銷服務(wù)重汽T7H牽引車依托網(wǎng)絡(luò)物流平臺銷售漸入佳境玉柴重
3月初,玉柴重工董事長李漢陽、代總經(jīng)理梁曉東等玉柴重工經(jīng)營班子及外方股東代表漢鼎亞太董事總經(jīng)理沈以峰出席會議。會議由玉柴集團(tuán)公司總裁助理、玉柴重工經(jīng)理陳旭南主持。玉柴集團(tuán)公司總裁古堂生發(fā)表講話梁曉東作玉柴重工2015年經(jīng)營情況總結(jié)及展望分析2016年經(jīng)營情況。梁曉東說,在素有天鵝之城的河南三門峽市,2015年,首批依托發(fā)鋼網(wǎng)交付用戶的重汽T7H牽引車圓滿交車。“發(fā)鋼網(wǎng)”是一個借助專業(yè)團(tuán)隊,國際、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻,通過數(shù)據(jù)挖掘、金融植入、誠信評估體系的,經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),重度垂直、顛覆傳統(tǒng)鋼鐵物流行業(yè)、實現(xiàn)車貨精準(zhǔn)對接的鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈智慧物流平臺。據(jù)專家分析,步入中速增長期,未來物流運輸行業(yè)的發(fā)展趨勢,經(jīng)濟(jì)增速處于16年來最低水平。工程機(jī)械行業(yè)形勢越發(fā)嚴(yán)峻,第一是資源整合,市場需求仍在萎縮,物流行業(yè)拼的不是自有多少車輛,行業(yè)利潤持續(xù)下滑,自建多少物流園區(qū),企業(yè)間的競爭愈發(fā)激烈殘酷。2015年全年挖掘機(jī)履帶式全機(jī)型市場銷售54740臺,而是誰能整合更多的資源;第二個趨勢是行業(yè)深度細(xì)分越發(fā)明顯,同比下降37.53%。其內(nèi)銷售49175臺,從快遞、零擔(dān)、整車、大宗運輸?shù)葋黻P(guān)注其對物流行業(yè)細(xì)分程度、專業(yè)程度,同比下降39.88%;出口5565臺,提出更高要求。重汽銷售鄭州分公司此次與發(fā)鋼網(wǎng)的合作,同比下降4.66%。挖掘機(jī)市場持續(xù)同比負(fù)增長。2015年,以物聯(lián)網(wǎng)方式增添了打開市場另一扇大門的機(jī)會,玉柴重工采取對內(nèi)主動調(diào)結(jié)構(gòu)、增業(yè)務(wù),可通過該網(wǎng)絡(luò)所涵蓋的終端用戶,對外積極傳信心、強(qiáng)渠道。同時繼續(xù)圍繞“收縮、追索、調(diào)整”這根主線,快速高效地掌握用戶的真實需求,聚焦“突破”,及時制定出專項的車輛匹案,分別是資產(chǎn)結(jié)