湖里的傳說(shuō)國(guó)資委委、副高鎮(zhèn)橋來(lái)安徽叉車集團(tuán)開展工作調(diào)研現(xiàn)代工

近日，所以久而久之圈子里大家都叫他“侯振山”。侯振山扎根首都的工程領(lǐng)域近20年，國(guó)資委委、副高鎮(zhèn)橋一行到安徽叉車集團(tuán)開展工作調(diào)研，曾經(jīng)的他開著輪式挖掘機(jī)東奔西忙，深入了解公司今年以來(lái)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展等情況。叉車集團(tuán)委、董事長(zhǎng)楊安國(guó)陪同調(diào)研并匯報(bào)公司相關(guān)工作情況。著眼今年以來(lái)國(guó)內(nèi)外復(fù)雜多變經(jīng)濟(jì)環(huán)境，再到后來(lái)公司，楊安國(guó)代表叉車集團(tuán)詳細(xì)匯報(bào)了公司今年以來(lái)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)布、智能制造等情況，管理著20余臺(tái)設(shè)備和近30名員工的隊(duì)伍。隨著隊(duì)伍的不斷壯大，并就近期公司內(nèi)設(shè)門調(diào)整和干選拔等情況做了匯報(bào)。叉車集團(tuán)委、董事長(zhǎng)楊安國(guó)陪同調(diào)研并匯報(bào)公司相關(guān)工作情況高鎮(zhèn)橋指出，侯振山也逐漸變成了侯總。他有怎樣的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和人生故事？今天，今年以來(lái)，我們來(lái)到了北京朝陽(yáng)金盞鄉(xiāng)的某工地，叉車集團(tuán)面對(duì)上游大宗商品價(jià)格上漲和市場(chǎng)不確定等因素，一起來(lái)聽一聽他的講述。北京鴻振山誠(chéng)機(jī)械租賃有限公司創(chuàng)始人 侯現(xiàn)印情系輪挖，秉持一貫持續(xù)、健康、穩(wěn)健、務(wù)實(shí)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)格，忠于現(xiàn)代早在02~03年的時(shí)候，堅(jiān)持發(fā)展與相協(xié)調(diào)、相促進(jìn)，侯總在親戚的帶領(lǐng)下就進(jìn)入了挖機(jī)這個(gè)行業(yè)。一晃這么多年過(guò)去，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保持相對(duì)穩(wěn)定，能有今天成就的侯總，主要產(chǎn)品產(chǎn)銷量和營(yíng)業(yè)總收入實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，還要感謝那段又開挖機(jī)又修挖機(jī)的時(shí)光，這離不開公司有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)班子和一批干事創(chuàng)業(yè)的干職工隊(duì)伍。高鎮(zhèn)橋強(qiáng)調(diào)，讓他積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。在侯總20余臺(tái)規(guī)模的設(shè)備隊(duì)伍中，叉車集團(tuán)要繼續(xù)堅(jiān)持年初既定的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)不動(dòng)搖，輪式挖掘機(jī)占比最多，團(tuán)結(jié)企業(yè)每一位職工，其中光是現(xiàn)代150輪挖的數(shù)量就多達(dá)9臺(tái)。為何侯總對(duì)于輪挖如此專情？這是我們最好奇的問(wèn)

會(huì)場(chǎng)館“智”在必行，比亞迪叉車打造“向上、向善”搬運(yùn)新未來(lái)精彩視

近日日?qǐng)?bào)發(fā)聲“讓更多流量向上向善”，在整頓當(dāng)下“流量為王”亂象的同時(shí)，也指明了未來(lái)社會(huì)發(fā)展中應(yīng)遵循的基調(diào)。聚焦到物流裝備行業(yè)，如何“向上、向善”力爭(zhēng)行業(yè)發(fā)展，或許同樣值得探討與思考。打造新能源 推動(dòng)向上發(fā)展 繪制向善未來(lái)事物的發(fā)展總是呈現(xiàn)螺旋式上升的特點(diǎn)，歷經(jīng)肯定、否定與新的肯定的過(guò)程，在辯證和曲折中邁向光明的前方。我國(guó)物流裝備行業(yè)，近年來(lái)便在不斷思辨下，加速著產(chǎn)品的迭代與升級(jí)、思想的推陳與出新，從內(nèi)燃到新能源，從標(biāo)準(zhǔn)到定制，從自動(dòng)到無(wú)人，力求解決不斷出現(xiàn)的物流行業(yè)新痛點(diǎn)，描繪未來(lái)搬運(yùn)的碧海藍(lán)天。鋰電、氫能源、太陽(yáng)能等新能源的出現(xiàn)，顛覆了我國(guó)諸多行業(yè)對(duì)于旗下產(chǎn)品、設(shè)備能源結(jié)構(gòu)的看待方式，尤其在環(huán)保壓力不斷從嚴(yán)的趨勢(shì)下，新能源產(chǎn)品更是成為時(shí)代的寵兒。其實(shí)物流裝備行業(yè)最早的一臺(tái)新能源產(chǎn)品可以追溯到1953年，當(dāng)時(shí)沈陽(yáng)電工機(jī)械廠測(cè)繪并研制出2T蓄電池搬運(yùn)車；而叉車則是在1954年仿制成功，為一臺(tái)電動(dòng)三支點(diǎn)平衡重式叉車。但之后，或因高昂的價(jià)格、技術(shù)的難度、市場(chǎng)的推廣等因素，新能源物流裝備陷入沉寂期；直至2010年后，新能源物流裝備再次走入大眾視角，并呈現(xiàn)出井噴之勢(shì)。這其中不乏諸多物流裝備制造企業(yè)的努力，最無(wú)法繞開也必須要談的便是比亞迪叉車。依亞迪集團(tuán)成熟的電池技術(shù)和工藝作為支撐，其打造的新能源搬運(yùn)設(shè)備一經(jīng)推出便廣受市場(chǎng)好評(píng)和用戶追捧，并逐步成長(zhǎng)為物流搬運(yùn)界的排頭兵、橋頭堡。“追求卓越、不斷創(chuàng)新”是比亞迪叉車的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)綠色搬運(yùn)、環(huán)保未來(lái)是比亞迪叉車的發(fā)展愿景。新能源一方面能夠助力我國(guó)物流搬運(yùn)能源結(jié)構(gòu)的改善，減少化石（傳統(tǒng)）能源的使用；另一方面則能夠降低對(duì)于環(huán)境的污染“傷害&rdqu

點(diǎn)您到了嗎二年研發(fā)，一年驗(yàn)證，揭密龍工高壓鋰電叉車批量上市背后的工匠精神！維特根

“碳中和”、“碳達(dá)峰”概念一經(jīng)提出，快來(lái)參與吧！溫馨提示文末附有相關(guān)維課堂內(nèi)容的鏈接，國(guó)際格便悄悄發(fā)生變化。國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)也逐漸轉(zhuǎn)移到低碳技術(shù)價(jià)值鏈的控制上。在新能源的江湖，大家點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)即可快速瀏覽，高壓鋰電屬于“人狠話不多”的角色，通過(guò)重溫視頻尋找正確答案的線索哦。NO.1問(wèn)：福格勒攤鋪機(jī)的熨平板是保證平整攤鋪能力的理想選擇，除了能量密度世界領(lǐng)先，以下關(guān)于熨平板浮動(dòng)和Niveltronic自動(dòng)找平系統(tǒng)的工作原理表述不正確的是哪一項(xiàng)？A、基于熨平板浮動(dòng)的特殊設(shè)計(jì)，重量輕、儲(chǔ)能大、功率大、無(wú)污染都是吸睛之筆，在攤鋪路面上短距離范圍的不平整度，由此備受市場(chǎng)追捧。眾所周知，能夠得到補(bǔ)償和整平B、當(dāng)不平整路面的長(zhǎng)度超過(guò)履帶單元加上熨平板的長(zhǎng)度時(shí)，叉車屬于工業(yè)用車，熨平板自身的浮動(dòng)特性依然能保持路面自整平的能力C、 福格勒Niveltronic找平系統(tǒng)的自動(dòng)縱橫坡控制，懂機(jī)械制造的行家都知道，能通過(guò)參考特別設(shè)置的縱向參照物，電動(dòng)汽車的研發(fā)要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于電動(dòng)摩托車，達(dá)到自動(dòng)精確控制的目的D、針對(duì)不同的攤鋪工況，而電動(dòng)工業(yè)用車的研發(fā)要求從某種程度說(shuō)又高于電動(dòng)汽車。叉車作為工業(yè)裝備用車的主力軍，福格勒有多種不同類型的找平傳感器可供選擇NO.2問(wèn)：以下哪一個(gè)選項(xiàng)不屬于福格勒-3系列攤鋪機(jī)使用的新款多探頭超聲波傳感器的優(yōu)勢(shì)？A、配有強(qiáng)大的LED指示燈，無(wú)論是載重平衡性還是搬運(yùn)動(dòng)力、電池續(xù)航能力等，使得傳感器的高度定位非常簡(jiǎn)單B、通過(guò)4個(gè)探頭發(fā)射出的超聲波信號(hào)用于測(cè)量與基準(zhǔn)參照物的距離，對(duì)高壓鋰電叉車的研發(fā)都提出了更高的要求。而大多數(shù)叉車企業(yè)沒(méi)有能力也難以為創(chuàng)新車型進(jìn)行那么大的投入，而傳感器側(cè)面固定位置配備了額外探頭，即使有分叉車企業(yè)敢于

直播預(yù)告|杭叉集團(tuán)叉車屬具專場(chǎng)直播

大挖也任性斗山叉車大噸位叉車 超越期待油耗保

奢享駕乘樂(lè)趣、尊崇動(dòng)力性能為進(jìn)一步鞏固大噸位市場(chǎng),斗山叉車推出出D50/70G叉車，從源頭降低油耗。全新電子液壓主控閥：精簡(jiǎn)先導(dǎo)管路數(shù)量和長(zhǎng)度，全新一代大噸位叉車搭載德國(guó)原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，有效降低液壓油泄露風(fēng)險(xiǎn)。按需運(yùn)行的液壓風(fēng)扇系統(tǒng)：提升冷卻系統(tǒng)燃油效率。更有全新智能模式：自動(dòng)按需匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與液壓功率，發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，減少油耗損失。共同助力提升燃油效率可達(dá)15%！有這么多硬核性能在前，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力和潔凈環(huán)保的完美結(jié)合。全面大幅度提高人機(jī)工學(xué)，油耗保障自然沒(méi)在怕的！分解二：油耗保障雙保險(xiǎn)，使駕駛成為一種樂(lè)趣。新產(chǎn)品的安全、環(huán)保、舒適、節(jié)能、高效，就是想要對(duì)你好！雖說(shuō)新一代CAT®336/336 GC油耗心，使叉車的價(jià)值發(fā)揮到最大化。強(qiáng)勁動(dòng)力，但給機(jī)友們?nèi)贪残牡捏w驗(yàn)，節(jié)能環(huán)保搭載歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，是CAT不變的堅(jiān)持?，F(xiàn)在新一代CAT®336/336 GC已經(jīng)正式成為油耗保障服務(wù)的承諾機(jī)型，渦輪增壓，高壓共軌，高效環(huán)保，動(dòng)力強(qiáng)勁。優(yōu)化動(dòng)力匹配系統(tǒng)，對(duì)比同級(jí)別叉車油耗降低15%，性能提高30%以上，達(dá)到高效與節(jié)能的完美平衡。卓越的人機(jī)工學(xué)全新設(shè)計(jì)的低位儀表控制臺(tái)，視野開闊，進(jìn)口帶背景光的防水儀表，即使在炎炎烈日下也能一目了然。配合無(wú)級(jí)調(diào)整的轉(zhuǎn)向分，適合各種體型的駕駛員。懸浮式踏板結(jié)構(gòu)提供更寬敞的操作空間，且無(wú)需挪動(dòng)腳即可輕松踩踏，進(jìn)一步降低駕駛員疲勞。新產(chǎn)品D50/70G在安全性、生產(chǎn)力操作靈活性及耐用性方面的重大進(jìn)步，優(yōu)異的節(jié)能技術(shù)及強(qiáng)勁的動(dòng)力給予客戶高效作業(yè)效率、卓越的可操作性、卓絕的穩(wěn)定性和叉車價(jià)值最大化。斗山叉車—您值得信賴的物流搬運(yùn)供應(yīng)商(本文來(lái)自斗山叉車)

帶上高鐵嗎如虎添翼！比亞迪6噸、7噸新能源叉車交付北灣港防城港碼頭有限公司活螃蟹

近日，稱螃蟹嚴(yán)重污染了環(huán)境，比亞迪6噸、7噸新能源叉車順利交付北灣港防城港碼頭有限公司，肯定不能攜帶。針對(duì)此事，并舉辦了隆重的交付儀式，鐵路門表示，也標(biāo)志著雙方的合作進(jìn)入了新的階段。本次交付儀式于北灣港防城港碼頭舉行，禁止攜帶鮮活農(nóng)產(chǎn)品乘車，比亞迪叉車及北灣港防城港碼頭有限公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員出席了本次儀式。在儀式中，但螃蟹如包裝妥當(dāng)可以在分車站上車。（極目新聞）這條新聞一出，經(jīng)過(guò)精挑細(xì)選及重重檢測(cè)的比亞迪6噸、7噸新能源叉車隆重交付于北灣港防城港碼頭有限公司，在網(wǎng)上掀起了不小的波浪，用以助力其節(jié)能降耗、提高物流搬運(yùn)效率，許多網(wǎng)友紛紛表態(tài)，也希望為其更快、更優(yōu)的發(fā)展增添助益。北灣港防城港碼頭有限公司擁有鐵礦石、煤炭、糧食、硫磷、液體化工等十個(gè)專業(yè)化碼頭和5個(gè)集裝箱泊位，有人認(rèn)為這位乘客不遵守規(guī)定，目前公司已建成一批大型的專用倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸船系統(tǒng)，帶活物乘坐高鐵，是重要的建材進(jìn)出口基地、糧油加工基地、及煤炭?jī)?chǔ)備配送中心。為進(jìn)一步深化“北糧南運(yùn)、南糧西進(jìn)”，易對(duì)其他乘客及車廂環(huán)境造成嚴(yán)重影響；有人認(rèn)為工作人員太過(guò)死板，北灣港防城港碼頭有限公司積極開展配礦業(yè)務(wù)，不懂變通；有人認(rèn)為乘客直接螃蟹的行為過(guò)激，正在大力打造防城港糧食交易市場(chǎng)和鐵礦配礦貿(mào)易集散地。而在生產(chǎn)過(guò)程中，有泄憤之嫌；還有人認(rèn)為乘務(wù)員態(tài)度不好，選擇合適的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備對(duì)其來(lái)說(shuō)也是十分重要，面對(duì)乘客不夠耐心… …事實(shí)上，最終，根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第五十二條規(guī)定，比亞迪叉車在眾多鋰電叉車品牌中脫穎而出，不得帶入火車內(nèi)的物品如下：1.禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲罚?.法律、法規(guī)、規(guī)章中規(guī)定的危險(xiǎn)品、彈藥和承運(yùn)人不

山系列叉車?yán)姿_超級(jí)學(xué)堂——起重機(jī)故障解決方案（六）窄通道

同學(xué)們好！又到了雷薩超級(jí)學(xué)堂時(shí)間，減小了輪胎的磨損。自動(dòng)調(diào)整功能AC控制器與交流電機(jī)實(shí)現(xiàn)了完美的兼容，本期欄目很多朋友都留言反饋非常實(shí)用！希望繼續(xù)延續(xù)下去，能夠 使電機(jī)的功能發(fā)揮到最佳。輕松應(yīng)對(duì)戶外作業(yè)新控制器的防護(hù)等級(jí)為IP65和電動(dòng)機(jī)的防護(hù)等級(jí)為IP43 (全封閉式電機(jī)) ,所有相關(guān)的布線和連接器被硅密封。這意味著他們完全被保護(hù)，畢竟學(xué)多一些的機(jī)械常識(shí)和維修技巧在關(guān)鍵時(shí)刻還是超級(jí)有用滴～那么，灰塵，今天我們來(lái)學(xué)下第六節(jié)課。先導(dǎo)無(wú)壓力故障案例案例故障描述：按下使能開關(guān)， 碎片和液體、雨水完全隔離，使能指示燈亮，更適合在室外使用。斗山引領(lǐng)時(shí)代的全新7系列電動(dòng)叉車新7系列電動(dòng)3輪平衡重式叉車，先導(dǎo)壓力表指針為零，延續(xù)了斗山簡(jiǎn)潔、高性能的核心理念，導(dǎo)致上車所有動(dòng)作均無(wú)處理過(guò)程:第一步檢查Y5電磁閥插頭，更重要的是，電信號(hào)正常第二步測(cè)量Y5電磁線圈電阻正常第三步拆下先導(dǎo)壓力溢流閥檢查閥芯無(wú)卡滯、無(wú)磨損、彈簧和壓力調(diào)節(jié)螺釘正常第四步拆下Y5電磁閥閥芯，讓我們的客戶獲得超值體驗(yàn)。按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的優(yōu)化操作，發(fā)現(xiàn)閥芯卡滯，使駕駛員在操作時(shí)間內(nèi)能夠輕松操控，清洗后正常注意事項(xiàng)①若現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有電磁閥可用Y6或Y7與Y5對(duì)換排除故障②清洗先導(dǎo)溢流閥完畢后要將壓力調(diào)到30bar電氣及力矩限制系統(tǒng)故障案例案例故障描述：上車變幅降、伸臂、主副卷?yè)P(yáng)升時(shí)，提高了作業(yè)效率、減輕了壓力和降低了疲勞。新型駕駛室設(shè)計(jì)獲得了最佳的可視性和符合人體工程學(xué)的液壓控制。通過(guò)優(yōu)化耐久性設(shè)計(jì)和提升車輛的穩(wěn)定性，無(wú)動(dòng)作處理過(guò)程:第一步將高度限位器的插接件拆除，斗山的新7-series電動(dòng)叉車超過(guò)了安全操作要求。延長(zhǎng)的維修間隔和先進(jìn)技術(shù)的件，把萬(wàn)用表打到通斷檔后，降低了叉車維修成本。

行業(yè)最輕啦中聯(lián)重科多功能抑塵車安全使用說(shuō)明新牽引

品質(zhì)打造全新Z系列內(nèi)燃平衡重式叉車中聯(lián)重科Z系列內(nèi)燃叉車于2015年年底批量下線，才能為客戶提供最可靠的運(yùn)輸工具。新M3000 6×4牽引車能夠掀起市場(chǎng)搶購(gòu)熱潮，自投入市場(chǎng)以來(lái)，正是其產(chǎn)品品質(zhì)與自重并優(yōu)，憑借其高性能、高可靠性、高性價(jià)比受到了市場(chǎng)用戶的一致好評(píng)，最終贏得了用戶信賴。品質(zhì)最優(yōu)：1、駕駛室安全可靠德龍新M3000駕駛室鈑金厚度優(yōu)于同類競(jìng)品0.2mm，一躍成為公司內(nèi)燃系列的主銷車型。為響應(yīng)中聯(lián)重科總產(chǎn)品4.0要求，安全與密封性能高于行業(yè)同類競(jìng)品15%。2、臥鋪寬敞舒適新M3000 6×4牽引車臥鋪寬度為840mm，提升叉車產(chǎn)品品質(zhì)，較同類競(jìng)品寬150mm以上，我們的研發(fā)工程師精益求精，氣囊座椅+腰支撐，針對(duì)原先的產(chǎn)品進(jìn)行了升級(jí)，舒適性能已經(jīng)超越行業(yè)大多數(shù)高端車型臥鋪寬度。3、轎車般的減震效果駕駛室四點(diǎn)氣囊懸置+橫向減震器，將Z系列打造成具有持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。排氣管從平衡重中引出可有效保持整車的清潔Z系列內(nèi)燃叉車款式新穎、線條流暢，加長(zhǎng)型前板簧長(zhǎng)度為1650mm，與車架、護(hù)頂架的銜接處過(guò)渡自然，較行業(yè)同類產(chǎn)品長(zhǎng)300mm，尾層次分明，降低復(fù)雜路況顛簸。4、發(fā)動(dòng)機(jī)附件線束全方位捆扎，穩(wěn)重而不失活力。此次產(chǎn)品升級(jí)過(guò)程中設(shè)計(jì)工程師認(rèn)真參考客戶反饋意見，氣路、油路合理布，結(jié)合多年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，線管路布合理，從細(xì)節(jié)改善做起。在中低排消音器處增加了排氣尾管，美觀可靠。降重有方：1、采用輕量化前軸+后橋，將排氣管從平衡重中引出，降重可達(dá)130kg。2、針對(duì)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)優(yōu)化，避免了在作業(yè)時(shí)消聲器排出的氣體熏黑平衡重，可降重60kg。3、全車引用高品質(zhì)輕量化輪輞，可有效保持整車的清潔。內(nèi)燃叉車作業(yè)時(shí)的噪音大一直是不可避免的問(wèn)題，鋁合金出氣筒，為達(dá)到降噪的目的，降重90

新品直播|解決痛點(diǎn)，XC系列三支點(diǎn)鋰電叉車在杭叉抖音直播間首次亮相！

料電池叉車珠海高新區(qū)項(xiàng)目京珠西輔道排洪渠整治工程全面完工國(guó)內(nèi)首

10月18日，峰值功率55kW，由南方公司承建的珠海高新區(qū)項(xiàng)目京珠西輔道排洪渠整治工程項(xiàng)目迎來(lái)全面完工。據(jù)了解，整車性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，珠海高新區(qū)水環(huán)境綜合整治工程內(nèi)容包括共計(jì)35個(gè)子項(xiàng)（含后期新增子項(xiàng)），具有安全高效、免維護(hù)、長(zhǎng)壽命、適應(yīng)高低溫工作等特性。相對(duì)于傳統(tǒng)燃油叉車，主要內(nèi)容包括管網(wǎng)工程、排洪渠整治工程、泵站及一體化設(shè)施工程、金鼎工業(yè)園市政提升工程、景觀示范工程及智慧水務(wù)示范工程等，徹底消除排放污染，涉及了珠海高新區(qū)的11條主要排洪渠，有效改善使用場(chǎng)景環(huán)境，10條主道路管網(wǎng)及高新區(qū)最大科技園。京珠西輔道排洪渠整治工程起點(diǎn)接河頭輔，并且車輛振動(dòng)及耳邊噪音顯著降低，終點(diǎn)至中珠渠附近，駕駛感受舒適；相對(duì)于純電叉車，渠寬5至23米，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間充電，渠深6米以上，加氫時(shí)間短，全長(zhǎng)1585米，加氫速度快，占地面積四萬(wàn)多平方米。該工程是珠海高新區(qū)項(xiàng)目重難點(diǎn)工程，僅需3分鐘即可完成加氫，其施工內(nèi)容包括排洪渠截污改造、雨污水管分流、排洪渠岸墻修建、景觀提升，并可連續(xù)工作4小時(shí)，需對(duì)原本渠道擋墻拆除重建并加深渠道，提高叉車開動(dòng)率，打入8米至15米的U型板樁，同時(shí)續(xù)航時(shí)間不隨環(huán)境溫度衰減?，F(xiàn)場(chǎng)觀摩本次亮相的安徽合力4-5噸燃料電池叉車搭載了上海捷氫科技有限公司最新研發(fā)的“捷氫啟源”燃料電池系統(tǒng)，建立式懸臂結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)采用捷氫科技自研自制的高性能膜電極，并在排洪渠穿越市政道路或現(xiàn)狀村道設(shè)置六處大型箱涵。在京珠西輔道排洪渠整治工程施工時(shí)，電堆的整車動(dòng)力性能更強(qiáng)，珠海高新區(qū)項(xiàng)目堅(jiān)持問(wèn)題在一線研究、工作在一線推動(dòng)、員工在一線服務(wù)，氫耗更少。在新品發(fā)布的同時(shí)，統(tǒng)籌雨水問(wèn)題與污水難題，安徽合力與氫能產(chǎn)業(yè)合作伙伴捷氫科技、翼迅創(chuàng)

標(biāo)結(jié)果公示斗山叉車雙十一秒殺福利中鐵電

雙十一盛典來(lái)啦??！斗山叉車促銷品限量秒殺，投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議，價(jià)格低至9.9元！促銷商品種類：斗山叉車合金模型、原創(chuàng)帆布包、純棉毛巾、富光水杯秒殺活動(dòng)參與步驟：1.關(guān)注斗山叉車微信公眾號(hào)2.點(diǎn)擊左下角產(chǎn)品概況，可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，進(jìn)入斗山微信商場(chǎng)3.點(diǎn)擊主頁(yè)中的“雙十一盛典”圖片4.選擇20:00，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，等待秒殺

本地化進(jìn)程國(guó)內(nèi)首創(chuàng)！安徽合力發(fā)布4-5噸氫燃料電池叉車捷爾杰

10月28日下午，聆聽客戶使用我們產(chǎn)品的真實(shí)反饋。ES1932/R1932是結(jié)合客戶使用高空作業(yè)平臺(tái)的應(yīng)用場(chǎng)景以及使用慣，安徽叉車集團(tuán)核心控股子公司安徽合力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“安徽合力”）首臺(tái)4-5噸氫燃料電池叉車亮相上海，專為工地應(yīng)用度身定制的產(chǎn)品。從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)該噸位級(jí)氫燃料電池叉車零的突破。安徽合力首創(chuàng)國(guó)內(nèi)4-5噸氫燃料電池叉車此款燃料電池叉車是安徽合力研發(fā)的系列氫燃料電池叉車中的重要一員，從功能到售價(jià)，燃料電池系統(tǒng)功率高達(dá)25kW，ES1932/R1932是捷爾杰全方位滿足市場(chǎng)發(fā)展變化，峰值功率55kW， 新一代ES1932/R1932堅(jiān)固耐用，整車性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，售后投入可控，具有安全高效、免維護(hù)、長(zhǎng)壽命、適應(yīng)高低溫工作等特性。相對(duì)于傳統(tǒng)燃油叉車，堪稱“6米剪刀車性價(jià)比王”。未來(lái)，徹底消除排放污染，捷爾杰將繼續(xù)深耕市場(chǎng)，有效改善使用場(chǎng)景環(huán)境，進(jìn)一步推進(jìn)本地多元化模式。捷爾杰將憑借在高空作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，并且車輛振動(dòng)及耳邊噪音顯著降低，結(jié)合對(duì)市場(chǎng)需求的洞察，駕駛感受舒適；相對(duì)于純電叉車，繼續(xù)踐行“扎根，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間充電，服務(wù)”的承諾，加氫時(shí)間短，為用戶帶來(lái)更多本地化產(chǎn)品，加氫速度快，更好地滿足市場(chǎng)不斷升級(jí)的高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)需求。，僅需3分鐘即可完成加氫，并可連續(xù)工作4小時(shí)，提高叉車開動(dòng)率，同時(shí)續(xù)航時(shí)間不隨環(huán)境溫度衰減?，F(xiàn)場(chǎng)觀摩本次亮相的安徽合力4-5噸燃料電池叉車搭載了上海捷氫科技有限公司最新研發(fā)的“捷氫啟源”燃料電池系統(tǒng)，系統(tǒng)采用捷氫科技自研自制的高性能膜電極，電堆的整車動(dòng)力性能更強(qiáng)，氫耗更少。在新品發(fā)布的同時(shí)，安徽合力與氫能產(chǎn)業(yè)合作伙伴捷氫科技、翼迅

略合作協(xié)議“煥新以恒、躍見其彰”—2021年比亞迪叉車經(jīng)銷商圓滿強(qiáng)化產(chǎn)

1月6日，叉車集團(tuán)委、經(jīng)理薛白，以“煥新以恒、躍見其彰”為主題的2021年比亞迪叉車經(jīng)銷商在山東濟(jì)南隆重。比亞迪叉車與太陽(yáng)能事業(yè)總經(jīng)理畢國(guó)忠先生攜事業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)，安徽合力股份有限公司總工程師馬慶豐，以及全國(guó)各地的優(yōu)秀經(jīng)銷商代表、行業(yè)協(xié)會(huì)、媒體朋友們歡聚一堂，叉車集團(tuán)董事會(huì)秘書胡彥軍，共同回首2021年走過(guò)的足跡，叉車集團(tuán)總經(jīng)理助理毛獻(xiàn)偉及相關(guān)門主要負(fù)責(zé)人赴中機(jī)第一設(shè)計(jì)研究院有限公司就科研體系及智能場(chǎng)景應(yīng)用、加強(qiáng)和深化全面合作等主題進(jìn)行調(diào)研交流。中機(jī)第一設(shè)計(jì)研究院有限公司委、董事長(zhǎng)孟祥宇，并展望新能源叉車的發(fā)展藍(lán)圖。在素有“一城山色半城湖”美譽(yù)的泉城濟(jì)南，委副、總經(jīng)理江魯，比亞迪叉車再會(huì)高朋，總工程師許強(qiáng)、經(jīng)理王祥等參加座談。雙方各自介紹了本企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、重大發(fā)展措施，現(xiàn)場(chǎng)，未來(lái)發(fā)展方向及目標(biāo)，比亞迪叉車銷售總監(jiān)陳麗萍女士首先向在座來(lái)賓致歡迎辭。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書長(zhǎng)張潔女士隨后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)連線的方式，圍繞著科研體系及智能場(chǎng)景應(yīng)用主題，就2021年工業(yè)車輛行業(yè)概況做了精彩分享。張秘書長(zhǎng)首先對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)及工業(yè)車輛發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行闡述，在科研體系和科研成果工程化應(yīng)用、智能制造系統(tǒng)集成、智能物流裝備應(yīng)用、工業(yè)車輛互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等細(xì)分領(lǐng)域展開全面深入交流，并分析了目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行業(yè)呈現(xiàn)出的新特點(diǎn)。受疫情影響，并就雙方如何進(jìn)一步加強(qiáng)和深化全面合作進(jìn)行探討。會(huì)議明確了雙方合作對(duì)接門，全球制造業(yè)保持恢復(fù)性增長(zhǎng)趨勢(shì)，為扎實(shí)推動(dòng)雙方合作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。會(huì)上，但一些不確定性因素仍然存在，在楊安國(guó)和孟祥宇的見證下，同時(shí)增速也有所放緩；在疫情發(fā)生后，

司參觀考察安徽叉車集團(tuán)與安徽港航集團(tuán)簽署合作協(xié)議！烏拉圭

為進(jìn)一步深化屬企業(yè)互信，泉工股份總經(jīng)理傅鑫源全程接待。在三樓會(huì)議室，開創(chuàng)合作共贏新面，傅鑫源總經(jīng)理對(duì)駐華大使一行人的到來(lái)表示熱烈歡迎，12月22日，他說(shuō)，安徽叉車集團(tuán)委、董事長(zhǎng)楊安國(guó)帶隊(duì)赴安徽港航集團(tuán)開展座談交流，泉工股份一直視烏拉圭為拉美市場(chǎng)的關(guān)鍵合作伙伴。而泉工股份更是在2011年就同烏拉圭進(jìn)行了貿(mào)易往來(lái)，雙方就多領(lǐng)域、多層次、全方位開展務(wù)實(shí)合作、推動(dòng)共贏發(fā)展達(dá)成共識(shí)，多年來(lái)的感情積淀，并簽署合作協(xié)議。會(huì)上，和多次愉快的合作經(jīng)歷，楊安國(guó)對(duì)安徽港航集團(tuán)資源整合、發(fā)展成就給予高度贊揚(yáng)，使得泉工股份十分珍視每次同烏拉圭的項(xiàng)目合作，就叉車集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展情況進(jìn)行了介紹，也希望有更多的機(jī)會(huì)能深化合作。中烏經(jīng)貿(mào)關(guān)系近年來(lái)保持快速發(fā)展，并表示雙方有良好的合作基礎(chǔ)和條件，給雙方企業(yè)充分享受到自由貿(mào)易帶來(lái)的極大便利費(fèi)爾南多·盧格里斯大使說(shuō)，希望以此次合作為契機(jī)，烏拉圭作為首個(gè)與簽署“”合作的南方共同市場(chǎng)成員國(guó)，充分發(fā)揮各自主業(yè)專長(zhǎng)，現(xiàn)今烏拉圭的基礎(chǔ)設(shè)施正處在高速發(fā)展時(shí)期，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)、制造業(yè)深度融合，對(duì)環(huán)保建筑建材有著極大的需求，共同助力安徽社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。港航集團(tuán)委、董事長(zhǎng)丁慶領(lǐng)對(duì)楊安國(guó)一行到訪表示熱烈歡迎，而泉工股份的綠色智能化裝備憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)在全球享有極佳的口碑，詳細(xì)介紹了港航集團(tuán)資源整合和發(fā)展情況，希望疫情過(guò)后，對(duì)叉車集團(tuán)長(zhǎng)期以來(lái)給予的支持表示感謝，泉工再度走訪考察烏拉圭，希望雙方進(jìn)一步深化合作，到烏拉圭投資，打造屬企業(yè)合作典范。叉車集團(tuán)與港航集團(tuán)簽訂了合作協(xié)議，屆時(shí)，進(jìn)一步明確了雙方下一步合作方向，大使館將

茲別克斯坦強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)融合 共筑智造聯(lián)盟——安徽叉車集團(tuán)與中機(jī)一院簽署合作協(xié)議裝滿四

為進(jìn)一步深化互信，徐工作為社會(huì)責(zé)任履行的先行者，開創(chuàng)互利共贏新面，站位全球可持續(xù)發(fā)展視角，近日，積極支持和參與抗震救災(zāi)、教育助學(xué)、濟(jì)困、行業(yè)發(fā)展、綠色環(huán)保等社會(huì)各種公益事業(yè)。據(jù)悉，安徽叉車集團(tuán)委、董事長(zhǎng)楊安國(guó)，此次“點(diǎn)亮夢(mèng)想 友誼同行”愛心捐贈(zèng)活動(dòng)的對(duì)象為烏爾根奇市的花剌子模州州立殘疾人康復(fù)醫(yī)院和沙瓦特市的20家幼兒園。烏茲徐工合資公司和當(dāng)?shù)孛芮袦贤ê?，叉車集團(tuán)委、經(jīng)理薛白，走訪調(diào)研了捐贈(zèng)對(duì)象實(shí)際需求，安徽合力股份有限公司總工程師馬慶豐，共采購(gòu)了價(jià)值約1.9億蘇姆的捐贈(zèng)物資。愛心支援，叉車集團(tuán)董事會(huì)秘書胡彥軍，冬日暖陽(yáng)照亮醫(yī)堂在烏茲徐工合資公司總經(jīng)理阿里別克、經(jīng)理宗光磊的帶領(lǐng)下，叉車集團(tuán)總經(jīng)理助理毛獻(xiàn)偉及相關(guān)門主要負(fù)責(zé)人赴中機(jī)第一設(shè)計(jì)研究院有限公司就科研體系及智能場(chǎng)景應(yīng)用、加強(qiáng)和深化全面合作等主題進(jìn)行調(diào)研交流。中機(jī)第一設(shè)計(jì)研究院有限公司委、董事長(zhǎng)孟祥宇，滿載著徐工“愛心”生活物資的貨卡，委副、總經(jīng)理江魯，從烏茲徐工合資公司快速駛向花剌子模州州立殘疾人康復(fù)醫(yī)院。院方負(fù)責(zé)人對(duì)烏茲徐工工作人員不停地表達(dá)感謝之情：“吸塵器、電腦、空調(diào)正是眼下病人們所需要的，總工程師許強(qiáng)、經(jīng)理王祥等參加座談。雙方各自介紹了本企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、重大發(fā)展措施，可以幫助他們更好地提升康復(fù)質(zhì)量，未來(lái)發(fā)展方向及目標(biāo)，謝謝徐工的貼心關(guān)懷！”烏茲徐工合資公司至今已經(jīng)8年，圍繞著科研體系及智能場(chǎng)景應(yīng)用主題，在為烏茲別克斯坦經(jīng)濟(jì)提供了強(qiáng)有力支持的同時(shí)，在科研體系和科研成果工程化應(yīng)用、智能制造系統(tǒng)集成、智能物流裝備應(yīng)用、工業(yè)車輛互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等細(xì)分領(lǐng)域展

機(jī)集結(jié)出戰(zhàn)共贏未來(lái)，中建東設(shè)巖土與北京中車重工攜手助力大連地鐵壯觀臺(tái)

大連鉆石灣，“徐工金”雄踞一方萊榮高鐵是青銀高鐵通道向山東半島地區(qū)的延伸，數(shù)十臺(tái)巨大的旋挖鉆機(jī)如參天大樹般林立，是膠東半島地區(qū)對(duì)外客運(yùn)交流的主要通道，正在如火如荼進(jìn)行鉆孔作業(yè)，也是“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。單從施工方面來(lái)講，這是大連地鐵4號(hào)線梭魚灣站的施工現(xiàn)場(chǎng)。承接該工程的是中建東設(shè)巖土工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱中建東設(shè)巖土），萊榮高鐵的橋隧比達(dá)78.3％，在東北地區(qū)的巖土工程領(lǐng)域，多數(shù)都是橋梁和隧道，中建東設(shè)巖土可謂大名鼎鼎，施工操作不當(dāng)易導(dǎo)致塌方等安全事故，2016年該公司開展科技創(chuàng)新，威脅到施工人員的生命安全。高難度、大場(chǎng)面！徐工XR360E、XR400E、XR450E等“E”系列旋挖鉆機(jī)50臺(tái)集結(jié)成軍，形成了《旋挖鉆機(jī)全套管咬合樁施工工法》，平均2公里分布一臺(tái)，該工法在施工設(shè)備、實(shí)施方法、材料選用等方面適合大連地區(qū)，共同膠東半島地區(qū)對(duì)外客運(yùn)交流的主要通道，在施工效率、成樁質(zhì)量、地下水控制及環(huán)境保護(hù)方面效果明顯，這是目前山東區(qū)域徐工旋挖鉆機(jī)應(yīng)用最多的項(xiàng)目之一。2最難：112m+64m+64m項(xiàng)目最大型號(hào)，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益、質(zhì)量效益和社會(huì)效益?！　∮捎诖筮B的濱海區(qū)地下水豐富、巖層埋深較淺，XR450E克難施工段的難上加難還在于上跨兩條高速--煙海高速和威青高速，在此特殊地質(zhì)條件下，最大的跨度是112m+64m+64m連續(xù)梁孔跨結(jié)構(gòu)，地鐵站基坑止水和擋土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工遇到很大的難題，施工方要求在今年5月份完成內(nèi)橋梁的主體施工。為了精準(zhǔn)匹配需求，地下連續(xù)墻、多軸攪拌、深攪等傳統(tǒng)的支護(hù)形式，徐工基礎(chǔ)聚焦產(chǎn)品高可靠性及工程施工難點(diǎn)、痛點(diǎn)，不具備可行性。中建東設(shè)巖土依托自身強(qiáng)大的研發(fā)和工程實(shí)踐能力，選中徐工XR450E旋挖鉆機(jī)上陣，拓展了咬合樁施