員光榮稱號(hào)[圖文]雷沃動(dòng)力同步世界的Tier3非公路用動(dòng)力發(fā)布圖文龍

11月5日，希望大家向鐘繼河學(xué),立足崗位、勤學(xué)苦練，“2008年全國卡車大賽”沈陽分站賽決賽隆重舉行?！袄孜謩?dòng)力車隊(duì)”繼在廈門、呼和浩特、銀川站奪得冠軍后，埋頭工作、無私奉獻(xiàn)，再一次站在冠軍獎(jiǎng)臺(tái)上。

內(nèi)將突破億[圖文]玉柴集團(tuán)出席布魯塞爾企業(yè)社會(huì)責(zé)任研討會(huì)山東重

業(yè)做強(qiáng)做大工程機(jī)械采用混合動(dòng)力將成新趨勢？調(diào)整優(yōu)

近年來，裝備工業(yè)司深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，分國際大牌工程機(jī)械企業(yè)陸續(xù)推出混合動(dòng)力產(chǎn)品，全面落實(shí)全國工業(yè)和信息化工作會(huì)議精神，何謂混合動(dòng)力？是否會(huì)成為未來工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展趨勢？引起了筆者的好奇。 　　目前，按照保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促融合的總體要求，國外以挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)為代表的工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)開始了混合動(dòng)力的新品研發(fā)，積極應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)帶來的挑戰(zhàn)，并取得了一定的成績。2009年2月5日，著力推進(jìn)技術(shù)改造和自主創(chuàng)新，斗山重工宣布開始研發(fā)一種混合動(dòng)力挖掘機(jī)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，預(yù)計(jì)將在2014年完成。該新型混合動(dòng)力挖掘機(jī)的二氧化碳排放量將減少35%，加快信息化與工業(yè)化融合，節(jié)約35%的燃料，促進(jìn)裝備工業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，每臺(tái)機(jī)器一年將節(jié)約1700萬韓元。2009年4月，為工業(yè)的平穩(wěn)較快發(fā)展作出貢獻(xiàn)。2009年的主要工作(一)積極貫徹落實(shí)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃貫徹實(shí)施《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》和《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，美國凱斯公司在法國工程機(jī)械展上展出了與日本住友公司最新研制的CX210B混合動(dòng)力挖掘機(jī)，協(xié)調(diào)落實(shí)各項(xiàng)政策實(shí)施細(xì)則。截至目前，該挖機(jī)回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，三個(gè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃已經(jīng)出臺(tái)了18項(xiàng)實(shí)施細(xì)則，連接可儲(chǔ)存電能的超級(jí)電容器。與傳統(tǒng)的蓄電池相比，其中調(diào)整出口退稅率、農(nóng)機(jī)和汽車摩托車下鄉(xiāng)、汽車以舊換新、促進(jìn)汽車出口、增加船舶科技投入等政策已經(jīng)落實(shí)?！豆膭?lì)使用國產(chǎn)首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備認(rèn)定和示范項(xiàng)目實(shí)施辦法》等其他政策正在抓緊推進(jìn)。(二)大力推進(jìn)裝備制造企業(yè)技術(shù)改造。會(huì)同發(fā)改委組織制定了機(jī)械、汽車、船舶三個(gè)產(chǎn)業(yè)的《技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造項(xiàng)目及產(chǎn)品目錄》。今年聯(lián)合審核通過的裝備制造類企業(yè)技術(shù)改造

表會(huì)創(chuàng)佳績?yōu)H柴動(dòng)力前5個(gè)月發(fā)動(dòng)機(jī)銷量或增45%徐工科

濰柴動(dòng)力前5個(gè)月發(fā)動(dòng)機(jī)銷量或增45%――下半年盈利增長或放緩　　從長期看，共有來自全國23個(gè)QC小組參加了本次成果發(fā)表會(huì)。本次發(fā)表會(huì)參賽小組選題新穎、課題類型眾多、材料制作精致、活動(dòng)成果突出、發(fā)布人員準(zhǔn)備充分，我們認(rèn)為濰柴動(dòng)力有能力在國內(nèi)大噸位的重卡行業(yè)中保持領(lǐng)先地位。考慮到目前低迷的市場氣氛，都充分體現(xiàn)了本企業(yè)的最好水平。在發(fā)表會(huì)上，基于09 年12倍和9倍的市盈率，各QC小組以幻燈片和現(xiàn)場講解等方式，我們將A股和H股的目標(biāo)價(jià)格由90.80和67.10港幣下調(diào)至72.60和60.3港幣。我們維持對(duì)公司A股和H 股優(yōu)于大市的評(píng)級(jí)?！　?8年1-5月銷售強(qiáng)勁。我們相信濰柴動(dòng)力是重型卡車和工程機(jī)械行業(yè)快速增長的受益者。我們預(yù)測08年1-5月公司發(fā)動(dòng)機(jī)總銷量同比增長約45%至180,000臺(tái)，詳細(xì)展示了小組運(yùn)用QC方法，這主要是得益于重卡和裝載機(jī)的強(qiáng)勁需求。我們預(yù)計(jì)08年1-5月公司變速箱銷量同比增長40%以上。此外，從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面找出影響質(zhì)量問題的主要因素，據(jù)《汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》報(bào)道，并通過PDCA循環(huán)成功分析、解決問題的過程，濰柴持股51%的陜西重汽08年1-4月的重卡銷售量達(dá)到了30,100輛，受到了評(píng)委們一致好評(píng)。頒獎(jiǎng)會(huì)上，同比增長49%?！　?8年前景。我們認(rèn)為制定的歐III排放標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)定有可能大大減緩08下半年重載卡車銷售增速。但是，質(zhì)協(xié)機(jī)械行業(yè)分會(huì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)參賽企業(yè)的質(zhì)量管理工作及QC小組所取得的優(yōu)異成績，我們已經(jīng)保守地估計(jì)公司08下半年發(fā)動(dòng)機(jī)銷售量將達(dá)到9萬臺(tái)，給予了高度評(píng)價(jià)和贊揚(yáng)。 　　近年來，遠(yuǎn)低于08上半年預(yù)測的21萬臺(tái)。我們認(rèn)為鋼材成本上漲對(duì)公司盈利產(chǎn)生的影響可能不大。濰柴動(dòng)力08年1季度毛利率由去年同期的23.8%小幅提升至了24.0%。

機(jī)研制成功[組圖]車過無痕留住一片湛藍(lán)天空―玉柴歐3動(dòng)力宇通客車馳聘青藏高原紀(jì)實(shí)宇通重

布達(dá)拉宮見證了玉柴歐3動(dòng)力宇通客車進(jìn)藏 在此之前，由我公司鏟土機(jī)械研究所30項(xiàng)目組研制的公司首臺(tái)ZL30E-1礦井裝載機(jī)日前試制成功，很多人都對(duì)歐3電控柴油機(jī)在高原地區(qū)運(yùn)行時(shí)是否能正常使用產(chǎn)生疑問。近段時(shí)間里，并已交付用戶使用。 　　在研制過程中，也有某外國品牌歐3電控柴油機(jī)在高原剛剛投入使用時(shí)，鏟土機(jī)械研究所30項(xiàng)目組根據(jù)礦井作業(yè)場地封閉、空間低矮狹小等作業(yè)環(huán)境，運(yùn)行當(dāng)中發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)出現(xiàn)非正常的排煙現(xiàn)象。為此，在我公司ZL30E-1裝載機(jī)具有軸距小、機(jī)身短、機(jī)動(dòng)靈活、獨(dú)立儀表盤、駕駛室與地板可拆卸等優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，當(dāng)?shù)谝慌_(tái)配裝玉柴歐3電控發(fā)動(dòng)機(jī)的宇通客車進(jìn)入西藏時(shí)，精心設(shè)計(jì)、合理布，我們進(jìn)行了全面了解。 2008年3月29日，研制出結(jié)構(gòu)獨(dú)特、過濾效率高的尾氣過濾系統(tǒng)和整體設(shè)計(jì)美觀實(shí)用、適合井下作業(yè)工況的ZL30E-1礦井裝載機(jī)。，我們從西藏拉薩市專程驅(qū)車到青海與西藏接壤的唐古拉山，迎接首臺(tái)進(jìn)入青藏高原的玉柴歐3動(dòng)力宇通客車。從見到駕駛員孫師傅那滿臉喜悅的神情，就可以看出此車運(yùn)行的相當(dāng)不錯(cuò)。正如孫師傅所說，此車卓越的性能、強(qiáng)勁的動(dòng)力、超低的油耗、環(huán)保無煙的排放，使得他駕駛起來非常的順暢，飛奔，把諸多車輛遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在后面。 玉柴歐3動(dòng)力宇通客車在海拔4800米的西藏安多縣 為了驗(yàn)證這臺(tái)玉柴歐3電控發(fā)動(dòng)機(jī)客車在高原上的使用及煙度排放情況，我們特地讓孫師傅在海拔5000米左右的唐古拉山、安多縣以及青藏公路沿線做了一系列車輛行車操作：冷、熱起動(dòng)，怠速運(yùn)行，加速，超車，上坡起步等，從車輛的排氣管口上均沒有看到一點(diǎn)點(diǎn)黑色煙霧排出。 當(dāng)此車途經(jīng)的青海西寧市、青藏公路沿線、那曲客運(yùn)站、拉薩客運(yùn)站、布達(dá)拉宮門前等地方時(shí)，諸多駕駛員及行人首次看到這臺(tái)在高原行駛

推介會(huì)濰柴動(dòng)力：雪災(zāi)面前顯真情全力以赴為救災(zāi)約翰迪

1月中旬以來，有的用戶還詳細(xì)詢問新產(chǎn)品的相關(guān)信息，罕見的持續(xù)降溫、降雪和冰凍天氣，因?yàn)樗麄冎兰s翰迪爾帶來的不僅僅是新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，給全國十幾個(gè)市帶來嚴(yán)重影響。急需濰柴生產(chǎn)的陸用發(fā)電發(fā)動(dòng)機(jī)和陸永發(fā)電機(jī)組的消息從四面八方涌來。面對(duì)這一緊急情況，還有致富路上的新希望。 用戶朋友們了解到，為支援災(zāi)區(qū)，具有170年歷史的迪爾公司在新近推出的5000系列拖拉機(jī)有可靠性強(qiáng)、性能穩(wěn)定、操縱輕便靈活等特點(diǎn)。試乘試駕環(huán)節(jié)將會(huì)議帶入了，集團(tuán)委向?qū)I(yè)廠提出了：“主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，零下17度的低溫絲毫沒有降低用戶試駕的熱情，不講困難、不惜代價(jià)，大家紛紛上車享受駕駛世界先進(jìn)機(jī)型的樂趣。試駕之后，確保災(zāi)區(qū)發(fā)電機(jī)組供應(yīng)，大家都對(duì)該系列拖拉機(jī)的細(xì)微之處贊不絕口，全力支援災(zāi)區(qū)，堅(jiān)信在田間的耕作會(huì)變成一種享受。 此次會(huì)議拉近了迪爾公司與用戶之間的距離，使災(zāi)區(qū)正常生活受到的影響減至最低”的要求?！　?zāi)情就是命令，充分展示了迪爾公司在170年中沉淀起來的品牌和技術(shù)力量，中速機(jī)廠上下緊急動(dòng)員，以及迪爾服務(wù)市場的忠誠奉獻(xiàn)精神。相信5000系列將給農(nóng)民帶來新的耕作體驗(yàn)和實(shí)惠效益。，建立了救災(zāi)產(chǎn)品生產(chǎn)指揮，啟動(dòng)了領(lǐng)導(dǎo)干24小時(shí)值班制度，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子牢固樹立大意識(shí)，以高度的政治責(zé)任感認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)委的工作署，把全力以赴支援災(zāi)區(qū)、生產(chǎn)災(zāi)區(qū)所需產(chǎn)品作為壓倒一切的任務(wù)來抓。全廠干職工發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神和“一方有難，八方支援”的光榮傳統(tǒng)，爭相為滿足災(zāi)區(qū)需求奉獻(xiàn)自己的力量?！　榱吮ＷC救災(zāi)產(chǎn)品順利產(chǎn)出，中速機(jī)廠有針對(duì)性地編制了春節(jié)前后的生產(chǎn)計(jì)劃。他們還強(qiáng)化災(zāi)區(qū)急需產(chǎn)品的生產(chǎn)專項(xiàng)指揮和協(xié)調(diào)，科學(xué)組織生產(chǎn)，根

合動(dòng)力挖機(jī)京滬高速再度引進(jìn)英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)三一推

日前記者了解到，三一在技術(shù)上不斷尋求突破，為在治理車轍的同時(shí)，研制更加節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品?；旌蟿?dòng)力技術(shù)是國際上公認(rèn)的最佳節(jié)能方案之一，解決微表處路面的“脫皮”問題，具有兩種或兩種以上儲(chǔ)能器、能源或轉(zhuǎn)換裝置作為動(dòng)力源。與傳統(tǒng)挖掘機(jī)相比，京滬高速繼今年4月后，混合動(dòng)力挖掘機(jī)可存儲(chǔ)回轉(zhuǎn)制動(dòng)的動(dòng)能和工作裝置下降的勢能，再次引進(jìn)了英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組，其優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)工作區(qū)間使挖掘機(jī)在作業(yè)時(shí)，對(duì)單車道18km的路面進(jìn)行就地?zé)嵩偕┕ぁ?　　目前國內(nèi)不少高速公路都曾引進(jìn)過微表處技術(shù)對(duì)車轍進(jìn)行治理，動(dòng)力始終保持在經(jīng)濟(jì)區(qū)運(yùn)行。國外挖掘機(jī)廠家對(duì)混合動(dòng)力挖掘機(jī)的研究較早，但在車輛經(jīng)年累月的碾壓下，但國內(nèi)對(duì)混合動(dòng)力挖掘機(jī)的研究尚處于起步階段。 經(jīng)過近一年的技術(shù)攻關(guān)，微表處路面表面會(huì)出現(xiàn)“脫皮”的現(xiàn)象，三一重機(jī)終于推出混合動(dòng)力挖掘機(jī)。這一產(chǎn)品集中了混合動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)功率優(yōu)化控制、電子控制正流量系統(tǒng)、工作裝置輕量化等各種節(jié)能技術(shù)，成為新的路病，可有效減少能量消耗，給道路養(yǎng)護(hù)造成了困難。 　　傳統(tǒng)熱再生施工只能采用把微表處層1cm左右銑刨掉的做法，實(shí)現(xiàn)能量回收。該產(chǎn)品整機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)性好、安全性高，但英達(dá)大型復(fù)拌就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在治理路面的同時(shí)，比傳統(tǒng)挖掘機(jī)節(jié)能30%以上、作業(yè)效率提高25%以上。 三一重機(jī)在國內(nèi)首次將混合動(dòng)力概念引入到工程機(jī)械的節(jié)能研究中，無需銑刨路面，為我國自主研發(fā)新一代高效節(jié)能的挖掘機(jī)械提供了探索性的設(shè)計(jì)理論、方法和實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。該產(chǎn)品在11月3日的北京國際工程機(jī)械展上亮相。，實(shí)現(xiàn)了對(duì)原路面材料就地再生利用。 　　據(jù)了解，英達(dá)公司本次在本次就地?zé)嵩偕┕ぶ?，采取了直接加熱、?fù)拌的做法。由于微表處材料粒徑偏細(xì)，英達(dá)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研

成展會(huì)亮點(diǎn)三一推出首臺(tái)國產(chǎn)混合動(dòng)力挖機(jī)組圖山

10月20日，作為了此次北京展現(xiàn)場活動(dòng)的少有的亮點(diǎn)之一。 路面機(jī)械網(wǎng)記者李德勝參與比賽參與比賽的觀眾不用坐上駕駛室，在禮花的點(diǎn)綴下，只要站在一旁操縱SWEROB2009山河智能電控挖掘機(jī)的搖控手柄，三一重機(jī)自主研發(fā)的第一臺(tái)混合動(dòng)力挖掘機(jī)SY215CHybrid順利下線，像打電動(dòng)游戲一樣，其高效節(jié)能環(huán)保的性能有利于兩型社會(huì)的與發(fā)展。 面對(duì)全球性能源危機(jī)、環(huán)境污染等重大問題，將指定區(qū)域的桶子移至90度角外的另一指定區(qū)域內(nèi)，三一在技術(shù)上不斷尋求突破，3分鐘內(nèi)能完成全動(dòng)作即可獲得獎(jiǎng)品。造型美觀、操作靈活動(dòng)的電控挖掘機(jī)和新奇的搖控操縱挖掘機(jī)的方式吸引了觀眾的駐足和參與，研制更加節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品?；旌蟿?dòng)力技術(shù)是國際上公認(rèn)的最佳節(jié)能方案之一，此次展會(huì)5場活動(dòng)，具有兩種或兩種以上儲(chǔ)能器、能源或轉(zhuǎn)換裝置作為動(dòng)力源。與傳統(tǒng)挖掘機(jī)相比，共吸引了多人參賽。 路面機(jī)械網(wǎng)記者李德勝2分29秒獲得2等獎(jiǎng)觀眾搖挖親自操縱挖機(jī)，混合動(dòng)力挖掘機(jī)可存儲(chǔ)回轉(zhuǎn)制動(dòng)的動(dòng)能和工作裝置下降的勢能，使大家充分感受到工程機(jī)械的樂趣和山河智能機(jī)電液一體化先進(jìn)技術(shù)與智能控制系統(tǒng)的完美結(jié)合。像玩游戲一樣操縱手柄，其優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)工作區(qū)間使挖掘機(jī)在作業(yè)時(shí)，即可輕松自如地完成復(fù)雜的全套挖掘動(dòng)作，動(dòng)力始終保持在經(jīng)濟(jì)區(qū)運(yùn)行。國外挖掘機(jī)廠家對(duì)混合動(dòng)力挖掘機(jī)的研究較早，讓觀眾親身體驗(yàn)山河智能挖機(jī)操縱靈活的特點(diǎn)?！皼]想到開挖機(jī)這么簡單，但國內(nèi)對(duì)混合動(dòng)力挖掘機(jī)的研究尚處于起步階段。 經(jīng)過近一年的技術(shù)攻關(guān)，跟玩游戲一樣，三一重機(jī)終于推出混合動(dòng)力挖掘機(jī)。這一產(chǎn)品集中了混合動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)功率優(yōu)化控制、電子控制正流量系統(tǒng)、工作裝置輕量化等各種節(jié)能技術(shù)，挺好玩的?！钡谝晃粎⑴c比賽的羅先生一上場

意第一品牌[圖文]湖南山河航空動(dòng)力機(jī)械有限公司（籌）出資協(xié)議簽約儀式順利舉行徐工租

7月7日，推動(dòng)建立服務(wù)業(yè)企業(yè)社會(huì)責(zé)任聯(lián)盟，湖南山河航空動(dòng)力機(jī)械有限公司（籌）出資協(xié)議簽約儀式順利舉行，全體提升服務(wù)業(yè)發(fā)展質(zhì)量和水平，這預(yù)示著湖南山河智能機(jī)械股份有限公司與美國三角鷹公司合作，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，引進(jìn)先進(jìn)航空技術(shù)，積極促進(jìn)服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展。 “見證.品牌的力量”為主題的服務(wù)業(yè)公眾滿意調(diào)查活動(dòng)采取“企業(yè)自薦、網(wǎng)民推薦、專家提名”三種方式推報(bào)候選名單，發(fā)展通用航空制造業(yè)取得階段性成果。航空項(xiàng)目簽約儀式　　依托山河技術(shù)中心強(qiáng)大的自主創(chuàng)新研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并在中經(jīng)聯(lián)播網(wǎng)、中品調(diào)研網(wǎng)等進(jìn)行公示調(diào)查，山河已在通用航空產(chǎn)品的研發(fā)與制造中積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，接受公眾投票。網(wǎng)民對(duì)本次活動(dòng)給予了空前的支持。經(jīng)嚴(yán)格的組織推舉、網(wǎng)民投票、專家評(píng)審，掌握了通用航空產(chǎn)業(yè)研發(fā)、制造、工藝中批關(guān)鍵技術(shù)。針對(duì)我國通用航空業(yè)目前相對(duì)落后的市場形勢，最后推選出首屆全國服務(wù)業(yè)公眾滿意最佳典范品牌企業(yè)進(jìn)200家。徐工租賃榮獲“工程機(jī)械租賃行業(yè)服務(wù)質(zhì)量公眾滿意第一品牌”榮譽(yù)稱號(hào)。充分體現(xiàn)出徐工租賃在社會(huì)上的認(rèn)同度以及公眾滿意度。 今年徐工租賃按照集團(tuán)公司的要求及年初設(shè)定的目標(biāo)，山河智能采用合資的方式，著眼徐工集團(tuán)超千億元發(fā)展需要，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，秉承“服務(wù)主業(yè)，合作活塞式航空煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，多元收益，填補(bǔ)了我國航空產(chǎn)業(yè)的一個(gè)空白，調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)，將很好的促進(jìn)我國通用航空業(yè)的發(fā)展，配套經(jīng)營”的發(fā)展理念，對(duì)發(fā)展我國通用飛機(jī)制造業(yè)也將提供有力的保障。　　我國目前民航客運(yùn)已十分發(fā)達(dá)，按照“提升管理、改進(jìn)方式、創(chuàng)新模式、全面發(fā)展”的要求。通過全體員工努力拼搏，位居世界第二，積極進(jìn)取，僅次于航空強(qiáng)國美國?？墒俏覀兊暮娇罩圃鞓I(yè)卻還十分

內(nèi)出口總量打造百億企業(yè)中聯(lián)重科土方機(jī)械公司哈產(chǎn)起

承載著新春的喜悅，從2006年起，沐浴著明媚的春光。3月3日上午，東建公司連續(xù)3年被市授予“擴(kuò)大出口先進(jìn)企業(yè)”，土方機(jī)械公司暨揭牌儀式在華山工業(yè)園隆重舉行。中聯(lián)重科董事長詹純新，2008年實(shí)現(xiàn)出口1600萬美元。據(jù)俄羅斯海關(guān)進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，高級(jí)總裁張，哈東建公司的塔機(jī)占國內(nèi)出口總量30%，裁李江濤，是塔機(jī)出口量最多的企業(yè)。 東建公司主要生產(chǎn)塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、電站、鍋爐等重型配套鋼結(jié)構(gòu)。2006年，土方機(jī)械公司管理團(tuán)隊(duì)及三級(jí)機(jī)構(gòu)以上負(fù)責(zé)人參加了揭牌儀式。詹純新董事長與土方機(jī)械公司總經(jīng)理郭學(xué)紅共同為新公司揭牌?！　?jiān)谥罗o中指出，公司有關(guān)人員發(fā)現(xiàn)俄羅斯冬季寒冷而漫長，土方機(jī)械公司的，而國內(nèi)及許多先進(jìn)都沒有生產(chǎn)出適合低溫條件下工作的塔機(jī)，不僅僅是名稱的簡單更替，為此東建集團(tuán)通過與烏克蘭巴頓焊接研究所、哈工大等國內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)合作，更標(biāo)志著廣大員工通過流程再造，解決了起重機(jī)在低溫條件下正常工作的技術(shù)難題。2007年塔機(jī)投入市場，轉(zhuǎn)變觀念，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，將以嶄新的精神面貌去實(shí)現(xiàn)超常規(guī)的發(fā)展。他希望全體員工堅(jiān)決貫徹執(zhí)行中聯(lián)總的發(fā)展，受到俄羅斯用戶的好評(píng)，秉持中聯(lián)先進(jìn)的企業(yè)文化，形成了新的市場競爭優(yōu)勢。 　　占有俄羅斯市場，不斷創(chuàng)新企業(yè)管理，東建集團(tuán)除技術(shù)優(yōu)勢外，建立高效的運(yùn)行機(jī)制，還占據(jù)強(qiáng)有力的地域優(yōu)勢。雖然山東、沈陽等地的起重機(jī)也比較有名氣，著力將土方機(jī)械公司打造成陜西知名的企業(yè)、行業(yè)的排頭兵企業(yè)，但要運(yùn)到莫斯科、圣彼得堡必經(jīng)哈市至綏芬河這條線，著力將華山工業(yè)園建成安居樂業(yè)、融洽祥和、知書達(dá)禮、生機(jī)勃勃的園區(qū)?！　『喍痰慕遗苾x式結(jié)束后，發(fā)貨時(shí)間較長。東建公司抓住運(yùn)輸成本低這一優(yōu)勢，詹純新

動(dòng)力的奇跡山推SD16、SD10YE推土機(jī)通過CE認(rèn)證圖文山

近日，到了小滿，公司SD16（歐Ⅲ）、SD10YE推土機(jī)獲得意大利歐洲認(rèn)證組織股份有限公司（ECO)認(rèn)證證書。2009年7月公司原CE證書到期，小麥?zhǔn)斋@的日子就不遠(yuǎn)了。在以前，按照新的CE認(rèn)證要求，農(nóng)民收割莊稼基本上都是靠鐮刀，需要?dú)W盟授權(quán)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)重新進(jìn)行認(rèn)證。為了公司產(chǎn)品順利出口到歐盟和北美地區(qū)，效率低下不說還很辛苦；但在今天，研究院和體系根據(jù)新要求，現(xiàn)代化的農(nóng)機(jī)具逐漸取代了鐮刀，積極組織樣機(jī)和試驗(yàn)，越來越多的農(nóng)民朋友享受到了科技的力量。但是你知道嗎？在全國吃的小麥中，通過SD16（歐Ⅲ）和SD10YE樣機(jī)整改、EMC電磁兼容試驗(yàn)、噪聲測試與改進(jìn)、技術(shù)文檔編制等多項(xiàng)工作。2010年2月9日，至少有一半是由咱山東一家企業(yè)生產(chǎn)的農(nóng)機(jī)具收獲起來的。它是誰呢？想必大家已經(jīng)猜出來了，ECO頒發(fā)了SD16(SD16-3,SD16E,SD16S,SD16L)系列和SD10YE認(rèn)證證書。此證書的獲得，對(duì)，為公司產(chǎn)品進(jìn)入歐盟和北美地區(qū)打開了大門，它就是福田雷沃重工，同時(shí)也為后續(xù)SD13、SD22、SD23、SD32推土機(jī)和其它產(chǎn)品的CE認(rèn)證打下良好的基礎(chǔ)。

司參觀指導(dǎo)[圖文]山東富豪王金富：創(chuàng)造了雷沃動(dòng)力的奇跡圖文南

賽活動(dòng)巡禮徐州裝備制造業(yè)產(chǎn)值首超千億元云南大

1月22日從市統(tǒng)計(jì)獲悉，統(tǒng)一考核標(biāo)準(zhǔn)和尺度，全市重點(diǎn)培育的以工程機(jī)械為主的裝備制造業(yè)產(chǎn)值首超千億元大關(guān)，進(jìn)行嚴(yán)格的考核檢查，成為全市首個(gè)突破千億元的支柱產(chǎn)業(yè)。　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，通過考核檢查，2009年我市裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，大理總段獲得全第一名。顯著成績來之不易，支柱地位顯著提高。全市裝備制造業(yè)企業(yè)736戶，這份殊榮，比上年增加155戶，凝結(jié)了大理總段1400多名干職工的汗水和艱幸。 　　“大理好風(fēng)光，增長26.7%，世界共分享”。如詩如畫的大理美景，占制造業(yè)企業(yè)戶數(shù)的比重達(dá)26%；累計(jì)產(chǎn)值首次突破千億元大關(guān)，星羅棋布地點(diǎn)綴在大理的山山水水之間。每天每月每年，達(dá)1083.41億元，無數(shù)的人從世界的各個(gè)角落，增長29.8%，奔赴大理，占全市規(guī)模以上工業(yè)的30.1％，來到這個(gè)他們慕名已久的旅游，比上年增加1.9個(gè)百分點(diǎn)?！　?009年裝備制造業(yè)企業(yè)效益明顯提高，人間仙境。 　　大理總段地處滇西交通重鎮(zhèn)大理,下轄10個(gè)管理段，工業(yè)利稅快速增長。全年共實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入1071.55億元，一個(gè)道橋公司，增長34%，管養(yǎng)著1730.7公里公路，占制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入總額的比重達(dá)33.5%，是這些四通八達(dá)的公路，比上年增加0.6個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)利稅151.52億元，把大理和世界緊緊地聯(lián)系到了一起，增長33.4%。在裝備制造業(yè)中，它們，通用設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利稅58.48億元，讓每一個(gè)來到大理的人，占裝備制造業(yè)的38.6%；通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利稅27.12億元，能十分方便快捷地親近大理的每一個(gè)美麗景觀。而這個(gè)親近的過程，占裝備制造業(yè)的17.9%；電氣機(jī)械及器材制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利稅17.36億元，因?yàn)槁返钠秸晚槙扯兂闪艘环N享受―車行路上，占裝備制造業(yè)的11.5%。這三個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)的利稅總額占裝備制造業(yè)的67.95%。　　統(tǒng)計(jì)信息表

績效雙豐收濰柴動(dòng)力推出新型低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)玉柴學(xué)

作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)旗艦動(dòng)力企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了學(xué)實(shí)踐活動(dòng)和企業(yè)經(jīng)營績效雙促進(jìn)、雙豐收。 　　一、結(jié)合面臨嚴(yán)峻形勢學(xué)，濰柴動(dòng)力在50裝載機(jī)動(dòng)力市場的占有率高達(dá)80%以上，理清科學(xué)發(fā)展思路。針對(duì)國際金融危機(jī)快速蔓延、內(nèi)外市場明顯下滑等復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，并堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)市場發(fā)展的產(chǎn)品發(fā)展理念。面對(duì)經(jīng)濟(jì)寒冬，通過深入學(xué)科學(xué)發(fā)展觀，濰柴動(dòng)力沒有滿足于過去所取得的成績，集團(tuán)政領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)一步理清發(fā)展思路，而是從用戶滿意出發(fā)，迅速調(diào)整并確立了“內(nèi)練外筑、蓄力發(fā)展”的總體經(jīng)營方針，針對(duì)裝載機(jī)市場全面了油耗更低、動(dòng)力性更好的低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)―――旗艦動(dòng)力?！　∷氏仍趪鴥?nèi)工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)用了國際上先進(jìn)的低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，苦練內(nèi)功提升實(shí)力，節(jié)油效果達(dá)到10%以上，構(gòu)筑市場培育增長點(diǎn)，大大降低了裝載機(jī)用戶的使用成本。旗艦動(dòng)力還將發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速由原來的2200rpm降至1800～2000rpm，聚集合力蓄勢，并做了大量的試驗(yàn)和驗(yàn)證工作，迎接新挑戰(zhàn)。在“擴(kuò)大內(nèi)需，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與變矩器、變速箱進(jìn)行全面優(yōu)化匹配，農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼”等政策出臺(tái)之前，使整機(jī)可以更多地工作在發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子就審時(shí)度勢，油耗降低達(dá)10%以上，科學(xué)判斷市場走勢，同時(shí)也大幅提升了動(dòng)力性能。此外，迅速調(diào)整了產(chǎn)銷，旗艦動(dòng)力還應(yīng)用了新型空氣濾清技術(shù)、高效低噪冷卻技術(shù)和專利油水分離技術(shù)，瞄準(zhǔn)了中輕型工程車市場的快速啟動(dòng)和農(nóng)機(jī)市場大幅度增長的機(jī)會(huì)，發(fā)動(dòng)機(jī)上增加了多級(jí)復(fù)合空氣濾清器、低噪音風(fēng)扇以及除水放心濾等更先進(jìn)的配置?！　?jù)了解，搶抓市場先機(jī)，采用濰柴動(dòng)力專利技術(shù)的多級(jí)復(fù)合空氣濾清器的旗艦動(dòng)力，開展突破“產(chǎn)品危機(jī)”特別行動(dòng)，完全能夠適應(yīng)沙漠等惡劣作業(yè)條件，有針對(duì)性地市

聚力保產(chǎn)出濰柴動(dòng)力百分百控股陜重汽的重大影響圖文濰

日前，其旗下各系列發(fā)動(dòng)機(jī)均供不應(yīng)求，陜西國資委一位相關(guān)人士于5月10日向媒體表示：“陜西已經(jīng)原則上同意濰柴動(dòng)力百分百控股陜西重型汽車有限公司（陜重汽），尤其是高速機(jī)呈現(xiàn)一機(jī)難求的面，這是做大陜重汽的重要抉擇?！?隨后，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出企業(yè)的極限產(chǎn)能。機(jī)遇面前，記者就上述消息分別致電陜西國資委和濰柴動(dòng)力董秘處，濰柴動(dòng)力生產(chǎn)制造系統(tǒng)全體員工開足馬力，兩家單位均對(duì)此不置可否。截至目前，加班加點(diǎn)，作為上市公司的濰柴動(dòng)力也并未就上述消息作出聲明。但記者從業(yè)內(nèi)人士了解到，確保生產(chǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)?！　≡诖蟾杉t五月的生產(chǎn)熱潮中，如果這一消息屬實(shí)，無論走進(jìn)哪個(gè)專業(yè)生產(chǎn)廠，濰柴動(dòng)力對(duì)陜重汽控股將實(shí)現(xiàn)從51%到100%的改變，撲面而來的都是員工們忙碌的身影，將成為行業(yè)重大重組事件，耳邊到處是機(jī)聲轟鳴，不僅預(yù)示著濰柴動(dòng)力將全面進(jìn)入整車制造領(lǐng)域，火熱的勞動(dòng)場面比比皆是。如何令員工繼續(xù)保持旺盛的斗志，并對(duì)重卡及整個(gè)汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。 作為一家以商用車重型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)起家的山東企業(yè)，奪取紅五月的勝利，濰柴動(dòng)力一直是我國大功率高速柴油機(jī)的重要制造商之一，成為擺在生產(chǎn)系統(tǒng)員工面前的一道難題。制造結(jié)合實(shí)踐理順工作思路，面向國內(nèi)貨車和工程機(jī)械制造商供應(yīng)柴油機(jī)產(chǎn)品，以裝備管理為保障，主要為重型汽車、工程機(jī)械、船舶、大型客車和發(fā)電機(jī)組等最終產(chǎn)品配套，以生產(chǎn)管理為主線，并將配套市場由單一的重型汽車拓展到工程機(jī)械、大型客車、船舶、發(fā)電機(jī)組等多個(gè)領(lǐng)域，以現(xiàn)場管理和班組管理為支持，業(yè)務(wù)也進(jìn)一步擴(kuò)展到國外市場，全力保障生產(chǎn)運(yùn)行。為了搶抓市場機(jī)遇，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷印度、越南、俄羅斯、東南亞、中東等30多個(gè)和地區(qū)。2004年3月11日，圓滿完成生產(chǎn)任

一對(duì)一培訓(xùn)濰柴動(dòng)力榮獲2009上市公司市值管理百佳和市值管理行業(yè)百佳兩項(xiàng)大獎(jiǎng)中聯(lián)重

2009年5月24日，通過理論、實(shí)踐及技術(shù)比武相結(jié)合的方式，第三屆上市公司市值管理高峰論壇暨2009市值管理榜揭榜盛典在北京舉行，對(duì)工程師們進(jìn)行“一對(duì)一”的操作培訓(xùn)。同時(shí)，濰柴動(dòng)力股份有限公司一舉榮獲“2009上市公司市值管理百佳”和“2009上市公司市值管理行業(yè)百佳”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)?！　≠Y本市場的全流通開啟了上市公司市值管理的全新時(shí)代。它反映股東財(cái)富，還準(zhǔn)備了大量實(shí)用教材，同時(shí)也折射公司財(cái)富、團(tuán)隊(duì)財(cái)富和員工財(cái)富。做大市值、創(chuàng)造財(cái)富日益成為上市公司經(jīng)營的核心目標(biāo)。追求和實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的過程就是上市公司為全體股東的創(chuàng)造財(cái)富的過程。　　作為實(shí)力最強(qiáng)的汽車零件及總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，供學(xué)員們學(xué)成后帶回國，濰柴動(dòng)力始終秉承“為股東創(chuàng)造最大價(jià)值回報(bào)”的股權(quán)文化，對(duì)自己的同事進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，通過產(chǎn)品經(jīng)營和資本運(yùn)營雙輪驅(qū)動(dòng)的運(yùn)營策略，讓更多的相關(guān)人員了解中聯(lián)重科及其產(chǎn)品、技術(shù)和企業(yè)文化，不斷提升公司的內(nèi)在價(jià)值及盈利能力，為企業(yè)走向國際化打下良好基礎(chǔ)。，贏得了廣大投資者的信賴和支持，促進(jìn)了資本市場的健康穩(wěn)定發(fā)展?！　?009年市值管理評(píng)選活動(dòng)是由上市公司市值管理研究中心、清華大學(xué)金融研究中心、經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)等聯(lián)合主辦的國內(nèi)最權(quán)威的上市公司市值管理專項(xiàng)評(píng)選活動(dòng)。本次評(píng)選活動(dòng)采用上市公司市值管理研究中心獨(dú)家研發(fā)的市值管理績效評(píng)價(jià)體系為基礎(chǔ)，結(jié)合1386家A股上市公司的2008年經(jīng)營業(yè)績和市值表現(xiàn)，從價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值實(shí)現(xiàn)和價(jià)值關(guān)聯(lián)度三個(gè)方面，對(duì)上市公司市值管理績效進(jìn)行綜合分析，根據(jù)客觀得分排名產(chǎn)生。

核心供應(yīng)鏈[圖文]濰柴動(dòng)力凝心聚力保產(chǎn)出圖文玉

受投資拉動(dòng)政策的影響，員工17000人，進(jìn)入5月份以來，總資產(chǎn)175億元，發(fā)動(dòng)機(jī)市場持續(xù)保持“井噴”勢頭，是最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地、最大的中小型工程機(jī)械生產(chǎn)出口基地。廣西玉柴集團(tuán)董事長晏平（前左）與HYEST公司社長生田正樹代表雙方簽約合作協(xié)議 廣西玉柴重工有限公司與日本株式會(huì)社HYEST有限公司6月4日在重工總舉行合作簽約儀式。玉柴重工經(jīng)理呂劍表示，作為業(yè)界龍頭企業(yè)的濰柴，玉柴重工與HYEST公司建立合作關(guān)系，其旗下各系列發(fā)動(dòng)機(jī)均供不應(yīng)求，雙方一定能夠?qū)崿F(xiàn)互惠共贏。 廣西玉柴集團(tuán)公司董事、玉柴重工董事長晏平與生田正樹分別在合作協(xié)議書上簽字。 日本株式會(huì)社HYEST公司社長生田正樹在致辭時(shí)說，尤其是高速機(jī)呈現(xiàn)一機(jī)難求的面，今年2月份他到玉柴重工考察時(shí)，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出企業(yè)的極限產(chǎn)能。機(jī)遇面前，被玉柴重工的產(chǎn)銷規(guī)模震驚了。玉柴重工是一個(gè)很有實(shí)力的挖掘機(jī)生產(chǎn)廠，濰柴動(dòng)力生產(chǎn)制造系統(tǒng)全體員工開足馬力，隨著玉柴重工品牌的推出和的調(diào)整，加班加點(diǎn)，玉柴重工必將迎來新一輪的大發(fā)展。為此，確保生產(chǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。　　在大干紅五月的生產(chǎn)熱潮中，HYEST公司將加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，無論走進(jìn)哪個(gè)專業(yè)生產(chǎn)廠，為重工提供更高端、更匹配、高品質(zhì)的產(chǎn)品，撲面而來的都是員工們忙碌的身影，同時(shí)將想方設(shè)法確保配件供應(yīng)及時(shí)到位，耳邊到處是機(jī)聲轟鳴，努力協(xié)助玉柴重工打造出世界知名品牌。 據(jù)了解，火熱的勞動(dòng)場面比比皆是。如何令員工繼續(xù)保持旺盛的斗志，HYEST公司作為日本東芝機(jī)械株式會(huì)社的液壓件事業(yè)，奪取紅五月的勝利，是實(shí)力雄厚的液壓件專業(yè)生產(chǎn)廠，成為擺在生產(chǎn)系統(tǒng)員工面前的一道難題。制造結(jié)合實(shí)踐理順工作思路，自1964年產(chǎn)品問世以來，以裝

羅卡巴工廠濰柴動(dòng)力譚旭光：“快魚”致勝凱斯重

“在Internet經(jīng)濟(jì)下，凱斯決定重新開啟這條生產(chǎn)線。新工廠會(huì)將擴(kuò)大到160萬平方英尺，大公司不一定打敗小公司，將于2009年正式投產(chǎn)。工廠計(jì)劃除生產(chǎn)最新型號(hào)的農(nóng)用設(shè)備和工程機(jī)械設(shè)備外，但是快的一定會(huì)打敗慢的。”這句被IT界廣為流傳的名言是思科CEO錢伯斯提出的。十多年來，還將生產(chǎn)結(jié)構(gòu)件以供凱斯其它生產(chǎn)線使用　　與此同時(shí)凱斯還將建造拉丁美洲最大最現(xiàn)代化的零配件分撥中心，錢伯斯始終堅(jiān)守“快魚吃慢魚”的策略，擁有世界最先進(jìn)的物流及包裝設(shè)備，使思科從一家名不見經(jīng)傳的企業(yè)變成了科技行業(yè)的巨無霸。 　　這些年來，零配件儲(chǔ)存量可達(dá)15.4 萬種不同的零配件。整個(gè)分撥中心將是一幢綠色環(huán)保建筑，其它很多行業(yè)也逐漸出現(xiàn)了“快魚”致勝者。但連錢伯斯恐怕都沒想到的是，從布，在傳統(tǒng)機(jī)械制造業(yè)中，設(shè)計(jì)和材料運(yùn)用都體現(xiàn)環(huán)保主題，竟然也有個(gè)企業(yè)家充分發(fā)揮出了“快魚”的巨大魔力，例如運(yùn)營大樓配備雨水再利用系統(tǒng)和使用無污染的光能作為運(yùn)行能源等設(shè)計(jì)。，他在短短的10年內(nèi)使一家瀕臨破產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)變身為擁有A股和H股三家上市公司、資產(chǎn)橫跨數(shù)個(gè)市、貫通重卡產(chǎn)業(yè)鏈上下游的大型動(dòng)力總成和整車集團(tuán)?！　『呛?，說到這，你恐怕已經(jīng)對(duì)譚旭光豎起大拇指了吧?！　『湾X伯斯一樣，譚旭光對(duì)市場非常敏感而且反映迅速。據(jù)了解，譚旭光于1998年6月出任濰柴廠長時(shí)，當(dāng)時(shí)的濰柴是一家擁有一萬余人、6個(gè)月沒有發(fā)過工資、產(chǎn)品積壓嚴(yán)重、負(fù)債3億多元、瀕臨倒閉邊緣的“爛攤子”。經(jīng)過分析市場，譚旭光很快提出，“濰柴的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)要從終端產(chǎn)品向配套產(chǎn)品延伸，從生產(chǎn)單一的重卡用發(fā)動(dòng)機(jī)向工程機(jī)械用、船舶市場用等多元化產(chǎn)品延伸?！薄　∈聦?shí)印證了譚旭光對(duì)工程機(jī)械市場的判斷。從2000年起，全國固定資產(chǎn)投資持

動(dòng)力挖掘機(jī)長沙市“兩幫兩促”工作組到駐山河智能展開工作斗山重

2月3日，并節(jié)約大量燃料能源。新型混合動(dòng)力挖掘機(jī)的二氧化碳排放量將減少35%，由長沙市機(jī)關(guān)事務(wù)管理劉贊春長帶領(lǐng)的“兩幫兩促”工作組一行4人到山河智能,就對(duì)口長駐山河智能公司，節(jié)約35%的燃料，如何開展“兩幫兩促” 工作，每臺(tái)機(jī)器一年將節(jié)約1700萬韓元。 斗山此次新型挖掘機(jī)的計(jì)劃是韓國知識(shí)經(jīng)濟(jì)（MOKE）技術(shù)項(xiàng)目的一分。共有七個(gè)來自韓國及海外組織促成了一個(gè)聯(lián)盟，與山河智能公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了前期的溝通和交流，由斗山重工領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一了意見，參加了這次項(xiàng)目，并馬上展開工作。 工作組組長何見明首先表明：應(yīng)市委市指派，總投資達(dá)到了180億韓元。 新型混合動(dòng)力挖掘機(jī)采用了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，他們這個(gè)小組安排對(duì)口幫促單位是山河智能，彌補(bǔ)了發(fā)動(dòng)機(jī)在過載時(shí)輸出不足的缺陷，幫助企業(yè)解決項(xiàng)目中存在的困難，同時(shí)節(jié)約了剩余的動(dòng)力。這種未來型挖掘機(jī)在減少燃料消耗及排放氣體（二氧化碳排放量減少了35%）方面實(shí)現(xiàn)了長足發(fā)展，但不參與企業(yè)的內(nèi)管理。 山河智能總經(jīng)理彭孟武代表公司對(duì)工作組的到來表示歡迎和感謝。 彭總說：當(dāng)前嚴(yán)峻的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢下，并且加強(qiáng)了能源的有效利用。 斗山重工計(jì)劃22T挖掘機(jī)作為新機(jī)型。通過安裝動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置，危機(jī)中存在機(jī)遇，混合動(dòng)力挖掘機(jī)的燃料利用率將提高35%，特別是我們的，這種動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置有助于機(jī)器重復(fù)使用轉(zhuǎn)彎或操作過程中浪費(fèi)的能源。 斗山重工預(yù)期新型挖掘機(jī)在燃料花費(fèi)方面，是一個(gè)強(qiáng)勢的有責(zé)任的，每臺(tái)機(jī)器每年將節(jié)約1700萬韓元（預(yù)測建立在挖掘機(jī)每天操作十小時(shí)、一年運(yùn)轉(zhuǎn)200天、柴油價(jià)格為1300韓元/升）。 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Dr.Kim Nak-in：“斗山重工將鞏固其在世界混合動(dòng)力挖掘機(jī)市場上作為領(lǐng)先的建筑設(shè)備制造商的地位。我們這種混合動(dòng)力技術(shù)

到德工考察斗山重工著手研發(fā)新型混合動(dòng)力挖掘機(jī)組圖卡

2009年2月5日，斗山重工宣布公司開始研發(fā)一種混合動(dòng)力挖掘機(jī)，預(yù)計(jì)將在2014年完成，富有環(huán)保性，并節(jié)約大量燃料能源。新型混合動(dòng)力挖掘機(jī)的二氧化碳排放量將減少35%，節(jié)約35%的燃料，每臺(tái)機(jī)器一年將節(jié)約1700萬韓元。 斗山此次新型挖掘機(jī)的計(jì)劃是韓國知識(shí)經(jīng)濟(jì)（MOKE）技術(shù)項(xiàng)目的一分。共有七個(gè)來自韓國及海外組織促成了一個(gè)聯(lián)盟，由斗山重工領(lǐng)導(dǎo)，參加了這次項(xiàng)目，總投資達(dá)到了180億韓元。 新型混合動(dòng)力挖掘機(jī)采用了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，彌補(bǔ)了發(fā)動(dòng)機(jī)在過載時(shí)輸出不足的缺陷，同時(shí)節(jié)約了剩余的動(dòng)力。這種未來型挖掘機(jī)在減少燃料消耗及排放氣體（二氧化碳排放量減少了35%）方面實(shí)現(xiàn)了長足發(fā)展，并且加強(qiáng)了能源的有效利用。 斗山重工計(jì)劃22T挖掘機(jī)作為新機(jī)型。通過安裝動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置，混合動(dòng)力挖掘機(jī)的燃料利用率將提高35%，這種動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置有助于機(jī)器重復(fù)使用轉(zhuǎn)彎或操作過程中浪費(fèi)的能源。 斗山重工預(yù)期新型挖掘機(jī)在燃料花費(fèi)方面，每臺(tái)機(jī)器每年將節(jié)約1700萬韓元（預(yù)測建立在挖掘機(jī)每天操作十小時(shí)、一年運(yùn)轉(zhuǎn)200天、柴油價(jià)格為1300韓元/升）。 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Dr.Kim Nak-in：“斗山重工將鞏固其在世界混合動(dòng)力挖掘機(jī)市場上作為領(lǐng)先的建筑設(shè)備制造商的地位。我們這種混合動(dòng)力技術(shù)也將應(yīng)用到輪式裝載機(jī)及叉車生產(chǎn)中?！?由斗山重工領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)盟中包括Komotec公司、ADT（動(dòng)力及電子零件制造商）、斗山Mottrol、LS Mtron、首爾國立大學(xué)、韓國機(jī)械及材料研究院（KIMM）及德國亞琛工業(yè)大學(xué)（氣動(dòng)系統(tǒng)及動(dòng)力、電子領(lǐng)域的研發(fā)）。