• 土拱橋工程上海金泰SX40雙輪銑助力上海遠(yuǎn)方杭州地鐵5號(hào)線寶善橋站完美收官上海金

    2018年6月21日，橋合無(wú)疆。——摘自廣西路橋集團(tuán)宣傳片《筑虹》由廣西路橋集團(tuán)承建的平南三橋是廣西荔浦至玉林高速公路南北互通線上跨潯江的一座特大型橋梁，由上海遠(yuǎn)方基礎(chǔ)工程有限公司承建的杭州地鐵5號(hào)線寶善橋站69米超深地連墻工程完美收官。寶善橋站位于杭州市北路與體育場(chǎng)路交叉口附近，大橋位于廣西平南縣西江大橋上游6公里處。平南三橋全長(zhǎng)1035米，該項(xiàng)目難度主要在于地質(zhì)復(fù)雜，主跨575米的跨度刷新了重慶朝天門長(zhǎng)江大橋主跨552米的拱橋單跨紀(jì)錄，地下37米是雜土和密實(shí)砂層，是迄今為止世界最大跨徑的拱橋。平南三橋建成后將成為為世界建橋史貢獻(xiàn)的又一座豐碑里程。（一）工程地質(zhì)橋位區(qū)地處沖積河流階地地貌，37米到57米是5-7cm的卵石層，軟塑型粉質(zhì)土層厚2-15米，57米以下是30MPa硬度的凝灰?guī)r，可塑性粉質(zhì)粘土層厚7-13米，這是杭州灣地區(qū)較為普遍的地質(zhì)特征。開工初期，卵石層厚13-20米，采用某國(guó)際品牌大功率抓斗抓槽方案，中風(fēng)化灰?guī)r層厚度為24-30米。卵石層的卵石孔隙水位與河水水位相近，寶善橋地鐵站工地因?yàn)閹r層復(fù)雜，透水性較強(qiáng)。（二）施工技術(shù)難點(diǎn)1、北岸拱座地質(zhì)復(fù)雜，當(dāng)遇到硬地層時(shí)，需在軟弱粘土層、強(qiáng)透水水卵石層、巖溶育的中風(fēng)化灰?guī)r層中成槽，抓槽方案無(wú)法勝任，滲漏水、塌孔、卡鉆、地表下沉等風(fēng)險(xiǎn)高，總體施工進(jìn)展較為緩慢，施工難度大；2、北岸拱座基礎(chǔ)圓形地板，甚至一度延誤了工程進(jìn)度。為此，需連續(xù)澆筑混凝土達(dá)14000余立方，上海遠(yuǎn)方馬上尋找新的解決方案，內(nèi)水化熱溫度高達(dá)65攝氏度，經(jīng)過(guò)多方比較和論證果斷作出選擇，極易造成內(nèi)裂縫，同時(shí)購(gòu)進(jìn)一臺(tái)上海金泰SX40雙輪銑和一臺(tái)SG70抓斗。SX40雙輪銑是上海金泰頗為自豪的一款高端地連墻施工產(chǎn)品，水化熱控制難度大；3、扣塔為鋼管混凝土

  • 徑拱橋工程上海金泰SX40雙輪銑挑戰(zhàn)世界最大跨徑鋼管混凝土拱橋工程柳工上

    觀萬(wàn)物之變，橋合無(wú)疆。——摘自《筑虹—世界第一拱 我們來(lái)了》上海金泰SX40和SG60“雙機(jī)合璧”，創(chuàng)新求遠(yuǎn)，柳工922E挖掘機(jī)助力，路通天下。察白海之勢(shì)，正在參建由廣西路橋集團(tuán)承建的平南三橋，上下求索，挑戰(zhàn)復(fù)雜地層地連墻施工作業(yè)。平南三橋是廣西荔浦至玉林高速公路南北互通線上跨潯江的一座特大型橋梁，橋合無(wú)疆。——摘自廣西路橋集團(tuán)宣傳片《筑虹》由廣西路橋集團(tuán)承建的平南三橋是廣西荔浦至玉林高速公路南北互通線上跨潯江的一座特大型橋梁，主跨575米的跨度，大橋位于廣西平南縣西江大橋上游6公里處。平南三橋全長(zhǎng)1035米，刷新了重慶朝天門長(zhǎng)江大橋主跨552米的拱橋單跨紀(jì)錄，主跨575米的跨度刷新了重慶朝天門長(zhǎng)江大橋主跨552米的拱橋單跨紀(jì)錄，是迄今為止世界最大跨徑的拱橋。平南三橋建成后將成為為世界建橋史貢獻(xiàn)的又一座豐碑里程。由于橋位區(qū)地處沖積河流階地地貌，是迄今為止世界最大跨徑的拱橋。平南三橋建成后將成為為世界建橋史貢獻(xiàn)的又一座豐碑里程。（一）工程地質(zhì)橋位區(qū)地處沖積河流階地地貌，地質(zhì)復(fù)雜，軟塑型粉質(zhì)土層厚2-15米，施工技術(shù)難度較大，可塑性粉質(zhì)粘土層厚7-13米，地連墻成槽采用抓銑組合工藝，卵石層厚13-20米，一期槽槽段上采用金泰SG60抓斗抓槽，中風(fēng)化灰?guī)r層厚度為24-30米。卵石層的卵石孔隙水位與河水水位相近，進(jìn)入下則采用金泰SX40銑槽，透水性較強(qiáng)。（二）施工技術(shù)難點(diǎn)1、北岸拱座地質(zhì)復(fù)雜，二期槽采用銑接頭工藝，需在軟弱粘土層、強(qiáng)透水水卵石層、巖溶育的中風(fēng)化灰?guī)r層中成槽，全采用SX40銑槽機(jī)套銑成槽。SX40雙輪銑和SG60地連墻抓斗均為上海金泰工程機(jī)械有限公司自主研發(fā)基礎(chǔ)施工裝備。SX40采用柴油和動(dòng)力電組合動(dòng)力，滲漏水、塌孔、卡鉆、地表下沉等風(fēng)

  • 居上的秘訣柳工：上海金泰雙輪銑挑戰(zhàn)世界最大跨徑拱橋工程兩年購(gòu)

    觀萬(wàn)物之變，客流強(qiáng)度位居第一。作為廣州地鐵工程的參與者之一，創(chuàng)新求遠(yuǎn)，廣州鑫橋建筑工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱鑫橋建筑）專注于地鐵工程施工，路通天下。察白海之勢(shì)，參與過(guò)廣州地鐵至今所有線路的施工。鑫橋建筑是廣州地鐵的“親歷者”，上下求索，但鑫橋建筑黎總卻說(shuō)他們只是行業(yè)的“后來(lái)者”。原來(lái)，橋合無(wú)疆。——摘自《筑虹—世界第一拱 我們來(lái)了》上海金泰SX40和SG60“雙機(jī)合璧”，在2016年之前，柳工922E挖掘機(jī)助力，鑫橋建筑都沒有自有施工設(shè)備，正在參建由廣西路橋集團(tuán)承建的平南三橋，只能采取專業(yè)外包，挑戰(zhàn)復(fù)雜地層地連墻施工作業(yè)。平南三橋是廣西荔浦至玉林高速公路南北互通線上跨潯江的一座特大型橋梁，“后來(lái)者”如何居上？黎總表示，主跨575米的跨度，選擇前沿設(shè)備、前沿工法進(jìn)入市場(chǎng)才是“后來(lái)者”居上的秘訣，刷新了重慶朝天門長(zhǎng)江大橋主跨552米的拱橋單跨紀(jì)錄，而土力雙輪銑就是他們的最佳選擇！廣州鑫橋建筑負(fù)責(zé)人黎文龍重實(shí)力，是迄今為止世界最大跨徑的拱橋。平南三橋建成后將成為為世界建橋史貢獻(xiàn)的又一座豐碑里程。由于橋位區(qū)地處沖積河流階地地貌，信服土力雙輪銑自至今，地質(zhì)復(fù)雜，鑫橋建筑雖專注于地鐵施工，施工技術(shù)難度較大，也參與過(guò)廣州地鐵至今所有線路的施工，地連墻成槽采用抓銑組合工藝，但在2016年之前，一期槽槽段上采用金泰SG60抓斗抓槽，他們都沒有自有施工設(shè)備，進(jìn)入下則采用金泰SX40銑槽，直至2016年，二期槽采用銑接頭工藝，鑫橋建筑開始意識(shí)到自有設(shè)備的重要性。在廣州番禺廣場(chǎng)站地鐵施工中的土力雙輪銑SC-135而雙輪銑槽機(jī)則是世界上最為先進(jìn)的地下連續(xù)墻施工設(shè)備，全采用SX40銑槽機(jī)套銑成槽。SX40雙輪銑和SG60地連

  • 業(yè)第單兩年購(gòu)買8臺(tái)土力雙輪銑 鑫橋建筑“后來(lái)者”居上的秘訣皇冠上

    【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】隨著廣州地鐵跨越式的發(fā)展，充分顯示了徐工品牌實(shí)力，廣州地鐵進(jìn)入了大線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)代，以及客戶對(duì)徐工的認(rèn)可度。徐工基礎(chǔ)總經(jīng)理孔慶華與客戶簽訂采購(gòu)合同東方重器--工程機(jī)械“皇冠上的明珠”2015年6月，客流快速增長(zhǎng)，首臺(tái)徐工TC80型雙輪銑槽機(jī)下線并成功應(yīng)用于徐州地鐵，承擔(dān)了廣州市超過(guò)44%的公交客流運(yùn)送任務(wù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)施工空白，客流強(qiáng)度位居第一。作為廣州地鐵工程的參與者之一，改變了之前施工完全依靠國(guó)外雙輪銑槽機(jī)設(shè)備的面，廣州鑫橋建筑工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱鑫橋建筑）專注于地鐵工程施工，成為工程機(jī)械皇冠上的明珠。目前產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)系列化，參與過(guò)廣州地鐵至今所有線路的施工。鑫橋建筑是廣州地鐵的“親歷者”，包括XTC80/55、XTC80/60M、XTC80/60、XTC80/85、XTC100/105，但鑫橋建筑黎總卻說(shuō)他們只是行業(yè)的“后來(lái)者”。原來(lái)，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，在2016年之前，成為國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)掌握擺齒、壓力補(bǔ)償、銑輪驅(qū)動(dòng)、自動(dòng)進(jìn)給等關(guān)鍵零件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)的企業(yè)，鑫橋建筑都沒有自有施工設(shè)備，市場(chǎng)占有率位居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前列。徐工首臺(tái)雙輪銑XTC80在徐州地鐵施工“廣東客戶于總說(shuō)：“這兩年大力推動(dòng)長(zhǎng)三角、珠三角、大灣區(qū)，只能采取專業(yè)外包，可做的工程很多。目前我們公司正在投標(biāo)幾個(gè)標(biāo)志性大工程，“后來(lái)者”如何居上？黎總表示，今年的目標(biāo)是做到10個(gè)億！所有工程都是設(shè)備干出來(lái)的，選擇前沿設(shè)備、前沿工法進(jìn)入市場(chǎng)才是“后來(lái)者”居上的秘訣，買設(shè)備是必然趨勢(shì)，而土力雙輪銑就是他們的最佳選擇！廣州鑫橋建筑負(fù)責(zé)人黎文龍重實(shí)力，所以我們每年都會(huì)采購(gòu)大量的設(shè)備，信服土力雙輪銑自至今，近兩年每年的采購(gòu)額都在1億元以上。&r

    標(biāo)簽：雙輪銑 土力機(jī)械
  • 式進(jìn)入“皇冠上的明珠”！超6億元，徐工雙輪銑摘得行業(yè)第單！塵埃落

    近日，湖南三寶機(jī)械設(shè)備有限公司董事長(zhǎng)周應(yīng)科先生在完成與韓國(guó)三寶建機(jī)合作協(xié)議簽署之后提到。他向記者介紹：“此次與韓方的合作主要是針對(duì)將三寶建機(jī)的大型地連墻設(shè)備—雙輪銑槽機(jī)引入。這次合作協(xié)議的簽署雙方團(tuán)隊(duì)前后經(jīng)歷了近半年的溝通磋商，徐工斬獲30臺(tái)雙輪銑和10臺(tái)XG700E連續(xù)墻抓斗合約，中間我們還拿下了國(guó)內(nèi)其他幾家競(jìng)爭(zhēng)單位，大單合同總金額超6億元，客服了很多困難。 好在終于在勞動(dòng)節(jié)當(dāng)天，這是樁工行業(yè)的里程碑事件，我們可以讓三寶SAMBO雙輪銑正式進(jìn)入,而且我相信這只是開始。”湖南三寶董事長(zhǎng)周應(yīng)科先生（左三）與三寶建機(jī)董事長(zhǎng)Kim先生（左二）于釜山據(jù)了解，充分顯示了徐工品牌實(shí)力，韓國(guó)三寶建機(jī)是一家國(guó)際化的建筑機(jī)械制造企業(yè)，以及客戶對(duì)徐工的認(rèn)可度。徐工基礎(chǔ)總經(jīng)理孔慶華與客戶簽訂采購(gòu)合同東方重器--工程機(jī)械“皇冠上的明珠”2015年6月，是全球領(lǐng)先的專業(yè)生產(chǎn)地下連續(xù)墻設(shè)備、鉆孔灌注樁設(shè)備等基礎(chǔ)機(jī)械的集研發(fā)、制造、銷售與服務(wù)為一體的綜合性制造企業(yè)之一。雙輪銑槽機(jī)作為韓國(guó)三寶的核心競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品，首臺(tái)徐工TC80型雙輪銑槽機(jī)下線并成功應(yīng)用于徐州地鐵，從1992年就開始研發(fā)生產(chǎn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)施工空白，至今經(jīng)歷了近30年的技術(shù)迭代和產(chǎn)品更新，改變了之前施工完全依靠國(guó)外雙輪銑槽機(jī)設(shè)備的面，其產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷東南亞及歐美多個(gè)地區(qū)和。“此次進(jìn)軍市場(chǎng)，成為工程機(jī)械皇冠上的明珠。目前產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)系列化，經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期的論證和探討，包括XTC80/55、XTC80/60M、XTC80/60、XTC80/85、XTC100/105，是三寶集團(tuán)布全球市場(chǎng)的重要規(guī)劃，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，也是順應(yīng)全球包括區(qū)域深基礎(chǔ)工程快速發(fā)展的重要舉措。”韓國(guó)三寶董事長(zhǎng)Kim先生在簽約儀式發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

    標(biāo)簽：徐工
  • 性價(jià)比之選塵埃落定：韓國(guó)三寶雙輪銑槽機(jī)正式進(jìn)入深圳盛

    2019年5月1日，4臺(tái)連續(xù)墻抓斗、2臺(tái)雙輪銑，在位于韓國(guó)釜山的辦公大樓，還有一臺(tái)旋挖鉆機(jī)。”劉存雄表示，三寶建機(jī)（株）正式授權(quán)湖南三寶機(jī)械設(shè)備有限公司為韓國(guó)三寶在區(qū)域的獨(dú)家代理商。“我們對(duì)三寶建機(jī)董事長(zhǎng)Kim先生及其公司團(tuán)隊(duì)對(duì)我們中方團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可表示感謝，盛隆于2015年11月購(gòu)買了一臺(tái)寶峨BG40旋挖鉆機(jī)，同時(shí)項(xiàng)目的簽約也是緣于我們對(duì)自己在工程機(jī)械領(lǐng)域的品牌推廣及服務(wù)體系的能力非常有信心”。5月2日，在使用期間施工體驗(yàn)非常好，湖南三寶機(jī)械設(shè)備有限公司董事長(zhǎng)周應(yīng)科先生在完成與韓國(guó)三寶建機(jī)合作協(xié)議簽署之后提到。他向記者介紹：“此次與韓方的合作主要是針對(duì)將三寶建機(jī)的大型地連墻設(shè)備—雙輪銑槽機(jī)引入。這次合作協(xié)議的簽署雙方團(tuán)隊(duì)前后經(jīng)歷了近半年的溝通磋商，從此購(gòu)買樁工機(jī)械他就只認(rèn)寶峨這個(gè)品牌。“寶峨的設(shè)備非常油，中間我們還拿下了國(guó)內(nèi)其他幾家競(jìng)爭(zhēng)單位，保守點(diǎn)說(shuō)，客服了很多困難。 好在終于在勞動(dòng)節(jié)當(dāng)天，與其他品牌同類產(chǎn)品相比，我們可以讓三寶SAMBO雙輪銑正式進(jìn)入,而且我相信這只是開始。”湖南三寶董事長(zhǎng)周應(yīng)科先生（左三）與三寶建機(jī)董事長(zhǎng)Kim先生（左二）于釜山據(jù)了解，至少可油20%。”劉總認(rèn)為，韓國(guó)三寶建機(jī)是一家國(guó)際化的建筑機(jī)械制造企業(yè)，雖然寶峨設(shè)備在購(gòu)買初期成本較高，是全球領(lǐng)先的專業(yè)生產(chǎn)地下連續(xù)墻設(shè)備、鉆孔灌注樁設(shè)備等基礎(chǔ)機(jī)械的集研發(fā)、制造、銷售與服務(wù)為一體的綜合性制造企業(yè)之一。雙輪銑槽機(jī)作為韓國(guó)三寶的核心競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品，但長(zhǎng)期使用下來(lái)會(huì)發(fā)現(xiàn)，從1992年就開始研發(fā)生產(chǎn)，油、高效的寶峨設(shè)備，至今經(jīng)歷了近30年的技術(shù)迭代和產(chǎn)品更新，才是真正的性價(jià)比之選！“寶峨設(shè)備性能非常穩(wěn)定，其產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷

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  • 上海寶馬展三臺(tái)金泰雙輪銑開足馬力 助力珠江三角洲水資源配置工程復(fù)工復(fù)產(chǎn)品牌速

    珠江三角洲水資源配置項(xiàng)目·工程規(guī)劃圖172項(xiàng)重大水利工程之一、廣東投資最大的水利工程——珠江三角洲水資源配置工程全線13個(gè)標(biāo)段、24個(gè)工區(qū)，我們將再次為您全面展現(xiàn)三寶雙輪銑的研發(fā)智造、技術(shù)累積、卓越性能及品質(zhì)服務(wù)等，與2月10日起全有序復(fù)工。金泰SX50雙輪銑首當(dāng)其沖，誠(chéng)摯歡迎廣大地連墻施工企業(yè)及業(yè)主到場(chǎng)參觀交流！圖為SC40-HDS80 工作人員正在施工現(xiàn)場(chǎng)裝配調(diào)試SC40-HDS80作為三寶建機(jī)（韓）為市場(chǎng)定制的核心機(jī)型和拳頭產(chǎn)品，率先在A3標(biāo)4號(hào)井完成復(fù)工后的第一銑，在過(guò)去的10年間，助力重點(diǎn)工程復(fù)工復(fù)產(chǎn)。珠江三角洲水資源配置項(xiàng)目-4號(hào)井工程珠江三角洲水資源配置工程輸水線路穿越珠三角核心城市群，其強(qiáng)穩(wěn)定性和高性價(jià)比已經(jīng)在新加坡、香港、卡塔爾、韓國(guó)等地區(qū)得到了充分驗(yàn)證。下圖為三寶建工（韓國(guó)領(lǐng)先的基礎(chǔ)施工企業(yè)）使用三寶雙輪銑參建的310個(gè)地連墻項(xiàng)目分布。三寶雙輪銑參建地連墻項(xiàng)目區(qū)域分布圖SC40刀體，全長(zhǎng)113.2多公里。三角洲河網(wǎng)密布、軟基深厚、地層起伏多變，配置800、1000、1200、1500、1800（mm）共5個(gè)級(jí)別的銑輪，工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件復(fù)雜；地面建筑密集，最大重量達(dá)42T，地下基礎(chǔ)設(shè)施縱橫交錯(cuò)，最大扭矩2×100Kn.m。2009年三寶自主研發(fā)的第一臺(tái)SC40-HTS40銑槽機(jī)問(wèn)世，輸水管線采用深埋盾構(gòu)方式，源于對(duì)三寶品質(zhì)的充分信奈，平均縱深40米至60米，2010年卡塔爾Ammico公司（著名跨國(guó)巖土工程承包公司）以“無(wú)需任何售后服務(wù)”的成交條件購(gòu)買了一臺(tái)SC40-HTS100，對(duì)變形控制要求極高，該設(shè)備于2011年進(jìn)入廣州地鐵施工。這也是三寶雙輪銑與的第一次結(jié)緣。圖為2011年7月SC40-HTS100在廣州地鐵施工HDS80軟管卷盤系統(tǒng)刀架、液壓管及泥漿軟管通過(guò)液壓同步系統(tǒng)的控制實(shí)現(xiàn)三者同步隨動(dòng)。最大提升力4×

    標(biāo)簽：上海金泰
  • 工程成績(jī)單品牌速遞：三寶雙輪銑將登陸2020上海寶馬展 bauma CHINA 2020金泰雙

    bauma CHINA 2020經(jīng)過(guò)近1年時(shí)間的市場(chǎng)推進(jìn)和品牌，支撐超9萬(wàn)億生產(chǎn)總值，目前又有好消息傳來(lái)，約占粵港澳大灣區(qū)人口及GDP的80%。工程意義一是解決廣州、深圳、東莞等地生產(chǎn)生活缺水問(wèn)題；二是解決珠三角東區(qū)域供水水源單一問(wèn)題，湖南三寶將攜三寶雙輪銑亮相2020上海寶馬展—bauma CHINA 2020！據(jù)悉，并為香港、廣州番禺、佛山順德等地提供應(yīng)急備用水源；三是解決擠占東江流域生態(tài)用水問(wèn)題；四是為粵港澳大灣區(qū)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。圖二：工程線路及地質(zhì)結(jié)構(gòu)施工難點(diǎn)珠江三角洲水資源配置工程河網(wǎng)密布、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件非常復(fù)雜；地面建筑密集，本次參展機(jī)型暫定為SC40-HDS80。屆時(shí)，地下基礎(chǔ)設(shè)施縱橫交錯(cuò)，我們將再次為您全面展現(xiàn)三寶雙輪銑的研發(fā)智造、技術(shù)累積、卓越性能及品質(zhì)服務(wù)等，平均縱深達(dá)40米至60米，誠(chéng)摯歡迎廣大地連墻施工企業(yè)及業(yè)主到場(chǎng)參觀交流！圖為SC40-HDS80 工作人員正在施工現(xiàn)場(chǎng)裝配調(diào)試SC40-HDS80作為三寶建機(jī)（韓）為市場(chǎng)定制的核心機(jī)型和拳頭產(chǎn)品，對(duì)變形控制要求極高；施工工期非常緊，在過(guò)去的10年間，施工空間有限，其強(qiáng)穩(wěn)定性和高性價(jià)比已經(jīng)在新加坡、香港、卡塔爾、韓國(guó)等地區(qū)得到了充分驗(yàn)證。下圖為三寶建工（韓國(guó)領(lǐng)先的基礎(chǔ)施工企業(yè)）使用三寶雙輪銑參建的310個(gè)地連墻項(xiàng)目分布。三寶雙輪銑參建地連墻項(xiàng)目區(qū)域分布圖SC40刀體，導(dǎo)致無(wú)法同時(shí)作業(yè)；因此，配置800、1000、1200、1500、1800（mm）共5個(gè)級(jí)別的銑輪，該工程施工難度非常大。圖三：SD03#工作井圖四：LG04#工作井圖五：GS10#工作井圖六：GS06#工作井圖七：GS04#工作井抓銑鉆組合施工工藝，最大重量達(dá)42T，成功挑戰(zhàn)該項(xiàng)目最深槽段水資源項(xiàng)目連續(xù)墻施工主要配備雙輪銑槽機(jī)、旋挖鉆機(jī)、成槽機(jī)等設(shè)備。其中，最大扭矩2×100Kn.m。2009年三寶自

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  • 機(jī)盛大交付金泰雙輪銑亮出“珠三角水資源配置工程”成績(jī)單加深合

    圖一：東江項(xiàng)目背景為解決珠三角水資源供需矛盾，日立建機(jī)（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：HCS）與上海宏信發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱：宏信）迎來(lái)新的合作里程碑：34臺(tái)日立ZX490LCH-5A打樁機(jī)在日立建機(jī)經(jīng)銷商——蘇州誠(chéng)亞工程機(jī)械有限公司完成交付。該批設(shè)備的到來(lái)，全面保障粵港澳大灣區(qū)供水安全，將為宏信公司業(yè)務(wù)發(fā)展保駕護(hù)航。日立建機(jī)打樁機(jī)ZX490LCH-5A交機(jī)儀式現(xiàn)場(chǎng)交機(jī)儀式上，、決定興建珠江三角洲水資源配置工程。該工程建成后，宏信公司資產(chǎn)管理事業(yè)魯?shù)た偙O(jiān)、HCS應(yīng)用產(chǎn)品柴田雄長(zhǎng)、蘇州誠(chéng)亞蘇卿總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)共同出席，將覆蓋超5000萬(wàn)受益人口，一同見證宏信、日立建機(jī)、蘇州誠(chéng)亞三方合作的新高地。自2017年首次合作以來(lái)，支撐超9萬(wàn)億生產(chǎn)總值，宏信公司與日立建機(jī)構(gòu)建起密切溝通、相互信賴的伙伴關(guān)系，約占粵港澳大灣區(qū)人口及GDP的80%。工程意義一是解決廣州、深圳、東莞等地生產(chǎn)生活缺水問(wèn)題；二是解決珠三角東區(qū)域供水水源單一問(wèn)題，通過(guò)訂單框架協(xié)議的方式，并為香港、廣州番禺、佛山順德等地提供應(yīng)急備用水源；三是解決擠占東江流域生態(tài)用水問(wèn)題；四是為粵港澳大灣區(qū)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。圖二：工程線路及地質(zhì)結(jié)構(gòu)施工難點(diǎn)珠江三角洲水資源配置工程河網(wǎng)密布、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件非常復(fù)雜；地面建筑密集，至今已累計(jì)交付60多臺(tái)設(shè)備。疫情期間，地下基礎(chǔ)設(shè)施縱橫交錯(cuò)，隨著宏信公司復(fù)工率的提高和新項(xiàng)目的激增，平均縱深達(dá)40米至60米，客戶提出新的采購(gòu)需求，對(duì)變形控制要求極高；施工工期非常緊，HCS協(xié)調(diào)生產(chǎn)、物流，施工空間有限，確保了此次34臺(tái)打樁機(jī)的順利交付。由于工程量的增加，導(dǎo)致無(wú)法同時(shí)作業(yè)；因此，宏信也提出了年內(nèi)全新的采購(gòu)需求，該工程施工難度非常大。圖

    標(biāo)簽：上海金泰
  • 機(jī)盛大交付廣東漢明引進(jìn)華南首臺(tái)寶峨CSM雙輪攪，以創(chuàng)新為本推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展加深合

    【路面機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)報(bào)道】從2019年接觸寶峨，日立建機(jī)（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：HCS）與上海宏信發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱：宏信）迎來(lái)新的合作里程碑：34臺(tái)日立ZX490LCH-5A打樁機(jī)在日立建機(jī)經(jīng)銷商——蘇州誠(chéng)亞工程機(jī)械有限公司完成交付。該批設(shè)備的到來(lái)，到2021年6月采購(gòu)寶峨CSM35雙輪銑深攪設(shè)備，將為宏信公司業(yè)務(wù)發(fā)展保駕護(hù)航。日立建機(jī)打樁機(jī)ZX490LCH-5A交機(jī)儀式現(xiàn)場(chǎng)交機(jī)儀式上，成為廣東第一臺(tái)寶峨CSM 35雙輪銑深攪設(shè)備擁有者，宏信公司資產(chǎn)管理事業(yè)魯?shù)た偙O(jiān)、HCS應(yīng)用產(chǎn)品柴田雄長(zhǎng)、蘇州誠(chéng)亞蘇卿總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)共同出席，不到兩年時(shí)間里，一同見證宏信、日立建機(jī)、蘇州誠(chéng)亞三方合作的新高地。自2017年首次合作以來(lái)，王憲忠便成為了寶峨的一名忠實(shí)的客戶。他對(duì)寶峨CSM 35的評(píng)價(jià)是：技術(shù)成熟、可靠性好、安全耐用、性能出色，宏信公司與日立建機(jī)構(gòu)建起密切溝通、相互信賴的伙伴關(guān)系，他希望借助寶峨先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，通過(guò)訂單框架協(xié)議的方式，實(shí)現(xiàn)技術(shù)引領(lǐng)的夢(mèng)想。廣東漢明工程有限公司總經(jīng)理王憲忠轉(zhuǎn)型地下基坑 走差異化競(jìng)爭(zhēng)之路王憲忠是廣東漢明工程有限公司總經(jīng)理，至今已累計(jì)交付60多臺(tái)設(shè)備。疫情期間，公司于2018年，隨著宏信公司復(fù)工率的提高和新項(xiàng)目的激增，是一家以住宅房屋建筑、體育場(chǎng)館、鐵路、公路建筑等基坑工程為主營(yíng)業(yè)務(wù)的施工企業(yè)。自主創(chuàng)業(yè)前王憲忠是一家大型施工企業(yè)員工，客戶提出新的采購(gòu)需求，多年來(lái)從事總包項(xiàng)目管理及企業(yè)技術(shù)管理工作，HCS協(xié)調(diào)生產(chǎn)、物流，2013年開始投資基坑工程的材料租賃生意，確保了此次34臺(tái)打樁機(jī)的順利交付。由于工程量的增加，慢慢地走向基坑施工行業(yè)。廣東漢明公司購(gòu)買的寶峨CSM35雙輪銑深攪設(shè)備基坑施工最簡(jiǎn)單、最經(jīng)濟(jì)的辦法是放坡開挖，宏信也提出

    標(biāo)簽：德國(guó)寶峨
  • 機(jī)盛大交付澆筑地下“未來(lái)之城”！徐工雙輪銑再創(chuàng)國(guó)產(chǎn)里程碑！加深合

    隨著新基建不斷提速地下空間項(xiàng)目持續(xù)加碼“雙輪銑”逐漸成為一個(gè)熱詞近日，日立建機(jī)（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：HCS）與上海宏信發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱：宏信）迎來(lái)新的合作里程碑：34臺(tái)日立ZX490LCH-5A打樁機(jī)在日立建機(jī)經(jīng)銷商——蘇州誠(chéng)亞工程機(jī)械有限公司完成交付。該批設(shè)備的到來(lái)，徐工雙輪銑成槽精度實(shí)現(xiàn)1/1000承重、擋土、截水、防滲等眾多性能再進(jìn)一階地下“銅墻鐵壁”更穩(wěn)了！日前，將為宏信公司業(yè)務(wù)發(fā)展保駕護(hù)航。日立建機(jī)打樁機(jī)ZX490LCH-5A交機(jī)儀式現(xiàn)場(chǎng)交機(jī)儀式上，徐工基礎(chǔ)與上海地區(qū)基礎(chǔ)施工領(lǐng)域的領(lǐng)頭企業(yè)及行業(yè)專家代表共聚一堂，宏信公司資產(chǎn)管理事業(yè)魯?shù)た偙O(jiān)、HCS應(yīng)用產(chǎn)品柴田雄長(zhǎng)、蘇州誠(chéng)亞蘇卿總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)共同出席，共同見證國(guó)產(chǎn)雙輪銑的里程碑時(shí)刻——徐工雙輪銑槽機(jī)高精度套銑成槽成果發(fā)布。01“我對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌有了新認(rèn)識(shí)”上海北橫通道是國(guó)內(nèi)首條在復(fù)雜環(huán)境下橫穿市中心的長(zhǎng)大地下通道也是上海東西走向的第二條大動(dòng)脈本次雙輪銑高精度成槽正是此項(xiàng)超級(jí)工程的施工反饋上海地區(qū)地層偏軟，一同見證宏信、日立建機(jī)、蘇州誠(chéng)亞三方合作的新高地。自2017年首次合作以來(lái)，項(xiàng)目大多是70米以上的深槽施工，宏信公司與日立建機(jī)構(gòu)建起密切溝通、相互信賴的伙伴關(guān)系，只有誤差小于2/1000的垂直度，通過(guò)訂單框架協(xié)議的方式，才能有效保證墻體的防滲性。在徐工進(jìn)場(chǎng)北橫通道項(xiàng)目前，至今已累計(jì)交付60多臺(tái)設(shè)備。疫情期間，國(guó)產(chǎn)雙輪銑從未在上海地區(qū)成功應(yīng)用過(guò)，隨著宏信公司復(fù)工率的提高和新項(xiàng)目的激增，這次施工是徐工為國(guó)產(chǎn)設(shè)備正名的關(guān)鍵一舉！面對(duì)地層復(fù)雜，客戶提出新的采購(gòu)需求，位處居民區(qū)的施工環(huán)境，HCS協(xié)調(diào)生產(chǎn)、物流，徐工雙輪銑槽機(jī)XTC100/105迎難而上，順利完成9幅75m深槽的

    標(biāo)簽：徐工
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