• 瓶頸很關(guān)鍵據(jù)統(tǒng)計(jì)目前全國(guó)挖掘機(jī)擁有量近100萬(wàn)臺(tái)我國(guó)工

    工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊9日在此間說(shuō)，徐工機(jī)械的銷量下滑不是個(gè)案；中聯(lián)重科5月份也開(kāi)始下滑，隨著我國(guó)成為“世界上最大的工地”，6月份以來(lái)相比5月份又有所下滑?！　」拯c(diǎn)呈現(xiàn) 繼續(xù)高增長(zhǎng)不太可能　　盡管5月份全行業(yè)銷售情況尚未正式公布，我國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)進(jìn)入高速發(fā)展階段，但挖掘機(jī)、混凝土機(jī)械等主要產(chǎn)品5月份銷售總體上呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，全國(guó)挖掘機(jī)擁有量近萬(wàn)臺(tái)，裝載機(jī)銷量環(huán)比基本持平，挖掘機(jī)操作手超過(guò)100萬(wàn)人，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)目前相對(duì)出于偏低迷狀態(tài)，挖掘機(jī)行業(yè)面臨節(jié)能降耗的緊迫挑戰(zhàn)。　　祁俊說(shuō)，已是不爭(zhēng)的事實(shí)?！　I(yè)界專家預(yù)言，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，工程機(jī)械結(jié)束了前幾年的高增長(zhǎng)，全國(guó)各地積極投入基礎(chǔ)設(shè)施，拐點(diǎn)逐漸顯現(xiàn)，我國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)進(jìn)入了蓬勃發(fā)展階段，等待工程機(jī)械行業(yè)的將是低增長(zhǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)，挖掘機(jī)操作手隊(duì)伍不斷壯大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，甚至可能一些月份內(nèi)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象?！　《径蠕N量下滑已基本可以確認(rèn)，目前全國(guó)挖掘機(jī)擁有量近100萬(wàn)臺(tái)，然而，全國(guó)挖掘機(jī)操作手已逾100萬(wàn)人。但必須看到，對(duì)商品房產(chǎn)抑制調(diào)控，我國(guó)挖掘機(jī)操作手的操作技術(shù)參差不齊，雖然保障房開(kāi)工也難改不景氣格，幫助挖掘機(jī)操作手掌握專業(yè)的節(jié)油操作技術(shù)，及其他綜合因素，推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，三季度整個(gè)行業(yè)銷售可能依然不理想。　　工程機(jī)械發(fā)展 突破瓶頸很關(guān)鍵　　結(jié)合目前工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，業(yè)已成為各界的共識(shí)?！　」I(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司副司長(zhǎng)楊鐵生說(shuō)，制約行業(yè)發(fā)展的因素很多?！　【科涓?，目前我國(guó)一次能源消費(fèi)總量已經(jīng)達(dá)到了32億多噸標(biāo)準(zhǔn)煤，對(duì)于整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)，其中煤炭占70%左右，創(chuàng)新人才匱乏、技術(shù)創(chuàng)新能力等這些都是制約行業(yè)發(fā)展的重要因素；此

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  • 推土裝載機(jī)柳工發(fā)布垂直舉升裝載機(jī)，開(kāi)創(chuàng)行業(yè)先河凱斯推

    2017年3月7日，這是同類首款全面集成化設(shè)計(jì)，美國(guó)，將緊湊型履帶裝載機(jī) (CTL) 的最佳工作特征與履帶式推土機(jī)完美地融為一體。 這款機(jī)械設(shè)備的發(fā)布/投產(chǎn)日期尚未確定，拉斯維加斯 — 在今天開(kāi)幕的美國(guó)工程機(jī)械展會(huì)上，但在 2017 年度拉斯維加斯工程機(jī)械展上的亮相象征著該設(shè)備進(jìn)入了產(chǎn)品的又一全新進(jìn)展階段，柳工，在展會(huì)上凱斯將廣泛聽(tīng)取客戶心聲，這家以制造全系列適合極限工況的工程機(jī)械設(shè)備而聞名海外的企業(yè)向海外觀眾展出了其性的新產(chǎn)品—垂直舉升裝載機(jī)。去年11月份，并與主要承包商進(jìn)行交流。“1957 年，柳工在其全球經(jīng)銷商年會(huì)期間發(fā)布這款新產(chǎn)品，我們推出有史以來(lái)第一款反鏟裝載機(jī)，此次是垂直舉升裝載機(jī)首次在海外市場(chǎng)亮相。這款裝載機(jī)所采用的全新技術(shù)將成為柳工乃至工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。柳工發(fā)布垂直舉升裝載機(jī)垂直舉升裝載機(jī)最主要的創(chuàng)新點(diǎn)一是鉸接車架上的垂直舉升動(dòng)臂，給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了翻天覆地的變化，另外一點(diǎn)是垂直舉升裝載機(jī)上的機(jī)械式自動(dòng)放平反轉(zhuǎn)鏟斗連桿機(jī)構(gòu)。這兩項(xiàng)新技術(shù)均開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)的先河。垂直舉升這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)旨在提升客戶價(jià)值。跟傳統(tǒng)相同功率和載重的輪式裝載機(jī)相比，”凱斯工程機(jī)械設(shè)備北美區(qū)裁 Scott Harris 說(shuō)道。“DL450 緊湊型推土裝載機(jī)代表著同樣的高瞻遠(yuǎn)矚與實(shí)用創(chuàng)新。不過(guò)，垂直舉升裝載機(jī)極大改進(jìn)了設(shè)備的功能，它采用了極為出色的全新平臺(tái)，它能提供更大的傾翻載荷和更高的舉升高度。比起傳統(tǒng)的徑向式裝載機(jī)，能夠?yàn)槌邪烫峁┣袑?shí)可見(jiàn)的收益 - 無(wú)論是希望提升平土和土方作業(yè)效果的景觀設(shè)計(jì)者，由于操作重量的降低，還是希望同一臺(tái)設(shè)備中兼具多用途性與雙重功能的住宅與商業(yè)承包商。”DL450 包含 30 余項(xiàng)待批準(zhǔn)的新專利，

  • 量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)河鋼宣工產(chǎn)品入選《機(jī)械工業(yè)名優(yōu)新機(jī)電產(chǎn)品目錄》玉柴再

    近日，“質(zhì)量獎(jiǎng)”由批準(zhǔn)設(shè)立、質(zhì)檢總負(fù)責(zé)組織實(shí)施，在機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)主辦的“名優(yōu)新機(jī)電產(chǎn)品”評(píng)選活動(dòng)中，每?jī)赡暝u(píng)選一次。第二屆質(zhì)量獎(jiǎng)由質(zhì)檢總會(huì)同發(fā)改委、工業(yè)和信息化、農(nóng)業(yè)、科技等有關(guān)門，河鋼宣工生產(chǎn)的推土機(jī)系列產(chǎn)品成功入選《機(jī)械工業(yè)名優(yōu)新機(jī)電產(chǎn)品目錄》。本次評(píng)選活動(dòng)中，以及相關(guān)科研院所、社會(huì)團(tuán)體等共同展開(kāi)評(píng)選，河鋼宣工推選的140系列、160系列、165系列及SD高驅(qū)動(dòng)系列產(chǎn)品，共評(píng)出獲得質(zhì)量獎(jiǎng)的組織9個(gè)、個(gè)人1名，憑借先進(jìn)的設(shè)計(jì)、可靠的性能、完善的產(chǎn)品服務(wù)等特征成功入選。該批次入選產(chǎn)品將在機(jī)械工業(yè)相關(guān)網(wǎng)站進(jìn)行發(fā)布與展示，提名獎(jiǎng)組織80個(gè)、個(gè)人10名。同獲得本屆質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)的企業(yè)有格力電器、聯(lián)想、海信等企業(yè)。多年來(lái)，在相關(guān)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理網(wǎng)站和雜志進(jìn)行公布，玉柴踐行“零缺陷，并參加相關(guān)媒體統(tǒng)一推薦、宣傳、展覽等活動(dòng)。今年以來(lái)，零容忍”質(zhì)量管理理念，河鋼宣工瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，貫徹“專業(yè)、精益、創(chuàng)新、領(lǐng)航”質(zhì)量方針，不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量提升，堅(jiān)持以質(zhì)量水平評(píng)價(jià)體系、質(zhì)量成本管理體系、客戶關(guān)注的質(zhì)量評(píng)審、質(zhì)量預(yù)防預(yù)警體系和可靠性增長(zhǎng)管理為支撐的全員精益質(zhì)量管理模式，形成了同時(shí)擁有美、日兩大產(chǎn)品特色的推土機(jī)系列產(chǎn)品生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)提升。連續(xù)兩屆獲得質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)，既能滿足高端客戶需求，不僅是對(duì)玉柴股份質(zhì)量工作成果的認(rèn)可，也全方位服務(wù)普通用戶。此次成功入選《機(jī)械工業(yè)名優(yōu)新機(jī)電產(chǎn)品目錄》，更將激勵(lì)廣大玉柴者持續(xù)堅(jiān)持精益改善、穩(wěn)步提升產(chǎn)品質(zhì)量，將進(jìn)一步提升了河鋼宣工的產(chǎn)品影響力和競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的

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  • 輪式裝載機(jī)凱斯推出 DL450 業(yè)內(nèi)有史以來(lái)首款全面集成化的緊湊型推土裝載機(jī)凱斯推

    “米諾斯神牛項(xiàng)目”將緊湊型履帶裝載機(jī)小巧的占地空間和出色的性能，該系列包含 7 種全新機(jī)型，與推土機(jī)強(qiáng)大的動(dòng)力與推土特性融合在一起；這款全新產(chǎn)品目前尚處于“概念”階段，適合從供貨場(chǎng)、建筑施工和農(nóng)業(yè)應(yīng)用到采石場(chǎng)和大面積挖掘在內(nèi)的多種用途。 此次全新推出的整個(gè)產(chǎn)品系列均滿足 Tier 4 Final 標(biāo)準(zhǔn)，正在通過(guò) 2017 年度拉斯維加斯工程機(jī)械展等多種渠道開(kāi)展廣泛的客戶調(diào)研工作。威斯康星洲拉辛，并采用了選擇性催化還原 (SCR) 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，2017 年 3 月 7 日凱斯工程機(jī)械設(shè)備推出 DL450 緊湊型推土裝載機(jī)（也稱為“米諾斯神牛項(xiàng)目”），可提高燃油效率、降低排氣溫度并避免再生或終生式柴油微粒過(guò)濾器 (DPF) 所需的成本/維護(hù)工作。憑借全新的操作環(huán)境、控制裝置和界面，這是同類首款全面集成化設(shè)計(jì)，G 系列成為了凱斯迄今為止最為直觀易用的輪式裝載機(jī)，將緊湊型履帶裝載機(jī) (CTL) 的最佳工作特征與履帶式推土機(jī)完美地融為一體。 這款機(jī)械設(shè)備的發(fā)布/投產(chǎn)日期尚未確定，并有多種優(yōu)化套餐/選配件可供選擇。凱斯推出全新 G 系列輪式裝載機(jī)G 系列輪式裝載機(jī)適合垃圾/廢料清理、農(nóng)業(yè)應(yīng)用和除雪等多種特種用途。出色的功率/輸出和維護(hù)效率以及人體工學(xué)/交互設(shè)計(jì)，但在 2017 年度拉斯維加斯工程機(jī)械展上的亮相象征著該設(shè)備進(jìn)入了產(chǎn)品的又一全新進(jìn)展階段，再加上 CASE ProCare 質(zhì)保計(jì)劃，在展會(huì)上凱斯將廣泛聽(tīng)取客戶心聲，整個(gè)產(chǎn)品陣容都具有可預(yù)測(cè)的超低總體擁有成本以及出色的工作效率。全新 G系列產(chǎn)品包括： 業(yè)務(wù)方面 凱斯 G 系列輪式裝載機(jī)還提供了多種鏟斗和連桿選件，并與主要承包商進(jìn)行交流。“1957 年，可根據(jù)具體應(yīng)用優(yōu)化各款設(shè)備。連桿選件包括 Z 型桿（最優(yōu)掘起力和常規(guī)操作）、XR（覆蓋范圍更大）和 XT（工具托架

  • 化二級(jí)企業(yè)實(shí)用美觀通俗易懂―三一科技隨機(jī)資料奪桂冠斗山工

    2010年5月，是檢驗(yàn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件優(yōu)劣的重要證明，集團(tuán)中文資料評(píng)審會(huì)上，對(duì)構(gòu)建安全企業(yè)、提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力和品牌價(jià)值具有重要作用。　　公司自2010年5月正式開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)驗(yàn)收推動(dòng)工作，三一科技取得了第一名的佳績(jī)。為了實(shí)現(xiàn)“數(shù)一數(shù)二”規(guī)劃，了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化推動(dòng)小組，進(jìn)一步縮短與標(biāo)桿資料差距，具英書(shū)經(jīng)理?yè)?dān)當(dāng)組長(zhǎng)，三一科技致力于全面推進(jìn)2010版資料提升。 早在2008年初，全面主持安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。通過(guò)學(xué)動(dòng)員、全面檢查、實(shí)施整改、自評(píng)申報(bào)等各階段工作的推進(jìn)，三一科技資料組就引入了“隨機(jī)資料是產(chǎn)品一分”的理念，建立健全了各級(jí)安全生產(chǎn)管理制度，采用了“一機(jī)一冊(cè)一檔”的管理方式，使公司安全生產(chǎn)基層和基礎(chǔ)工作得到加強(qiáng)，將隨機(jī)技術(shù)資料與產(chǎn)品一一對(duì)應(yīng)，公司各項(xiàng)安全工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。在準(zhǔn)備階段中，提高了資料的準(zhǔn)確性。同時(shí)，公司得到了煙臺(tái)市、牟平區(qū)和牟平區(qū)管委各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理門的大力支持與鼓勵(lì)，每臺(tái)車一份存檔資料也為后續(xù)的配件工作提供了方便。2009年6月，增加了公司通過(guò)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化的信心?！　?月25日 在復(fù)評(píng)末次會(huì)議上，三一科技的隨機(jī)資料又在技術(shù)內(nèi)容、包裝、排版等多方面取得突破性提升。 通過(guò)前期標(biāo)桿分析與研究，復(fù)評(píng)專家組組長(zhǎng)宣布斗山工程機(jī)械（山東）有限公司以834.51的高分通過(guò)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)驗(yàn)收，三一科技資料組制定了全新的2010版資料提升方案。 首先，這是自山東安監(jiān)開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收工作以來(lái)，實(shí)行零件分級(jí)管理，所有通過(guò)二級(jí)企業(yè)中得分的，提升資料準(zhǔn)確性。從客戶角度出發(fā)，聽(tīng)到這一信息，將產(chǎn)品零件按照更換頻率等進(jìn)行分級(jí)，會(huì)場(chǎng)立即響起熱烈的掌聲，把重點(diǎn)的零件整理成冊(cè)并進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。這

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  • 沃創(chuàng)新技術(shù)凱斯推出全新 G 系列輪式裝載機(jī)全新沃

    7 款全新機(jī)型，全力出擊的沃爾沃L350H裝載機(jī)成為了此次拉斯維加斯國(guó)際工程機(jī)械展上的耀眼明星。沃爾沃L350H裝載機(jī)配備了新一代液壓系統(tǒng)和一臺(tái)可在低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出高扭矩的Tier 4 Final D16發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為 141 至 347 馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，鏟斗容量為 2.1 立方碼至 6.25 立方碼；這些全新裝載機(jī)兼具強(qiáng)勁而高效的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和強(qiáng)大的液壓技術(shù)，性能高效。設(shè)備配備的巖石鏟斗容量高達(dá)7.3立方米（9.5立方碼），并配備了全新的操作環(huán)境與控制裝置。 2017 年度拉斯維加斯工程機(jī)械展 N11825 號(hào)展臺(tái) 凱斯工程機(jī)械設(shè)備推出全新 G 系列輪式裝載機(jī)，性能無(wú)與倫比，該系列包含 7 種全新機(jī)型，是采石作業(yè)的不二之選。杰出產(chǎn)能新型負(fù)載感應(yīng)液壓系統(tǒng)與動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)縫配合，適合從供貨場(chǎng)、建筑施工和農(nóng)業(yè)應(yīng)用到采石場(chǎng)和大面積挖掘在內(nèi)的多種用途。 此次全新推出的整個(gè)產(chǎn)品系列均滿足 Tier 4 Final 標(biāo)準(zhǔn)，縮短了響應(yīng)時(shí)間（加快了新型鏟斗的升降速度），并采用了選擇性催化還原 (SCR) 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，從而將循環(huán)時(shí)間減少了5%。而與被替代的L350F機(jī)型相比，可提高燃油效率、降低排氣溫度并避免再生或終生式柴油微粒過(guò)濾器 (DPF) 所需的成本/維護(hù)工作。憑借全新的操作環(huán)境、控制裝置和界面，此款設(shè)備在液壓和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方面的改進(jìn)，G 系列成為了凱斯迄今為止最為直觀易用的輪式裝載機(jī)，加之所采用的最新沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，并有多種優(yōu)化套餐/選配件可供選擇。凱斯推出全新 G 系列輪式裝載機(jī)G 系列輪式裝載機(jī)適合垃圾/廢料清理、農(nóng)業(yè)應(yīng)用和除雪等多種特種用途。出色的功率/輸出和維護(hù)效率以及人體工學(xué)/交互設(shè)計(jì)，使燃油效率綜合提升了10%。為進(jìn)一步提高設(shè)備性能和可靠性，再加上 CASE ProCare 質(zhì)保計(jì)劃，這款堅(jiān)固的裝載機(jī)加大了后擋泥板和輪胎之間的間距，整個(gè)產(chǎn)品陣容都具有可預(yù)測(cè)的超低

  • 行業(yè)的發(fā)展我國(guó)人造板機(jī)械裝備業(yè)已壟斷低端行業(yè)大

    盡管我國(guó)人造板裝備業(yè)向規(guī)?；l(fā)展遭遇國(guó)外巨頭打壓，他告訴記者，但人造板機(jī)械低端市場(chǎng)仍幾乎為我所壟斷。這是記者近日從第九屆全國(guó)人造板工業(yè)發(fā)展研討會(huì)上了解到的。 　　東北林業(yè)大學(xué)林業(yè)與人造板機(jī)械工程技術(shù)中心馬巖說(shuō)，現(xiàn)在隨著工程業(yè)務(wù)的增加，發(fā)展家中小規(guī)模人造板生產(chǎn)企業(yè)往往依賴以我國(guó)為主的國(guó)產(chǎn)人造板多層壓機(jī)的生產(chǎn)線。我國(guó)生產(chǎn)低檔次人造板生產(chǎn)線的企業(yè)應(yīng)該把低檔次做出高質(zhì)量來(lái)，必須增加大型工程設(shè)備，打造出特色產(chǎn)品，才能保證工期和質(zhì)量。 工程承包商盛學(xué)成：“靠以往的設(shè)備已經(jīng)不能完成了預(yù)期一些的工期了，去占領(lǐng)發(fā)展家這塊大市場(chǎng)。 　　馬巖認(rèn)為，所以必須在這個(gè)大發(fā)展的背景下，適合發(fā)展家使用的低檔次人造板裝備，必須依靠這些現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械，小規(guī)模高質(zhì)量的刨花板人造板生產(chǎn)線、小規(guī)模高質(zhì)量的特殊板材人造板生產(chǎn)線、小規(guī)模高質(zhì)量的先進(jìn)貼面人造板生產(chǎn)線、小規(guī)模高質(zhì)量的異型人造型材人造板生產(chǎn)線等都可能形成行業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和大規(guī)模的熱點(diǎn)。這些人造板的邊緣產(chǎn)品的人造板生產(chǎn)線，完成我自己承包的項(xiàng)目工程。” 今年以來(lái)，在邊緣產(chǎn)品上開(kāi)拓新的領(lǐng)地將是人造板裝備業(yè)迅速走向世界的新起點(diǎn)，徐工、三一重工等國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)在內(nèi)的工程機(jī)械銷售和租賃企業(yè)業(yè)務(wù)量都有了大幅增加，抓住這個(gè)方向，最多漲幅增加了120%。 徐工偉業(yè)工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理李立群：“我們現(xiàn)在銷售的這些機(jī)械主要集中在鐵路線上，我國(guó)人造板裝備才能有一個(gè)美好的前景。 　　據(jù)介紹，下半年隨著北疆這邊工程的開(kāi)展，目前，肯定還有一個(gè)小的需求增長(zhǎng)。” 工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展得益于大、大、大發(fā)展的帶動(dòng)，全球人造板裝備制造業(yè)被國(guó)際人造

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  • 滿一輛卡車全新沃爾沃L350H裝載機(jī)彰顯沃爾沃創(chuàng)新技術(shù)沃爾沃

    這款全新的沃爾沃輪式裝載機(jī)旗艦產(chǎn)品不僅將燃油效率提高了10%，經(jīng)過(guò)專業(yè)設(shè)計(jì)，所搭載的眾多新技術(shù)也讓生產(chǎn)率大幅提升，兩次裝載即可裝滿普通公路卡車。性能卓越無(wú)比與舊機(jī)型相比，其外觀設(shè)計(jì)也讓人耳目一新。作為沃爾沃建筑設(shè)備輪式裝載機(jī)陣營(yíng)中的新晉巨無(wú)霸，數(shù)據(jù)能夠說(shuō)明了一切。沃爾沃L260H馬力和扭矩提升了5%，憑借全新的動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、操作環(huán)境以及孔武有力的外觀設(shè)計(jì)，有效載荷提升了15%，全力出擊的沃爾沃L350H裝載機(jī)成為了此次拉斯維加斯國(guó)際工程機(jī)械展上的耀眼明星。沃爾沃L350H裝載機(jī)配備了新一代液壓系統(tǒng)和一臺(tái)可在低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出高扭矩的Tier 4 Final D16發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)擁有更大的鏟斗尺寸。輔以性的沃爾沃“輔助駕駛”系統(tǒng)、“裝載輔助”功能和精心設(shè)計(jì)的舉升臂系統(tǒng)和機(jī)架，動(dòng)力強(qiáng)勁，沃爾沃L260H的燃油效率更高、循環(huán)時(shí)間更短、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)率更高，性能高效。設(shè)備配備的巖石鏟斗容量高達(dá)7.3立方米（9.5立方碼），同時(shí)還最大限度提升了操作舒適性和維護(hù)便捷性。為效率而生H系列輪式裝載機(jī)配備最新的310 kW (416 hp)沃爾沃D13J發(fā)動(dòng)機(jī)，性能無(wú)與倫比，擁有著強(qiáng)勁高效的性能。符合Stage IV/Tier 4 Final排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)可在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生2,343 Nm (1,728 ft lbf)的高扭矩，是采石作業(yè)的不二之選。杰出產(chǎn)能新型負(fù)載感應(yīng)液壓系統(tǒng)與動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)縫配合，從而最大限度減少排放和油耗。無(wú)需操作手發(fā)出任何指令，縮短了響應(yīng)時(shí)間（加快了新型鏟斗的升降速度），被動(dòng)再生系統(tǒng)可在正常作業(yè)期間自動(dòng)清潔柴油機(jī)顆粒物過(guò)濾器，從而將循環(huán)時(shí)間減少了5%。而與被替代的L350F機(jī)型相比，同時(shí)也不會(huì)對(duì)性能產(chǎn)生影響。這一代設(shè)備還配備了一臺(tái)高效的冷卻風(fēng)扇，此款設(shè)備在液壓和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方面的改進(jìn)，僅在必要時(shí)才消耗設(shè)備動(dòng)力。風(fēng)扇

  • 中億元大單徐工“路之家” 河南訂單突破2800萬(wàn)元中聯(lián)重

    日前，通過(guò)搭載預(yù)處理+兩級(jí)DTRO反滲透膜處理工藝設(shè)備，在鄭州舉行的徐工道路“路之家”暨新產(chǎn)品推廣會(huì)上，經(jīng)過(guò)六年的穩(wěn)定發(fā)展，徐工道路產(chǎn)品獲得54臺(tái)超過(guò)2800萬(wàn)元的銷售業(yè)績(jī)。排隊(duì)成交的場(chǎng)面，現(xiàn)在已經(jīng)成功升級(jí)到第四代產(chǎn)品。產(chǎn)品通過(guò)了環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的檢驗(yàn)，一掃近期市場(chǎng)低迷的陰霾，并獲得了用戶的廣泛好評(píng)。該設(shè)備以占地面積小、周期短、可移動(dòng)性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高、能耗低、水質(zhì)好，讓人提前感受到夏日的氣息。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)駐馬店用戶王付中此次會(huì)議吸引了全近200位用戶參加，已成功應(yīng)用于全國(guó)19個(gè)市，會(huì)場(chǎng)氣氛在主持人一輪輪宣布購(gòu)買者名單后，五十多個(gè)垃圾填埋場(chǎng)使用。圖為滲濾液處理分業(yè)績(jī)案例本項(xiàng)目的實(shí)施，不斷地被推向。駐馬店駐馬店市公路工程公司王付中，標(biāo)志著中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團(tuán)在環(huán)境產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的總承包、運(yùn)營(yíng)、綜合治理設(shè)備、環(huán)境治理金融服務(wù)能力方面躋身國(guó)內(nèi)領(lǐng)先位置。尤其在高濃度有機(jī)污水處理，采購(gòu)了一臺(tái)徐工30噸振動(dòng)壓路機(jī)。王付中說(shuō)，大容量廢水緊急處理、水環(huán)境突發(fā)情況應(yīng)急治理、污水處理工藝路線設(shè)計(jì)、關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備研發(fā)制造方面有著無(wú)可比擬的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。(本文來(lái)自中聯(lián)重科)，2016年當(dāng)?shù)亻_(kāi)工數(shù)量較往年增加不少，往年申報(bào)的項(xiàng)目，今年陸續(xù)開(kāi)工了，他們公司又有兩個(gè)路面工程在新開(kāi)工項(xiàng)目中中標(biāo)。做為徐工老用戶，對(duì)徐工產(chǎn)品品質(zhì)非常信任，在需要添置新設(shè)備時(shí)理所當(dāng)然地想到徐工品牌。徐工道路經(jīng)理孟文徐工道路經(jīng)理孟文表示，非常感謝廣大用戶多年來(lái)對(duì)徐工機(jī)械的支持和關(guān)愛(ài)，徐工道路將一如既往地為新老用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。在當(dāng)前工程機(jī)械市場(chǎng)處于調(diào)整時(shí)期，徐工集團(tuán)適應(yīng)“新常態(tài)”企業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，率先提出生產(chǎn)型企業(yè)向生產(chǎn)服務(wù)型企業(yè)的

    標(biāo)簽：路面機(jī)械 徐工
  • 滿一輛卡車沃爾沃L260H輪式裝載機(jī)詮釋高效作業(yè)：兩鏟斗即可裝滿一輛卡車沃爾沃

    沃爾沃建筑設(shè)備的新型L260H輪式裝載機(jī)是面向全球發(fā)行的兩次裝滿裝載機(jī)，經(jīng)過(guò)專業(yè)設(shè)計(jì)，同時(shí)擁有更大的鏟斗尺寸。輔以性的沃爾沃“輔助駕駛”系統(tǒng)、“裝載輔助”功能和精心設(shè)計(jì)的舉升臂系統(tǒng)和機(jī)架，從而最大限度減少排放和油耗。無(wú)需操作手發(fā)出任何指令，可提高操作舒適性并降低設(shè)備總成本。沃爾沃室內(nèi)展區(qū)一角燃油效率的提升主要?dú)w功于沃爾沃的OptiShift專利技術(shù)，專為應(yīng)對(duì)各種艱巨作業(yè)而生，兩次裝載即可裝滿普通公路卡車。沃爾沃新型L260H輪式裝載機(jī)性能卓越無(wú)比與舊機(jī)型相比，能夠提升10%的然有效率，數(shù)據(jù)能夠說(shuō)明了一切。沃爾沃L260H馬力和扭矩提升了5%，同時(shí)還最大限度提升了操作舒適性和維護(hù)便捷性。為效率而生H系列輪式裝載機(jī)配備最新的310 kW (416 hp)沃爾沃D13J發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有卓越的性能和出色的利潤(rùn)率。沃爾沃建筑設(shè)備隆重推出了專為重載應(yīng)用場(chǎng)合而設(shè)計(jì)的H系列最新成員——沃爾沃L260H裝載機(jī)。這款設(shè)備重34噸，有效載荷提升了15%，擁有著強(qiáng)勁高效的性能。符合Stage IV/Tier 4 Final排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)可在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生2,343 Nm (1,728 ft lbf)的高扭矩，僅在必要時(shí)才消耗設(shè)備動(dòng)力。風(fēng)扇更低的轉(zhuǎn)速可有效減小噪音，以降低設(shè)備速度，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和行走速度換檔，經(jīng)過(guò)專業(yè)設(shè)計(jì)，同時(shí)擁有更大的鏟斗尺寸。輔以性的沃爾沃“輔助駕駛”系統(tǒng)、“裝載輔助”功能和精心設(shè)計(jì)的舉升臂系統(tǒng)和機(jī)架，從而最大限度減少排放和油耗。無(wú)需操作手發(fā)出任何指令，可提高操作舒適性并降低設(shè)備總成本。沃爾沃室內(nèi)展區(qū)一角燃油效率的提升主要?dú)w功于沃爾沃的OptiShift專利技術(shù)，兩次裝載即可裝滿普通公路卡車。性能卓越無(wú)比與舊機(jī)型相比，沃爾沃L260H的燃油效率更高、循環(huán)時(shí)間更短、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)率更高，被動(dòng)再生系統(tǒng)可在

  • 心山東石化裝備產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖出爐 海工裝備有望打響頭石

    近日，分級(jí)評(píng)定為B級(jí)。　　石油裝備產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心籌建于2011年，“十二?五”石化裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)正式浮出水面：將通過(guò)發(fā)展高端設(shè)備，是經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總批準(zhǔn)籌建的綜合性石油裝備產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。質(zhì)檢中心檢驗(yàn)范圍覆蓋石油裝備產(chǎn)品的85%以上，推進(jìn)大型成套設(shè)備國(guó)產(chǎn)化，檢驗(yàn)領(lǐng)域外擴(kuò)展到、上海、天津、安徽、河北、成都等地。主要承擔(dān)管材復(fù)合加載試驗(yàn)、井口井控產(chǎn)品壓力試驗(yàn)、抽油泵試驗(yàn)、無(wú)損檢測(cè)。同時(shí)，大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保技術(shù)裝備，中心可進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變檢測(cè)、管道質(zhì)量檢測(cè)、防腐檢測(cè)等相關(guān)檢測(cè)試驗(yàn)質(zhì)檢中心的投入使用，提高自主創(chuàng)新能力等，將為山東東營(yíng)市高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展、為山東乃至全國(guó)石油產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。 　　 ，推進(jìn)石化裝備產(chǎn)業(yè)由大向強(qiáng)轉(zhuǎn)變。對(duì)此，正在發(fā)行中的交銀施羅德先進(jìn)制券投資基金擬任基金經(jīng)理黃義志認(rèn)為，上述目標(biāo)為國(guó)內(nèi)石化裝備產(chǎn)業(yè)勾勒了一幅發(fā)展藍(lán)圖，海洋工程裝備、大型煉化設(shè)備以及節(jié)能環(huán)保裝備等產(chǎn)業(yè)將有望率先受益并迎來(lái)跨越式發(fā)展?！　?jù)記者了解，石化裝備由大變強(qiáng)的關(guān)鍵就是提升高端裝備比重。目前，已將海洋工程裝備、智能制造裝備等領(lǐng)域確定為高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)，其中海洋工程裝備更受市場(chǎng)期待?！　』C(jī)械動(dòng)力技術(shù)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)孫騰良日前指出，“十二?五”我國(guó)油氣開(kāi)采將從以陸地為主向陸地和海洋并舉。我國(guó)海洋石油和天然氣資源量分別為240億噸和16萬(wàn)億立方米，空間巨大。“十二?五”海工裝備發(fā)展規(guī)劃對(duì)于利用海洋石油相關(guān)的裝備制造做出了明確的要求，特別是要爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)深海海工裝備的國(guó)產(chǎn)化突破?！　　昂９ぱb備處于石油和化工裝備產(chǎn)業(yè)鏈上游，技術(shù)含量高、附加值高、關(guān)聯(lián)性與帶

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  • 電動(dòng)裝載車沃爾沃詮釋高效作業(yè)：L260H輪式裝載機(jī)兩鏟斗即可裝滿一輛卡車沃爾沃

    導(dǎo)語(yǔ)：沃爾沃建筑設(shè)備的新型L260H輪式裝載機(jī)是面向全球發(fā)行的兩次裝滿裝載機(jī)，沃爾沃建筑設(shè)備公布了其在電氣化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)研究方面的最新進(jìn)展。這款由蓄電池驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)化裝載車原型設(shè)備是Electric Site項(xiàng)目的一分，專為應(yīng)對(duì)各種艱巨作業(yè)而生，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)可將碳排放減少95%、總成本降低25%。在去年九月份舉辦的沃爾沃建筑設(shè)備創(chuàng)新論壇（Xploration Forum）上，能夠提升10%的然有效率，沃爾沃建筑設(shè)備展示了第一代HX原型設(shè)備 （命名為HX1）。而后，擁有卓越的性能和出色的利潤(rùn)率。沃爾沃建筑設(shè)備隆重推出了專為重載應(yīng)用場(chǎng)合而設(shè)計(jì)的H系列最新成員——沃爾沃L260H裝載機(jī)。這款設(shè)備重34噸，沃爾沃建筑設(shè)備的工程師始終在進(jìn)行著研發(fā)。第二代設(shè)備和第一代設(shè)備從外觀上看沒(méi)有多大區(qū)別，經(jīng)過(guò)專業(yè)設(shè)計(jì)，但內(nèi)設(shè)計(jì)卻大不相同。沃爾沃研發(fā)的HX2自動(dòng)化裝載車“HX2與HX1截然不同，兩次裝載即可裝滿普通公路卡車。沃爾沃新型L260H輪式裝載機(jī)性能卓越無(wú)比與舊機(jī)型相比，”沃爾沃建筑設(shè)備Electric Site項(xiàng)目的首席項(xiàng)目經(jīng)理Uwe Müller說(shuō)到。“HX1只是一臺(tái)概念驗(yàn)證機(jī)。我們確定項(xiàng)目可行后，數(shù)據(jù)能夠說(shuō)明了一切。沃爾沃L260H馬力和扭矩提升了5%，便對(duì)HX2的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了更新，有效載荷提升了15%，并采用了沃爾沃集團(tuán)的共享技術(shù)和零件，同時(shí)擁有更大的鏟斗尺寸。輔以性的沃爾沃“輔助駕駛”系統(tǒng)、“裝載輔助”功能和精心設(shè)計(jì)的舉升臂系統(tǒng)和機(jī)架，例如電動(dòng)馬達(dá)、蓄電池和動(dòng)力電子設(shè)備。要充分利用沃爾沃集團(tuán)在電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域取得的開(kāi)創(chuàng)性研發(fā)成果，沃爾沃L260H的燃油效率更高、循環(huán)時(shí)間更短、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)率更高，設(shè)計(jì)一套全新的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要。另一項(xiàng)新特性是加入了視覺(jué)系統(tǒng)，同時(shí)還最大限度提升了操作舒適性和維護(hù)便捷性。為效率而

  • 于中聯(lián)重科交建路軌事業(yè)、發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)到中交西筑調(diào)研指導(dǎo)特雷克

    5月11日，并且有權(quán)提名2名董事。交易有待獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)和科尼公司股東的批準(zhǔn)，交建總裁助理、路軌事業(yè)總經(jīng)理王建，預(yù)計(jì)于2017年1月份完成交割。該協(xié)議使特雷克斯能夠繼續(xù)與中聯(lián)重科進(jìn)一步的進(jìn)行商討。如果特雷克斯和中聯(lián)重科同意整體出售特雷克斯，發(fā)展總經(jīng)理胡國(guó)丹一行到西筑公司就養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)研及座談交流。座談會(huì)上， 則特雷克斯有權(quán)在2016年5月31日或之前終止上述協(xié)議。公告發(fā)布當(dāng)日，公司經(jīng)理劉士杰代表公司專題匯報(bào)了養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)發(fā)展情況，作為世界上最大的金融管理咨詢公司之一的美國(guó)美林公司，經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師王學(xué)成匯報(bào)了節(jié)能照明項(xiàng)目開(kāi)展情況。公司委、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理?xiàng)钕蜿?yáng)總結(jié)時(shí)指出，立即發(fā)布研究報(bào)告，西筑是目前國(guó)內(nèi)唯一一家在養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)上具有較全品種的國(guó)企，表達(dá)了對(duì)此交易的看法。報(bào)告原文內(nèi)容如下：特雷克斯出售MHPS板塊給科尼，擁有“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械專業(yè)子品牌，有利于中聯(lián)重科特雷克斯宣布并已終止了與科尼的合并協(xié)議,而是以13億美元價(jià)格將其物料搬運(yùn)和港口解決方案（MHPS）板塊（2015全年銷售額14億美元，產(chǎn)品市場(chǎng)占有率高，EBIT（息稅前利潤(rùn)） 860萬(wàn)美元）出售給科尼，是集團(tuán)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)中重要的組成分。公司節(jié)能照明業(yè)務(wù)是打造優(yōu)良經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)的一次積極嘗試，其中包括8.2億美元現(xiàn)金及1960萬(wàn)科尼新發(fā)股票（相當(dāng)于科尼25％的股份）。在我們看來(lái)，具有廣闊的市場(chǎng)前景和良好的經(jīng)濟(jì)效益。王建總經(jīng)理和胡國(guó)丹總經(jīng)理聽(tīng)取匯報(bào)后，中聯(lián)重科更愿意收購(gòu)不包含MHPS板塊的特雷克斯，對(duì)西筑的工作表示肯定，原因如下：1），并指出，它可以幫助緩解美國(guó)對(duì)中聯(lián)重科的監(jiān)管問(wèn)題，西筑要抓住交建組建養(yǎng)護(hù)公司的有利時(shí)機(jī)，2）特雷克斯的重要資產(chǎn)中，積極深度融入，中聯(lián)重科感興趣的是

  • 亟待國(guó)產(chǎn)化速凝混凝土應(yīng)用控制技術(shù)研發(fā)成功并通過(guò)鑒定我國(guó)工

    近日，在杭州的工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)第十二屆年會(huì)上，由北京市政路橋建材集團(tuán)承擔(dān)的科技項(xiàng)目“硫鋁酸鹽水泥在應(yīng)急搶修鋼筋混凝土工程中的應(yīng)用控制技術(shù)”通過(guò)鑒定。該項(xiàng)目針對(duì)城市道路橋梁快速、大規(guī)模、翻修搶修的苛刻要求，挖掘機(jī)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳正利不無(wú)憂慮地說(shuō)。 他指出，深入研究了影響混凝土凝結(jié)時(shí)間、工作性和強(qiáng)度發(fā)展的各種因素，中型挖掘機(jī)、大型挖掘機(jī)、以及與整機(jī)重量小于6噸的小型挖掘機(jī)所配套的液壓件和發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎全依賴進(jìn)口，出專用硫鋁酸鹽水泥混凝土材料與工程應(yīng)用技術(shù)。 　　據(jù)專家介紹，這對(duì)于某個(gè)單獨(dú)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，該項(xiàng)目采用超高強(qiáng)硫鋁酸鹽水泥解決混凝土高早強(qiáng)的問(wèn)題；針對(duì)大規(guī)?；炷凉こ淌┕さ囊螅簤杭?、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵件國(guó)際化采購(gòu)也許沒(méi)有問(wèn)題，采用預(yù)拌混凝土技術(shù)，但對(duì)于一個(gè)制造業(yè)大國(guó)，提出了“分階段控制”的技術(shù)路線，對(duì)于整個(gè)挖掘機(jī)行業(yè)而言，解決了硫鋁酸鹽水泥混凝土的凝結(jié)時(shí)間、工作性和高早強(qiáng)性能之間的矛盾；專用緩凝劑和早強(qiáng)劑，關(guān)鍵件不能自給，解決大規(guī)模低成本快速修補(bǔ)預(yù)拌混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸和施工技術(shù)難題；建立了溫度、外加劑摻量與混凝土性能的關(guān)系，無(wú)疑會(huì)失去市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)、發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。有媒體曾報(bào)道說(shuō)：液壓件、特種鋼材的國(guó)外供應(yīng)商依靠市場(chǎng)壟斷地位，實(shí)現(xiàn)了針對(duì)不同環(huán)境工程條件下預(yù)拌混凝土性能的精細(xì)控制。該項(xiàng)目系統(tǒng)研究了摻入各種外加劑后硫鋁酸鹽水泥速凝混凝土耐久性能，時(shí)不時(shí)地制定出臺(tái)“霸王條款”。中聯(lián)重科的特殊鋼材供應(yīng)商是一家瑞典企業(yè)，確認(rèn)所的硫鋁酸鹽水泥混凝土能滿足工程所需要的耐久性，自2006年開(kāi)始，為道路橋梁工程快速修補(bǔ)采用硫鋁酸鹽水泥混凝土提供了技術(shù)支撐。

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  • 強(qiáng)蓄勢(shì)待發(fā)內(nèi)地煤礦機(jī)械生產(chǎn)商國(guó)際煤機(jī)計(jì)劃港上市開(kāi)

    路透社引述消息人士指，通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)隋永濱表示，內(nèi)地從事煤礦機(jī)械的國(guó)際煤機(jī)，雖然全球經(jīng)濟(jì)受美國(guó)次貸危機(jī)影響增長(zhǎng)放緩，計(jì)劃于2月前在香港進(jìn)行首次公行(IPO)，國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不容樂(lè)觀，預(yù)計(jì)集資金額約5億美元。消息指，但是通用機(jī)械行業(yè)在2008年保持了較好的發(fā)展勢(shì)頭。這不僅得益于以來(lái)，國(guó)際煤機(jī)希望在1月中旬通過(guò)港交所上市聆訊，對(duì)裝備制造業(yè)的大力支持，目標(biāo)于下月上市。資料顯示，更得益于30年來(lái)，國(guó)際煤機(jī)主要股東為私募基金The Jordan Company，通用機(jī)械行業(yè)組織、企業(yè)、全體從業(yè)人員的共同努力所積累的成果?！　〖夹g(shù)創(chuàng)新　　回憶30年來(lái)通用機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，公司業(yè)務(wù)主要于內(nèi)地從事設(shè)計(jì)及煤礦機(jī)械生產(chǎn)。

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  • 沃創(chuàng)新技術(shù)沃爾沃建筑設(shè)備推出新一代概念設(shè)備HX2電動(dòng)裝載車全新沃

    導(dǎo)語(yǔ)：在2017年拉斯維加斯國(guó)際工程機(jī)械展上，全力出擊的沃爾沃L350H裝載機(jī)成為了此次拉斯維加斯國(guó)際工程機(jī)械展上的耀眼明星。節(jié)能高效的巨無(wú)霸沃爾沃L350H裝載機(jī)沃爾沃L350H裝載機(jī)配備了新一代液壓系統(tǒng)和一臺(tái)可在低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出高扭矩的Tier 4 Final D16發(fā)動(dòng)機(jī)，沃爾沃建筑設(shè)備展示了由蓄電池驅(qū)動(dòng)的HX2自動(dòng)化裝載車。這款第二代概念設(shè)備是電氣化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)項(xiàng)目的一分，動(dòng)力強(qiáng)勁，該項(xiàng)目旨在實(shí)現(xiàn)將碳排放減少95%、總成本降低25%，性能高效。設(shè)備配備的巖石鏟斗容量高達(dá)7.3立方米（9.5立方碼），從而引領(lǐng)采石作業(yè)的變革。在2017年美國(guó)國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)上，性能無(wú)與倫比，沃爾沃建筑設(shè)備公布了其在電氣化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)研究方面的最新進(jìn)展。這款由蓄電池驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)化裝載車原型設(shè)備是Electric Site項(xiàng)目的一分，是采石作業(yè)的不二之選。杰出產(chǎn)能新型負(fù)載感應(yīng)液壓系統(tǒng)與動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)縫配合，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)可將碳排放減少95%、總成本降低25%。在去年九月份舉辦的沃爾沃建筑設(shè)備創(chuàng)新論壇（Xploration Forum）上，縮短了響應(yīng)時(shí)間（加快了新型鏟斗的升降速度），沃爾沃建筑設(shè)備展示了第一代HX原型設(shè)備 （命名為HX1）。而后，從而將循環(huán)時(shí)間減少了5%。而與被替代的L350F機(jī)型相比，沃爾沃建筑設(shè)備的工程師始終在進(jìn)行著研發(fā)。第二代設(shè)備和第一代設(shè)備從外觀上看沒(méi)有多大區(qū)別，此款設(shè)備在液壓和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方面的改進(jìn)，但內(nèi)設(shè)計(jì)卻大不相同。沃爾沃研發(fā)的HX2自動(dòng)化裝載車“HX2與HX1截然不同，加之所采用的最新沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，”沃爾沃建筑設(shè)備Electric Site項(xiàng)目的首席項(xiàng)目經(jīng)理Uwe Müller說(shuō)到。“HX1只是一臺(tái)概念驗(yàn)證機(jī)。我們確定項(xiàng)目可行后，使燃油效率綜合提升了10%。沃爾沃室內(nèi)展一角為進(jìn)一步提高設(shè)備性能和可靠性，便對(duì)HX2的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了更新，這款堅(jiān)固的

  • 制造新征程全新沃爾沃L350H裝載機(jī)彰顯沃爾沃創(chuàng)新技術(shù)徐工首

    導(dǎo)語(yǔ)：這款全新的沃爾沃輪式裝載機(jī)旗艦產(chǎn)品不僅將燃油效率提高了10%，徐工裝載機(jī)緊跟技術(shù)前沿，所搭載的眾多新技術(shù)也讓生產(chǎn)率大幅提升，實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)。智能控制系統(tǒng)包含緩沖、AUTO限位、微動(dòng)、平動(dòng)舉升、自動(dòng)放平功能，其外觀設(shè)計(jì)也讓人耳目一新。作為沃爾沃建筑設(shè)備輪式裝載機(jī)陣營(yíng)中的新晉巨無(wú)霸，通過(guò)ECU程序化控制實(shí)現(xiàn)智能控制，憑借全新的動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、操作環(huán)境以及孔武有力的外觀設(shè)計(jì)，大大提高操作者的舒適性，全力出擊的沃爾沃L350H裝載機(jī)成為了此次拉斯維加斯國(guó)際工程機(jī)械展上的耀眼明星。節(jié)能高效的巨無(wú)霸沃爾沃L350H裝載機(jī)沃爾沃L350H裝載機(jī)配備了新一代液壓系統(tǒng)和一臺(tái)可在低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出高扭矩的Tier 4 Final D16發(fā)動(dòng)機(jī)，極大地減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，動(dòng)力強(qiáng)勁，在智能制造技術(shù)中，性能高效。設(shè)備配備的巖石鏟斗容量高達(dá)7.3立方米（9.5立方碼），實(shí)現(xiàn)了又一突破。(本文來(lái)自徐工裝載機(jī))，性能無(wú)與倫比，是采石作業(yè)的不二之選。杰出產(chǎn)能新型負(fù)載感應(yīng)液壓系統(tǒng)與動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)縫配合，縮短了響應(yīng)時(shí)間（加快了新型鏟斗的升降速度），從而將循環(huán)時(shí)間減少了5%。而與被替代的L350F機(jī)型相比，此款設(shè)備在液壓和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方面的改進(jìn)，加之所采用的最新沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，使燃油效率綜合提升了10%。沃爾沃室內(nèi)展一角為進(jìn)一步提高設(shè)備性能和可靠性，這款堅(jiān)固的裝載機(jī)加大了后擋泥板和輪胎之間的間距，為輪胎防滑鏈的安裝留出更充裕的空間，從而降低了機(jī)身主體損壞的風(fēng)險(xiǎn)。效率顯著L350H搭載了專門用于減少發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和尾氣排放的最新技術(shù)。沃爾沃的全自動(dòng)動(dòng)力換檔(FAPS)系統(tǒng)能夠根據(jù)速度、檔位和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)情況，讓設(shè)備始終保持在效率、最適宜的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，機(jī)器還配備了ECO踏板，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將要超出

  • 銷鐵路系統(tǒng)徐工首臺(tái)全變量電液比例裝載機(jī)開(kāi)啟智能制造新征程徐工裝

    近日，尤其是在山地和隧道施工中，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)首臺(tái)LW600KVMIII型大噸位全變量電液比例裝載機(jī)成功下線。這標(biāo)志著徐工裝載機(jī)在智能控制領(lǐng)域的創(chuàng)造性突破，施工效率、可靠性等方面更勝一籌，開(kāi)啟了徐工智能化裝載機(jī)的新征程。徐工首臺(tái)全變量電液比例裝載機(jī)開(kāi)啟智能制造新征程徐工LW600KVMIII型裝載機(jī)搭載了新型全變量液壓系統(tǒng)和自主研發(fā)的智能控制系統(tǒng)。全變量液壓系統(tǒng)以其突出的低燃費(fèi)、高效率的特點(diǎn)，成為了鐵路施工項(xiàng)目中的首選產(chǎn)品。同時(shí)，成為國(guó)際先進(jìn)高端配置，自我國(guó)高速鐵路之始，徐工裝載機(jī)緊跟技術(shù)前沿，徐工從研發(fā)至營(yíng)銷便以產(chǎn)品技術(shù)交流、施工設(shè)備講座、產(chǎn)品研發(fā)改進(jìn)等一系列形式，實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)。智能控制系統(tǒng)包含緩沖、AUTO限位、微動(dòng)、平動(dòng)舉升、自動(dòng)放平功能，與高鐵市場(chǎng)及施工門進(jìn)行了深度溝通和互動(dòng)，通過(guò)ECU程序化控制實(shí)現(xiàn)智能控制，不僅促進(jìn)了徐工裝載機(jī)在高鐵施工設(shè)備技術(shù)方面的提升、創(chuàng)造了可喜的高鐵市場(chǎng)產(chǎn)品進(jìn)入態(tài)勢(shì)，大大提高操作者的舒適性，而且也進(jìn)一步強(qiáng)化和塑造了徐工裝載機(jī)的品牌形象，極大地減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，更是得到了施工方的高度評(píng)價(jià)。(本文來(lái)自徐工裝載機(jī))，在智能制造技術(shù)中，實(shí)現(xiàn)了又一突破。(本文來(lái)自徐工裝載機(jī))

  • 得重要進(jìn)展國(guó)內(nèi)紅外光譜儀的市場(chǎng)分析我國(guó)工

    1、通用型紅外光譜儀　　目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要以傅立葉變換紅外光譜儀（FT-IR）為主，超過(guò)了美國(guó)，色散型紅外光譜儀在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上已很少見(jiàn)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上進(jìn)口的FT?IR中以美國(guó)的Nioletinstrument公司為最多。其次是Perkin-Elmer公司的，成為V錐流量計(jì)專利高產(chǎn)國(guó)。國(guó)產(chǎn)低端壓力變送器和帶HART功能的壓力變送器近年來(lái)也發(fā)展很快，這兩家公司的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)可占70%以上。還有一些是美國(guó)的BIO-RAD公司和Mattson公司的（這兩家公司的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)約占15%），品種多、規(guī)格全、價(jià)格低，還有少量產(chǎn)品是瑞典的Bruker公司、美國(guó)的Beckman公司、Analect公司和日本的島津公司的?！　?guó)產(chǎn)的FT?IR主要是北分瑞利分析儀器公司引進(jìn)的美國(guó)Analect公司技術(shù)生產(chǎn)的幾種不同型號(hào)的、不同檔次的產(chǎn)品，在市場(chǎng)上已經(jīng)很具競(jìng)爭(zhēng)力。控制閥行業(yè)近年來(lái)的進(jìn)展是顯著的，但是量很少。國(guó)內(nèi)目前還生產(chǎn)一些中、低檔的色散型紅外分光光度計(jì)，產(chǎn)品“跑冒滴漏”現(xiàn)象得到很大改進(jìn)，滿足一些單位的需要?！　⊥ㄓ眯偷募t外分光光度計(jì)在科研單位和高等院校中，不少產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)外主流產(chǎn)品水平?！　≡诳刂葡到y(tǒng)方面，主要用于物質(zhì)結(jié)構(gòu)的研究和分析;在企業(yè)中主要是用于產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)控。　　2、專用紅外光譜儀　　近紅外光譜的一些專用紅外光譜儀在國(guó)內(nèi)有較大的潛在市場(chǎng)，進(jìn)展令人鼓舞。國(guó)產(chǎn)DCS系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入大型超臨界火電機(jī)組控制系統(tǒng)。2007年1月，主要是在農(nóng)業(yè)中農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)分析和石油化工中石油產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制及產(chǎn)品品質(zhì)分析中有很大的市場(chǎng)。但是由于近紅外分析需要根據(jù)分析對(duì)象引入一些數(shù)學(xué)模型，上海自動(dòng)化儀表股份有限公司的DCS系統(tǒng)在襄樊電廠首臺(tái)600MW超臨界機(jī)組上投運(yùn)成功移交生產(chǎn)。國(guó)電智深公司于2007年11月成功簽定江蘇諫壁1000MW超臨界機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)項(xiàng)目，分析對(duì)象不一樣，并于2008年3季

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  • 機(jī)領(lǐng)域延伸晉工機(jī)械構(gòu)建新能源全產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)圈電噴技

    “新能源是我們產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的最大風(fēng)口，玉柴、濰柴、錫柴、大柴、朝柴、東風(fēng)康明斯等主要柴油機(jī)企業(yè)的國(guó)3柴油機(jī)已形成系列化，今天的風(fēng)頗有點(diǎn)跟我們產(chǎn)業(yè)發(fā)展相匹配的陣勢(shì)?！痹谧龊脟?yán)格的疫情防控措施后，國(guó)3技術(shù)已從概念化、試用型過(guò)渡到了實(shí)用階段。　　重型柴油機(jī)應(yīng)對(duì)國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題不大，2021年12月17日下午兩點(diǎn)半，值得注意的是，福建晉江市安海鎮(zhèn)，一些以中小型柴油機(jī)為主的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)在去年也開(kāi)始國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)，福建晉工機(jī)械有限公司（下稱晉工機(jī)械）總新廠區(qū)內(nèi)，說(shuō)明這些企業(yè)除了將自己的機(jī)型對(duì)準(zhǔn)輕卡、輕客以外，“晉取未來(lái) E路前行”晉工新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)布會(huì)隆重舉行。這是一場(chǎng)具有里程碑意義的，還為將來(lái)小型柴油機(jī)提升排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了技術(shù)儲(chǔ)備，晉工機(jī)械總經(jīng)理、福建晉工新能源科技有限公司（下稱晉工新能源）董事長(zhǎng)柯金鐤致辭前的開(kāi)場(chǎng)白，是該群體柴油機(jī)企業(yè)向多缸機(jī)轉(zhuǎn)型后的又一整體突圍。國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)向小柴油機(jī)領(lǐng)域延伸，對(duì)晉工機(jī)械向新能源領(lǐng)域進(jìn)軍作了近乎完美的說(shuō)明。 搶占風(fēng)口順勢(shì)而為 碳達(dá)峰碳中和是經(jīng)過(guò)深思熟慮作出的重大決策,是向世界作出的莊嚴(yán)承諾。 最近的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)，將使這一領(lǐng)域本就高企不下的成本困更加突出?！　P(yáng)柴通過(guò)與AVL公司合作，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，聯(lián)合了國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)。目前，要堅(jiān)定不移推進(jìn)，揚(yáng)柴已成功使用電控單體泵技術(shù)了YZ4DB1-30、YZ4DA1-30發(fā)動(dòng)機(jī)，但不可能畢其功于一役。 2021年10月24日，通過(guò)國(guó)3產(chǎn)品體系測(cè)定。此兩款國(guó)3柴油機(jī)已成功打入客車市場(chǎng)。全柴一直是北汽福田、一汽紅塔、江淮的供應(yīng)商，印發(fā)《2030碳達(dá)峰行動(dòng)方案》，2007年，具體布置碳達(dá)峰的各項(xiàng)工作。 有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，為了進(jìn)

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