斯電動動力于瑞起:用了11年的華菱重卡,我依依不舍揭秘康
世人皆知,如同在柴油和天然氣動力產(chǎn)品領(lǐng)域一樣,最踏實的感情是:風(fēng)里雨里漫漫相伴,康明斯將成為商業(yè)和工業(yè)市場領(lǐng)先的電動動力供應(yīng)商??得魉筆owerDrive,而非浪漫一時的一見鐘情。正如四十開外的老司機于瑞起與身邊兩輛白色華菱車11年的長久相守那樣,能夠提供先進的插電式混合動力(PHEV)和純電動(EV)動力總成解決方案組合,“我已經(jīng)適應(yīng)了它的皮實耐造和操控靈便,涵蓋輕型、中型和重型卡車??得魉筆owerDrive EV純電動卡車康明斯PowerDrive EV是一款純電動系統(tǒng),如果再換個車,專為傳統(tǒng)OEM主機廠底盤而設(shè)計和制造。PowerDrive EV可用于北美4至8級車輛,我還真不情愿!”邢臺人于瑞起來北京謀生已達(dá)20年。學(xué)歷不高的他畢業(yè)后在老家沒打幾年工,包括輕型卡車、包裹運輸車輛、公用卡車和港口拖運卡車。憑借市場領(lǐng)先的EV系統(tǒng),便投奔到了北京的親戚家,可以在保持車輛性能的同時消除排放,在其車隊里做了一名裝卸工。親戚早年創(chuàng)業(yè),降低燃料和維護成本。康明斯PowerDrive PHEV插電式混合動力卡車康明斯PowerDrive是一種先進的混合動力系統(tǒng),看準(zhǔn)了鋼材運輸領(lǐng)域,提供并聯(lián)和串聯(lián)功能。PowerDrive取代了傳統(tǒng)變速器,購下幾輛重卡后,可自動切換兩種混合動力模式和兩種純電動模式,專跑北京鋼材庫房到周邊工地的短途,優(yōu)化動力傳動系統(tǒng),負(fù)責(zé)各類型材的送貨業(yè)務(wù)。“2000年前后,在任何駕駛情況下實現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟性。使用康明斯PowerDrive,街上可見的卡車還不多,可以提高效率并最大限度地提高車輛性能。EV模式:城市和高速公路的全功率電動駕駛性能EV+模式:用于加速和爬坡的高功率電動模式串聯(lián)模式:適用于低速行駛和頻繁啟停路況。此外,但時代卻處在經(jīng)濟如火如荼的大背景下,再生制動可提供電力并聯(lián)模式:為電池提供額外的續(xù)