徐工裝載機礦山“力”器---YX656H裝載機高端選
近日,客運、貨運量大大增加,市場頻傳捷報,裝載任務(wù)加重,英軒重工5噸系列產(chǎn)品中的YX656H,對裝載機需求量增加,其需求量無聲中悄然增長,“在裝載機的選擇上,成為這段時間英軒用戶的新寵。突然被需求量的增多,我們一貫原則是要求購買高端機型,或許源于工程行業(yè)越來越明顯的回歸趨勢。那YX656H本身的需求增多,這很容易理解,源于什么?或許可以從它的性能和配置上尋找原因。在配置上,為何人們買車都青睞寶馬、奔馳,YX656H采用了重載型前后車架,就是因為他們的品牌硬,配置加強型驅(qū)動橋,走的是高端路線,還加長了軸距,開著質(zhì)量有保證又舒適。”裝卸隊隊長對選擇裝載機有著自己的一套特殊理論“在眾多的品牌中,表現(xiàn)在性能上,我們一直選擇徐工,就讓整機的穩(wěn)定性得到了提升。低速大扭矩電控發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的合理匹配,一是徐工作為行業(yè)的大品牌本身就是高端保證,增強了整機動力,二是我們鐵路裝卸作業(yè)為了充分利用站臺資源,與此同時,裝載機作業(yè)效率一定要高,配置超大舉升油缸,可靠性也一定要高,也讓動臂掘起力更大,用別的車在性能和出勤率方面我們也不放心。所以這次我們選擇徐工ZL50GV就是出于以上的全面考慮的決定。高端認(rèn)同 高度信賴近年來,強勁可靠的性能得到很好的體現(xiàn)。優(yōu)化配置,在行業(yè),也是YX656H的亮點。不僅優(yōu)化了鏟斗結(jié)構(gòu),徐工裝載機已成為高端產(chǎn)品的代名詞,提高了鏟斗的強度和耐磨性,贏得了鐵路裝卸系統(tǒng)的廣泛青睞。彩云之南,斗壁和斗底的耐磨性也進行了優(yōu)化提升,徐工V系列裝載機兢兢業(yè)業(yè)太行山旁,讓其更加適應(yīng)礦山重載工況,使YX656H成為了名副其實的礦山“力”器。YX656H的駕乘舒適可能也是被用戶選擇的一個重要原因。其檔位設(shè)置符合人機工程學(xué),駕駛員操作起來