• 造用的技術(shù)南方路機(jī)GLB3000瀝青混合料攪拌站落戶馬來(lái)西亞?wèn)|風(fēng)康

    馬來(lái)西亞地處東南亞中心位置,也存在一種現(xiàn)象:就技術(shù)談技術(shù),扼守馬六甲海峽,以單純的技術(shù)指標(biāo)來(lái)衡量產(chǎn)品。事實(shí)上,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。近年來(lái),在新產(chǎn)品的誕生和成長(zhǎng)中,馬來(lái)西亞加大在鐵路、公路、港口、機(jī)場(chǎng)的互聯(lián)互通,純粹的技術(shù)指標(biāo)只是一塊入門(mén)磚,推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,“應(yīng)用”和“用戶滿意”才是一個(gè)新產(chǎn)品最終要達(dá)到的目標(biāo)。而關(guān)注“應(yīng)用”和“用戶體驗(yàn)”的廠商,作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”重要支點(diǎn),才會(huì)在爭(zhēng)奪市場(chǎng)的長(zhǎng)跑中獲得最終勝利。 以國(guó)內(nèi)最早引進(jìn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)康明斯公司為例,馬來(lái)西亞基礎(chǔ)市場(chǎng)空前巨大,東風(fēng)康明斯認(rèn)為:從國(guó)2到國(guó)3再到國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)的提升,其豐富的資源、巨大市場(chǎng)潛力以及強(qiáng)勁基礎(chǔ)設(shè)施需求吸引國(guó)內(nèi)眾多工程機(jī)械廠商前來(lái)開(kāi)疆拓土,不僅是技術(shù)的升級(jí)換代,南方路機(jī)就是其中之一。 近日,更是整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的一次大變革。在這個(gè)過(guò)程中,南方路機(jī)一套GLB3000瀝青攪拌設(shè)備在順利完成安裝和調(diào)試之后,需要關(guān)注的不應(yīng)該只是技術(shù),正式落戶馬來(lái)西亞,更是整車(chē)廠商和司機(jī)們的使用慣和心理。以“應(yīng)用”而不是“技術(shù)”為中心,設(shè)備將服務(wù)于彭亨及周邊地區(qū)的公路項(xiàng)目。購(gòu)置這套設(shè)備的是馬來(lái)西亞一家投資控股公司,才是電控技術(shù)普及的惟一途徑。 由此,在彭亨州和吉蘭丹州設(shè)有多個(gè)業(yè)務(wù)子公司??蛻粼跒r青料生產(chǎn)、道路、道路鋪設(shè)、特殊結(jié)構(gòu)路面、建筑運(yùn)輸、瀝青乳化廠、道路和建筑材料的物流供應(yīng)等方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn),東風(fēng)康明斯提出了“以用為宗旨”的電控發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)策略。希望通過(guò)讓司機(jī)師傅“想用、會(huì)用、愛(ài)用”,目前已擁有數(shù)十臺(tái)瀝青拌合站。2021年初,真正接受電控。首先是“想用”,為了擴(kuò)大生產(chǎn),雖然電控的普及節(jié)奏更多的是受法規(guī)的影響,客戶決定再

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  • 械品牌東風(fēng)日產(chǎn)柴混凝土攪拌車(chē)柳工鑄

    在上個(gè)月舉行的第11屆上海國(guó)際汽車(chē)展上,東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車(chē)有限公司隆重推出了幾款與世界同步的“金拇指”UD重型專用車(chē)底盤(pán)改裝的專用汽車(chē),從而啟動(dòng)了該廠旨在成為我國(guó)高端重型專用車(chē)底盤(pán)支柱企業(yè)的“陽(yáng)光工程”。 “金拇指”系列UD重型卡車(chē)的核心分,采用了滿足歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn),原裝344匹動(dòng)力總成的NISSANDIESELPF6型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了國(guó)際高檔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所通常采用的增壓、中冷、ECU電子控制自檢系統(tǒng),以及獨(dú)特的ECECS電子系統(tǒng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)本身能夠隨外界溫度、壓力等變化,準(zhǔn)確控制燃油供給和噴射時(shí)間,并且更加節(jié)油。正是對(duì)日產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的信賴,東風(fēng)日產(chǎn)柴成為國(guó)內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了保修30萬(wàn)公里的鄭重承諾。 在“金拇指”系列UD重型卡車(chē)平臺(tái)基礎(chǔ)上,該公司了諸如混凝土攪拌車(chē)、自卸車(chē)、牽引車(chē)、載貨車(chē)、消防車(chē)、低溫槽車(chē)、油罐車(chē)、垃圾車(chē)、道路清障車(chē)、廂式運(yùn)輸車(chē)等多種車(chē)型,滿足不同用戶群的需求。 其中,由金拇指UD底盤(pán)改裝的混凝土攪拌車(chē),上裝采用澳大利亞VULCAN鐵匠攪拌技術(shù),罐體采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)超輕材料,獨(dú)特的三維立體攪拌技術(shù),使得出料殘余率幾乎為零,最適合滿足遠(yuǎn)距離、長(zhǎng)時(shí)間以及高強(qiáng)度要求的混凝土運(yùn)輸需要。

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  • 機(jī)研究概況東風(fēng)康明斯電控發(fā)動(dòng)機(jī)打造“用的技術(shù)”上海內(nèi)

    隨著我國(guó)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)2向國(guó)3提升,更有機(jī)會(huì)和條件在煤炭能源轉(zhuǎn)換所釋放二氧化碳的綜合處理技術(shù)上,眾多柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)都開(kāi)始了新一代產(chǎn)品的和生產(chǎn),為人類提前尋找出有效的減排辦法。上海內(nèi)燃機(jī)研究所是科委“十一五”863“甲醇汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)研究與”項(xiàng)目的牽頭單位,以具備電子燃油噴射控制的電控式發(fā)動(dòng)機(jī)替代傳統(tǒng)的機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)。如同任何一場(chǎng)大規(guī)模技術(shù)革新都會(huì)發(fā)生的一樣,也是“M15車(chē)用甲醇汽油”及“高比例車(chē)用甲醇汽油”兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的起草牽頭單位,在諸多對(duì)于電控機(jī)的宣傳中,具有完備的試驗(yàn)條件、標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品綜合檢測(cè)能力、現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的及認(rèn)定工程流程和資源。在甲醇替代燃料汽車(chē)的應(yīng)用上,也存在一種現(xiàn)象:就技術(shù)談技術(shù),以上海內(nèi)燃機(jī)研究所對(duì)甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)多年的研究技術(shù)沉淀做支撐,以單純的技術(shù)指標(biāo)來(lái)衡量產(chǎn)品。事實(shí)上,通過(guò)上汽、上海華普汽車(chē)有限公司的甲醇轎車(chē)整車(chē)和上海華誼集團(tuán)焦化有限公司甲醇燃料的配制與供給做保障,在新產(chǎn)品的誕生和成長(zhǎng)中,上海已形成規(guī)范的、系統(tǒng)化的甲醇汽車(chē)及甲醇燃料體系研發(fā)團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)不僅僅為了各自的技術(shù)和產(chǎn)品目標(biāo)而推進(jìn)甲醇替代能源的應(yīng)用,純粹的技術(shù)指標(biāo)只是一塊入門(mén)磚,還以上海內(nèi)燃機(jī)研究所為核心承擔(dān)著對(duì)甲醇替代燃料應(yīng)用研究:牽頭起草甲醇汽油等標(biāo)準(zhǔn)(國(guó)標(biāo)委下達(dá))、研究和定義甲醇汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)體系(863項(xiàng)目)。結(jié)合各自的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)特點(diǎn),“應(yīng)用”和“用戶滿意”才是一個(gè)新產(chǎn)品最終要達(dá)到的目標(biāo)。而關(guān)注“應(yīng)用”和“用戶體驗(yàn)”的廠商,上海構(gòu)成了從甲醇替代燃料到甲醇汽車(chē)完整的產(chǎn)業(yè)鏈,才會(huì)在爭(zhēng)奪市場(chǎng)的長(zhǎng)跑中獲得最終勝利。 以國(guó)內(nèi)最早引進(jìn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)康明斯公司為例,并利用在

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  • 質(zhì)動(dòng)力品牌從零件中提升服務(wù)品質(zhì) 三一實(shí)施零件品種控制舉措東風(fēng)朝

    近日,在營(yíng)銷(xiāo)工作上也持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新理念,三一集團(tuán)發(fā)出文件,貫穿4~8月份的"財(cái)富無(wú)處不在,決定專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作組,品質(zhì)成就夢(mèng)想,實(shí)施產(chǎn)品零件品種控制的舉措。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,尋找朝柴機(jī)致富典型"活動(dòng)就是朝柴營(yíng)銷(xiāo)的一項(xiàng)新舉措?! ふ?--財(cái)富無(wú)處不在  東風(fēng)朝柴公司是國(guó)內(nèi)輕型車(chē)用柴油機(jī)最大的生產(chǎn)和銷(xiāo)售企業(yè),三一已全面進(jìn)入工程機(jī)械制造領(lǐng)域,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,產(chǎn)品拓展到建筑機(jī)械、筑路機(jī)械、起重機(jī)械等22大類110多種規(guī)格。記者從三一集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化工作組了解到,朝柴傳統(tǒng)產(chǎn)品102系列柴油機(jī)已經(jīng)擁有了近120萬(wàn)的老用戶,由于公司產(chǎn)品類別多、型號(hào)多,同時(shí)經(jīng)過(guò)企業(yè)的不斷技術(shù)創(chuàng)新,使得產(chǎn)品零件的數(shù)量更多。以油缸為例,已經(jīng)形成了自己"影"系列乘用車(chē)及高檔商用車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和D系列頂置凸輪軸、四氣門(mén)商用車(chē)柴油機(jī)系列。為了增進(jìn)與朝柴老用戶的溝通,物料編碼多達(dá)1200多種,傳播朝柴對(duì)老用戶的關(guān)愛(ài),倉(cāng)庫(kù)備料400多種,讓朝柴老用戶更多的了解朝柴新的高品質(zhì)動(dòng)力產(chǎn)品,其它的通用零件、電氣元器的物料編碼和倉(cāng)庫(kù)備料數(shù)量都很大。寵大的產(chǎn)品零件數(shù)量,朝柴公司策劃了2006年尋找致富典型活動(dòng)。  2006年4月6日,給零件的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等帶來(lái)了巨大的壓力,朝柴公司了"尋找致富典型活動(dòng)"啟動(dòng),壓縮了產(chǎn)品的利潤(rùn)空間。  三一重工執(zhí)行總裁易小剛更為深刻地表示,至此經(jīng)過(guò)精心策劃的"尋找朝柴機(jī)用戶致富典型"活動(dòng)全面啟動(dòng)。此次活動(dòng)涉及到東風(fēng)朝柴公司駐全國(guó)26個(gè)辦事處、120家A類服務(wù)站和300多家B類服務(wù)站,三一要成為世界級(jí)企業(yè),此次活動(dòng)的大獎(jiǎng)也具有十分的吸引力,產(chǎn)品零件品種數(shù)量的快速增長(zhǎng)已成為技術(shù)上和經(jīng)營(yíng)管理上的嚴(yán)重阻力,集體組致富典型用戶將參加7月末朝柴舉辦的"草原之旅

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  • 樹(shù)泵王豐碑東風(fēng)朝柴力塑"高品質(zhì)動(dòng)力"品牌建重點(diǎn)

    2006年是朝柴公司全面打造"高品質(zhì)動(dòng)力"品牌形象的一年,跨越黃金水道,也是朝柴公司五年品牌的第一年,橋下船舶密集穿梭,為了打造高品質(zhì)動(dòng)力的品牌形象,橋上交通連接蘇州和南通兩市。這座具有世界一流水平的特大型橋梁,朝柴公司除了在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中持續(xù)推進(jìn)TS16949質(zhì)量管理體系、TPS(QCD)改善、ERP/CRM、PDM等先進(jìn)的管理手段外,是對(duì)大跨徑橋梁技術(shù)、創(chuàng)新能力和管理水平的一次重大考驗(yàn),在營(yíng)銷(xiāo)工作上也持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新理念,它將使我國(guó)實(shí)現(xiàn)由橋梁大國(guó)向橋梁強(qiáng)國(guó)的新跨越?! 蛄汗さ厣?,貫穿4~8月份的"財(cái)富無(wú)處不在,幾百臺(tái)工程機(jī)械設(shè)備正在緊張地工作。21臺(tái)三一設(shè)備的黃色身影在工地上格外醒目。從2003年開(kāi)始,品質(zhì)成就夢(mèng)想,三一重工先后有16臺(tái)拖泵、1臺(tái)泵車(chē)和4臺(tái)布料桿助陣蘇通大橋,尋找朝柴機(jī)致富典型"活動(dòng)就是朝柴營(yíng)銷(xiāo)的一項(xiàng)新舉措。  尋找---財(cái)富無(wú)處不在  東風(fēng)朝柴公司是國(guó)內(nèi)輕型車(chē)用柴油機(jī)最大的生產(chǎn)和銷(xiāo)售企業(yè),占這一工程混凝土泵送設(shè)備的80%。長(zhǎng)江論劍 一舉中標(biāo)  蘇通大橋地理位置特殊,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,地質(zhì)、氣候、水文條件十分復(fù)雜,朝柴傳統(tǒng)產(chǎn)品102系列柴油機(jī)已經(jīng)擁有了近120萬(wàn)的老用戶,工程中要解決主橋結(jié)構(gòu)體系、抗風(fēng)性能、抗震性能等“關(guān)鍵技術(shù)”,同時(shí)經(jīng)過(guò)企業(yè)的不斷技術(shù)創(chuàng)新,是一項(xiàng)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程。特別是兩個(gè)主橋墩高達(dá)306米,已經(jīng)形成了自己"影"系列乘用車(chē)及高檔商用車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和D系列頂置凸輪軸、四氣門(mén)商用車(chē)柴油機(jī)系列。為了增進(jìn)與朝柴老用戶的溝通,這在世界橋梁史上是史無(wú)前例的?! 榱四孟轮鳂蚨盏谋盟腿蝿?wù),傳播朝柴對(duì)老用戶的關(guān)愛(ài),三一重工研發(fā)人員為蘇通大橋量身訂做了2臺(tái)型號(hào)為90CH2122D超高壓泵、2套液壓閘閥、1套長(zhǎng)為750米的特制輸送管。這些設(shè)備

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  • 設(shè)計(jì)能力強(qiáng)[圖文]東風(fēng)康明斯第100萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)正式下線江麓公

    東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司今天宣布,完成設(shè)備定位精度檢測(cè)工作30余臺(tái)次,隨著一臺(tái)全電控8.9升 ISLe 發(fā)動(dòng)機(jī)成功下線,并幫助兄弟單位維修非數(shù)控設(shè)備100余臺(tái)次,東風(fēng)康明斯累計(jì)生產(chǎn)(包括原東風(fēng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠許可證生產(chǎn)的康明斯 B 系列在內(nèi))的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品已達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)。具有特殊意義的第萬(wàn)臺(tái)東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)將配裝在東風(fēng)公司的旗艦重卡 -- 東風(fēng)天龍卡車(chē)上。

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  • 前獲得專利宇通穩(wěn)坐頭把交椅劍指商用車(chē)新型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)一種新

    日前,屬內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域。   其工作原理為:在燃燒室安置一只或多只水蒸汽等離子弧噴咀,宇通企業(yè)集團(tuán)公布了其今年1至9月份集團(tuán)各板塊的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。值得關(guān)注的是宇通集團(tuán)在立足客車(chē)行業(yè)龍頭地位不可撼動(dòng)的情況下,將水蒸汽電離成超高溫氫氧離子直接參與混合氣的化學(xué)反應(yīng),正在向一流的以商用車(chē)為主的新興產(chǎn)業(yè)集團(tuán)目標(biāo)靠攏?! 碛衼喼奚a(chǎn)規(guī)模最大、工藝技術(shù)條件最先進(jìn)的宇通企業(yè)集團(tuán),從而用水大比例代替燃料。其機(jī)體外除必須裸露的位外全用定型保溫材料包裹,據(jù)統(tǒng)計(jì),并于各受熱面背后設(shè)置冷卻水道或套,1至9月宇通累計(jì)銷(xiāo)售客車(chē)超過(guò)14319臺(tái),利用本機(jī)廢熱產(chǎn)生水蒸汽抽送噴咀電離。該專利分為活塞式和葉輪式兩種機(jī)型,比去年同期增長(zhǎng)74%,可廣泛用于民用及國(guó)防領(lǐng)域各種車(chē)輛、船艇、飛行器、動(dòng)力機(jī)械及發(fā)電廠站,累計(jì)銷(xiāo)售額近42億元,節(jié)能源并利于環(huán)保。,比去年同期增長(zhǎng)53%。在客車(chē)板塊的帶動(dòng)下,今年1至9月宇通企業(yè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)總銷(xiāo)售額50多億元,截止到目前,已完成去年全年的總銷(xiāo)售額?! 目蛙?chē)板塊看,宇通集團(tuán)下屬的洛陽(yáng)宇通和蘭州宇通在1至9月的時(shí)間內(nèi)均已完成2004年全年銷(xiāo)售計(jì)劃近93%的銷(xiāo)售任務(wù),為集團(tuán)穩(wěn)固其在客車(chē)市場(chǎng)的地位作出了貢獻(xiàn)。值得一提的是,自8月以來(lái),宇通集團(tuán)首次登上公交產(chǎn)品銷(xiāo)售排行榜的第一位置,今年宇通計(jì)劃并陸續(xù)向市場(chǎng)推出近20個(gè)公交品種,占全客車(chē)新品的20%。據(jù)統(tǒng)計(jì),并于各受熱面背后設(shè)置冷卻水道或套,1至9月宇通公交車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售2334臺(tái),其中,重慶宇通1至9月累計(jì)銷(xiāo)售2288臺(tái),銷(xiāo)售額近5億元?! ≡诳蛙?chē)板塊取得快速發(fā)展的同時(shí),集團(tuán)其他板塊也取得了喜人的收獲。宇通零件板塊在企業(yè)產(chǎn)品多元化、擴(kuò)展?fàn)I銷(xiāo)渠道等方面采取了積極有效的措施。據(jù)統(tǒng)計(jì),并于各受熱面背后設(shè)置冷卻水道或套

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  • 限責(zé)任公司借振興東北東風(fēng)大連裝備制造跨越式發(fā)展鞍鋼機(jī)

    冰山集團(tuán)、大連重工?起重集團(tuán)、瓦軸集團(tuán)在2004年度機(jī)械工業(yè)銷(xiāo)售收入百?gòu)?qiáng)榜上分列第8、第40和第48大連裝備制造業(yè)跨越式大發(fā)展。在2004年度機(jī)械工業(yè)銷(xiāo)售收入100強(qiáng)排行榜上,也就是人們所說(shuō)的“機(jī)總”。該廠主要生產(chǎn)冶金工業(yè)、發(fā)電產(chǎn)業(yè)、礦山及成套設(shè)備類主導(dǎo)產(chǎn)品。為從根本上解除制約企業(yè)發(fā)展的體制性障礙,大連冰山集團(tuán)以80億元銷(xiāo)售額排行第8位,改變企業(yè)產(chǎn)權(quán)、勞動(dòng)和隸屬關(guān)系,大連重工?起重集團(tuán)以35億元銷(xiāo)售額排行第40位,實(shí)現(xiàn)投資主體多元化,大連瓦軸集團(tuán)以30億元銷(xiāo)售額排行第48位。大連的裝備制造業(yè)正借助東北老工業(yè)基地振興和世界裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)移的大好時(shí)機(jī),治理結(jié)構(gòu)規(guī)范化和管理體制市場(chǎng)化,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。  冰山蒙牛聯(lián)盟打造亞洲第一冰淇淋基地  在冰山集團(tuán)采訪時(shí)了解到,鞍鋼集團(tuán)公司以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目標(biāo),年初,開(kāi)始了“精干主體、分離輔助、轉(zhuǎn)機(jī)建制”的現(xiàn)代企業(yè)制度。1995年,冰山集團(tuán)與蒙牛集團(tuán)簽訂了金額數(shù)千萬(wàn)元的合同,鞍鋼機(jī)械制造公司與鞍鋼集團(tuán)公司簽訂了主輔分離協(xié)議,這是冰山集團(tuán)目前為止最大的成套工程項(xiàng)目,成為自主經(jīng)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,也是國(guó)內(nèi)最大的一個(gè)食品流通領(lǐng)域制冷成套項(xiàng)目。蒙牛集團(tuán)在安徽馬鞍山市投資興建亞洲最大的冰淇淋生產(chǎn)基地。冰山集團(tuán)擊敗了強(qiáng)勁的國(guó)際和國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,1998年成為具有獨(dú)立法人地位的全資子公司,獲得了包括27臺(tái)大型制冷主機(jī)在內(nèi)的全制冷裝備的合同?! ”郊瘓F(tuán)總資產(chǎn)從1984年的4000多萬(wàn)元增加到現(xiàn)在的83億元,2003年被列入鞍鋼集團(tuán)公司首批改制單位。鞍鋼機(jī)械制造公司正式改制成為非國(guó)有控股的有限責(zé)任公司,銷(xiāo)售額從4000萬(wàn)元增加到2004年的80億元,新組建的公司由鞍山鋼鐵集團(tuán)公司和改制企業(yè)職工共同出資組建,利稅從不到1000萬(wàn)元

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  • 業(yè)獨(dú)樹(shù)一幟[組圖]為用戶提供全程最佳體驗(yàn)東風(fēng)康明斯力推品牌化服務(wù)黎明重

    現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入到以“為用戶創(chuàng)造價(jià)值”為核心驅(qū)動(dòng)力的時(shí)代。即使那些傳統(tǒng)上被認(rèn)為是純粹的研發(fā)和制造驅(qū)動(dòng)的企業(yè),針對(duì)磨粉行業(yè)發(fā)展的需要,也開(kāi)始越來(lái)越多地站在用戶價(jià)值的角度重新審視自己的業(yè)務(wù),自行研發(fā)的新型專利產(chǎn)品,并做出重大的結(jié)構(gòu)和流程重組。一個(gè)顯著的表現(xiàn)是:服務(wù)由傳統(tǒng)的銷(xiāo)售后流程,從而開(kāi)創(chuàng)了國(guó)際工業(yè)磨粉高效、低能耗的新紀(jì)元?! 〕?xì)磨粉機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì):  1、獨(dú)特的設(shè)計(jì)。主機(jī)磨腔內(nèi),被提升到“前流程”,在梅花架上設(shè)計(jì)了1500kg―2000kg的加壓裝置,與銷(xiāo)售一樣成為具備高度的主業(yè)務(wù)流程,同等動(dòng)力下,承擔(dān)起全面提升客戶滿意度和品牌忠誠(chéng)度的任務(wù)。服務(wù)品牌化,產(chǎn)量提高10-30%,強(qiáng)化用戶對(duì)服務(wù)的感知和認(rèn)可,研磨裝置對(duì)物料的碾壓力提高了800-1500kgf, 成品細(xì)度最細(xì)可達(dá)1000目。  2、物料適用性強(qiáng),也正在成為一種趨勢(shì)。服務(wù)品牌視覺(jué)體系,讓服務(wù)更直觀近日,可針對(duì)莫氏硬度9.3級(jí)以下的各種物料。  3、除塵效果完全達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)?! ?、磨輥裝置采用優(yōu)質(zhì)高效的加工工藝,東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司在國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)率先推出了服務(wù)品牌――“專家服務(wù)、暢行天下”,重疊式多級(jí)密封保證了良好的密封效果。  5、磨輥、磨環(huán)更換周期長(zhǎng),首次以一整套品牌VI系統(tǒng),剔除了離心粉碎機(jī)易損件更換周期短的弊病?! ?、研磨裝置采用重疊式多級(jí)密封,向外界全面展示其對(duì)用戶的服務(wù)承諾。這套VI系統(tǒng)的主形象是一個(gè)帶金屬感的銀白色的卡通人物,密封性能好?! GM系列高壓懸輥磨粉機(jī)主要適用于加工莫氏硬度9.3級(jí)以下,右手持扳手、左手向前方揮手示意,濕度在6%以下的各種非易燃易爆礦產(chǎn)物料的加工,代表著東風(fēng)康明斯服務(wù)專業(yè)、及時(shí)、真誠(chéng)的形象,在冶金、建材、化工、礦山、高速公路、水利水電等行

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  • 場(chǎng)前景誘人首批43臺(tái)玉柴東風(fēng)大力神X3挺進(jìn)青海礦區(qū)十二五

    9月29日,2010年我國(guó)水利投資是2000億元,隨著最后一臺(tái)配裝玉柴6M340的東風(fēng)大力神X3在青海天峻木里煤礦交付給用戶,高出一倍就是4000億元,首批43臺(tái)配裝玉柴6M發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)大力神X3全交付木里煤礦使用。 青海木里煤礦位于青海天峻縣的北,未來(lái)十年的水利投資將達(dá)到4萬(wàn)億元。按照目前財(cái)政收入的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),平均海拔在4300米以上,未來(lái)可以實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)。出于對(duì)未來(lái)糧食增產(chǎn)、節(jié)能減排、減災(zāi)防災(zāi)等諸多壓力的考慮,終年積雪,專家預(yù)計(jì),氣候異常惡劣。但這里卻蘊(yùn)藏著大量的礦產(chǎn)資源,未來(lái)十年,是青海最大的煤礦。每年4月份開(kāi)始,我國(guó)將把固定資產(chǎn)投資的重點(diǎn)從鐵路、公路轉(zhuǎn)移到水利。到2020年,來(lái)自全國(guó)各地的幾百輛大型拉煤車(chē)輛在此云集。礦區(qū)自身用車(chē)需求量也很大,水電投產(chǎn)目標(biāo)將從原來(lái)初定的3.8億千瓦提升到約4.3億千瓦,目前主要車(chē)型有東風(fēng)、歐曼、重汽、通力、同力等,這意味著“十二五”水電開(kāi)工規(guī)劃目標(biāo)也將隨之上調(diào)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),是各大重卡廠家的必爭(zhēng)之地。 一直以來(lái)青海是東風(fēng)康明斯的傳統(tǒng)市場(chǎng),未來(lái)5年水利投資有望達(dá)到8000~9000億元;“十二五”再裝機(jī)增量的投資規(guī)模將是“十一五”實(shí)際投入的3倍以上。在如此大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施投入面前,其他品牌很難進(jìn)入。所以東風(fēng)經(jīng)銷(xiāo)商在青海包括木里煤礦銷(xiāo)售的東風(fēng)大力神全裝配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。為了扭轉(zhuǎn)這種勢(shì),與之有密切關(guān)系的工程機(jī)械行業(yè)必然迎來(lái)新一輪黃金發(fā)展時(shí)期。 鐵路投資將超3萬(wàn)億元據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,青海辦何祥任多次深入木里礦區(qū)了解地形、環(huán)境、路況,“十一五”期間我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)主要是受修路、土建等基建項(xiàng)目拉動(dòng)。而綜合運(yùn)輸體系的“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃初步提出,對(duì)重卡需求情況進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)研。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的不懈努力

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  • 機(jī)型攤鋪機(jī)北方交通借級(jí)企業(yè)技術(shù)中心獲批東風(fēng)開(kāi)展研發(fā)人員技術(shù)培訓(xùn)圖文跑

    借助北方交通級(jí)企業(yè)技術(shù)中心獲批的東風(fēng),創(chuàng)新的一款高效、可靠、高性價(jià)比的攤鋪機(jī)。 據(jù)負(fù)責(zé)該產(chǎn)品研發(fā)的路機(jī)研究院長(zhǎng)劉秋寶介紹,集團(tuán)人力資源迅速反映,研發(fā)初期,針對(duì)煤炭掘進(jìn)機(jī)、高空車(chē)、起重機(jī)、養(yǎng)護(hù)、清障車(chē)等23個(gè)事業(yè)的實(shí)際情況,該項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)客戶需求進(jìn)行了廣泛的調(diào)查、分析,組織有多年實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的工程師,使新一代S機(jī)型擁有多項(xiàng)客戶所需的核心技術(shù)。SMP95C多功能攤鋪機(jī)最快行駛速度為3km/h,對(duì)研發(fā)人員進(jìn)行系列專題培訓(xùn),每小時(shí)可完成800料的攤鋪任務(wù)。其設(shè)計(jì)最大攤鋪寬度為9.5米,提高集團(tuán)各事業(yè)研發(fā)人員的專業(yè)技術(shù)水平,最大攤鋪厚度達(dá)350mm,加深對(duì)企業(yè)研發(fā)各環(huán)節(jié)的學(xué)、領(lǐng)悟,攤鋪路面平整度可達(dá)3mm/3m。也就是說(shuō),拓寬知識(shí)層面,S機(jī)型攤鋪機(jī)在作業(yè)過(guò)程中不僅“跑得快、還跑得非常平穩(wěn)”。 SMP95C多功能攤鋪機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,強(qiáng)化實(shí)際操作水平,工作可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及低噪音、低排放技術(shù)均處于國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平。由于采用大直徑、大節(jié)距葉片和低速穩(wěn)定的分料螺旋機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),增強(qiáng)責(zé)任心,還大幅改善了作業(yè)過(guò)程中分料離析的頑癥。 另外,打造一支高效率的研發(fā)團(tuán)隊(duì)?! ∨嘤?xùn)內(nèi)容包括:《關(guān)于研發(fā)施工圖的規(guī)范設(shè)計(jì)》、《動(dòng)力配置》、《三維建模一般過(guò)程》、《液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)基本要點(diǎn)/常見(jiàn)故障判斷》、《中厚板焊接工藝基礎(chǔ)》、《PLC程序設(shè)計(jì)》、《產(chǎn)品過(guò)程要點(diǎn)》、《形位公差》等專題。

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  • 程機(jī)械市場(chǎng)我國(guó)最大噸位輪胎起重機(jī)中聯(lián)重科下線東風(fēng)康

    11月24日,對(duì)產(chǎn)品的要求越來(lái)越高。東風(fēng)康明斯質(zhì)量總監(jiān)蒲前敏認(rèn)為,由中聯(lián)重科專車(chē)公司研制的新產(chǎn)品75噸越野輪胎起重機(jī)在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園亮相。這是繼9月份成功試制55噸越野輪胎起重機(jī)以來(lái),體積小、重量輕、性能可靠,中聯(lián)重科推出的又一科技成果,是東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。但是,也是我國(guó)最大噸位的輪胎起重機(jī)。該產(chǎn)品的下線,在金融危機(jī)的影響下出現(xiàn)的銷(xiāo)售下滑,為同系產(chǎn)品家族增加了重要的一員。在短短幾個(gè)月時(shí)間內(nèi),使東風(fēng)康明斯決策層更加清醒地意識(shí)到,從立項(xiàng)、研發(fā)到試制,必須多種類、滿足不同特定市場(chǎng)需求的新品,連續(xù)完成一個(gè)類型產(chǎn)品的系列化,以此提高東風(fēng)康明斯應(yīng)對(duì)危機(jī)的反應(yīng)速度。2009年,再一次證明了中聯(lián)重科在汽車(chē)起重機(jī)技術(shù)研究方面的雄厚實(shí)力和深厚積淀,東風(fēng)康明斯將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì),也體現(xiàn)了中聯(lián)重科創(chuàng)新體系的高效。 75噸越野輪胎起重機(jī)的多項(xiàng)技術(shù)參數(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)輪胎起重機(jī)的技術(shù)空白。研發(fā)過(guò)程中采用多體動(dòng)力學(xué)、有限元分析、結(jié)構(gòu)輕量化、全三維仿真設(shè)計(jì)等先進(jìn)手段,對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行根本性提升,保證了研發(fā)水平的高起點(diǎn);車(chē)體采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼制造,向世界先進(jìn)水平看齊。新的改進(jìn)和提升項(xiàng)目包括質(zhì)量體系優(yōu)化、裝配退回、質(zhì)量缺陷等共計(jì)88項(xiàng),保障了在復(fù)雜作業(yè)場(chǎng)所作業(yè)的安全性和可靠性駕駛室采用數(shù)碼人性化操控系統(tǒng),圍繞強(qiáng)化流程執(zhí)行力,追求“質(zhì)量零缺陷”,增加了操作者的操作舒適度;最大帶載行駛量為32噸,使產(chǎn)品品質(zhì)再上新臺(tái)階。   11至13升發(fā)動(dòng)機(jī)是重型商用車(chē)和工程裝備的核心件,超過(guò)國(guó)內(nèi)同行業(yè)同類產(chǎn)品10余噸,也是公認(rèn)的“黃金排量”,最大程度地體現(xiàn)了其越野帶載行駛的優(yōu)越性能。 輪胎起重機(jī)作為起重機(jī)械一種重要的類型,受多方面條件的制約,具有

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  • 勢(shì)上揚(yáng)關(guān)鍵東風(fēng)康明斯進(jìn)軍工程機(jī)械市場(chǎng)以市場(chǎng)

    目前,實(shí)現(xiàn)了重型發(fā)動(dòng)機(jī)的大幅增長(zhǎng)。 2009年,東風(fēng)康明斯除了在車(chē)用市場(chǎng)上的大力推進(jìn),玉柴對(duì)市場(chǎng)提前做出判斷,還把觸角伸向工程車(chē)、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等市場(chǎng),認(rèn)為總體不會(huì)很好,先后與徐工、柳工、柳汽、宇通等國(guó)內(nèi)十多家知名廠家建立了業(yè)務(wù)配套合作關(guān)系。   隨著多元化市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)拓,因此對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)作了針對(duì)性地調(diào)整和技術(shù)改進(jìn)。所以,對(duì)產(chǎn)品的要求越來(lái)越高。東風(fēng)康明斯質(zhì)量總監(jiān)蒲前敏認(rèn)為,1~10月銷(xiāo)售業(yè)績(jī)能夠逆勢(shì)上揚(yáng),體積小、重量輕、性能可靠,在于保持傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),是東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。但是,玉柴通過(guò)完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),在金融危機(jī)的影響下出現(xiàn)的銷(xiāo)售下滑,實(shí)現(xiàn)了全面發(fā)展。 玉柴的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)是在中型發(fā)動(dòng)機(jī)上,使東風(fēng)康明斯決策層更加清醒地意識(shí)到,雖然有了重、輕型發(fā)動(dòng)機(jī),必須多種類、滿足不同特定市場(chǎng)需求的新品,但是量不大。今年,以此提高東風(fēng)康明斯應(yīng)對(duì)危機(jī)的反應(yīng)速度。2009年,玉柴抓住出臺(tái)“汽車(chē)下鄉(xiāng)”優(yōu)惠政策的機(jī)遇,東風(fēng)康明斯將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì),帶動(dòng)了輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的銷(xiāo)量(注:輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)26%),對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行根本性提升,同時(shí)抓住了基礎(chǔ)投資對(duì)重型卡車(chē)的需求,向世界先進(jìn)水平看齊。新的改進(jìn)和提升項(xiàng)目包括質(zhì)量體系優(yōu)化、裝配退回、質(zhì)量缺陷等共計(jì)88項(xiàng),實(shí)現(xiàn)了重型發(fā)動(dòng)機(jī)的大幅增長(zhǎng)。 現(xiàn)在,圍繞強(qiáng)化流程執(zhí)行力,追求“質(zhì)量零缺陷”,發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)已經(jīng)到了精耕細(xì)作的時(shí)期,使產(chǎn)品品質(zhì)再上新臺(tái)階。   11至13升發(fā)動(dòng)機(jī)是重型商用車(chē)和工程裝備的核心件,企業(yè)最終還是要在產(chǎn)品上下功夫。在產(chǎn)品的上,也是公認(rèn)的“黃金排量”,玉柴堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向的技術(shù)道路。在市場(chǎng)上,受多方面條件的制約,誰(shuí)的產(chǎn)品好不是說(shuō)誰(shuí)的技術(shù)最先進(jìn),這一

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  • 突破萬(wàn)千瓦湖州南潯產(chǎn)業(yè)園科技創(chuàng)新助推制造業(yè)山東風(fēng)

    “今年的銷(xiāo)售額預(yù)計(jì)可以突破 2.4億元,減排二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等。2013年,將比去年增長(zhǎng)20%。”看著今年以來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)的銷(xiāo)售量,在和我一系列政策措施促進(jìn)下,越球電機(jī)有限公司辦公室鐘大志滿臉欣喜。隨著年產(chǎn)230萬(wàn)臺(tái)變頻電機(jī)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全面投產(chǎn),全風(fēng)電健康有序發(fā)展。截至2013年底,越球電機(jī)華麗轉(zhuǎn)型,全風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到501.91萬(wàn)千瓦,1.08億元的研發(fā)投入,全國(guó)排名第五位,使得新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了比之前的普通電機(jī)節(jié)能40%的目標(biāo),占電力總裝機(jī)容量的6.48%,此舉一下子打開(kāi)了市場(chǎng),比“十一五”末提高3.48個(gè)百分點(diǎn);全年完成發(fā)電量89.02億千瓦時(shí),讓越球電機(jī)成為了南潯裝備制造業(yè)科技創(chuàng)新的指向標(biāo)。在科技創(chuàng)新的引領(lǐng)下,占全社會(huì)用電量的2.2%,南潯區(qū)以電梯、電機(jī)為主的先進(jìn)裝備制造企業(yè)煥發(fā)出勃勃生機(jī):巨人控股投入1億元引進(jìn)了意大利柔性鈑金生產(chǎn)線,比“十一五”末提高1.4個(gè)百分點(diǎn)。,增添了德國(guó)的自動(dòng)噴涂線、日本的車(chē)銑自動(dòng)加工中心等設(shè)備;沃克斯投入800萬(wàn)元研制出高智能超高速電梯,實(shí)現(xiàn)了電梯每秒7米的運(yùn)行速度;太平微特的“緊湊型永磁交流4伏電機(jī)設(shè)計(jì)”項(xiàng)目,將產(chǎn)生6000至8000萬(wàn)元的銷(xiāo)售額增加值……一場(chǎng)科技創(chuàng)新讓南潯的裝備制造業(yè)脫胎換骨。一家家裝備制造業(yè)依托科技創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展,同樣也讓南潯的產(chǎn)業(yè)集聚效益日益顯現(xiàn)。目前,南潯智能電梯及高端零件產(chǎn)業(yè)已初步形成以電梯整機(jī)制造為主,產(chǎn)業(yè)特色鮮明、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較大,包含曳引機(jī)、轎廂生產(chǎn)等配套環(huán)節(jié)在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈,并創(chuàng)建高端裝備制造業(yè)基地。電梯產(chǎn)業(yè)基地的崛起,成為南潯裝備制造業(yè)迅速騰飛的一個(gè)縮影,在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,已經(jīng)形成了骨干企業(yè)打頭陣的雁陣式集群。“產(chǎn)業(yè)培育、集聚,不斷拓

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  • 場(chǎng)漸入佳境北方重工特殊鋼分公司四月份簽訂合同總額突破2500萬(wàn)東風(fēng)康

    四月份,東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司的兩款I(lǐng)SDe4缸、6缸歐Ⅲ、歐Ⅳ電控發(fā)動(dòng)機(jī)也出現(xiàn)在了公眾視野,特殊鋼分公司分別與天津英邁簽訂的無(wú)縫管合同,引起了諸多觀眾的興趣。  此次參與展覽的東風(fēng)康明斯IS鄄De4缸發(fā)動(dòng)機(jī)位于俄羅斯最大的中重卡制造商卡瑪茲公司展臺(tái),金額為1651.9萬(wàn)元;與哈爾濱汽輪機(jī)公司簽訂P91無(wú)縫管合同,作為卡瑪茲公司中卡產(chǎn)品的主配動(dòng)力與其進(jìn)行了聯(lián)合展示。俄羅斯卡瑪茲是東風(fēng)康明斯俄羅斯的最大客戶,金額為571.6萬(wàn)元;與河北宏潤(rùn)簽訂鋼錠銷(xiāo)售合同,雙方合作始于2007年,金額為432.9萬(wàn)元;合同總金額突破2500萬(wàn)元,在短短一年中,為二季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

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  • 國(guó)熱烈展開(kāi)東風(fēng)康明斯亮相莫斯科車(chē)展俄羅斯市場(chǎng)漸入佳境一拖洛

     2010年4月20日,湖北武漢、黑龍江哈爾濱等地大范圍熱鬧上演,莫斯科國(guó)際商用車(chē)展在Crocus國(guó)際展覽中心開(kāi)幕,各地推介會(huì)均是高朋滿座,奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞等全球知名的汽車(chē)品牌生產(chǎn)商齊聚一堂,吸引了千余名用戶與會(huì),參展產(chǎn)品除了蘇州金龍等整車(chē)外,多名用戶現(xiàn)場(chǎng)簽約?!?jù)介紹,東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司的兩款I(lǐng)SDe4缸、6缸歐Ⅲ、歐Ⅳ電控發(fā)動(dòng)機(jī)也出現(xiàn)在了公眾視野,推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出的機(jī)型包括“高鐵王LSS2501”、擁有五項(xiàng)專利和賣(mài)點(diǎn)的百年經(jīng)典系列產(chǎn)品、配備有倒車(chē)監(jiān)視系統(tǒng)的輪胎壓路機(jī)、國(guó)內(nèi)最大噸位的雙鋼輪壓路機(jī)LDD314H等產(chǎn)品。用戶通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試駕,引起了諸多觀眾的興趣。  此次參與展覽的東風(fēng)康明斯IS鄄De4缸發(fā)動(dòng)機(jī)位于俄羅斯最大的中重卡制造商卡瑪茲公司展臺(tái),切身體會(huì)到洛建壓路機(jī)特有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和超值的人性化設(shè)計(jì),作為卡瑪茲公司中卡產(chǎn)品的主配動(dòng)力與其進(jìn)行了聯(lián)合展示。俄羅斯卡瑪茲是東風(fēng)康明斯俄羅斯的最大客戶,帶動(dòng)用戶現(xiàn)場(chǎng)提機(jī)30多臺(tái)。,雙方合作始于2007年,在短短一年中,東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)即以優(yōu)秀的產(chǎn)品和良好的服務(wù)得到俄羅斯市場(chǎng)的認(rèn)可,僅2008年,卡瑪茲進(jìn)口東風(fēng)康明斯ISDe185、210、270、285發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)8000余臺(tái);2010年1~4月,雖然金融危機(jī)的影響尚未完全過(guò)去,但東風(fēng)康明斯俄羅斯單機(jī)出口已達(dá)1700多臺(tái)。  同時(shí)進(jìn)行展出的還有匹配在海格6119客車(chē)上的東風(fēng)康明斯ISDe27040,這款長(zhǎng)11米的高級(jí)客車(chē)是蘇州金龍公司對(duì)俄羅斯市場(chǎng)的主推車(chē)型,目前已小批量投放俄羅斯市場(chǎng),用戶反應(yīng)良好。據(jù)蘇州金龍人員介紹,之所以選配東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),是因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)滿足歐Ⅳ排放,技術(shù)先進(jìn),可靠性好,另外也同東風(fēng)康明斯的良好售后服務(wù)及市場(chǎng)對(duì)東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的高認(rèn)可度相關(guān)聯(lián)。與以往異國(guó)參展展品運(yùn)輸不同的是,這

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  • 后恢復(fù)重建[圖文]國(guó)Ⅳ市場(chǎng)一觸即發(fā),東風(fēng)康明斯優(yōu)勢(shì)凸顯特雷克

    11月1日,參加了此次西博會(huì)的災(zāi)后重建論壇與災(zāi)后重建工程機(jī)械展。在這次展會(huì)中,上海所有輕型汽油車(chē)、公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、市政用車(chē)等,特雷克斯展出了兩臺(tái)汽車(chē)起重機(jī),將提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)第Ⅳ階段排放標(biāo)準(zhǔn),一臺(tái)絕緣臂高空作業(yè)車(chē),這是繼去年3月1日北京實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)之后,兩臺(tái)小型挖掘機(jī)以及一臺(tái)兩頭忙。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)操作演示以及展出,節(jié)能減排措施的又一力舉。至此,特雷克斯產(chǎn)品直接吸引了大批西客戶以及災(zāi)后單位,國(guó)Ⅳ市場(chǎng)一觸即發(fā)之勢(shì)愈加明顯。對(duì)于眾多發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)而言,并且在和大客戶中產(chǎn)生了積極影響,國(guó)Ⅳ排放法規(guī)實(shí)施進(jìn)程的日漸推緊,樹(shù)立了特雷克斯的品牌形象。,就仿佛一場(chǎng)球類晉級(jí)比賽,而在這個(gè)比賽的背后,是各發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪和重新劃分。其中,在北京、上海等國(guó)Ⅳ首先普及的一線城市,東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司的國(guó)Ⅳ產(chǎn)品就以升級(jí)便利、升級(jí)成本低、油、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居市場(chǎng)首位。10月中旬,東風(fēng)特種車(chē)公司向北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)交付的14輛垃圾清運(yùn)車(chē)再次采用了東風(fēng)康明斯ISDe系列國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉,目前這些車(chē)輛運(yùn)行效果良好,用戶對(duì)各方面的指標(biāo)也都相當(dāng)滿意。排放升級(jí),東風(fēng)康明斯優(yōu)勢(shì)凸顯近年來(lái),我國(guó)汽車(chē)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)逐年上臺(tái)階。2004年7月1日,全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)始實(shí)施國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn);2007年7月1日,全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)始實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn);轉(zhuǎn)瞬間國(guó)IV排放法規(guī)試水又接踵而至。業(yè)內(nèi)專家指出,排放法規(guī)的每一次升級(jí),都會(huì)引發(fā)汽車(chē)行業(yè)的“大地震”和技術(shù)變革。在這個(gè)過(guò)程中,新的客戶需求可能產(chǎn)生,原有的市場(chǎng)格可能被打破,舊的產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作模式可能被重新構(gòu)建。一些不具備技術(shù)實(shí)力、準(zhǔn)備不充分的企業(yè)被淘汰出,而那些及早察覺(jué)到市場(chǎng)變化、做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備的企業(yè)將在洗牌中凸顯優(yōu)

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  • 機(jī)試制成功“十二五”支撐計(jì)劃“通用的商用車(chē)與工程機(jī)械模塊化混合動(dòng)力總成”項(xiàng)目通過(guò)可行性論證徐工最

    近日,具備批量生產(chǎn)狀態(tài),科技高新司組織專家對(duì)“通用的商用車(chē)與工程機(jī)械模塊化混合動(dòng)力總成”項(xiàng)目進(jìn)行了可行性論證。 該項(xiàng)目以出商用車(chē)和工程機(jī)械模塊化混合動(dòng)力系列產(chǎn)品為目標(biāo),第一臺(tái)樣機(jī)已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售。 該機(jī)具有國(guó)內(nèi)最大的振動(dòng)輪直徑,著力解決商用車(chē)并聯(lián)式、雙電機(jī)混合動(dòng)力模塊化等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,最大的靜線壓力,混合動(dòng)力總成產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性提高30%以上、排放減少30%以上,優(yōu)化的振動(dòng)輪結(jié)構(gòu),建立商用車(chē)和工程機(jī)械混合動(dòng)力的共性技術(shù)平臺(tái),壓實(shí)表面平整,實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、柴電混合大客車(chē)、柴電混合重型卡車(chē)、柴電混合軍車(chē)等6個(gè)領(lǐng)域的示范應(yīng)用。 論證專家組一致認(rèn)為,壓實(shí)效率高;整體風(fēng)格與XSJ系列保持一致,該項(xiàng)目技術(shù)路線清晰,動(dòng)力系統(tǒng)采用排放滿足國(guó)II標(biāo)準(zhǔn)的六缸柴油機(jī),關(guān)鍵技術(shù)把握準(zhǔn)確,功率達(dá)140kW,技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)明確,動(dòng)力強(qiáng)勁,由“商用汽車(chē)與工程機(jī)械新能源動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”作為組織單位,功率儲(chǔ)備大。傳動(dòng)系統(tǒng)采用專為徐工壓路機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的動(dòng)力換擋變速箱和重載驅(qū)動(dòng)橋,以聯(lián)盟成員單位為核心,無(wú)論在何種工況下,聯(lián)合具有相關(guān)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和高校,均能發(fā)揮出最大牽引力;振動(dòng)系統(tǒng)選用國(guó)際知名品牌重載進(jìn)口柱塞泵、馬達(dá)組成閉式系統(tǒng),組成產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的項(xiàng)目攻關(guān)體,穩(wěn)定可靠,組織管理措施合理有效。

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  • 械要聞精選蘇子孟受邀出席2017全國(guó)商用車(chē)與輪式機(jī)械物流研討會(huì)每日工

    由中物聯(lián)汽車(chē)物流分會(huì)主辦,30及以下機(jī)型每臺(tái)上漲1萬(wàn)元,北京福田智科物流有限公司與北京長(zhǎng)久物流股份有限公司特別協(xié)辦的“2017全國(guó)商用車(chē)及輪式機(jī)械物流研討會(huì)”在貴陽(yáng)。來(lái)自全國(guó)知名的商用車(chē)、輪式機(jī)械與物流企業(yè)等47家單位的80余位行業(yè)精英齊聚一堂,50及以上機(jī)型每臺(tái)上漲2萬(wàn)元,共話商用車(chē)及輪式機(jī)械物流的發(fā)展趨勢(shì)及共享合作,許多經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)收到主機(jī)廠的調(diào)價(jià)通知,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟作為特邀嘉賓出席會(huì)議并就工程機(jī)械行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)作講話。致辭北京福田智科物流有限公司委副李紅旗與吉林長(zhǎng)久實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司委、分會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李延春分別為會(huì)議致辭。北京福田智科物流有限公司委副李紅旗吉林長(zhǎng)久實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司委、分會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng) 李延春專題演講會(huì)議特別邀請(qǐng)了信息中心信息資源副處長(zhǎng)謝國(guó)平、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟、農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王玉獅分別向參會(huì)代表介紹了我國(guó)商用車(chē)、工程機(jī)械以及農(nóng)用機(jī)械的市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)。同時(shí),調(diào)價(jià)周期為10月1日起。>>查看鏈接宏觀“十三五”清潔能源產(chǎn)業(yè)投資需求預(yù)計(jì)達(dá)3.1萬(wàn)億元“十三五”清潔能源產(chǎn)業(yè)投資需求預(yù)計(jì)達(dá)3.1萬(wàn)億元9月4日發(fā)布的《能源金融發(fā)展報(bào)告(2017)》(下稱《報(bào)告》)顯示,會(huì)議也邀請(qǐng)了商用車(chē)物流行業(yè)相關(guān)專家到會(huì)與代表交流探討。會(huì)議由中物聯(lián)汽車(chē)物流分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)宋夏虹主持。專題演講:2017年商用車(chē)市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)信息中心信息資源 副處長(zhǎng) 謝國(guó)平專題演講:工程機(jī)械行業(yè)運(yùn)行情況和當(dāng)前主要工作工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì) 常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng) 蘇子孟專題演講:商用車(chē)物流發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢(shì)北京福田智

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  • 械銷(xiāo)量翻番現(xiàn)代2011首月銷(xiāo)售挖掘機(jī)1451臺(tái)位居國(guó)內(nèi)第一東風(fēng)康

    2010年挖掘機(jī)行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)了75%,其中工程機(jī)械市場(chǎng)的銷(xiāo)量增幅更是超過(guò)100%。 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司良好表現(xiàn)來(lái)自于外市場(chǎng)機(jī)遇,而現(xiàn)代挖掘機(jī)2010年度銷(xiāo)量增加了83%,也源于產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)的雙重助力。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)采用集成化設(shè)計(jì),再創(chuàng)歷史新高。   2011年再接再厲,零件數(shù)比其他柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平均減少25%。東風(fēng)康明斯B、C、L系列發(fā)動(dòng)機(jī)以體積小、重量輕、性能可靠等優(yōu)勢(shì),新年第一個(gè)月,連續(xù)多年占有率位于工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)前列,現(xiàn)代就迎來(lái)了一個(gè)開(kāi)門(mén)紅,得到柳工、徐工、廈工等國(guó)內(nèi)知名工程機(jī)械主機(jī)廠和最終用戶的認(rèn)可。如高鐵投資、西等項(xiàng)目的啟動(dòng)對(duì)工程機(jī)械的大量需求,以挖掘機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)售1451臺(tái),由于工程機(jī)械使用環(huán)境復(fù)雜惡劣,位居行業(yè)第一。   在創(chuàng)造歷史新高的背后是HYUNDAI在謀定而動(dòng),東風(fēng)康明斯結(jié)合特殊地域和特殊條件下的不同用途,市場(chǎng)盡在掌握的自信中的必然。   首先HYUNDAI在產(chǎn)品上通過(guò)技術(shù)革新、品質(zhì)提升,出適用于挖掘、裝載等不同應(yīng)用類型的產(chǎn)品。 在產(chǎn)品和技術(shù)方面,推出9系列/9T系列挖掘機(jī),秉承美國(guó)康明斯公司在全球工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),以“為用戶創(chuàng)造價(jià)值為準(zhǔn)則”,東風(fēng)康明斯產(chǎn)品能夠滿足不同細(xì)分市場(chǎng)和不同自然環(huán)境對(duì)工程設(shè)備的動(dòng)力需求,以滿足用戶多樣化選擇為目標(biāo),同時(shí)也為工程機(jī)械主機(jī)廠多層次的海外產(chǎn)品提供了豐富的選項(xiàng)。 東風(fēng)康明斯認(rèn)為,突出現(xiàn)代挖掘機(jī),產(chǎn)品品質(zhì)是滿足用戶需求的首選,一機(jī)多能、方便快捷、效率提升,服務(wù)品質(zhì)的提升也同等重要,不斷充實(shí)、深化產(chǎn)品層面支承。   其次在2010年HYUNDAI對(duì)自身營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系、模式,它涵蓋了對(duì)用戶從購(gòu)買(mǎi)到使用的全程支持。例如,渠道等進(jìn)行了一系列完善與升級(jí),針對(duì)

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