• 湖南日報(bào) | 我國首款油電混合動(dòng)力通用飛機(jī)試飛成功

    日前，由山河科技參與研制的我國首款油電混合動(dòng)力通用飛機(jī)成功試飛，吸引了《湖南日報(bào)》記者的關(guān)注與報(bào)道。3月11日，株洲蘆淞通用機(jī)場，我國首款油電混合動(dòng)力通用飛機(jī)繞機(jī)場上空飛行一圈后，穩(wěn)穩(wěn)停在跑道上。打開艙門，試飛員陳實(shí)興奮地說：“平穩(wěn)、安靜，響應(yīng)快、加速快，動(dòng)力富余。”“航空產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)快速減排，現(xiàn)有燃油動(dòng)力技術(shù)無法滿足要求。”山河科技公司研發(fā)人員周志東介紹，目前全球在這一領(lǐng)域的研發(fā)項(xiàng)目多達(dá)數(shù)十項(xiàng)，但成功的并不多。兩年前，航發(fā)608所聯(lián)合山河科技、航發(fā)331廠、湘潭大學(xué)等機(jī)構(gòu)，基于山河科技SA60L輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)平臺(tái)，突破串聯(lián)架構(gòu)混合電推進(jìn)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，成功研制國內(nèi)首套航空混合電推進(jìn)系統(tǒng)。試飛的油電混合動(dòng)力通用飛機(jī)，外觀與山河科技SA60L輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)無異，但“心臟”改為航空混合電推進(jìn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，與儲(chǔ)能系統(tǒng)共同為電動(dòng)機(jī)提供電力，再由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳為飛機(jī)提供動(dòng)力。測試顯示，相比傳統(tǒng)動(dòng)力，該系統(tǒng)具有布靈活、高可靠性、高安全性等優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)油耗降低50%至70%，氮氧化合物排放降低80%。此次試飛是國內(nèi)首次開展油電混合動(dòng)力有人機(jī)飛行試驗(yàn)。周志東說，試飛結(jié)果表明，該系統(tǒng)還可應(yīng)用于垂直起降城市通勤飛行器、支線飛機(jī)等飛機(jī)平臺(tái)，也能拓展應(yīng)用于船舶、車輛推進(jìn)領(lǐng)域，前景十分廣闊。

    標(biāo)簽：山河智能
  • 德國寶馬格&上柴動(dòng)力強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，推出26噸國四新品壓路機(jī)

    為迎接非道路國四，為市場客戶提供更具競爭力的壓路機(jī)械，享譽(yù)世界的壓路機(jī)制造商德國寶馬格推出全新26噸單鋼輪新品：搭載上柴動(dòng)力7H發(fā)動(dòng)機(jī)的BW226-5 CL。BW226-5 CL & 上柴動(dòng)力7H“在壓路機(jī)的關(guān)鍵位設(shè)計(jì)上，寶馬格從不會(huì)向成本妥協(xié)。”多年以來，寶馬格始終將品質(zhì)放在首位。選擇上柴動(dòng)力7H，正是基于這種追求卓越的理念。上柴動(dòng)力7H發(fā)動(dòng)機(jī)功率147KW，峰值扭矩達(dá)到1000N·m，使得BW226-5 CL作業(yè)更加高效，爬坡能力可達(dá)35%。針對如高溫、高原、高寒、高粉塵、缺氧等復(fù)雜環(huán)境，上柴動(dòng)力7H發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了大量強(qiáng)化測試及線下配套實(shí)驗(yàn)，面對卵石、砂性土壤等高強(qiáng)度壓實(shí)作業(yè)也能輕松勝任。在經(jīng)濟(jì)性方面，上柴動(dòng)力7H發(fā)動(dòng)機(jī)采用DENSO燃油系統(tǒng)，精準(zhǔn)的電控模塊具有強(qiáng)大的處理能力，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性、排放控制和動(dòng)力性能的良好匹配。在試用過程中，很多資深用戶對這款壓路機(jī)不吝贊美，認(rèn)為其壓實(shí)能力強(qiáng)、工作效率高、品質(zhì)可靠、盈利性強(qiáng)，是一款強(qiáng)大的壓路利器?？蛻粽J(rèn)為，“德國寶馬格和上柴動(dòng)力的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將使我們在非道路過四時(shí)代更具競爭力。”

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  • 國四產(chǎn)品獲認(rèn)可 玉柴卡車動(dòng)力銷量或上新臺(tái)階

    隨著卡車國四排放標(biāo)準(zhǔn)即將全面實(shí)施，作為國內(nèi)第一家投放國四發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的企業(yè)，玉柴已經(jīng)為這場至關(guān)重要的升級大戰(zhàn)做好了充分準(zhǔn)備。而且，在國四產(chǎn)品前期投放過程中，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)由于性能優(yōu)異，可靠性高，已經(jīng)在各個(gè)卡車細(xì)分市場贏得了良好的用戶認(rèn)可度。應(yīng)對卡車國四排放升級 玉柴做好準(zhǔn)備“早在2002年，國內(nèi)第一臺(tái)國四發(fā)動(dòng)機(jī)就在玉柴誕生了。所以說，對于卡車國四排放的全面實(shí)施，玉柴早已做好了準(zhǔn)備。就重型卡車而言，我們有國四的6系發(fā)動(dòng)機(jī)，包括6K、6MK、6L、6A、6J等機(jī)型；而在中輕型卡車上，我們的4系發(fā)動(dòng)機(jī)（4E/4EG、4D、4S、4FA等機(jī)型），同樣優(yōu)勢明顯。”一位玉柴動(dòng)力研發(fā)人員如是介紹道。談到重型卡車國四動(dòng)力，上述研發(fā)人員表示，他特別看好玉柴6K和6MK系列發(fā)動(dòng)機(jī)，“YC6K是國內(nèi)第一臺(tái)滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)的頂置凸輪軸四氣門重型發(fā)動(dòng)機(jī)，可以升級到歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。它除了能完全滿足國四排放外，B10壽命高達(dá)160萬公里，平均故障里程也提升至10萬公里；同時(shí)，高達(dá)1000N.m的輸出功率，讓它既能滿足高速高效物流牽引車的使用要求，也是水泥攪拌等重載工程用車的優(yōu)良動(dòng)力。”“另一款重型卡車國四動(dòng)力的主打機(jī)型——YC6L發(fā)動(dòng)機(jī)，則是標(biāo)準(zhǔn)公路運(yùn)輸車輛的優(yōu)秀動(dòng)力。它的排量為8.4L，功率覆蓋270-350PS，在目前的國四條件下，其高效油、低噪環(huán)保的特性，特別適合6×2輕量化牽引車、8×4標(biāo)載載貨以及6×4標(biāo)載牽引車的使用要求。”這位研發(fā)人員補(bǔ)充說。在中輕型卡車國四動(dòng)力方面，玉柴同樣擁有一系列的主打機(jī)型。“比如，我們的4E發(fā)動(dòng)機(jī)，它是在美國福特公司YC6112->4112基礎(chǔ)上通過減行程和縮缸等方式，專為中輕型公路運(yùn)輸車和工程車的發(fā)動(dòng)機(jī)。在國四排放下，相比其他品牌的同類機(jī)型，它具有較高的

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  • “政策包”及時(shí)推出，助工業(yè)穩(wěn)增長企業(yè)添動(dòng)力

    　深挖市場潛能擴(kuò)大消費(fèi)需求，穩(wěn)定工業(yè)產(chǎn)品出口，加大金融對實(shí)體經(jīng)濟(jì)支持力度，引導(dǎo)銀行對普惠小微存量貸款適度讓利……連日來，一系列“政策包”及時(shí)推出，助力工業(yè)穩(wěn)增長、企業(yè)添動(dòng)力?！　」ば庞嘘P(guān)負(fù)責(zé)人表示，要緊抓四季度這一關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，切實(shí)推動(dòng)政策措施落地落實(shí)、全面見效，鞏固工業(yè)經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)向上基礎(chǔ)?！　≡谥貞c瑋碩恒基電腦配件有限公司生產(chǎn)車間，3條自動(dòng)化生產(chǎn)線有條不紊地運(yùn)行?！拔覀兺度氪罅抠Y金研發(fā)智能化轉(zhuǎn)軸和電動(dòng)轉(zhuǎn)軸的生產(chǎn)技術(shù)，享受了377萬余元的研發(fā)費(fèi)用稅前加計(jì)扣除額?！爆|碩恒基公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，在稅收減免、金融支持等政策助力下，企業(yè)緩解了資金壓力，穩(wěn)住了發(fā)展信心?！　〗衲暌詠?，工業(yè)經(jīng)濟(jì)總體保持穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢，但國內(nèi)外不確定不穩(wěn)定因素較多，恢復(fù)基礎(chǔ)尚不牢固。10月份工業(yè)經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)出現(xiàn)小幅波動(dòng)，仍需進(jìn)一步鞏固回升?！　〗盏某?wù)會(huì)議署抓實(shí)抓好穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)措施全面落地見效。工信、發(fā)展委、國資委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于鞏固回升向好趨勢加力振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)的通知》，從多措并舉夯實(shí)工業(yè)經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)基礎(chǔ)、分業(yè)施策強(qiáng)化重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展、分區(qū)施策促進(jìn)各地區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展、分企施策持續(xù)提升企業(yè)活力等多個(gè)方面提出17項(xiàng)具體舉措，全力振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)?！　」ば鸥遍L辛國斌表示，針對當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中面臨的困難，政策舉措強(qiáng)調(diào)精準(zhǔn)發(fā)力，作出重點(diǎn)署?！　≡谏钔谑袌鰸撃芊矫?，政策注重打通供需，加強(qiáng)協(xié)同。比如，在汽車領(lǐng)域，明確落實(shí)好2.0升及以下排量乘用車階段性減半征收購置稅、新能源汽車免征購置稅延續(xù)等優(yōu)惠政策的同時(shí)，提出建立常態(tài)化穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制。在消費(fèi)品領(lǐng)域，持續(xù)開展消費(fèi)品“三品”全國行系列活動(dòng)，組

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  • 上柴動(dòng)力：迅若風(fēng)雷還是緩若山川？“易+人”李師傅昆侖山上的服務(wù)之道

    李師傅是個(gè)急性子還是慢性子？對于這個(gè)簡單的問題，身邊的人卻有著截然不同的答案。一團(tuán)高原上的火李師傅是上柴動(dòng)力格爾木服務(wù)站的技師。當(dāng)?shù)厝藷熛∩?，設(shè)備覆蓋作業(yè)半徑更大，動(dòng)輒幾百公里的服務(wù)報(bào)修是家常便飯。有次沱沱河一位客戶來電尋求幫助，全程400多公里，工作地點(diǎn)在近5000米海拔的山里，即使是專業(yè)的越野隊(duì)伍也得準(zhǔn)備很久。急歸急，但客戶也理解：“幾百公里路程還有不少碎石路，海拔高路況差，來晚點(diǎn)也不礙事。”但李師傅和他的同事們可耐不住性子。輕車熟路地做好準(zhǔn)備工作，馬不停蹄地趕往客戶施工所在地。“速度慢了都影響客戶施工進(jìn)度，慢性子可不行。”記不清多少次，李師傅和同事們長途跋涉、風(fēng)風(fēng)火火，“易+人”的車身標(biāo)識(shí)像一團(tuán)火一般燃燒在昆侖山上。慢吞吞像牦牛但也有同事說，李師傅也不總是風(fēng)風(fēng)火火，有時(shí)候慢慢吞吞，“像牦牛。”同事舉例，有次零下二十幾度的氣溫，風(fēng)風(fēng)火火趕到昆侖山上的客戶施工地點(diǎn)，李師傅倒不著急了。爬車底下鼓搗半天，駕駛室內(nèi)研究半晌，客戶設(shè)備問題都解決了他還在“墨跡”。問其原因，李師傅表示：“好不容易來一趟，急啥？把高原上可能出現(xiàn)的故障都檢查一遍，急性子可不行。”有時(shí)急若風(fēng)雷，有時(shí)緩如山川。李師傅到底是急性子還是慢性子大家還是說不清。不過，無論客戶還是同事，大家都認(rèn)為他是上柴動(dòng)力“易+人”服務(wù)精神的出色代表，每一趟活他都能干的及時(shí)、漂亮?？旖?、專業(yè)、真情，這些道理李師傅和他的同事們平時(shí)不會(huì)掛在嘴上，卻一直記在心里。“我也不知道我算什么性子，”李師傅說，“但客戶認(rèn)可我，認(rèn)可我背后代表的上柴動(dòng)力‘易+人’，那就足夠了。”

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  • 濰柴動(dòng)力：繼續(xù)探索海外制造本土化模式

    濰柴動(dòng)力在最新發(fā)布的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中介紹，未來公司將通過繼續(xù)探索海外制造本土化模式，如收購（博杜安）、獨(dú)立建廠（印度、泰國）、許可證制造（緬甸、埃塞俄比亞）等模式。主要目標(biāo)市場將繼續(xù)面南亞、中東、非洲、南美等發(fā)展家。濰柴動(dòng)力主營柴油機(jī)及配套產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、、生產(chǎn)、銷售、維修，進(jìn)出口。

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  • “濰”王者，贏未來 | 濰柴2023款工程機(jī)械國四動(dòng)力在西北區(qū)上市發(fā)布

    2023年4月18日，以“'濰'王者 贏未來”為主題的濰柴2023款工程機(jī)械國四動(dòng)力西北區(qū)上市發(fā)布會(huì)在西安。會(huì)議重磅發(fā)布濰柴2023款WP15H挖掘機(jī)液壓動(dòng)力總成，并對行業(yè)發(fā)展進(jìn)行深入研判和布。與濰柴同行，贊89近年來，工程機(jī)械行業(yè)市場環(huán)境復(fù)雜多變。濰柴提前署、穩(wěn)抓機(jī)遇，提前完成全系列非道路四階段產(chǎn)品的與布，工程機(jī)械動(dòng)力總成配套實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。2022年濰柴在工程機(jī)械領(lǐng)域的市占率已達(dá)34%，為各細(xì)分市場強(qiáng)勢賦能。早在2021年12月，濰柴就率先發(fā)布了新一代“N+H+T”全系列非道路四階段產(chǎn)品，涵蓋排量從2.3L至17L 的工程機(jī)械全系列非道路國四產(chǎn)品，功率從36.8kW到566kW全覆蓋。本次發(fā)布的挖掘機(jī)液壓動(dòng)力總成，功率566kW，最大扭矩2900N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁、整車適配性好，滿足65～70噸挖掘機(jī)動(dòng)力需求；全系零件進(jìn)行10000h耐久考核，適用礦區(qū)苛刻工況；可滿足-35℃-50℃環(huán)境，海拔5000米使用，500h換油周期，使用成本低。值得一提的是，濰柴H系列15L發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)產(chǎn)品可完美應(yīng)用于挖掘機(jī)、礦車、汽車起重機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品。2023年是全面恢復(fù)的元年，各大項(xiàng)目工程正逐步恢復(fù)。此外在“雙碳”背景下，非道路國四標(biāo)準(zhǔn)正穩(wěn)步推進(jìn)，面對政策與市場的雙重驅(qū)動(dòng)，濰柴動(dòng)力攜2023款工程機(jī)械國四動(dòng)力產(chǎn)品主動(dòng)出擊，展示出濰柴在研發(fā)領(lǐng)域強(qiáng)大的生命力和創(chuàng)造力。國四時(shí)代，濰柴將推出更高端、更高效、更智能、更可靠的優(yōu)異產(chǎn)品，在綠色可持續(xù)發(fā)展道路上，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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  • 長沙晚報(bào) | 山河智能：先導(dǎo)式創(chuàng)新成為發(fā)展核心動(dòng)力

    媒體聚焦2022年是湖南實(shí)施“強(qiáng)會(huì)”的開之年，要支持民營企業(yè)踐行“強(qiáng)會(huì)”加快高質(zhì)量發(fā)展。日前，長沙晚報(bào)《強(qiáng)會(huì) 民營企業(yè)在行動(dòng)》專題欄目走進(jìn)山河工業(yè)城，報(bào)道山河智能創(chuàng)新引領(lǐng)、高質(zhì)量發(fā)展的先進(jìn)事跡。以下為報(bào)道原文——近日，2022年“全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)”榜單發(fā)布，山河智能裝備股份有限公司（以下簡稱“山河智能”）以13.13億美元銷售額排名第34位。記者日前走進(jìn)山河智能采訪時(shí)，該公司經(jīng)理朱建新介紹，僅僅20多年的山河智能，已連續(xù)多年躋身全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)。之所以能夠取得這一驕人成績，得益于公司推行的“先導(dǎo)式創(chuàng)新”模式，不斷突破“卡脖子”技術(shù)，在迅速擴(kuò)大國內(nèi)市場的同時(shí)，海外“朋友圈”也得到快速擴(kuò)張。山河智能持續(xù)提高自主創(chuàng)新能力，走差異化發(fā)展道路，取得令人矚目的成果。長沙晚報(bào)全媒體記者 郭雨滴 攝“先導(dǎo)式創(chuàng)新”收獲豐碩創(chuàng)新成果今年11月1日，長沙市工商聯(lián)慶祝70向一批功勛卓著、成就突出的民營企業(yè)家頒發(fā)了“卓越杯”，以表彰他們對長沙經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出的卓越貢獻(xiàn)。山河智能創(chuàng)始人、名譽(yù)董事長、首席專家何清華就是其中的一位受表彰者。在山河智能，何清華被公司員工親切地稱作“何老師”。他曾是中南大學(xué)的一名教授，因?qū)Ξ?dāng)時(shí)普遍存在的“科技成果轉(zhuǎn)化難”問題深感苦惱和憂慮，1999年，53歲的何清華“下海”創(chuàng)業(yè)，在長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)創(chuàng)辦了山河智能。穿著一身工裝接受媒體記者采訪的朱建新，以前也是中南大學(xué)的教師。他從山河智能創(chuàng)辦的第一天起，就走出了“象牙塔”、跟著何老師一起干。朱建新介紹，何老師的發(fā)明產(chǎn)品“液壓靜力壓樁機(jī)”是獨(dú)有的

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  • 玉柴創(chuàng)新混合動(dòng)力可再降一成油耗

    僅在現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)上，添加幾個(gè)簡單模塊，就可以達(dá)到明顯的節(jié)能降耗效果。廣西玉柴機(jī)器股份有限公司和英國布魯奈爾大學(xué)的最新合作成果―――可再生空氣混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)日前在玉柴面世。 參加發(fā)布會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參觀世界首臺(tái)可再生空氣混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。這是目前世界上第一臺(tái)利用現(xiàn)有零件技術(shù)實(shí)現(xiàn)可再生空氣混合動(dòng)力功能的發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)的問世標(biāo)志著玉柴在新能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域里取得了新突破，該技術(shù)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。在哥本哈根世界氣候剛剛降下帷幕、國際和國內(nèi)節(jié)能減排呼聲日益高漲之際，玉柴推出該創(chuàng)新成果可謂用心良苦。 小改動(dòng)孕育大效益 “可再生空氣混合動(dòng)力技術(shù)功能實(shí)現(xiàn)”發(fā)布會(huì)在玉柴工程研究院舉行，發(fā)布會(huì)由玉柴機(jī)器股份有限公司總工程師沈捷主持。玉柴機(jī)器股份有限公司董事長晏平、總經(jīng)理李天生和英國布魯奈爾大學(xué)機(jī)械系、先進(jìn)動(dòng)力與燃油中心、英國大學(xué)內(nèi)燃機(jī)聯(lián)合會(huì)副趙華出席了此次發(fā)布會(huì)。 趙華介紹說：“可再生空氣混合動(dòng)力技術(shù)是指在現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，在不添加任何蓄電池、電機(jī)等電力系統(tǒng)的情況下，利用專利技術(shù)回收制動(dòng)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣，通過對回收的壓縮空氣進(jìn)行有效管理，分別再利用于發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停控制、低速增壓補(bǔ)償、整車氣動(dòng)系統(tǒng)供氣補(bǔ)償?shù)?，不但降低了常?guī)車輛、尤其是城市公交車輛的使用燃油消耗和二氧化碳排放量，而且提高了整車的加速性能，消除加速時(shí)冒黑煙的現(xiàn)象。” 沈捷則對在場記者闡述了該技術(shù)具有的優(yōu)勢。一是可再生壓縮空氣能量。根據(jù)對城市公交車運(yùn)行工況的詳細(xì)采集分析發(fā)現(xiàn)，制動(dòng)工況占整個(gè)車輛運(yùn)行工況的15%。常規(guī)車輛運(yùn)行時(shí)，減速和制動(dòng)工況所產(chǎn)生的制動(dòng)能量變成摩擦熱消耗掉了。如果能夠有效回收制動(dòng)過程中損耗的

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  • 重汽&濰柴動(dòng)力 全新一代熱效率54.16%天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)引領(lǐng)行業(yè)變革

    當(dāng)前，全球能源轉(zhuǎn)型勢不可擋，在多元?jiǎng)恿Πl(fā)展浪潮中，天然氣作為目前最現(xiàn)實(shí)可行的低碳能源，對內(nèi)燃機(jī)減排降碳有著積極意義。重汽與濰柴動(dòng)力始終踐行發(fā)展清潔能源的社會(huì)責(zé)任，四年來，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，協(xié)同研發(fā)，在發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)標(biāo)定、道路試驗(yàn)等方面深度合作，在高效高壓直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)上不斷取得突破，三年實(shí)現(xiàn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)本體熱效率三次飛躍，從2020年的45%，到2021年的50%，再到2022年突破54.16%，重汽既是研發(fā)上的同行者，也是每一次全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)車機(jī)匹配的商用車企業(yè)。重汽專屬定制版WP13NG/WP15NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，作為濰柴54.16%本體熱效率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)產(chǎn)品，與行業(yè)平均42%熱效率的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性方面均有著顯著優(yōu)勢，2022年，在燃?xì)鈾C(jī)市場，WP13NG發(fā)動(dòng)機(jī)市占率高達(dá)38%，位列榜首，以優(yōu)異品質(zhì)獲得市場高度認(rèn)可。高燃輸出 所向披靡動(dòng)力方面，重汽專屬定制版WP13NG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)最大480馬力，最大扭矩2300N·m，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速850-1400rpm，低速扭矩為2130 N·m；WP15NG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)最大530馬力，最大扭矩2500N·m，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速950-1350rpm，低轉(zhuǎn)扭矩2300N·m，動(dòng)力澎湃，高燃輸出，低轉(zhuǎn)速大扭矩，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜工況，整車動(dòng)力性提升11%；與重汽自研的第七代S-AMT16變速箱+曼技術(shù)車橋組成“無極S動(dòng)力鏈”，超高傳動(dòng)效率，超低動(dòng)力損耗，實(shí)現(xiàn)行業(yè)獨(dú)有整車優(yōu)化匹配，打造長跑實(shí)力派，成為干線運(yùn)輸首選。降耗減排 一舉多贏在人們的認(rèn)知中，發(fā)動(dòng)機(jī)的更大馬力和扭矩往往意味著更高的燃料消耗和排放，然而發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的提升，讓低能耗大馬力更具現(xiàn)實(shí)意義。重汽專屬定制版濰柴全新一代WP13NG/WP15NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，重汽&濰柴動(dòng)力采用一體化標(biāo)定方法，應(yīng)用弱滾流燃燒技術(shù)、脈沖排氣技術(shù)、瞬態(tài)

    標(biāo)簽：重汽
  • 寧德時(shí)代：將在2030年前向本田提供123GWh純電動(dòng)車動(dòng)力電池

    從寧德時(shí)代官方獲悉，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與本田技研工業(yè)（）投資有限公司宣布，本田在將于2024年至2030年間，從寧德時(shí)代預(yù)計(jì)采購123GWh純電動(dòng)車動(dòng)力電池。 寧德時(shí)代表示，2020 年，本田與寧德時(shí)代就新能源汽車動(dòng)力電池簽署全方位合作協(xié)議，雙方合作內(nèi)容廣泛覆蓋動(dòng)力電池的共同、穩(wěn)定供給、回收及再利用等領(lǐng)域。 據(jù)介紹，隨著 e:N 品牌純電動(dòng)車產(chǎn)品和銷售規(guī)模的不斷擴(kuò)大，雙方進(jìn)一步強(qiáng)化合作關(guān)系，本田在將于 2024 年至 2030 年之間，從寧德時(shí)代預(yù)計(jì)采購 123GWh 純電動(dòng)車動(dòng)力電池，這些動(dòng)力電池將在寧德時(shí)代宜春工廠集中生產(chǎn)。 SNE Research 數(shù)據(jù)顯示，2022 年 10 月，全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)量達(dá)到 48 GWh，同比增長 73.6%，連續(xù) 28 個(gè)月保持穩(wěn)定增長。其中，寧德時(shí)代裝機(jī)量達(dá) 18.1GWh，市場份額高達(dá) 37.6%，位居全球第一。

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  • 三一起重機(jī)+玉柴動(dòng)力，專業(yè)定制，這實(shí)力，有底氣！

    熟悉三一起重機(jī)的吊友，一定對“玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)”不陌生，三一25噸、35噸、55噸、70噸等多款機(jī)型均搭載了玉柴動(dòng)力。耐用、油、動(dòng)力足，廣受吊友好評的玉柴起重機(jī)，實(shí)力到底如何？今天，重哥就帶大家進(jìn)一步了解。作為首個(gè)產(chǎn)銷突破1000萬臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，玉柴擁有專業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造技術(shù)，K系發(fā)動(dòng)機(jī)一直被視為商用車領(lǐng)域的核心動(dòng)力平臺(tái)。從國五階段K12開始，K系就積累了良好的口碑。進(jìn)入國六階段，K系發(fā)動(dòng)機(jī)開始對標(biāo)國際一流產(chǎn)品，進(jìn)行全面升級。針對起重機(jī)的特殊工況要求，推出了YCK08、YCK09、YCK11發(fā)動(dòng)機(jī)。為了適應(yīng)不同的作業(yè)場景，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)針對起重機(jī)的使用環(huán)境、道路條件及用戶作業(yè)工況進(jìn)行了專業(yè)標(biāo)定，并專用零件，提高產(chǎn)品的可靠性。同級別產(chǎn)品中，YCK08、YCK09、YCK11排量更足，動(dòng)力更強(qiáng)，低速扭矩更大，怠速吊裝能力高出10%以上，其中，YCK08在7.7L排量段，和同級別發(fā)動(dòng)機(jī)相比，扭矩最大、動(dòng)力最強(qiáng)。采用低慣量增壓器，動(dòng)力響應(yīng)更快，不但擁有超強(qiáng)爆發(fā)力，還能輕松應(yīng)對各種地形，爬坡有勁，高原低溫還可帶載啟動(dòng)。YCK08、YCK09、YCK11更有高效脫硫技術(shù)加持，油品適應(yīng)性強(qiáng)，長期作業(yè)后處理不結(jié)晶，再生周期超長。高爆壓+超高壓燃油系統(tǒng)+高效增壓器，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率更高。采取智能模式，確保同等工況下，油耗均比競品低8%~10%。尤其，YCK11在油領(lǐng)域表現(xiàn)突出，經(jīng)過汽車技術(shù)研究中心測試，該款發(fā)動(dòng)機(jī)平均百公里油耗比同類發(fā)動(dòng)機(jī)低1~2升。來自天津的馮鵬對裝備了玉柴K08發(fā)動(dòng)機(jī)的STC250E5-1評價(jià)很高：“我一天最長的時(shí)候工作15個(gè)小時(shí)，長期連續(xù)工作時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也很理想。除了施工表現(xiàn)，我最中意的就是它的油耗，相比我原來用的那些設(shè)備，油耗可以減少8%-10%左右。”以低成本獲得最大的價(jià)值，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)總

    標(biāo)簽：三一重工
  • 大咖解讀國四 | 康明斯國四動(dòng)力解決方案，助您增收降本！

    此次上市的康明斯國四系列，既包括了延續(xù)國三優(yōu)勢的F2.8、B3.9、F4.5、B5.9、B7、L9和X12產(chǎn)品，亦有全新推出的通過“全芯優(yōu)化、智能鏈合、專業(yè)定制”打造的康明斯PLUS系列高端產(chǎn)品，功率覆蓋36-503千瓦，能夠滿足12月1日正式實(shí)施的非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。-國四PLUS產(chǎn)品展示-早在2016年，康明斯就率先推出了非道路國四動(dòng)力解決方案。在產(chǎn)品和技術(shù)的持續(xù)過程中，依托康明斯本地研發(fā)體系，鏈合全球研發(fā)資源，圍繞非道路繁復(fù)應(yīng)用場景，立足優(yōu)化全生命周期成本，聚焦客戶價(jià)值體驗(yàn)，助力主機(jī)廠打造高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的工程設(shè)備。第一，高出勤率?？得魉挂恢币詠硪云涓叩目煽啃院湍途眯韵碜u(yù)業(yè)內(nèi)，是客戶終生信賴的伙伴。在國三階段基礎(chǔ)上，通過深度分析不同應(yīng)用場景下的邊界條件，并回顧三階段產(chǎn)品在市場上的表現(xiàn)，選擇更適合的技術(shù)路線。在硬件優(yōu)化、軟件集成、發(fā)動(dòng)機(jī)與工程設(shè)備系統(tǒng)集成等方面，提升產(chǎn)品的可靠性、耐久性和適應(yīng)性。第二，高作業(yè)效率。作為生產(chǎn)資料的工程設(shè)備，如何提高單位時(shí)間內(nèi)的工作量，為客戶帶來更大的價(jià)值，是康明斯一直追求的目標(biāo)。第三，降低運(yùn)營成本。對于大多數(shù)的非道路應(yīng)用，燃油消耗通常占其生命周期內(nèi)成本的四成以上。因此，在非道路四階段產(chǎn)品的過程中，康明斯利用先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、零件技術(shù)以及與整機(jī)合作伙伴緊密配合的系統(tǒng)集成技術(shù)，在降低排放的同時(shí)，擴(kuò)大低油耗工作區(qū)，在不同工況下實(shí)現(xiàn)更佳的油耗，降本降耗。第四，降低維修保養(yǎng)成本?？得魉乖谡麄€(gè)過程中，進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)品的換油周期。通過與后處理系統(tǒng)的集成優(yōu)化和智能控制，優(yōu)化了清灰里程。隨著數(shù)字化和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，康明斯非道路四階段動(dòng)力系統(tǒng)也具備了車聯(lián)網(wǎng)的能力，從而有效地通過大數(shù)據(jù)和智能算

    標(biāo)簽：康明斯
  • 雄風(fēng)依舊在 豪氣沖云天 泰格動(dòng)力：在危機(jī)中昂然進(jìn)取

    金融危機(jī)席卷全球，位于閩東南沿海的“電機(jī)電器城”福安感受到了金融風(fēng)暴的陣陣寒意。在這個(gè)山區(qū)小縣城里，電機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約占全電工電器行業(yè)產(chǎn)值的20%，中小型電機(jī)及出口量約占全國同類產(chǎn)品產(chǎn)量的三分之一。然而，面對這場“大考”，作為行業(yè)排行領(lǐng)先的泰格，在危機(jī)中交出了滿意的答卷：2008年，泰格實(shí)現(xiàn)出口額1.1億美元，成為寧德市外貿(mào)出口逾億美元的企業(yè)。追求質(zhì)量：小工廠成長為大集團(tuán)福建泰格動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司董事長堂告訴記者，泰格公司的前身為于1998年的福建東源電機(jī)有限公司，創(chuàng)業(yè)之初，只是一家產(chǎn)值僅為1000萬至2000萬的不起眼的小廠。如今泰格產(chǎn)汽油機(jī)系列產(chǎn)品共有10多個(gè)系列、100多個(gè)品種，其中95%的產(chǎn)品外銷至60多個(gè)和地區(qū)。堂深有感觸地說：“泰格之所以能成為汽油發(fā)電機(jī)領(lǐng)域的出口冠軍，關(guān)鍵是在質(zhì)量上精益求精，生產(chǎn)上追求產(chǎn)品每一細(xì)節(jié)的完美！”為了保證質(zhì)量，堂花了400多萬美元全套引進(jìn)國外的先進(jìn)生產(chǎn)檢測設(shè)備，并配備80多名專業(yè)檢測人員，甚至帶領(lǐng)客戶代表參與檢驗(yàn)。在嚴(yán)格的質(zhì)量控制下，2004年至2006年，其汽油發(fā)電機(jī)連續(xù)抽檢合格。2006年，泰格順利取得聯(lián)合國采購供應(yīng)商資格；2007年，泰格獲得“馳名商標(biāo)”稱號，實(shí)現(xiàn)閩東制造業(yè)零的突破；同年，它獲得生產(chǎn)力學(xué)會(huì)和世界生產(chǎn)力科學(xué)聯(lián)盟頒發(fā)的“世界市場年度品牌”。注重品牌：泰格制造獨(dú)領(lǐng)風(fēng)隨著知名度的不斷提高，各地仿冒泰格汽油發(fā)電機(jī)出口的案件大量增多。為了維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益，堂在公司內(nèi)專門商標(biāo)品牌保護(hù)機(jī)構(gòu)，一方面加大泰格馳名商標(biāo)及品牌的宣傳與打假力度，努力提升泰格品牌的美譽(yù)度和知名度；另一方面不斷完善泰格商標(biāo)注冊體系。目前，泰格已申報(bào)成功并取得國內(nèi)商標(biāo)注冊證的有21個(gè)，已取得國外商標(biāo)注冊

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  • 成績單出爐國內(nèi)首艘！綠色智能串聯(lián)式混合動(dòng)力港作拖輪項(xiàng)目在 馬尾造船簽約啟動(dòng)上半年

    6月28日上午，上半年工業(yè)產(chǎn)值完成年度計(jì)劃52%，5000馬力綠色智能型新能源混合動(dòng)力拖輪項(xiàng)目簽約及啟動(dòng)會(huì)在馬尾造船。工信、港口集團(tuán)、廈門港務(wù)控股集團(tuán)、船級社福州分社、福船集團(tuán)、廈門港務(wù)船務(wù)和福建船政等各級領(lǐng)導(dǎo)出席，去庫存累計(jì)完成年度回籠資金目標(biāo)53%，共同見證項(xiàng)目啟動(dòng)。 該船為福建電動(dòng)船舶重點(diǎn)示范項(xiàng)目，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)奠定良好基礎(chǔ)。 經(jīng)營好：接單交船創(chuàng)佳績 在集運(yùn)市場一片繁榮、航運(yùn)公司業(yè)績強(qiáng)勁增長的推動(dòng)下，也是國內(nèi)首艘同時(shí)滿足串聯(lián)式混合動(dòng)力、綠色船舶、智能船舶附加標(biāo)志的高技術(shù)高附加值拖輪。設(shè)計(jì)總長38.3米，福建船政深耕集裝箱船、汽車滾裝船細(xì)分市場，型寬10.6米，上半年實(shí)現(xiàn)新承接生效訂單29艘，型深4.9米，合同總金額約11.15億美元，設(shè)計(jì)吃水3.6米，超額完成全年度接單目標(biāo)。22500DWT散貨船“和泰通6”順利交付創(chuàng)新接船方式 同日連交兩船修船業(yè)績連創(chuàng)佳績‍ 截至6月底，設(shè)計(jì)航速13.2節(jié)，累計(jì)已完成計(jì)劃內(nèi)交船14艘；去庫存落地生效船舶11艘，正車系柱拖力約61噸，累計(jì)完成年度回籠資金目標(biāo)53%；修船上半年完成修理交付共計(jì)20艘。擂戰(zhàn)鼓：生產(chǎn)建造捷報(bào)頻傳 上半年，配備3套柴油發(fā)電機(jī)組及1860KW雙L型全回轉(zhuǎn)帶導(dǎo)流罩螺旋槳，福建船政各事業(yè)發(fā)動(dòng)力量、調(diào)配資源，配置的鋰電池組在純電航行模式下續(xù)航能力為2小時(shí)，全力保障12500DWT多用途船、溢油回收船、海魚養(yǎng)殖平臺(tái)等項(xiàng)目推進(jìn)，滿足單作業(yè)航次港區(qū)零排放、靜音航行等要求，實(shí)現(xiàn)完成大節(jié)點(diǎn)44個(gè)，其配置滿足沿海航區(qū)航行作業(yè)要求，開工9艘，主要用于協(xié)助進(jìn)入港口大型船舶的?？亢婉傠x，進(jìn)塢12艘，在港內(nèi)完成拖帶、頂推等作業(yè)，出塢9艘，入級船級社。 廈門港務(wù)船務(wù)與馬尾造船簽約 與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)分別致辭，交船14艘。 找準(zhǔn)點(diǎn)：研發(fā)創(chuàng)新持續(xù)

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  • 從樓頂施工玉柴國六動(dòng)力多領(lǐng)域交付老濟(jì)南

    連日來，157米高的原齊魯賓館高層建筑開拆 。這個(gè)工程技術(shù)難度極高，在吉林、陜西、江蘇、海南等地，大型超高塔吊將兩臺(tái)重型挖掘機(jī)吊上來 ，玉柴國六產(chǎn)品迎來交付潮，然后開拆樓頂?shù)妮o助建筑 。近距離觀察施工現(xiàn)場，不僅覆蓋多個(gè)細(xì)分市場，兩位工人隨時(shí)噴水降塵，而且輕、中、重型齊發(fā)力，確保施工現(xiàn)場環(huán)保干凈。濟(jì)南千佛山北入口改造項(xiàng)目是轉(zhuǎn)變濟(jì)南城市發(fā)展格、優(yōu)化城市布的重點(diǎn)工程，彰顯玉柴全領(lǐng)域動(dòng)力專家硬實(shí)力。在校車領(lǐng)域，是實(shí)現(xiàn)“大強(qiáng)美富通”現(xiàn)代化國際大都市的重要途徑，批量搭載玉柴國六YCY24校車專用動(dòng)力的安凱校車交付吉林育才校車服務(wù)集團(tuán)有限公司，對加快推進(jìn)會(huì)軌道交通與發(fā)展，為吉林敦化市當(dāng)?shù)厥嗨W(xué)的一萬多名學(xué)生上下學(xué)保駕護(hù)航。在工程車領(lǐng)域，提升城市公共交通供給質(zhì)量和效率，批量搭載玉柴YCK08柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的紅巖瑞江混凝土攪拌車成功交付陜西西安和咸陽的客戶。YCK08作為玉柴全新一代中型發(fā)動(dòng)機(jī)，改善城市環(huán)境具有重要意義。根據(jù)規(guī)劃意見，標(biāo)定功率高達(dá)350馬力，本項(xiàng)目地上分主要功能為綠地與廣場用地，最大扭矩1450牛米，地下分主要功能為軌道交通及配套服務(wù)設(shè)施。千佛山北入口改造項(xiàng)目中 ，是同級別發(fā)動(dòng)機(jī)里馬力最大、扭矩最大的產(chǎn)品；機(jī)身防水性能達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)，拆除這座爛尾二十多年的超高層建筑是重頭工程 ，可靠性得到大幅提升， 預(yù)計(jì)施工時(shí)間將持續(xù)數(shù)月 。一旦高樓拆除完成，能夠輕松應(yīng)對工地基坑等惡劣工況。該款機(jī)型契合輕量化自卸、標(biāo)方攪拌車、25噸汽車起重機(jī)、8X4載貨車、隨車吊、牽引車及大型客車等車型的運(yùn)營工況。在物流車領(lǐng)域，千佛山景區(qū)將直接面對主城區(qū) ，搭載玉柴YCS06國六發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)華神物流車批量交付江蘇鎮(zhèn)江客戶，不再有這個(gè)大型超高建

    標(biāo)簽：玉柴
  • 云等你來嗨朔黃鐵路隧道打冰工作收官護(hù)航能源通道品質(zhì)青

    3月20日，朔黃鐵路2021至2022年度隧道打冰工作完美收官，出動(dòng)人員4860人/次，50座結(jié)冰隧道打冰13506根，為運(yùn)輸安全有序保駕護(hù)航。面對86座隧道、長達(dá)5個(gè)月的打冰任務(wù)，朔黃鐵路公司執(zhí)行“一組一方案”，設(shè)立19個(gè)打冰小組分區(qū)域負(fù)責(zé)，在隧道關(guān)鍵地段加裝29處視頻設(shè)備24小時(shí)監(jiān)控冰柱動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)打冰、全方位管控。貫徹落實(shí)“少人則安、無人則安”的理念，改變傳統(tǒng)人工巡冰為軌道車巡冰255次，出動(dòng)人次同比減少12%，配發(fā)智能可視化安全防護(hù)終端，分階段對打冰人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能和安全培訓(xùn)，安排管理人員入駐打冰點(diǎn)卡控核心作業(yè)環(huán)節(jié)，從設(shè)備、培訓(xùn)和管控上多角度發(fā)力提高打冰作業(yè)效率。此外，該公司積極引進(jìn)新技術(shù)、新手段、新方法消除結(jié)冰隱患，對隧道內(nèi)易結(jié)冰處所試點(diǎn)安裝276米鎧裝阻燃保護(hù)條，防止因冰跳閘對供電線索的損傷；在隧道頂漏水點(diǎn)處安裝絕緣擋板232塊，將漏水引至隧道側(cè)壁，解決了結(jié)冰對供電設(shè)備的直接影響；在長大隧道內(nèi)安裝熱風(fēng)源除冰裝置，遏制、減緩冰柱形成，從源頭發(fā)力降低打冰工作難度。（原平公司 張瑞 任振華 供稿）

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  • 創(chuàng)新赤子心品質(zhì)青年請就位！三一云Party等你來嗨！長沙經(jīng)

    五一居家不無聊，山河智能之初，線上活動(dòng)樂翻天！各位“品質(zhì)青年”快來參加食神大賽！超多驚喜好禮哦~活動(dòng)規(guī)則詳見下方海報(bào)！趕緊識(shí)別上方二維碼，他便加入其中成為一名研發(fā)骨干，參加活動(dòng)贏好禮！

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  • 范單位稱號一趟華菱行 八臺(tái)漢馬回——漢馬動(dòng)力徹底征服客戶心方圓集

    “今天的參觀讓我非常震撼，“戰(zhàn)”精神一直激勵(lì)企業(yè)艱苦創(chuàng)業(yè)、真誠擁軍、赤心報(bào)國、回饋社會(huì)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)車間自動(dòng)化程度非常高，多次被煙臺(tái)市委、市賦予“煙臺(tái)市雙擁工作先進(jìn)單位”稱號。海陽的愛國擁軍情結(jié)是經(jīng)過戰(zhàn)火硝煙的考驗(yàn)，產(chǎn)品可靠、技術(shù)領(lǐng)先，用軍民的鮮血凝煉而成的，我們公司剛訂的8臺(tái)6×4星馬攪拌車，現(xiàn)在已成為海陽人的寶貴精神財(cái)富。方圓集團(tuán)在構(gòu)建企業(yè)文化中把雙擁工作擺在首要位置，發(fā)動(dòng)機(jī)就選漢馬動(dòng)力！”廈門市同安區(qū)第一建筑工程公司總經(jīng)理林鵬揚(yáng)在參觀結(jié)束時(shí)對集團(tuán)公司總經(jīng)理助理何曉生這樣說到。一趟華菱行 八臺(tái)漢馬回——漢馬動(dòng)力徹底征服客戶心據(jù)了解，通過強(qiáng)化國防教育和擁軍教育，廈門市同安區(qū)第一建筑工程公司創(chuàng)建于1956年，時(shí)時(shí)刻刻把愛國擁軍的精神印刻在企業(yè)員工的心中，是一家集建安、建材、防水堵漏、深基坑工程施工、房地產(chǎn)多種經(jīng)營為一體的工民建施工企業(yè)，不斷增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力、向心力和創(chuàng)造力。一系列有特色的教育活動(dòng)，曾是廈門特區(qū)的主力軍。同安一建與華菱星馬可以說是“相見恨晚”，使得方圓集團(tuán)提出的“愛、愛國、愛廠、愛家”的“四愛精神”、“做受人尊重的人”的為人準(zhǔn)則，2014年首次購買5臺(tái)星馬攪拌車，以及“您的價(jià)值通過貢獻(xiàn)來體現(xiàn)”的念日益深入人心，使用效果非常滿意，職工的思想、認(rèn)識(shí)和行動(dòng)全凝聚到“艱苦創(chuàng)業(yè)，今年再次采購車輛的時(shí)候，真誠擁軍，林鵬揚(yáng)首先考慮的就是星馬，產(chǎn)業(yè)報(bào)國，但是發(fā)動(dòng)機(jī)呢？由于攪拌車使用工況比較差，奉獻(xiàn)社會(huì)”的實(shí)踐和創(chuàng)造之中。(本文來自方圓集團(tuán))，對發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性要求比較高，此前所購車子的動(dòng)力林鵬揚(yáng)并不是十分滿意。此前，星馬

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  • 資促進(jìn)論壇配備濰柴WP10卡車動(dòng)力 北奔40臺(tái)渣土車交付安徽客戶徐工集

    近日，徐工設(shè)備出口數(shù)量和出口金額遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)外同行。徐工集團(tuán)的起重機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械和道路機(jī)械在埃塞享有極高的聲譽(yù)，濰柴動(dòng)力合肥中心聯(lián)合北奔重汽在安徽合肥舉辦濰柴產(chǎn)品推介會(huì)暨北奔渣土新車交車儀式。通過推介，深得客戶喜歡。 與會(huì)期間，現(xiàn)場簽單并銷售40臺(tái)北奔渣土車，劉權(quán)經(jīng)理先后中材國際、東方工業(yè)園、香港聯(lián)合工業(yè)等公司的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了會(huì)談，全搭載濰WP1O四氣門336馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，他們紛紛表示跟徐工的合作非常愉快，油耗更低、排放更少、動(dòng)力更強(qiáng)，將進(jìn)一步深化雙方的合作關(guān)系。此外，帶給客戶更佳的駕駛體驗(yàn)。(本文來自濰柴)

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