jī)參與，為項(xiàng)目如期交付跑出“加速度”。廣交會(huì)展館四期項(xiàng)目，總建筑面積約56萬(wàn)平方米，是廣交會(huì)發(fā)展史上最大的擴(kuò)建工程。項(xiàng)目包含展館、會(huì)議中心、指揮中心及東登陸4個(gè)功能區(qū)域，總用鋼量約4萬(wàn)噸。據(jù)了解，展主桁架最大跨度達(dá)119.5米，為解決地鐵與隧道共建造成的施工場(chǎng)地狹小問(wèn)題，項(xiàng)目采用“高空原位拼裝、整體滑移”施工技術(shù)。相當(dāng)于將50多節(jié)滿載的火車車廂，在38米高空平行推過(guò)，實(shí)現(xiàn)滑移單元在高空平臺(tái)上的快速原位拼裝，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)最遠(yuǎn)距離大跨度預(yù)應(yīng)力倒三角管桁架結(jié)構(gòu)滑移紀(jì)錄。SCC1500A-6的操作手蔣海軍，隨著“起吊”的一聲令下，緩緩將拼裝好的鋼梁吊起，逐漸實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)就位，鋼梁順利與鋼柱完成對(duì)接。起吊、對(duì)接、落鉤，這樣的操作對(duì)他來(lái)說(shuō)早已經(jīng)是家常便飯。他說(shuō)：“因?yàn)槲沂堑谝淮螀⑴c到這么大的鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程，施工方又對(duì)工期要求十分嚴(yán)格，所以一開始心里還是挺沒(méi)底的。但我開的這臺(tái)SCC1500A-6讓我很放心，它使用46m主臂+25m變幅副臂的工況，卷?yè)P(yáng)速度快，吊載效率高。”面對(duì)吊裝體量大、吊載跨距大、作業(yè)范圍狹窄的一系列難題，廣交會(huì)展館四期項(xiàng)目設(shè)備主管羅廣偉說(shuō)：“要在保質(zhì)量、保安全的同時(shí)，搶時(shí)間趕進(jìn)度，保障完成每個(gè)節(jié)點(diǎn)任務(wù)。”據(jù)悉，目前項(xiàng)目已進(jìn)入全面大干階段，預(yù)計(jì)于今年秋交會(huì)正式投入使用。項(xiàng)目建成后將新增展位6000多個(gè)，將助力廣交會(huì)展館成為全球規(guī)模最大、功能和配套設(shè)施完善、各類會(huì)展活動(dòng)最活躍的會(huì)展綜合體之一。

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  • 記三一重工股改兩

    九萬(wàn)里風(fēng)鵬正舉 ――壯哉，股改！壯哉，三一！ 當(dāng)股改即將收官，一輪波瀾壯闊的牛市行情正以“黃河之水天上來(lái)，奔流到海不復(fù)還”之勢(shì)洶涌而至。 先天畸形的股市終于恢復(fù)了它應(yīng)有的生機(jī)與活力，它呼嘯著、激蕩著、沖撞著匯入浩浩湯湯的世界經(jīng)濟(jì)大潮…… 從股改第一兵 到湖湘第一富 ――天道酬“忠” 三一秉承之責(zé)大于企業(yè)之利的宗旨，為了股改的破冰之旅承受了巨大的壓力和犧牲，包括最大的送股（每10股送3.5股），最大的現(xiàn)金付出（每10股送8元），以及調(diào)整原分案從十送六提高到十送十，這一切的努力終于換來(lái)93.44%的投資者的認(rèn)同，三一不負(fù)重托順利地完成了股改的破冰之旅。 三一承受的壓力、三一的犧牲、三一的慷慨大方并沒(méi)有想到什么回報(bào)，而純粹是出于一種報(bào)國(guó)情懷。創(chuàng)業(yè)之初當(dāng)他們一文不名時(shí)“位卑未敢忘憂國(guó)”――“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”是他們高揚(yáng)的風(fēng)帆。今天，事業(yè)有成了，他們?nèi)匀皇沁@樣――“之責(zé)大于企業(yè)之利”是他們奉行的宗旨。 始料不及的是，社會(huì)不但給了挺立股改潮頭的梁穩(wěn)根“2005CCTV經(jīng)濟(jì)年度人物”的桂冠，同時(shí)也給了他們沉甸甸的物質(zhì)回報(bào)。三一的市值隨著股改的成功由不到30個(gè)億飆升到了360個(gè)億（在良好業(yè)績(jī)的支撐下），梁穩(wěn)根的個(gè)人財(cái)富也上升到130億以上，名列《新財(cái)富》第30名（排名時(shí)的財(cái)富為70.1億），成為當(dāng)之無(wú)愧的湖湘首富。梁（穩(wěn)根）、袁（金華）、毛（中吾）、唐（修國(guó)）、向（文波）（漣源茅塘鄉(xiāng)）①也順理成章的被福布斯載入了史冊(cè)，其神奇、其獨(dú)特開創(chuàng)了《新財(cái)富》的先河。 天道酬勤又何嘗不酬“忠”？社會(huì)慷慨地回饋了他們的報(bào)國(guó)之忠。這僅僅是財(cái)富嗎？財(cái)富背后所昭示的實(shí)際上是一個(gè)企業(yè)家群體的崛起。 從后起之秀 到行業(yè)第一股 ――市值的魅力 三一雖介入工程機(jī)械領(lǐng)域短短13

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