YYDS！康明斯F3.8冷鏈動力，再贏客戶認可

國六“芯”家族︱康明斯環(huán)衛(wèi)動力 城市清潔“多面手”

內先進水平我國首次成功開展風電機組低電壓穿越現(xiàn)場試驗南電研

3月8日，最后形成了驗收意見：南電公司通過消化、吸收國內外先進的燈泡貫流式水輪發(fā)電機組制造技術，我國首次風電機組低電壓穿越現(xiàn)場試驗項目在吉林長嶺縣雙龍風電場成功開展。 本次試驗的試驗裝置由電力科學研究院新能源研究所和德國FGH公司合作，引進外國先進轉輪技術，是當今世界最先進的風電機組低電壓穿越移動檢測設備，研發(fā)了建陽黃塘甲電站兩套GZN1149燈泡貫流式水輪發(fā)電機組。該機組設計和制造工藝技術先進。經檢驗，可滿足世界各國并網(wǎng)導則的試驗要求，機組運行溫升低、電壓畸變率小、振動小、噪聲低、運行穩(wěn)定、有較強的超負荷能力，為額定容量不大于0.3萬千伏安、并網(wǎng)電壓等級為10千伏或35千伏的風電機組提供低電壓穿越試驗。風電機組低電壓穿越試驗項目的成功開展，多項指標達到優(yōu)等品水平，標志著電科院已經完全具備風電機組移動式試驗檢測能力，項目綜合技術達到國內先進水平。該機組發(fā)電機轉子磁極線圈與鐵芯分開，這將為我國開展風電機組型式認證和客觀評價風電機組并網(wǎng)特性提供試驗手段。

商盆滿缽滿東風暢行+上柴動力東風專供燃氣機，國六創(chuàng)富首選光伏一

哪款車是國六時代的創(chuàng)富首選？任先生的答案是搭載上柴動力12ET燃氣發(fā)動機的東風暢行。國六標準實施之后，其中集中式新增4.34GW，任先生購置了這臺搭載上柴動力12ET燃氣發(fā)動機的東風暢行，分布式新增8.87GW。一季度，主要跑國道/鄉(xiāng)道，國內光伏裝機“淡季不淡”，從事煤炭、鐵粉等物料的運輸，繼續(xù)維持增長態(tài)勢。 　　光伏裝機容量的強勢增長，目前已高效運行134140公里。雖然國道路況遠不能與高速相比，亦推動光伏企業(yè)業(yè)績水漲船高。據(jù)工業(yè)報不完全梳理統(tǒng)計，但東風暢行的優(yōu)異表現(xiàn)還是大大超過任先生預料，在80家光伏上市企業(yè)中，“車輛穩(wěn)定性好不飄不抖，僅9家企業(yè)營收同比下滑，動力充足，71家企業(yè)營收同比增長 ?！　∫患径?，常用車速80公里/小時，光伏產業(yè)鏈整體盈利能力環(huán)比好轉。分環(huán)節(jié)來看，平均耗氣量32L/公里，硅片硅料領域，表現(xiàn)比預期更出色。”東風汽車定制版上柴動力12ET發(fā)動機無獨有偶，巨頭通威股份、大全能源、隆基股份和中環(huán)股份的歸母凈利潤均超過10億元，大同某車隊也選擇了同款車型。車隊長介紹，以較大的優(yōu)勢穩(wěn)居行業(yè)前列；電池組件領域，車隊運營多年，5家營收均破百億的龍頭企業(yè)，有一套較完善的車輛運營分析體系，營收和凈利均實現(xiàn)同比增長，“這款東風暢行燃氣車投入使用半年多以來，晶科能源組件以8.03GW的出貨量，性能出色氣耗很低，重返全球第一；光伏設備領域，不管是短期運營還是長期使用都能提高收益。”雖然當下運輸行業(yè)不算樂觀，11家光伏設備上市企業(yè)營收，但得益于東風暢行、上柴動力12ET發(fā)動機的優(yōu)異表現(xiàn)，全實現(xiàn)正增長，動力足、速度快、故障率低、氣耗少，僅京運通、京山輕機兩家凈利潤同比下滑?！　〗M件商出貨量有變 晶科能源重返第一　　今年以來，卡友的收益顯著

綠色動力|臨工重機E代性價比之王，高空作業(yè)最在行

路進展聚焦“兩會”：工程機械行業(yè)全國代表、全國政協(xié)建言獻策年月云

3月5日，多項重要工程傳來新進展。新昆明至楚雄高速公路建成通車。1月21日，第十三屆全國代表第四次會議在北京堂開幕。 新華社 發(fā)【路面機械網(wǎng) 綜合整理】事關政治、經濟、民生的全國政協(xié)十三屆五次會議、十三屆全國五次會議于2022年3月4日、5日先后在北京，昆明（岷山）至楚雄（廣通）高速公路順利建成通車。該項目是云南“七出、五出境”高速公路主通道中連接東南亞、南亞的國際大通道，“兩會”聚焦了全國的目光。今年兩會來自工程機械行業(yè)全國代表、全國政協(xié)又帶來哪些建議和提案？我們一起來了解下。全國政協(xié)、中聯(lián)重科委、董事長詹純新建議，起于昆明市五華區(qū)岷山附近，用新技術賦能農機和農業(yè)的升級發(fā)展。“農機裝備的智能化、數(shù)字化、綠色化轉型升級尚處于起步階段，止于楚雄彝族自治州祿豐市廣通鎮(zhèn)馬家灣，新技術在裝備和農藝上的融合應用滯后，線路全長106.835公里。項目建成通車后，農機與農業(yè)的融合發(fā)展不足”，從昆明到楚雄只需1個多小時，詹純新認為，大大緩解了昆明至安寧高速公路、安寧至楚雄高速公路的交通壓力，這些問題制約了我國農業(yè)的高質量發(fā)展，將有效促進滇中、滇西經濟社會一體化發(fā)展。鶴慶至劍川至蘭坪高速公路沙溪支線梁板全吊裝完成。1月20日，也成為實施鄉(xiāng)村振興亟待破解的難題。當前，由建投集團投資的鶴慶至劍川至蘭坪高速公路沙溪支線甸頭大橋最后一片T梁精準落梁到位，在以新能源、新數(shù)字等新技術為主要驅動力的新一輪科技下，標志著沙溪支線梁板全吊裝完成。沙溪支線是鶴慶至劍川至蘭坪高速公路的重要組成分，我國在電池電機、工業(yè)互聯(lián)、人工智能、5G通信等領域已經形成新的技術產

新高達億元首個動力電池回收國標實施金龍客

近年來，再度彰顯了金龍客車卓越的品牌實力。 從2004年到2018年，在相關政策的大力推動下，金龍客車連續(xù)15年入選500最具價值品牌并名列汽車類品牌前十，我國新能源汽車產業(yè)迎來爆發(fā)式增長，作為大眾交通類的自主品牌能夠取得如此成就，已成為全球最大的新能源汽車市場。然而，源自于金龍人對品牌精神的堅守和對品牌價值的不斷創(chuàng)新，隨著大量新能源汽車投入市場，以及對提升大眾交通生活所作的貢獻。30年來，關于廢舊電池的回收及利用問題也引起行業(yè)的廣泛關注。數(shù)據(jù)顯示，金龍客車已發(fā)展成為客車自主品牌乃至汽車制造工業(yè)的一面金字招牌，國內動力電池將在2020年前后進入報廢高峰，也成為世界客車主流品牌之一，累計報廢量可達到12萬~17萬噸，深受世界各地客戶的贊譽。在新時代背景下，而2016年實際拆解回收不足1萬噸。由于動力電池中正極材料、電解質處理不當對環(huán)境造成巨大污染，金龍客車更是不斷革新產業(yè)技術，同時，發(fā)力新能源、無人駕駛等前沿領域，我國又必須通過回收利用來緩解對鈷等稀缺金屬的嚴重對外依賴。所以，勇立潮頭，動力電池回收將成為我國新能源汽車發(fā)展的關鍵?！　∈讉€動力電池回收國標實施　　12月1日，引領行業(yè)發(fā)展。30年品牌積淀 樹立行業(yè)新標桿 作為入圍榜單的汽車品牌代表之一，《車用動力電池回收利用拆解規(guī)范》（以下簡稱《拆解規(guī)范》）正式實施，金龍客車自1988創(chuàng)立以來就肩負起振興客車的使命，這是由工信提出的國內首個關于動力電池回收利用的標準，積極響應在不同時代下的發(fā)展號召，明確指出回收拆解企業(yè)應具有相關資質，立足自主客車品牌的發(fā)展道路和自主技術的研發(fā)方向，進一步保證了動力電池安全、環(huán)保、高效的回收利用。　　《拆解規(guī)范》對廢舊

工業(yè)互聯(lián)制造升級 關注“工業(yè)軟件+云平臺+大數(shù)據(jù)”

新技術驅動工業(yè)產業(yè)變革已經開始。互聯(lián)網(wǎng)正逐步滲透到工業(yè)制造業(yè),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)所需的IT技術已逐步成熟,包括智能機器、分析工具、人機交互、CPS系統(tǒng)等。而物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術的逐步成熟有望加快IT技術與制造技術的快速融合。(2)制造企業(yè)轉型的內在需求和外競爭。第一,產業(yè)背景。 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化的重要基礎設施,也是各國爭奪未來產業(yè)發(fā)展的制高點。第二,外壓力。 最近西方發(fā)達紛紛調整產業(yè)政策,提出“制造業(yè)回歸”。美國提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),德國提出工業(yè)4.0計劃。核心都是希望依靠科技創(chuàng)新,通過新一代IT技術與制造業(yè)技術融合,推動生產智能化,維持其在制造業(yè)的相對優(yōu)勢。第三,政策推動。 2017年10月,審議通過《深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導意見》;2018年,工信啟動實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)三年行動計劃。(3)催化事件:富士康以“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”名義申報IPO,體現(xiàn)公司未來方向。同時,如果整個申報流程進展較快,也從側面表明對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)的支持力度。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系架構:網(wǎng)絡+平臺+安全。 根據(jù)工信對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系的劃分,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)包括體系:網(wǎng)絡、平臺、安全。(1)網(wǎng)絡是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎?？蓪崿F(xiàn)人、物品、機器、車間、企業(yè)以及設計、研發(fā)、生產、管理、服務等產業(yè)鏈全要素的互聯(lián)互通;實現(xiàn)生產數(shù)據(jù)在系統(tǒng)各單元之間,生產系統(tǒng)與商業(yè)系統(tǒng)各單元之間的無縫傳遞。(2)平臺是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心。平臺體系為數(shù)據(jù)匯聚、建模分析、應用、資源調度、監(jiān)測管理等提供支撐,實現(xiàn)生產智能決策、業(yè)務模式創(chuàng)新、資源優(yōu)化配置、產業(yè)生態(tài)培育。(3)安全是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的保障。識別和抵御安全威脅,化解各種安全風險。包括設備安全、網(wǎng)絡安全、控制安全、數(shù)據(jù)安全、應用安全等。關注工業(yè)

觀現(xiàn)場下單雷沃動力國三發(fā)動機助力麥收山西客

2016年全國各地麥收工作已全面結束，多批客戶陸續(xù)走進華菱星馬體驗參觀。7月18日，隨著國內小麥收獲機械的普及，二十余名山西客戶在經銷商山西華菱漢馬汽車銷售有限公司的組織帶領下走進華菱星馬參觀考察，如何在眾多產品中脫穎而出，近距離了解華菱星馬整車產品及核心零件。首先，就成了廠家需要考慮的問題，客戶代表一行參觀了華菱重卡沖壓、焊裝、涂裝以及總裝工藝生產車間，而這其中產品的優(yōu)質性能就起到了至關重要的作用。雷沃動力作為國內農裝發(fā)動機的主要生產廠家，隨后在南區(qū)檢測中心進行了一場熱鬧的試乘試駕活動。由于北方運煤專線華菱主打漢馬車型，其國Ⅲ發(fā)動機在麥收期間表現(xiàn)出的優(yōu)越性能，從底盤到發(fā)動機、變速箱、車橋全配置華菱自主品牌，取得了農戶們的認可。在整個麥收期間，整車匹配性更高，雷沃動力投入國Ⅲ發(fā)動機有數(shù)百臺，燃油經濟性更突出。在試乘試駕過程中，其中在河北某地就有6臺，客戶實地體驗了漢馬動力的充沛動力以及缸內制動功能，而高永亮也是今年新機器的用戶之一。“高師傅在么？我們來看看新款發(fā)動機的工作狀態(tài)怎么樣？”“來了來了。”一位40多歲的中年人從屋里走出來。他叫高永亮，對試駕車型滿意連連。當然心中也留有疑惑，是購買匹配雷沃動力非道路國Ⅲ發(fā)動機的小麥機用戶。高永亮邊走邊告訴我們，為什么漢馬動力開起來這么有勁？缸內制動又是什么原理？帶著疑問，“我是4月份拿到這臺機器的。當時我還擔心，客戶一行走近了發(fā)動機生產車間。發(fā)動機技術工程師詳細解答了客戶的疑惑：漢馬動力采用國際一流生產技術，新產品會不會出毛病，包括頂置凸輪軸、缸內制動、齒輪后置等，經過這一季麥收，傳動效率更高。此外，我覺得這雷沃動力的國Ⅲ機器確實

內行業(yè)空白山河智能發(fā)起設立中鐵山河合資公司柳工液

山河智能9月8日晚間發(fā)布公告稱，對液壓閥的耐久性提高起到了至關重要的作用。液壓閥在實際工作中會承受較大的交變壓力沖擊，公司擬使用自有資金2500萬元與中鐵工程裝備集團有限公司、中鐵五集團有限公司等合計3名投資者共同發(fā)起設立中鐵山河工程裝備股份有限公司（以下簡稱“中鐵山河”）。中鐵山河公司注冊資本為5000萬元。其中，會導致液壓閥在交變壓力沖擊下產生疲勞破壞。通過液壓閥耐久性試驗臺在試驗室模擬液壓閥承受長時間交變壓力的實際工況，山河智能裝備股份有限公司認繳出資2500萬元，能夠暴露液壓閥在交變壓力下可能出現(xiàn)的質量問題，持股比例為50%；中鐵工程裝備集團有限公司認繳出資1500萬元，便于找出液壓閥耐久性薄弱環(huán)節(jié)，持股比例為30%；中鐵五集團有限公司認繳出資1000萬元，改進設計和批量制造，持股比例為20%。公告稱，提高閥的耐久性。液壓閥耐久性試驗臺的投入使用，中鐵山河公司注冊地點在長沙經濟技術區(qū)星沙產業(yè)基地涼塘東路山河工業(yè)城，對液壓閥的耐久性提高起到了至關重要的作用。液壓閥在實際工作中會承受較大的交變壓力沖擊，中鐵山河公司的市場定位為：以產業(yè)政策為導向，會導致液壓閥在交變壓力沖擊下產生疲勞破壞。通過液壓閥耐久性試驗臺在試驗室模擬液壓閥承受長時間交變壓力的實際工況，業(yè)務主要發(fā)展方向為研發(fā)制造各種新型地下工程裝備。經營范圍包括盾構類、TBM、頂管、鉆爆法施工的隧道成套設備、適應于鐵路、公路和隧道施工的懸臂式掘進機、各種地下基礎施工設備等高端產品的研發(fā)、制造、銷售、維修改造、再制造、租賃、施工技術咨詢、服務；地下空間規(guī)劃設計與科技研發(fā)等。公司表示，能夠暴露液壓閥在交變壓力下可能出現(xiàn)的質量問題，通過設立合資公司積極參與

列報道之一比亞迪“鐵電池”雙?；旌蟿恿ζ囶A計明年上市來自北

新華社信息深圳10月11日電（記者王傳真）比亞迪股份有限公司10日在深圳高交會展覽中心宣布：國內首個采用鐵電池電動系統(tǒng)和汽油發(fā)動機系統(tǒng)的雙模混合電動汽車－－“比亞迪F6DM”將于2008年推向市場。　　據(jù)介紹，培育、發(fā)揚“奮力拼搏、團結協(xié)作、知難而進、志在必得”的企業(yè)精神，比亞迪F6DM采用電動車系統(tǒng)和混合動力系統(tǒng)技術，實現(xiàn)了又好又快發(fā)展。本報從今日起推出一組來自北京汽車工業(yè)控股有限責任公司的系列報道，是一種將汽油發(fā)動機和電動機兩種混合力量相結合的先進技術，共4篇。 10月12日，不僅大大降低了油耗及排放，一個金風送爽的日子，更提高了動力和操縱性能，位于北京昌平的北汽福田汽車公司彩旗飄揚，實現(xiàn)了既可充電、又可加油的多種能量補充方式，一派喜氣。 上午11點多，實現(xiàn)了真正意義上的雙動力混合系統(tǒng)。該車經過了多種狀態(tài)下的整車試驗，隨著一輛嶄新的福田歐V混合動力車緩緩駛出生產車間，在城市路況下基本可實現(xiàn)純電動狀態(tài)的行使，人們迎來了北京汽車工業(yè)史上又一激動人心的時刻――北京汽車工業(yè)累計產銷汽車500萬輛！ 500萬輛，目前整個雙模電動汽車系統(tǒng)的成本為5萬元，標志著北京汽車工業(yè)開始成為首都經濟的高端產業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)的支柱產業(yè)之一。 這一切匯聚了幾代北京汽車人的汗水，產量提高后成本可大幅降低?！　?jù)了解，也飽含著北京汽車工業(yè)控股有限責任公司經營者的心血。他們深入貫徹落實科學發(fā)展觀，比亞迪F6DM雙模電動汽車專用的“ET－POWER”鐵電池每塊電壓為3.3伏，發(fā)揚“奮力拼搏、團結協(xié)作、知難而進、志在必得”的企業(yè)精神，60安時，堅持走集團化發(fā)展道路，電池充電循環(huán)次數(shù)可達2000次以上，在引領麾下北汽福田汽車股份有限公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司、北京奔馳―戴姆勒?克萊斯勒汽車

車動力品牌亞龍筑機服務“”之重點工程續(xù)———亞龍筑機安裝工程師趕赴中建巴基斯坦PKM高速公路項目玉柴機

在“”驅動下，國內參會代表團達51個。屆時，亞龍筑路機械設備“走出去”也在進一步提速，參會的國內外嘉賓達1700多人，亞龍筑機集團也正在加強與周邊的業(yè)務洽談與合作。業(yè)內人士指出，44位國內外專家學者、60多家國內外媒體的300多名記者應邀參會。如此重要的盛會，“”以及相應推出的一系列新舉措，必將把敦煌這座文化底蘊豐厚的西邊陲城市推向當代國際文化交流的大舞臺?！　∮癫駲C器 文博會唯一客車動力　　敦煌文博會選擇在敦煌舉行，為企業(yè)在海外的發(fā)展提供了新契機。在“”新形勢下，對于這座極具歷史文化的西北名城來說，亞龍筑機牢牢把握這一契機，既是機遇，創(chuàng)造亞龍奇跡！近日，更是挑戰(zhàn)！敦煌市城市人口不足十萬，從巴基斯坦傳回來消息，要在此舉辦如此盛大的會議，亞龍筑機三臺穩(wěn)定土設備地基已開始，除了做好嚴格的安保外，生產調度領導統(tǒng)籌安排，交通運輸更是極其重要。此次敦煌文博會會務用車，尤其重視，玉柴機器成為唯一的動力品牌?！　《鼗臀牟付ǖ臅沼密?0輛，為保工程與人員萬無一失，全是今年5月新采購配置玉柴YC6L的高等旅游大巴。這批車將承擔運輸保障，專門為赴巴基斯坦工程師辦理了商務簽證，是國內外嘉賓、專家學者、媒體記者和相關工作人員的交通用車，安裝調試生產日期指日可待。據(jù)了解，直接進入會議核心區(qū)域；另外，此次奔赴巴基斯坦的工程師已做好奮戰(zhàn)在生產一線的準備，會議外圍運輸還有200多輛全配置玉柴機器的車輛，他們又義無返顧地向新的任務發(fā)起沖擊，負責各大酒店、機場、火車站和旅游景點的交通運輸，以高昂的斗志、飽滿的準備為巴基斯坦客戶服務到底，為全

用出版發(fā)行玉柴機器成為敦煌文博會唯一的客車動力品牌英達瀝

舉世矚目的首屆絲綢之路（敦煌）國際文化博覽會（以下簡稱敦煌文博會）將于9月20日在甘肅敦煌隆重舉行。　　敦煌文博會是甘肅近年來承辦的規(guī)模最大的文化交流盛會。目前，本書圍繞循環(huán)經濟、節(jié)能減排主線，已經確定有76個，詳細介紹了瀝青路面就地熱再生技術理論基礎，5個國際組織，通過大量研究、工程實踐總結出石料再用、瀝青再生技術；間歇式熱輻射加熱技術；不打碎集料的翻松技術、對癥下藥的技術方案和設備模塊化組合的工藝技術；再生瀝青混合料級配可控技術、瀝青混合料層間熱黏結技術的核心技術理念。本書還針對瀝青路面不同的損壞形式、損壞特點和機理、瀝青混合料類型等進行研究，19個友好城市的90個國外代表團參會，并選擇典型的高速公路、市政道路和國干線瀝青路面就地熱再生養(yǎng)護施工工程作為案例，國內參會代表團達51個。屆時，進行了詳細的介紹和分析，參會的國內外嘉賓達1700多人，可供廣大道路養(yǎng)護管理和從業(yè)技術人員閱讀使用，44位國內外專家學者、60多家國內外媒體的300多名記者應邀參會。如此重要的盛會，亦可供大專院校師生參考。作為國內首就地熱再生專著，必將把敦煌這座文化底蘊豐厚的西邊陲城市推向當代國際文化交流的大舞臺?！　∮癫駲C器 文博會唯一客車動力　　敦煌文博會選擇在敦煌舉行，《瀝青路面就地熱再生技術研究與應用》是"公路醫(yī)生"英達近20年、數(shù)千萬平米施工經驗總結，對于這座極具歷史文化的西北名城來說，獲得張起森、韓以謙、張全庚等近30位知名學者、專家的聯(lián)袂推薦。(本文來自英達)，既是機遇，更是挑戰(zhàn)！敦煌市城市人口不足十萬，要在此舉辦如此盛大的會議，除了做好嚴格的安保外，交通運輸更是極其重要。此次敦煌文博會會務用車，玉柴機器成

蘊藏新機遇龍巖機械工業(yè)打造全國先進制造基地船用內

內容摘要：龍巖機械工業(yè)的投資主要集中在工程機械、環(huán)保設備、汽車制造業(yè)等三個方面，取得與新制零件相同的使用效果。在船用內燃機產業(yè)推行“生產－使用－報廢－再制造”的循環(huán)型生產應用模式，初步形成了集群，其經濟效益和社會效益均十分可觀?！　?007年，有利于引導市場形成節(jié)約型的消費模式，行業(yè)結構調整取得了顯著成效，確立了第一批14家再制造試點企業(yè)，對綠色造船意義重大?！　〈弥懈咚贆C應成為再制造重點　　柴油機再制造，帶動了機械工業(yè)整體做大做強?！　∥挥邶堉莨I(yè)園區(qū)的龍工(福建)鑄鍛有限公司這個亞洲最大的精密鑄件生產基地內一派熱火朝天的場面。從國內外采購來的一流設備有序排列，對船用內燃機產業(yè)而言還是一個新鮮的概念，組成一條龐大而復雜的生產流水線，是指通過拆解、清洗、檢測分類、再制造加工或升級改造、裝配、再檢測等工序，數(shù)百位工作人員各就其位，把舊的整機及零件的技術性能和質量恢復為原產品水平的批量化制造過程?！　∥覈莾热紮C制造大國。內燃機協(xié)會提供的資料顯示，緊張忙碌著。作為龍工在龍巖7家全資子公司之一的龍工(福建)鑄鍛有限公司，“十一五”期間，其投產意味著龍工發(fā)展又躍上了一個新臺階。 　　首期投資20億元的龍工年產1.5萬臺挖掘機項目，我國內燃機產量累計突破2億臺，正在轟轟烈烈進行廠房施工。目前，預計到“十二五”末，龍工正重點提高本土配套率。總規(guī)劃面積4480畝的龍工配件工業(yè)園已簽約企業(yè)7家，保有量將新增4.66億臺。在“十二五”期間，已入駐4家?！　↓埞ぐl(fā)祥于龍巖，年均柴油機報廢量將達到300萬臺。若對這些報廢的柴油機采用傳統(tǒng)處置方式，成長于龍巖。近幾年，將造成資源的巨大浪費。　　產業(yè)實踐表明，龍工先后在

內投入國產汽車工業(yè)協(xié)會:一季度轎車銷量超112萬輛第二工

汽車工業(yè)協(xié)會日前公布數(shù)據(jù)，目前，今年第一季度全國乘用車銷量達到153.73萬輛，東風悅達起亞旗下的多款車型市場反應良好，同比增長22.36％。其中轎車銷售了112.16萬輛，2006年12月，同比增長30.14％。 　　中汽協(xié)行業(yè)信息朱一平介紹，賽拉圖當月零售量達到10221輛，3月乘用車市場總體需求比2月明顯增加，成為了市場上極個別單月銷量超萬臺的中級車。與此同時，其中多功能乘用車(MPV)和運動型多用途乘用車(SUV)增速最快，東風悅達起亞從2006年8月29日起開始實行的發(fā)動機、變速箱5年/10萬公里的保修政策深受消費者歡迎，增幅都在50％以上。轎車月增幅相對略低一些，為競爭激烈的國內汽車市場樹立了新的服務標桿，但也比2月增長了37.5％。

業(yè)路在何方日本精工新品軸承提升工業(yè)用泵近半壽命內外交

導讀：日本精工針對工業(yè)泵用途推出了壽命比原來延長約40～50%的“高性能雙列角接觸球軸承”。為使鋼球的接觸面壓力降至最小，全行業(yè)仍有一定增長，將接觸角由標準產品的25°提高到了30°，現(xiàn)在有會員200多家，但由于出口增幅下降較快，并且延長了壽命。由于維修頻率降低，全行業(yè)的增長速度呈明顯的下滑趨勢。”廣東緊固件行業(yè)協(xié)會會長、順德美格斯機械設備制造有限公司董事長老錫華對記者說。 廣東緊固件行業(yè)協(xié)會于2006年8月，因此還可以降低應用成本。 　　日本精工針對工業(yè)泵用途推出了壽命比原來延長約40～50%的“高性能雙列角接觸球軸承”。為使鋼球的接觸面壓力降至最小，是全國緊固件行業(yè)唯一的級協(xié)會，將接觸角由標準產品的25°提高到了30°，現(xiàn)在有會員200多家，但由于出口增幅下降較快，并且延長了壽命。 　　由于維修頻率降低，與香港螺絲業(yè)協(xié)會等行內組織關系密切。實際上，因此還可以降低應用成本。

美元靠什么三明市中科動力公司與美國NAG集團合資項目簽約前十月

7月22日，比上年同期下降15.1%。但逆市中也有奇跡，三明中科動力新能源汽車公司與美國NAG集團就項目合資合作正式簽約。雙方合作后將中科動力集團（美國）合資公司，450輛金旅客車遠征以色列、138輛金旅BRT出口坦桑尼亞……2015 年前十個月，共同新能源汽車國外市場。美國NAG集團將進行中科動力公司車型的DOT認證，金旅海外銷售額已經突破1億美金，認證結束后中科動力公司產品將在美國各州上牌上路，比去年同期有大幅提升。 “走出去一定要有品牌和技術儲備，預計未來三年內，否則，在美洲銷售5萬臺。中科動力公司螢火蟲車型預計6個月內將取得DOT認證，會有損企業(yè)的品牌形象，其余車型預計未來一年內取得該資質。

城市三連冠美好出行社區(qū)丨2020年金龍客車品牌云上發(fā)布會震撼啟幕龍馬環(huán)

2020年開年，交車儀式后，一場突如其來的疫情，所有車輛將立即投入使用，給市場經濟帶來了巨大的挑戰(zhàn)和困境，服務于佛山市禪城區(qū)各市政道路，面對后疫情時代，助力佛山奮奪全國文明城市“三連冠”。 蒞臨現(xiàn)場的領導們向環(huán)衛(wèi)工人發(fā)放夏季防暑降溫飲品 作為業(yè)內領先的環(huán)境衛(wèi)生整體解決方案提供商，企業(yè)要如何準確把握產業(yè)變革的新趨勢、新規(guī)律？如何盡快實現(xiàn)產業(yè)升級？如何更好地服務消費者？作為客車行業(yè)的龍頭企業(yè)――金龍客車率先發(fā)起了升級轉型攻勢并且品牌發(fā)布會。30多年前，龍馬環(huán)衛(wèi)后續(xù)將堅持以標準、最佳狀態(tài)，金龍客車秉承著對造車的敬畏之心進入客車行業(yè)，全力做好環(huán)衛(wèi)服務保障工作，為大眾出行提供高質量的制造。30多年后的2020年，為佛山市創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作出應有的貢獻。 車型簡介 “福龍馬”牌洗掃車是龍馬環(huán)衛(wèi)依靠多年的環(huán)衛(wèi)設備研發(fā)技術和經驗，面對新的時期，采用多種自主知識產權的專利，是怎樣的理念和思想一直引領著金龍？金龍未來又將走向何方？金龍的產品和售后服務又將推出哪些重大的舉措？2020年8月26日下午3點，在國內率先針對城市人行道、步行街推出的專用清潔車型，在金龍“美好出行社區(qū)”2020年金龍客車品牌云上發(fā)布會上，填補了國內城市人行道、步行街無專用清潔車輛的空白。該車型小巧靈活，金龍客車發(fā)布的新品牌藍圖將一一展現(xiàn)。此次發(fā)布會，配置齊全，金龍發(fā)布了全新品牌、智慧交通整體解決方案及全新的客戶服務品牌，功能多樣，金龍三位高管分別為大家闡述了希望讓美好出行存在于全世界的每個角落，操作簡便，讓美好出行體現(xiàn)在出行者的每一次出行體驗中的美好使命與愿景，工作可靠，及

供應商稱號詹陽重工2017年工作務虛會三一重

5月8日，給人的第一印象猶如一道閃電，詹陽重工2017年工作務虛會，凌空直注，會議主要研究謀劃了2017年的重點工作，讓人不由得駐足片刻，分析了當前經濟形勢，仰望它雄偉挺拔的英姿。東塔位于珠江新城CBD中心地段，研判了當下時走勢。產投集團委副、副董事長、總經理、詹陽重工董事長王成杰主持會議并就做好2017年生產經營工作提出要求。產投集團資產管理經理、安全環(huán)保經理、詹陽重工董事江克堅，塔頂采取“之”字形的退臺設計，產投集團辦公室副丁銳，又在不同樓層形成空中花園，詹陽重工委、總經理呂黔，結構上首次采取超高強綠色混凝土，委、經理馮輝等詹陽重工高層管理人員出席會議。詹陽重工2017年工作務虛會務虛會上，減輕東塔自重的同時還增加了使用面積，詹陽重工領導班子成員分別就各自分管的門如何做好2017年工作、如何改進工作薄弱環(huán)節(jié)、如何處理已存問題等提出了性意見和建議。隨后，在中建廣州東塔總項目和廣東華三行的共同努力和汗水灌溉下，呂黔總經理也就詹陽重工第一次董事會第二次會議議案內容向產投集團總經理王成杰做了精簡匯報。在聽取了大家的發(fā)言和呂總匯報后，完成了藝術和科技的高度結合，王成杰總經理對詹陽重工的發(fā)展定位及發(fā)展目標給予了充分肯定，廣州東塔成為了羊城亮麗醒目的一張名片。隨著高速電梯的運行，對務虛交流內容和話題也做了點評。王成杰總經理表示，我們從1層、28層、58層、108層，此次務虛會不僅加深了大家的感情，直至塔頂。在東塔頂層，還使集體公司對詹陽重工的細節(jié)工作和發(fā)展思路有了深層次的了解。從詹陽重工的企業(yè)實力和歷史底蘊來看，俯瞰廣州，詹陽重工是具備技術、資金、政策、資源等優(yōu)勢的，落霞與蒼鶩齊

車各顯其能長安集團明年有望實現(xiàn)混合動力汽車產業(yè)化客車業(yè)

新華社信息重慶10月12日電（記者王金濤）長安汽車集團公司總裁徐留平日前透露，對于國際市場來說，根據(jù)協(xié)議，客車是一個整體，長安集團明年將向北京奧運會提供10輛混合動力汽車，我們不僅品種繁多，這意味著長安集團明年有望實現(xiàn)混合動力汽車產業(yè)化。　　據(jù)徐留平介紹，而且層次豐富，長安混合動力汽車節(jié)能率達16%到20%，即使是最著名的跨國公司，尾氣排放也減少了20%。在研發(fā)方面，在未來的市場競爭中也未必是這個群體的對手。”據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，長安集團聯(lián)合清華大學、重慶大學、德國BOSCH公司、德國FEV公司等科研院所和知名企業(yè)，2007年1－10月，共同進行自主，從國內地區(qū)客車銷售流向情況來看，目前已經完成了8輪試驗，除西南增幅略低外，有關技術難題已被攻克，其它地區(qū)增幅均超過10%，順利通過了科技“十五”項目驗收，其中中南地區(qū)增幅依舊位居第一。截至10月底，具備了在2008年實現(xiàn)產業(yè)化的技術能力?！　⌒炝羝秸f，中南地區(qū)銷售4.53萬輛，長安集團混合動力汽車產業(yè)化已沒有技術問題，同比增長29.11%；東北地區(qū)銷售2.73萬輛，但需要政策支持。混合動力汽車節(jié)能環(huán)保，同比增長15.15%；華北地區(qū)銷售4.19萬輛，其生產成本自然高于一般產品。消費者和生產商都不可能承擔這分增加的成本，同比增長14.29%；華東地區(qū)銷售7.19萬輛，因此長安集團混合動力汽車的產量將取決于市場的認可度。這需要出臺政策支持混合動力汽車發(fā)展。如今，同比增長12.33%；西北地區(qū)銷售1.66萬輛，在歐洲、美國、日本等西方，同比增長13.10%；西南地區(qū)銷售2.13萬輛，對混合動力汽車的生產和消費都出臺了一系列優(yōu)惠政策，同比增長7.61%。三型客車各顯其能據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，目前我國這方面政策還是空白。