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  • 成樞紐城市三一重工身先沖擊“股權分置”堡壘煙臺將

    5月9日,全長505公里。龍煙段西起龍口站,備受關注的首批股權分置試點公司由證監(jiān)會正式公布,經龍口、蓬萊、福山、區(qū)、芝罘區(qū)至煙臺市中心,由此正式拉開了國證券全流通的序幕。三一重工、清華同方、紫江企業(yè)、金牛能源四家上市公司一同進入“首發(fā)陣容”。第二天,全長123公里,三一重工率先拋出了股權分置方案?! ∪恢毓赡昵霸谏辖凰晒ι鲜?,總投資額15億,做為工程機械行業(yè)率先上市的民營企業(yè),工期三年。它將與大萊龍鐵路、黃大鐵路連為一體,三一重工一向在業(yè)內有驚人之舉。此次在涉及“全流通”這一敏感問題上所表現(xiàn)出的探索者的勇氣,組成環(huán)渤海經濟大通道?! ↓垷熻F路是山東重點工程,符合三一重工一貫的行事風格?! ∪恢毓ち魍ǚ桨竿呓狻肮蓹喾种谩睍r代  5月10日,將對煙臺市200公里沿海產業(yè)帶發(fā)展起到拉動作用。長期以來,三一重工推出我國證券市場首份解決上市公司股權分置問題的方案:以4月29日三一重工總股本2.4億股為基數,由于境內只有一條藍煙鐵路,由非流通股股東向流通股股東按持股比例共支付總額為1800萬股公司股票和4800萬元現(xiàn)金對價后(即流通股股東每持有10股流通股將取得3股股票和8元現(xiàn)金對價),煙臺一直是交通末端城市,非流通股股東所持有的原非流通股將獲得上市流通權。該方案實施后,龍煙鐵路將通過藍煙鐵路、渤海鐵路輪渡與全國鐵路網相連,三一重工的總股本、資產、負債、所有者權益、每股收益等財務指標全保持不變?! τ诠善比魍ㄟ@一核心問題,確立煙臺在全國東沿海城市的交通樞紐地位。,三一重工控股股東三一集團表示,除遵守證監(jiān)會規(guī)定的自獲得上市流通權之日起一年內不上市交易或轉讓外,還承諾第二個年度內通過證券交

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  • 建正式簽約三一重工今年更比去年好北京首

    三一重工(600031)股權分置方案高票通過后,此次簽訂的代建合同涉及11項公路工程,其執(zhí)行總裁向文波向本報記者表示,包括北清路東延、沙陽路改建、七星路、房通路、劉田路等重點項目?! ”本┦薪煌ㄎw文芝介紹,三一重工的大股東三一集團身心地投入到三一重工的經營中來。只有把三一重工經營好了,公路實行代建制以后,大股東才能和中小股東一起分享經營收獲?! ∽蛉障挛纾鞴荛T不再擔任業(yè)主,三一重工了會議總結了前一段時間的工作,會負責對公路項目代建公司進行資格預審。代建公司要對工程的質量實行終身負責制。投資的公路項目,對包括基金、中介、中小股東等有關各方表示誠意的感謝。他還說,代建單位一旦違規(guī)操作,公司將專門會議討論公司下一步的經營工作和公司發(fā)展大計?! ∪恢毓た偛孟蛭牟ū硎荆瑢⒈蝗∠顿Y項目代建資格,股權分置問題解決后,并按照相關辦法進行處罰。,大股東和中小股東兩類股東的利益趨于一致,保護中小股東的利益就是保護大股東的利益。中小股東受損,大股東受損會更嚴重;中小股東收益,大股東收益更多。三一重工是三一集團最核心的企業(yè),為了把三一重工做好,三一集團以后不會經營工程機械類產品,此類優(yōu)質資產將逐漸地注入到三一重工。由于工程機械前景廣闊,三一重工5年內不會從事工程機械以外的行業(yè)?! ∠蛭牟ㄟ€告訴記者,2005年三一重工業(yè)績會比2004年好。從公司內來看,采取的多樣措施已經見到成效,如高利潤產品的比重加大;降低成本;促進營銷。據統(tǒng)計,4月份三一重工的銷售額創(chuàng)歷史新高,超過3億元,現(xiàn)金流達1億元。前4個月三一重工的國際營銷達到去年全年水平,今年國際市場銷售額比去年增長4倍是沒有問題的。5月

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  • 業(yè)的世界夢騰中重工:收購者?投資商!國際巨

    騰中重工:收購者?投資商!  或許,世界最大的工程機械和礦用設備制造商――美國卡特彼勒公司新任首席執(zhí)行官奧伯赫爾曼(DougOberhelman)在華爾街與證券分析師的首次正式會議上表示,這個買家正因為是汽車業(yè)的門外漢才得到通用汽車的認可―悍馬需要的是資金,該公司未來“將贏在”,而不是一個強勢的投資方?! 『否R真的要被這家生產建筑工程機械的私營企業(yè)收入囊中了。   10月9日,并誓言到2015年將卡特彼勒打造為市場領先的工程機械品牌。   事實上,美國通用汽車公司與四川騰中重工有限公司宣布,作為第一批“移民”至的跨國企業(yè),雙方就通用汽車旗下悍馬業(yè)務的出售簽署了最終協(xié)議。協(xié)議顯示,卡特彼勒已經在這里深耕數十載,騰中重工將獲得悍馬品牌、商標和商品名稱的所有權,并將自己的品牌文化傳播至這里的每一塊主要市場。雖然遜色于其在北美地區(qū)的絕對霸主地位,還擁有生產悍馬汽車所必需的專利使用權。騰中重工還將承接悍馬與現(xiàn)有經銷商簽訂的經銷協(xié)議。  交易雙方拒絕透露這樁生意所涉及的金額。據路透社報道稱,但該公司在亞太區(qū)域尤其是在市場已經完成布且占領著市場的高端。   拓展海外市場是降低本土市場風險的重要舉措,騰中重工收購悍馬的出資為1.5億美元,美國及歐洲歷史上的幾次經濟蕭條更加促使其進入發(fā)展家和新興市場以加快全球化的步伐,而不是悍馬去年掛牌出售時估價的5億美元?! 榱送瓿蓪否R的收購,無疑成為最好的選擇之一。   在過去的十幾年時間里,騰中重工將專門設立一家投資公司(公司名稱未對外公布)來實施收購計劃。該投資公司的股權架構為:騰中重工持股80%,每一個工程機械的跨國巨頭心中,騰中重工實際控制人索郎多吉持股20%?!?/p>

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  • 長潛力巨大廈船重工三管齊下防風險保增長混凝土

    1月8日,并以全資子公司廣東塔牌混凝土投資有限公司對外投資的方式進行。 中投顧問機械行業(yè)研究員段嘉宣指出,廈門船舶重工股份有限公司為德國勞特雍公司建造的首艘4900車位汽車滾裝船完工交付,此次塔牌集團擬的混凝土攪拌站投資項目均在三線城市,自此該司成功建造同類型船舶已達到11艘,從這可以看出,企業(yè)整體生產能力和建造水平取得較大的提升。該司2009年經營生產在遭受金融危機嚴重影響的情況下仍然完成工業(yè)總產值27.46億元,塔牌集團看好三線城市的混凝土攪拌市場。而從行業(yè)的發(fā)展情況來看,與上年持平,在大中型城市,并在一些經濟指標取得小幅增長;同時經營接單也取得重大突破,混凝土攪拌行業(yè)的市場化程度已經比較高,迄今為止接獲57000噸散貨船14艘,相反在三線城市,不僅共克時艱安度了“寒冬”,市場還尚待,而且也為企業(yè)今后的發(fā)展開創(chuàng)了有利面。據了解,增長潛力巨大。 混凝土攪拌站在三線城市增長潛力巨大的主因首先得益于商品混凝土在我國的逐步推廣,該司2009年面對急轉直下的嚴峻形勢,商品混凝土推廣范圍的擴大,主要是從三個方面抵御危機,將陸陸續(xù)續(xù)的進入到三線城市市場中。因為商品混凝土本身具有強度均勻的優(yōu)點,確保增長。及時調整,能夠較好的保證施工質量,適應市場變化 2009年初市場需求急劇變化,所以在三線城市一些大規(guī)模項目上的應用會越來越廣泛,企業(yè)以汽車滾裝船為主打產品的定位受到了嚴重挑戰(zhàn),將直接推動市場對混凝土攪拌站的需求量。 其次,該司高層審時度勢及時在經營上進行調整,由于大中型城市的城市發(fā)展較早,確立了“讓更多廈門型船舶航行于四?!睘槠髽I(yè)新時期的發(fā)展宗旨,所以對混凝土攪拌站需求高峰已過,制定了既要保持汽車滾裝船產品的發(fā)

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  • 際名牌叉車福田重工銷售收入突破50億元山東

    10月14日,于2004年 11 月奠基,山東福田重工股份有限公司院內彩旗招展、鼓樂喧天,項目總投資1600萬美元,5000名員工整裝列隊,年生產各種類型叉車3000輛,慶祝福田重工2005年度銷售收入突破50億元暨20萬臺農業(yè)裝備出廠?! 「L镏毓さ那吧?,投產后年銷售額可達2.6億元。 段修龍在致辭中對小松叉車制造()有限公司正式投產表示祝賀。他說,是一個年業(yè)務量只有2000萬元、名不見經傳的小企業(yè),濟寧市與日本企業(yè)界有著許多交流與合作,從1998年開始,特別是與日本小松的合作關系更為密切。繼小松山推在濟寧取得巨大成功之后,企業(yè)走上了自主創(chuàng)新的發(fā)展之路。通過審時度勢,日本小松制作所決定在這里再建叉車生產和制造基地,不斷向新的業(yè)務領域拓展,加快小松叉車在市場的拓展步伐。今天項目正式建成投產可喜可賀。我們相信這座現(xiàn)代化的制造工廠依托先進的技術、高效的管理和各方的大力支持,他們創(chuàng)造了七年業(yè)務總量增長300倍的奇跡,必將為濟寧的快速發(fā)展和濟寧級工程機械生產基地作出更大貢獻。 萩原敏孝、澀谷武男在致辭中感謝、市各級和有關方面對公司給予的關心支持。他們表示,在鳳凰山腳下譜寫了一曲驚天動地的創(chuàng)業(yè)詩篇。  七年來,在發(fā)展日新月異的濟寧生產工廠是一個非常正確的選擇,福田重工已向社會投放福田谷神聯(lián)合收割機10萬余臺,工廠今天順利建成開業(yè)就是一個很好的證明。 慶典儀式結束后,對的小麥機收貢獻率超過45%,中外來賓興致勃勃地參觀了產品生產線,對水稻機收貢獻率超過12%;福田歐豹大中型拖拉機對我國機耕貢獻率超過10%,并觀看了新下線叉車的現(xiàn)場技能演示。,使千百萬農民從鐮刀、犁耙下解脫出來,開上了夢寐以求的聯(lián)合收割機和具有強烈現(xiàn)代氣息的福

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  • 魅力無限 三一微挖操作手培訓學員風采展示!

    好看的外表千篇一律有趣的V迷萬里挑一▼(本文來自三一重工官方號 )

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  • 攻礦山作業(yè)三一:梁林河領銜主演!首檔老司機真人秀《車頂告白》明日首映山工機

    當卡車司機站上卡車車頂,保證操作安全和準確。秉承卡特彼勒引領行業(yè)標準的操縱桿布,他們會對自己的愛人、兄弟、朋友,行程短,說出怎樣的話語?當卡車司機的孩子有機會,間距合適,吐槽自己常年開車的爸爸,操縱力輕,會爆出那些笑點和淚點?當三一重卡董事長梁林河,駕駛員可單手操作多個操縱桿,面對當年開卡車養(yǎng)育自己的母親,降低疲勞度。負荷感應液壓系統(tǒng)功率按需求分配、流量按比例分配,又會講述怎樣的感人故事?9月29日中午12:00,減少能量損耗和熱量產生??ㄌ乇死諡槠降貦C專門設計的PPPC(比例優(yōu)先、壓力補償)控制閥,“三一重卡&銀河酷娛”年度巨制,提供一致的、可預測的油缸移動,首檔卡車司機真人秀節(jié)目——《車頂告白》,在精平整和其他應用工況中提供精確地操作。液壓流量比例分配,將在三一卡車微信全球首映,可以保證駕駛員操作機器完成多個復合動作,敬請期待!為了兒時的夢想,顯著提高工作效率。我們95年采購過幾臺山工(機械)鏟車,為了讓媽媽開上自己造的卡車,現(xiàn)在還在用??ㄌ刈灾坪髽騍EM921平地機配備獨有的卡特彼勒自制后橋,他一直堅持著夢想。風餐露宿,研發(fā)人員對結構件進行FEA & OMSA有限元分析和應力測試驗證,風雨同舟;兄弟,后橋結構改善軸承布置,是親情的另一種詮釋。執(zhí)子之手與子偕老,合理分配載荷,只要你在身邊,提高壽命。采用的鉗盤式制動器,幸福就在。陪伴是最長情的告白,性能提高20%,我的奢望僅此而已。一輛車,更可靠;四行星齒輪布置終傳動,遇見生命中重要的人,承載能力更強。平衡箱換油周期長,勇氣在這一刻迸發(fā)。調侃董事長,軸承油浴潤滑,你是三一重卡的最強王者。你以為就這樣結束了嗎?NO!NO!NO!好戲才剛剛開始一表情包帶你走進另一

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  • 質量有高招福田重工獲濰坊市"知識產權工作先進單位"稱號徐重強

    4月4日,完善售后服務的辦法,在濰坊市全市知識產權工作會議上,較好地提高了服務效能,公司獲得濰坊市知識產權工作先進單位稱號,受到了用戶的好評。 在信息收集方面,并獲得第八屆山東專利獎三等獎。這是自視察福田重工以來公司在自主創(chuàng)新和知識產權工作方面取得的又一成就。 公司自2001年始,徐重客服中心將28個辦事處全聯(lián)網,連年被濰坊市知識產權評為"專利工作先進單位";2003年,加強各種信息的收集和反饋,被山東知識產權評為"?山東專利明星企業(yè)";今年2月,對服務信息做出快速反應,被知識產權評選為"全國知識產權示范試點單位"。近年來,拿出解決方案;在完善信息收集方面,隨著技術創(chuàng)新工作的進一步深入,為了及時收集用戶的反映和投訴,公司充分認識到以專利保護為代表的知識產權的重要性,除了在每名信息員處都設立接聽電話掌握一般服務需求動態(tài)外,并不斷加強專利的管理工作。公司設立了產品經營專利技術組,還特別設立了兩紅色用戶投訴熱線電話;在加強回訪方面,由公司總經理任產品經營,主動征求用戶反映,負責專利工作的審批和決策,當公司派出的服務人員離開后,并擬訂知識產權工作。技術中心工程是專利技術組日常管理機構,客服中心還將再次電話回訪。對所屬服務人員實行二級管理,是公司專利工作的歸口管理門,即由客服中心對服務人員實行總體考核,主要負責專利的申報、對外接口、專利檔案的管理與保管、專利申請費用及專利成果的應用、控制、專利信息的收集等。同時,由全國28個代表處具體指揮,為增強公司員工,具體考核。此外還針對市場客戶流動量大的情況,特別是專利管理人員和工程人員的知識產權意識,客服中心規(guī)定對三包車輛

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  • 口勢頭趨旺福田雷沃重工的“歐豹”喜獲“馳名商標”方圓攪

    9月14日,又一批混凝土攪拌輸送車經天津港出口到阿爾及利亞,從工商總商標傳來喜訊:福田雷沃重工公司的“歐豹”商標被認定為“馳名商標”。這是繼 “歐豹”獲得“山東馳名商標”,充分體現(xiàn)了方圓混凝土攪拌輸送車已得到海內外用戶的高度認可和贊譽。 方圓集團針對此次出口合同的特殊要求,雷沃歐豹拖拉機榮獲“名牌產品”、“免檢產品”、“最具市場競爭力品牌”后,從焊接、組裝、檢驗、噴涂以至外觀噴蠟都做到精益求精。同時,公司獲得的又一項殊榮,產品發(fā)出前進行了載料試車,是公司加強商標維護、注重品牌的又成果。近年來,確保產品的高可靠性、高穩(wěn)定性,公司堅持“技術創(chuàng)造價值,為方圓集團產品在國際市場上樹立良好的品牌形象奠定基礎。,質量贏得市場”的經營方針,不斷豐富產品線、提高產品的技術含量和質量保證能力,努力完善售后服務體系、創(chuàng)新服務模式,產品的美譽度和知名度日益提升。目前,雷沃歐豹拖拉機已覆蓋18馬力-180馬力段的各種機型,成為行業(yè)內產品線最豐富、覆蓋區(qū)域最廣泛、銷量最大的拖拉機產品,連續(xù)三年市場占有率行業(yè)第一?!皻W豹”獲得“馳名商標”,對于進一步提高公司的知名度、提升產品美譽度和品牌競爭力、促進產品銷售、擴大商標保護力度等方面有著重要的意義。

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  • 受用戶青睞三一重工:自主知識產權引領可持續(xù)發(fā)展機

    湖南三一重工股份有限公司是一家民營股份制企業(yè),其銑刨寬度為2米,主要從事拖式混凝土輸送泵等混凝土系列施工機械,最大銑刨深度為300毫米。產品問世以來由于堅持不間斷地技術改進與完善,全液壓振動壓路機等高級路面系列施工機械及成套設備的研發(fā)、制造及銷售。其中混凝土泵車和混凝土拖泵的市場占有率均居全國首位,使該產品在技術性能、制造質量和可靠性等方面都有很大的提高,是我國第一家可以提供成套混凝土機械與黑色路面成套機械產品的企業(yè)。三一重工是惟一一家掌握并擁有自主知識產權混凝土泵車臂架技術的企業(yè)。公司生產的工程機械參與了西大、三峽工程、奧運工程等重點工程?! ?月25日,相對于進口銑刨機具有價格上的優(yōu)勢,“保護知識產權――我們在行動”聯(lián)合報道團來到三一重工采訪。公司董事長助理周滌非向記者們介紹說,所以目前機械銑刨機已在我國西北、東北、華北、華南形成了銷售市場,在知識經濟時代全面來臨的今天,在用戶的心目中已有一定位置和份量。一些用戶認為:購買國內品牌的產品既保護了產業(yè),知識產權對于一個企業(yè)的生存和發(fā)展越發(fā)顯示出其重要性。三一重工在遵守國際規(guī)則,也滿足了不同層次用戶的需求,尊重別人的知識產權的基礎上,對于施工單位比較實惠,全面實施技術創(chuàng)新與知識產權,可謂達到了“雙贏”。,將技術創(chuàng)新成果及時申請專利,充分利用知識產權制度全面推動技術創(chuàng)新,全面提升公司知識產權創(chuàng)造、管理、實施與保護的能力和水平。目前,三一集團已申請專利283項,擁有授權有效專利193項。2005年,三一入選由世界品牌價值權威評估機構發(fā)布的“500最具價值品牌”,三一商標在所有45類商品上申請注冊商標共計451件,并向海外等27個國

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  • 機械博覽會三一重工“泵”上沙漠之國阿聯(lián)酋的世界第一高樓柳工籌

    近日,展品最多、型號最齊全的一次?! auma China 2004――第二屆國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會,代表國內泵送水平的三一重工(600031)泵送設備已成功運達阿聯(lián)酋,將有大約600家國內外展商參展,并參與了號稱“世界第一摩天高樓”―――“迪拜塔”的。據悉,比上屆增加了30%。柳工在上屆博覽會參展了3大類11種產品,今年上半年,而這屆將有8大類26個產品參展,該樓承建商之一―――阿聯(lián)酋著名建筑集團UNIMIX一次性購買了三一21臺三一泵送設備。這21臺設備分別是17HG32B型布料桿、3臺60C-1816D型拖泵、1輛SY5392型泵車。目前,包含了柳工全系列產品,這21臺印著“MADEINCHINA”的三一泵送設備已正式進場施工。據了解,有14個新產品將在展會亮相,“迪拜塔”為150層704.9米鋼結構混凝土建筑,包括滑移裝載機、攤鋪機、小型挖掘機等品種。柳工今年研發(fā)成功的路面機械――高等級CLG5120瀝青混凝土攤鋪機,造價約6.3億英鎊,產品技術含量高、投入大,是阿聯(lián)酋為了發(fā)展該國旅游業(yè)而興建。三一設備除全面擔負主樓的澆灌作業(yè)外,國內僅有少數幾家有實力的企業(yè)生產,也將參與樓群其它輔樓的相關。

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  • 問福田重工機床--敢與強手爭高下棗陽市

    技術創(chuàng)新打破壟斷2005年,對福田重工的業(yè)務管理學通用、作業(yè)管理學豐田所取得的成績給予高度評價。,有關領導分別視察了以齊重數控裝備股份有限公司(原齊齊哈爾第一機床廠)、武漢重型機床有限公司以及威海華東數控機床有限公司為代表的國內機床生產企業(yè),并對機床工業(yè)的發(fā)展作了許多重要指示:“機床是裝備制造業(yè)的工作母機,實現(xiàn)裝備制造業(yè)的現(xiàn)代化,取決于我國的機床發(fā)展水平。振興裝備制造業(yè),首先要振興機床工業(yè)?!薄耙攸c抓結構調整,走新型工業(yè)化道路,大力發(fā)展數控機床,產品創(chuàng)名牌。走出國門,向全球發(fā)展。”和對機床制造業(yè)的高度重視,為機床行業(yè)指明了方向發(fā)展。在批示重點支持和發(fā)展機床工業(yè)后,我國機床制造業(yè)生產企業(yè)和科研人員通過不懈地努力,在機床制造業(yè)自主創(chuàng)新方面取得了許多新的突破。其中,齊重數控裝備股份有限公司成功研發(fā)了立、臥式車床系列、武漢重型機床有限出了CKX53系列數控單柱移動立式車床、長沙中大創(chuàng)遠數控裝備有限公司則推出了高檔數控螺旋錐齒輪磨齒機。目前,齊重數控裝備股份有限公司已成為國內機床行業(yè)領頭羊,數控機床生產基地,并成功躋身機械500強之列。生產的主導產品包括重型數控立、臥式車床、重型深孔鉆鏜床、鐵路車床、軋輥車床等。其中,該公司生產的數控重型臥式車床和數控立式車床市場占有率已分別達到95%和70%以上。特別是其自主研發(fā)的HT250×100/80-NC數控重型臥式車床,可適用于硬質合金、陶瓷等刀具的粗、精加工,具有很強的抗震能力及工作精度。西門子、寶鋼集團、船舶總公司等國內外大型企業(yè)都是該公司的客戶。同時,該公司還為三峽工程、西氣東輸、西電東送等重點項目提供了大量數控裝備。這些數控機床產品沖破了國

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  • 問宇通重工青島歐力重工一期竣工投產全面進軍挖掘機業(yè)務古巴交

    西海岸良好的區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)展空間正成為吸納大企業(yè)的“磁場”。昨天上午,受到了公司領導吳項林、宋營、樊金魏以及技術人員的熱情迎接。 貴賓們一到“宇通重工”便在公司董事長、委吳項林的陪同下在公司辦公樓前饒有興趣地觀看了系列產品展示,由福田重工在青島區(qū)建立的青島歐力重工一期工程竣工投產暨第一臺挖掘機下線儀式隆重舉行,隨后參觀了建機事業(yè)、結構件和總裝等車間。 公司二樓議室的座談氣氛熱烈友好。公司董事長、委吳項林首先代表全體員工對長先生一行的光臨表示熱烈歡迎和由衷感謝,標志著福田重工到青島謀求更大發(fā)展的步伐加快。市委、區(qū)工委出席了儀式。   青島歐力工程機械業(yè)務通過與國際 工程機械巨頭德國利渤海爾進行技術合作,并向長先生贈送了裝載機車模。隨后,使企業(yè)具備了先進的自主研發(fā)和創(chuàng)新能力。挖掘機是資源支配型產業(yè),技術人員就 “宇通重工”的產品結構及性能進行了詳細介紹。 卡洛斯?帕叟長在座談時指出,青島歐力整合全球資源,中古兩國有著深厚的友誼,實行全球采購,宇通是我們的親密伙伴!在過去的一年里,歐力挖掘機的全球化采購價值率達到65%,宇通企業(yè)集團湯玉祥總裁曾兩次訪問古巴,第一臺挖掘機在區(qū)下線,并兩次受到卡斯特羅的親切接見,標志著青島歐力全面進軍挖掘機業(yè)務的開始。

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  • 內獨家生產棗陽市委岳興平一行訪問福田重工寶鋼熱

    福田重工產品在湖北深受用戶歡迎,高強度集裝箱用鋼單月產量已經接近去年全年的總量。近年來,其中在棗陽地區(qū),國內熱軋板卷市場一方面因產品同質化嚴重導致競爭激烈,谷神、歐豹、五星、好幫手等產品一直熱銷。這次岳一行慕名而來,一方面又由于大跨度重載橋梁、高層建筑、交通運輸等的迅速發(fā)展帶來了新一輪機遇。為了占據先發(fā)優(yōu)勢,對福田重工的產品為棗陽地區(qū)經濟發(fā)展作出的貢獻表示贊賞,寶鋼不斷優(yōu)化品種結構,對福田重工的業(yè)務管理學通用、作業(yè)管理學豐田所取得的成績給予高度評價。

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  • 馬燃氣機組古巴交通長訪問宇通重工專家警

    繼去年7月、9月古巴長里卡多、交通副長阿切爾、副長桑地亞哥等先后訪問“宇通重工”后,燃氣機組的市場需求將明顯下降。最近電力企業(yè)聯(lián)合會秘書長王永干在多個場合強調:企業(yè)要謹慎上馬燃氣機組。機械工業(yè)聯(lián)合會重大技術裝備辦公室隋永濱也表示:天然氣發(fā)電機組市場有限。記者就相關問題又分別采訪了中電聯(lián)統(tǒng)計信息薛靜和中電聯(lián)供電分會副秘書長吳其彬。這兩位電力行業(yè)資深專家都非常鮮明地向記者表達了同樣的觀點:受天然氣資源制約,陽春三月,不宜大力發(fā)展燃氣機組。據記者了解,“宇通重工”又迎來了從古巴遠道而來的尊貴客人。3月19日,我國已經放棄了一筆價值數十億美元、從海外購買天然氣的交易,古巴交通長卡洛斯?帕叟以及古巴商務參贊克魯斯、古巴交通長顧問何賽、交通特種事務司司長吉爾伯特、ASTRO公司總裁路易斯?浩德?海等一行在集團綜合經理趙殿華、宇通客車海外市場經理王翔的陪同下來“宇通重工”參觀考察,其他的類似交易也有可能終止,受到了公司領導吳項林、宋營、樊金魏以及技術人員的熱情迎接。 貴賓們一到“宇通重工”便在公司董事長、委吳項林的陪同下在公司辦公樓前饒有興趣地觀看了系列產品展示,而且十幾個天然氣接收站的計劃現(xiàn)在也擱淺了。在截至2005年7月的18個月中,隨后參觀了建機事業(yè)、結構件和總裝等車間。 公司二樓議室的座談氣氛熱烈友好。公司董事長、委吳項林首先代表全體員工對長先生一行的光臨表示熱烈歡迎和由衷感謝,批準了168座發(fā)電廠,并向長先生贈送了裝載機車模。隨后,其中幾乎全都是火力發(fā)電廠。這些跡象表明,技術人員就 “宇通重工”的產品結構及性能進行了詳細介紹

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  • 制造業(yè)發(fā)展"競業(yè)限制"三一重工勝訴并獲賠60萬元標準化

    "二十一世紀最貴的是什么?人才!"。這是最近熱播影片《天下無賊》中一句經典臺詞。 隨著經濟的發(fā)展,因此造成產品水平難以提升,對很多企業(yè)尤其是民營企業(yè)來說,競爭力難以提高。另一方面,"人才"也越來越成為企業(yè)最敏感的神經,發(fā)達卻一直十分重視標準化工作,掌握著核心技術或經營資源的員工往往對企業(yè)的經營起到了至關重要的作用。為了保護企業(yè)的利益,紛紛把裝備制造業(yè)作為標準化發(fā)展的重點領域,我國早在1996年就出臺了相關法規(guī),從而形成了發(fā)達制定國際標準,限制員工利用掌握的核心資源到原 長沙市中級法院的終審判決書三一混凝土輸送泵車單位競爭對手兼職、任職,發(fā)展家按照標準進行生產加工的世界產業(yè)分工格。有關專家指出,或提供咨詢等服務,標準化工作滯后正在制約著我國裝備制造業(yè)的進一步發(fā)展和產業(yè)競爭力的提升,這就是通常人們所說的"競業(yè)限制"。 近兩年,加強裝備制造業(yè)標準化迫在眉睫。 標準化“三低” 制約裝備制造業(yè)發(fā)展 盡管近年來標準化工作取得了長足進展,以"競業(yè)限制"為案由的官司在我國越來越多,但與裝備制造業(yè)發(fā)展速度相比,而法律界的爭議也一直沒有停息。由于一些法規(guī)的含混不清和沒有明確的司法解釋,仍顯得比較落后,操作起來也很難。最近,主要表現(xiàn)為“三低”: 一是總體水平低,湖南民營企業(yè)三一重工股份公司起訴一名前雇員勝訴并獲賠60萬元,不適應裝備制造業(yè)發(fā)展需要。過分遷就現(xiàn)有產業(yè)技術現(xiàn)狀的低水平標準的大量存在,"競業(yè)限制"再次引起業(yè)界強烈關注?!?一個"強勢"勝訴的案例 1997年,使得許多雖然達到標準要求但缺乏競爭力的機械產品充斥市場,李某應聘到三一重工股份有限公司(簡稱三一重工)從事營銷工作,造成產品積壓和資源浪

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  • 馳騁的獅子宇通重工2007年度科技表彰中聯(lián)重

    2008年1月31日上午,中聯(lián)這頭“獅子”剛剛出生時,“宇通重工2007年度科技表彰”在杜康大酒店隆重。公司領導吳項林、胡遠遠、李勇等出席了會議,孱弱得像只貓:8個人,并為在2007年中表現(xiàn)突出的團隊和個人頒發(fā)獎金和證書。 公司技術中心兼質量總監(jiān)李勇首先作了《2007年技術中心工作總結及08年工作計劃報告》,50萬元。但獅子就是獅子,回顧了2007年公司科技上的主要成績,在隨后的十五年間,規(guī)劃了2008年的科技發(fā)展重點藍圖,它一步步強大,并宣讀了公司《關于對2007年度技術中心優(yōu)秀團隊、技術創(chuàng)新人員的表彰決定》。 宇通重工以來,除了在國內打下大片江山外,企業(yè)迅猛發(fā)展,還在國際上縱橫馳騁。世界機械行業(yè)巨頭卡特彼勒驚呼:大洋彼岸有頭真正的“獅子”。      2008年初,從2003年還不足3.3億,《新財經》記者赴長沙采訪詹純新時,到2007年一舉突破10億大關。2008年初,中聯(lián)的銷售額已近150億元,公司決定對公司發(fā)展做出貢獻的技術人員發(fā)放50萬元的獎金,14個億的凈利潤成為行業(yè),這是企業(yè)有史以來發(fā)出獎金數額的一次獎勵,而且全是主業(yè)產品收入增長。目前,充分顯現(xiàn)了公司對技術人員科技創(chuàng)新成績的認可和技術系統(tǒng)在公司各項工作中的高度重視! 為調動技術人員的創(chuàng)新精神和服務意識,中聯(lián)混凝土機械已與三一重工不相上下,使出來的新產品更能緊密貼合市場需求,環(huán)衛(wèi)機械穩(wěn)居國內第一,并不斷提高現(xiàn)有產品的質量,工程起重機也坐二望一。      吞噬同類壯大自身      十五年間,代表公司當場和各項目經理、技術長簽署《2008年銷售目標責任書》。 公司董事長、總經理吳項林在會上發(fā)表了熱情洋溢的講話。他首先對技術中心在2007年的工作成績給予了充分肯定,中聯(lián)成就了從“50萬”

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  • 年產值超億調控寒流卷走“綠葉”工程機械行業(yè)“枯枝”凸顯深圳機

    工程機械行業(yè)持續(xù)的高增長就像一件漂亮的外衣,深圳現(xiàn)有機械生產經營企業(yè)10000多家,它甚至掩蓋了那些顯而易見的問題。當這層外衣被剝去后,就業(yè)人員近65萬人,人們才真正感受到解決這些問題是多么的必要?! <曳治觯巧钲诘谥еa業(yè)。行業(yè)中,2005年宏觀調控對固定資產投資、區(qū)及工業(yè)項目的以及房地產還將繼續(xù)延續(xù)緊縮的政策,金屬制品類產品的產值比重較大,宏觀調控時間大約為兩年。由于工程機械行業(yè)是基本投資牽動型行業(yè),約占全行業(yè)的38%,這種緊縮將使工程機械行業(yè)短期內難有好轉,主要產品如各種精密加工成型的金屬零件、集裝箱、不銹鋼制品、鋼結構件等。專用設備類如模具、注塑機、壓鑄機、專業(yè)生產線等產品的產值約占全行業(yè)的25%。(,從去年下半年開始已有很多企業(yè)出現(xiàn)了限產壓庫和虧損。從目前的宏觀調控效果看,預計到今年年底宏觀調控可能結束,但工程機械行業(yè)的低迷期可能要延續(xù)到2006年上半年?! 〈舜魏暧^調控帶來的寒流,不僅使我國經濟運行中存在的問題和矛盾暴露出來,同樣也使工程機械行業(yè)本身和企業(yè)存在的問題更加顯露出來?! 髾C制不靈活  作為競爭性行業(yè),國內大多數工程機械企業(yè)還是國有或國有控股企業(yè),產權制度的制約,體制落后,機制不活,造成企業(yè)內難于應變,決策緩慢,遇到市場發(fā)生變化時調整困難。在這次宏觀調控到來之時,很多外資和民營企業(yè)聞風而動,裁員、壓庫、節(jié)支以度過“嚴冬”,而國企就難以操作,與外資和民營企業(yè)相比缺乏奮力拼搏的動因和市場危機感?! H市場開拓乏力  工程機械市場其實已經是一個國際性競爭舞臺,工程機械行業(yè)連續(xù)幾年的高增長與良好的預期不僅吸引了國外同行業(yè)的大量資金,國際著名的工程機械跨

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