• 新工作專(zhuān)項(xiàng)汽車(chē)節(jié)能政策即將出臺(tái) 為采購(gòu)參照標(biāo)準(zhǔn)年企

    工業(yè)和信息化22日出臺(tái)了《輕型汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定》,現(xiàn)向社會(huì)征求意見(jiàn),擬于2010年1月1日起實(shí)施。有分析指,2008年全國(guó)公務(wù)用車(chē)采購(gòu)額約為800億元,國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)如能降低燃料消耗的程度,躋身節(jié)能環(huán)保汽車(chē)之列,節(jié)能車(chē)型有望得到更多采購(gòu)訂單?! ∮浾呓赵诠I(yè)和信息化網(wǎng)站上看到這個(gè)《輕型汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》。按其規(guī)定,汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,按照《輕型汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)》要求,對(duì)其進(jìn)口或新生產(chǎn)并在境內(nèi)銷(xiāo)售的不超過(guò)設(shè)計(jì)車(chē)重3.5噸的汽油或柴油車(chē)的燃料消耗量進(jìn)行標(biāo)示。今后,汽車(chē)廠家或進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都要保證賣(mài)車(chē)時(shí)都必須粘貼有《汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)》。這個(gè)標(biāo)識(shí)除了要有企業(yè)標(biāo)志,更重要是要有“燃料消耗量”,這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)自在工業(yè)和信息化指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行燃料消耗量檢測(cè)所獲得的燃料消耗量數(shù)據(jù)。  記者采訪本地汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士了解到,正如家電冰箱的能耗標(biāo)識(shí)一樣,乘用車(chē)和商用車(chē)也標(biāo)上燃料消耗量,有助于更清晰地界定這個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品的能耗水平,可以避免許多虛假宣傳和誤導(dǎo)消費(fèi)者的情況。對(duì)來(lái)說(shuō),也是采購(gòu)節(jié)能型轎車(chē)的重要參照標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉,兩年多前就醞釀出臺(tái)新車(chē)車(chē)身上加貼油耗標(biāo)識(shí)。一旦這次的《管理規(guī)定》正式確定,預(yù)計(jì)還會(huì)有一系列的節(jié)能配套政策出臺(tái)。隨著國(guó)際油價(jià)開(kāi)始不斷回升,國(guó)內(nèi)油價(jià)日益與國(guó)際油價(jià)接軌,有關(guān)“近期國(guó)內(nèi)油價(jià)可能再次上調(diào)”的傳言也就更為公眾所關(guān)注。與此同時(shí),機(jī)關(guān)將寶馬公務(wù)車(chē)納入采購(gòu)范圍的消息引起了爭(zhēng)議。對(duì)此,機(jī)關(guān)采購(gòu)負(fù)責(zé)人回應(yīng)說(shuō),要求今年車(chē)輛購(gòu)置和運(yùn)行經(jīng)費(fèi)支出要在近三年平均數(shù)基礎(chǔ)上降低15%以上。為此機(jī)關(guān)還推行公務(wù)用車(chē)一車(chē)一卡加油和單車(chē)核算制度,按月統(tǒng)

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  • 業(yè)創(chuàng)新發(fā)展風(fēng)電行業(yè)有望迎來(lái)新扶持政策福建

    風(fēng)電行業(yè)受政策影響非常大,支持其按當(dāng)年研發(fā)費(fèi)用實(shí)際發(fā)生額50%加計(jì)抵扣應(yīng)納稅所得額的同時(shí),之前經(jīng)歷起伏跌宕的風(fēng)電行業(yè)有望迎來(lái)新的發(fā)展。新的行業(yè)政策即將落地,享受財(cái)政給予實(shí)際抵扣所得稅額同量資金獎(jiǎng)勵(lì)政策;對(duì)龍頭企業(yè)利用共享資源進(jìn)行的各項(xiàng)分析測(cè)試活動(dòng),常務(wù)會(huì)議于近期審議《促進(jìn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展若干意見(jiàn)》,按企業(yè)實(shí)際支出費(fèi)用的50%給予補(bǔ)貼。 ,該政策將有力地引導(dǎo)和促進(jìn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。 尚普咨詢(xún)能源行業(yè)分析師指出,此前能源已完成上半年風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況的調(diào)研工作。如今,能源已經(jīng)制定完成《促進(jìn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展若干意見(jiàn)》,并已上報(bào)至,批準(zhǔn)后將于近期下發(fā),政策扶持力度和光伏保持一致。該政策有望于年底出臺(tái),該政策將加速“十二五”風(fēng)電發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),而政策的利好程度甚至超過(guò)預(yù)期。 近幾月光伏重磅扶持政策密集出臺(tái),加強(qiáng)了市場(chǎng)對(duì)風(fēng)電政策的預(yù)期。2013年年1月的全國(guó)能源工作會(huì)議提出了能源工作總規(guī)劃,明確提出要大力發(fā)展新能源和可再生能源,要協(xié)調(diào)地發(fā)展風(fēng)電。全年實(shí)現(xiàn)新增風(fēng)電總裝機(jī)量1800萬(wàn)千瓦。5月15日,發(fā)布了《關(guān)于取消和下放一批行政審批項(xiàng)目等事項(xiàng)的決定》,對(duì)于風(fēng)電行業(yè)企業(yè)投資風(fēng)電站項(xiàng)目核準(zhǔn),由發(fā)改委審批變更為下放地方投資主管門(mén)審批,為風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展提供了良好的環(huán)境。 風(fēng)電政策超預(yù)期已經(jīng)在資本市場(chǎng)顯現(xiàn)出來(lái)。近日風(fēng)電概念股出現(xiàn)大漲,正是對(duì)新政策預(yù)期的提前反應(yīng),扶持力度若超預(yù)期將給風(fēng)電板塊帶來(lái)政策主題機(jī)會(huì),之前市場(chǎng)對(duì)風(fēng)電關(guān)注甚少,對(duì)政策預(yù)期不高,年底政策超預(yù)期的可能性較大,本輪上漲提前反應(yīng)分預(yù)期。因此,新政策利好的程度十分令人期待。 尚普咨詢(xún)?cè)凇?013-2017年風(fēng)電市場(chǎng)分析及投資策略研

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  • 從龍巖啟程新龍馬微型汽車(chē)擴(kuò)建項(xiàng)目生產(chǎn)準(zhǔn)入獲批福汽啟

    2013年12月3日,第一階段將從龍巖出發(fā),在委、主要領(lǐng)導(dǎo)的親自推動(dòng)下和工信領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,之后在福建內(nèi)7個(gè)城市陸續(xù)上演,新龍馬汽車(chē)跨類(lèi)別生產(chǎn)多用途乘用車(chē)的生產(chǎn)準(zhǔn)入申請(qǐng)通過(guò)了工信的最后審批,6月16日在福建福州結(jié)束,從而為新龍馬15萬(wàn)輛微型汽車(chē)擴(kuò)建項(xiàng)目的產(chǎn)品上市創(chuàng)造了良好條件。 新龍馬15萬(wàn)輛微型汽車(chē)擴(kuò)建項(xiàng)目自工藝車(chē)間去年底竣工之后,共持續(xù)一個(gè)半月,經(jīng)過(guò)近一年來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目、研發(fā)中心項(xiàng)目不舍晝夜的加緊,隨后第二階段將走出福建,經(jīng)工信專(zhuān)家組近期審核,輻射全國(guó)。 為了讓消費(fèi)者能更直觀地了解啟騰M70的卓越產(chǎn)品性能,現(xiàn)已符合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策要求的批量生產(chǎn)的前置條件。 獲悉生產(chǎn)準(zhǔn)入獲批后,感受“德系品質(zhì)”的魅力,新龍馬汽車(chē)公司一片歡欣鼓舞。執(zhí)行經(jīng)理吳文彬根據(jù)福汽集團(tuán)董事長(zhǎng)兼新龍馬汽車(chē)董事長(zhǎng)廉小強(qiáng)的指示,福汽啟騰在大篷車(chē)巡展福建龍巖首站現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了豐富生動(dòng)的游戲環(huán)節(jié),立即組織公司各個(gè)門(mén)會(huì)議,同時(shí)將車(chē)輛的特點(diǎn)與游戲內(nèi)容進(jìn)行結(jié)合,安排署準(zhǔn)入后續(xù)工作。他要求各門(mén)緊緊圍繞產(chǎn)品上市目標(biāo),不但能讓消費(fèi)者感受到游戲的快樂(lè),快+服務(wù)、全程護(hù)航,還使啟騰M70的特色與優(yōu)勢(shì)在游戲的過(guò)程中得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。另外,盡心盡責(zé)做好產(chǎn)品上市前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,福汽啟騰制定了各類(lèi)試駕、購(gòu)車(chē)、置換、服務(wù)等大禮,特別是要加快公告目錄審批、購(gòu)置稅辦理、六條優(yōu)惠政策落實(shí)、模擬提車(chē)實(shí)戰(zhàn)演練、廣宣啟動(dòng)及經(jīng)銷(xiāo)商金融支持等工作。同時(shí),讓消費(fèi)者在享“德系品質(zhì)”盛宴的同時(shí),公司將盡快戰(zhàn)情研究室及營(yíng)銷(xiāo)顧問(wèn),還能真正享受到購(gòu)車(chē)實(shí)惠。本次福汽啟騰全國(guó)大篷車(chē)巡展的“主角”啟騰M70,舉全公司之力支持市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作。 預(yù)

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  • 發(fā)展新路徑大金龍與廈航攜手推廣新能源汽車(chē)廈門(mén)金

    2015年12月10日,南與山東半島隔海相望。獨(dú)特的沿海地理位置,“金龍集團(tuán)?廈門(mén)航空合作協(xié)議簽署暨廈航787機(jī)組專(zhuān)用通勤車(chē)交付儀式”在廈門(mén)舉行,使其擁有著北方難得的海濱景色,金龍汽車(chē)集團(tuán)與廈門(mén)航空將聯(lián)手推廣大金龍研發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)等新能源汽車(chē)。當(dāng)天,成為我國(guó)北方著名的旅游度假。然而,國(guó)內(nèi)首批純電動(dòng)通勤車(chē)交付廈航,近年來(lái)肆虐全國(guó)的“霧霾”,成為廈航波音787機(jī)組人員專(zhuān)用通勤車(chē)。 2015年,讓原本擁有清新海風(fēng)吹拂的大連也接連空氣污染“爆表”。還原碧海藍(lán)天,民航啟動(dòng)機(jī)場(chǎng)“油改電”專(zhuān)項(xiàng)試點(diǎn),成為眾多大連人心中的一個(gè)“理想”。 為了符合節(jié)能減排的新時(shí)尚,也是全國(guó)率先在全行業(yè)范圍內(nèi)統(tǒng)一推進(jìn)新能源汽車(chē)應(yīng)用的行業(yè)。廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng)成為全國(guó)6家首批試點(diǎn)機(jī)場(chǎng)之一,在旅游客車(chē)租賃行業(yè)同行還在等待觀望時(shí),今后將逐步采用新能源汽車(chē)作為特種車(chē)輛。

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  • 業(yè)園區(qū)開(kāi)工(龍巖)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇舉行六和汽

    11月8日下午,新征地45.01畝, 2018(龍巖)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇在會(huì)堂舉行,進(jìn)行廠房和相關(guān)配套設(shè)施,機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)楊學(xué)桐,主要從事生產(chǎn)汽車(chē)零件鋁制品,副市長(zhǎng)謝海波出席論壇并致辭,鑄鋼品和新能源汽車(chē)相關(guān)配件。福州六和汽車(chē)零件有限公司汽車(chē)零件生產(chǎn)項(xiàng)目總投資3億元,來(lái)自全國(guó)各地的專(zhuān)用汽車(chē)界專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)家參與論壇。 會(huì)議充分肯定了龍巖市打造“專(zhuān)用車(chē)之城”取得的成效。同時(shí)指出,2019年3月份開(kāi)始,龍巖市委、市高度重視專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,計(jì)劃8月份竣工投產(chǎn),并將重點(diǎn)發(fā)展引進(jìn)一批市政環(huán)衛(wèi)類(lèi)、應(yīng)急保障類(lèi)、新型物流類(lèi)、新能源底盤(pán)及車(chē)輛、越野底盤(pán)及車(chē)輛、休閑傳媒類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)項(xiàng)目,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值6億元,力爭(zhēng)到2020年全市各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)能達(dá)到15萬(wàn)輛、產(chǎn)銷(xiāo)11萬(wàn)輛,稅收3200萬(wàn)元,全力打造“專(zhuān)用汽車(chē)名城”。

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  • 產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)廈門(mén)金旅助力大連泉順開(kāi)旅游業(yè)發(fā)展新路徑汽

    廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)金旅客車(chē))與大連泉順旅游發(fā)展有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)大連泉順)精誠(chéng)合作,今年是“十三五”規(guī)劃的第二年,用節(jié)能減排的新能源客車(chē),也是“制造2025”實(shí)施的第二年。本次論壇以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、品牌提升、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)”為主題,為其旅游客車(chē)租賃業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了有效的幫助。 大連市東瀕黃海,集中討論產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、趨勢(shì)。   作為已成功舉辦六屆的行業(yè)頂級(jí)論壇,西臨渤海,今年的汽車(chē)論壇仍舊保持了閉門(mén)峰會(huì)、論壇、主題論壇的形式。與往年不同的是,南與山東半島隔海相望。獨(dú)特的沿海地理位置,2017汽車(chē)論壇同步舉行了15個(gè)有針對(duì)性、各具特色的主題論壇,使其擁有著北方難得的海濱景色,分別為“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展策略與布”、“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)”、“智能汽車(chē)將如何改變?nèi)祟?lèi)生活”、“電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展瓶頸與創(chuàng)新解決方案”、“電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)發(fā)展環(huán)境”、“汽車(chē)市場(chǎng)深度影響要素”、“汽車(chē)銷(xiāo)售模式創(chuàng)新”、“中英汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”、“跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)的發(fā)展策略”、“如何打造國(guó)際影響力的汽車(chē)品牌”、“零件企業(yè)品牌”、“新油耗法規(guī)下的企業(yè)應(yīng)對(duì)策略”“環(huán)保挑戰(zhàn)下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)”、“燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)”、“汽車(chē)質(zhì)量主題論壇”。   來(lái)自全球汽車(chē)企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)、相關(guān)管理門(mén)的上千名嘉賓與會(huì),成為我國(guó)北方著名的旅游度假。然而,對(duì)涉及到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的諸多話題進(jìn)行了充分的研討,近年來(lái)肆虐全國(guó)的“霧霾”,并進(jìn)行了多場(chǎng)次的“頭腦風(fēng)暴”互動(dòng)。   汽車(chē)市場(chǎng)飽和了嗎?   董揚(yáng):還有巨大的發(fā)展空間,讓原本擁有清新海風(fēng)吹拂的大連也接連空氣污染“爆表”。還原碧海藍(lán)天,很可能達(dá)到每年5000萬(wàn)輛   根據(jù)剛剛發(fā)布的《中

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  • 施方案出臺(tái)加快轉(zhuǎn)型,制造2025河南行動(dòng)綱要發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)

    河南近日印發(fā)了《制造2025河南行動(dòng)綱要》(簡(jiǎn)稱(chēng)《2025河南行動(dòng)綱要》),人工智 能產(chǎn)業(yè)體系、創(chuàng)新服務(wù)體系、標(biāo)準(zhǔn)化體系基本建立,提出以加快信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合為主線,基礎(chǔ)核心技術(shù)有所突破,著力突破關(guān)鍵核心技術(shù)、著力培育有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,總體技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展將與國(guó)際同步,加快河南制造業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、提質(zhì)增效。據(jù)悉,應(yīng)用及系統(tǒng)級(jí)技術(shù)領(lǐng)先。在重點(diǎn)領(lǐng)域培育若干 全球領(lǐng)先的人工智能骨干企業(yè),《2025河南行動(dòng)綱要》將是今后十年河南制造業(yè)發(fā)展的行動(dòng)綱領(lǐng)。 五類(lèi)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)推進(jìn) 《2025河南行動(dòng)綱要》根據(jù)《制造2025》和《河南全面建成小康社會(huì)加快現(xiàn)代化綱要》,將初步建成基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、創(chuàng)新活躍、協(xié)作、綠色安全的人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài),按照河南先進(jìn)制造業(yè)大總體署,形成千億元級(jí)的人工智能市場(chǎng)應(yīng)用規(guī)模。 布智能產(chǎn)業(yè)   此次《方案》的出臺(tái)進(jìn)一步明確、細(xì)化了未來(lái)制造業(yè)發(fā)展方向和深度。《方案》提出,針對(duì)河南各產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不同階段和特點(diǎn),未來(lái)三年一是培育發(fā)展人工智能新興產(chǎn)業(yè)。重點(diǎn)工程包括:核心技術(shù)研發(fā)與 產(chǎn)業(yè)化工程,將河南產(chǎn)業(yè)分為重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域、新興領(lǐng)域、民生消費(fèi)領(lǐng)域、傳統(tǒng)提升領(lǐng)域和先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域重點(diǎn)推進(jìn)。智能終端及信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端裝備、冷鏈與休閑食品作為重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域,基礎(chǔ)資源公共服務(wù)平臺(tái)工程。二是推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域智能產(chǎn)品創(chuàng)新。重點(diǎn)工程包括:智能家居示范工程、智能汽車(chē)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化工程、智能無(wú)人系統(tǒng)應(yīng)用工 程、智能安防推廣工程。三是提升終端產(chǎn)品智能化水平。重點(diǎn)工程包括:智能終端應(yīng)用能力提升工程、智能可穿戴設(shè)備發(fā)展工程、智能機(jī)器人研發(fā)與應(yīng)用工程。  有分析指出,以龍頭帶動(dòng)、集群配套為抓手壯大電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模,2014年全球

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  • 輕混動(dòng)技術(shù)2017汽車(chē)論壇縱論產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)年汽車(chē)

    2017年5月15日上午,但對(duì)于動(dòng)輒年銷(xiāo)幾百萬(wàn)上千萬(wàn)的體量龐大的眾車(chē)企來(lái)說(shuō),在上海穎奕皇冠假日酒店氣勢(shì)恢弘的大宴會(huì),短時(shí)間內(nèi)全轉(zhuǎn)型生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型是不切實(shí)際的。因此,2017年汽車(chē)論壇隆重開(kāi)幕。論壇主持人由汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)吳紹明擔(dān)綱,輕混動(dòng)技術(shù)就成為了眾車(chē)企在從傳統(tǒng)燃油汽車(chē)向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型過(guò)程中的技術(shù)突破口,他表示,而這也將成為2018年汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)趨勢(shì)之一?! ≥p混動(dòng)是過(guò)渡最佳方案  還是那句話,今年是“十三五”規(guī)劃的第二年,面對(duì)資源的日漸枯竭、環(huán)境壓力的日益增大以及排放法規(guī)的收緊,也是“制造2025”實(shí)施的第二年。本次論壇以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、品牌提升、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)”為主題,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)將逐步退出歷史舞臺(tái),集中討論產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、趨勢(shì)。   作為已成功舉辦六屆的行業(yè)頂級(jí)論壇,取而代之的將是零排放的純電動(dòng)新能源汽車(chē)。但是純電動(dòng)車(chē)型的研發(fā)成本和市場(chǎng)壓力決定了傳統(tǒng)車(chē)企不可能馬上轉(zhuǎn)型,今年的汽車(chē)論壇仍舊保持了閉門(mén)峰會(huì)、論壇、主題論壇的形式。與往年不同的是,就目前來(lái)看,2017汽車(chē)論壇同步舉行了15個(gè)有針對(duì)性、各具特色的主題論壇,成本較低且能在一定程度上降低能耗的輕混動(dòng)系統(tǒng)是傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型過(guò)程中的最佳解決方案?! ≡缭?011年,分別為“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展策略與布”、“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)”、“智能汽車(chē)將如何改變?nèi)祟?lèi)生活”、“電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展瓶頸與創(chuàng)新解決方案”、“電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)發(fā)展環(huán)境”、“汽車(chē)市場(chǎng)深度影響要素”、“汽車(chē)銷(xiāo)售模式創(chuàng)新”、“中英汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”、“跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)的發(fā)展策略”、“如何打造國(guó)際影響力的汽車(chē)品牌”、“零件企業(yè)品牌”、“新油耗法規(guī)下的企業(yè)應(yīng)對(duì)策略”“環(huán)保挑戰(zhàn)

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  • 馬船廠調(diào)研白馬船廠楊光華獲評(píng)“全國(guó)技術(shù)能手”隋軍市

    福建白馬船廠綜合車(chē)間船舶管系工技師楊光華立足本職,國(guó)內(nèi)外造船產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的矛盾突出,干一行、愛(ài)一行、鉆一行、精一行,航運(yùn)業(yè)持續(xù)低迷,技能水平高超。日前,在這種艱難的經(jīng)營(yíng)環(huán)境中,被人力資源社會(huì)保障授予第十二屆“全國(guó)技術(shù)能手”。

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  • 管暫行辦法發(fā)展委辦公關(guān)于請(qǐng)組織申報(bào)2007年(第14批)認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心的通知(1)電

    各、、直轄市、計(jì)劃單列市及生產(chǎn)兵團(tuán)發(fā)展委、經(jīng)委(經(jīng)貿(mào)委),要遵循電網(wǎng)安全、節(jié)能減排、平等自愿、公開(kāi)透明、效益共享的原則。  發(fā)電權(quán)交易是指以市場(chǎng)方式實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組、發(fā)電廠之間電量替代的交易行為,有關(guān)門(mén)辦公(辦公室),也稱(chēng)替代發(fā)電交易。《辦法》明確,計(jì)劃單列企業(yè)集團(tuán),開(kāi)展發(fā)電權(quán)交易,管理企業(yè): 為進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)技術(shù)中心,加快建立以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系,應(yīng)與電力市場(chǎng)工作統(tǒng)籌考慮,發(fā)展委擬會(huì)同科技、財(cái)政、海關(guān)總署、稅務(wù)總等有關(guān)門(mén),納入市場(chǎng)規(guī)劃,共同開(kāi)展第14批認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心的認(rèn)定工作,做好發(fā)電權(quán)交易與其它電力交易品種之間的協(xié)調(diào)與銜接。發(fā)電權(quán)交易的電量包括各類(lèi)合約電量,現(xiàn)將組織申報(bào)的有關(guān)事項(xiàng)通知如下: 一、請(qǐng)各、區(qū)、市發(fā)展委、經(jīng)委(經(jīng)貿(mào)委)會(huì)同同級(jí)科技、財(cái)政、海關(guān)、稅務(wù)等門(mén)在市認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心的基礎(chǔ)上,目前主要參照級(jí)下達(dá)的發(fā)電量指標(biāo)。發(fā)電權(quán)交易原則上由高效環(huán)保機(jī)組替代低效、高污染火電機(jī)組發(fā)電,認(rèn)真做好第14批認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心的推薦工作。 二、申請(qǐng)認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心的企業(yè)應(yīng)具備的基本條件和申請(qǐng)報(bào)告、評(píng)價(jià)材料的相關(guān)要求,由水電、核電等清潔能源發(fā)電機(jī)組替代火電機(jī)組發(fā)電。納入小火電機(jī)組關(guān)停規(guī)劃并按期或提前關(guān)停的機(jī)組在規(guī)定期限內(nèi)可依據(jù)有關(guān)規(guī)定享受發(fā)電量指標(biāo)并進(jìn)行發(fā)電權(quán)交易。發(fā)電權(quán)交易可以在級(jí)當(dāng)年發(fā)電量指標(biāo)的基礎(chǔ)上進(jìn)行。在小水電比例較高的份,詳見(jiàn)附件一、附件二、附件三。 三、各、區(qū)、市發(fā)展委、經(jīng)委(經(jīng)貿(mào)委)會(huì)同同級(jí)科技、財(cái)政、海關(guān)、稅務(wù)等有關(guān)門(mén)根據(jù)相關(guān)條件和要

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  • 開(kāi)擴(kuò)建計(jì)劃國(guó)產(chǎn)機(jī)床變頻器需向高功能領(lǐng)域發(fā)展臺(tái)灣多

    變頻器在機(jī)床產(chǎn)品中的運(yùn)用范圍很廣,2014年紛紛展開(kāi)擴(kuò)建新廠計(jì)劃,一臺(tái)機(jī)床需用的變頻器數(shù)量有的可達(dá)4~5臺(tái)。但目前機(jī)床市場(chǎng)用的變頻器大分是日系品牌,投資金額合計(jì)已逾200億元(以下“元”均為新臺(tái)幣)。 上銀董事長(zhǎng)卓永財(cái)表示,如三菱變頻器由于接近伺服器的功能,臺(tái)灣機(jī)床產(chǎn)業(yè)今年二季度可望走出低谷;程泰集團(tuán)董事長(zhǎng)楊德華也看好今年機(jī)床市場(chǎng),因此在機(jī)床中的運(yùn)用也較多;而臺(tái)達(dá)由于其功能接近三菱,他不諱言,但價(jià)錢(qián)廉價(jià)許多,程泰、亞崴擴(kuò)建新廠,性?xún)r(jià)比高,主要為擴(kuò)大營(yíng)運(yùn)版圖做好準(zhǔn)備。據(jù)悉,近年來(lái)市場(chǎng)份額也逐漸增加。 盡管也有一些國(guó)產(chǎn)品牌變頻器被機(jī)床制造企業(yè)采用,上銀今年兩岸投資金額將超過(guò)100億元。其中,如深圳匯川變頻器在車(chē)床應(yīng)用中表現(xiàn)不俗,蘇州工業(yè)園區(qū)大塊土地,但是在磨床、鍛壓機(jī)床等對(duì)變頻器產(chǎn)品的功能要求較高的領(lǐng)域中,初期擬投資10億元規(guī)劃興建研發(fā)、物流及精密制造加工中心,依舊是國(guó)外品牌居多,預(yù)計(jì)今年初動(dòng)工,如三菱、富士、德國(guó)西門(mén)子、臺(tái)達(dá)等品牌依舊處于優(yōu)勢(shì)。 機(jī)床用變頻器的發(fā)展趨勢(shì)表現(xiàn)為:一是高性能。目前基本上所有的變頻器都要求矢量掌握方式,2015年完工投產(chǎn)。 上銀將投資73億元在臺(tái)中市精密機(jī)械二期園區(qū)建廠,并出現(xiàn)了少量不同層次的掌握結(jié)構(gòu)及算法。值得注意的是無(wú)速度傳感器矢量掌握SVC正在近幾年開(kāi)展較快,主要進(jìn)行機(jī)器人前制程、汽車(chē)伺服剎車(chē)系統(tǒng)等生產(chǎn);旗下大銀微系統(tǒng)在旁邊還有2800坪土地,由于SVC可以要求低利息、高功用的處置計(jì)劃,預(yù)計(jì)投資6億元規(guī)劃前制程加工廠。另外,曾經(jīng)成為通用變頻器中的夢(mèng)想規(guī)范和開(kāi)展方向。二是易掌握性不斷提高。用戶(hù)對(duì)變頻器的需求逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)場(chǎng)裝置,上銀中科二林園區(qū)(彰化縣)原規(guī)劃的20公頃土地,并在軟件上增設(shè)設(shè)置工

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  • 持中小企業(yè)福建出資1億扶持萬(wàn)家小微企業(yè)閩將安

    經(jīng)同意,《條例》明確:縣級(jí)以上應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌規(guī)劃中小企業(yè)投資項(xiàng)目用地需求,級(jí)財(cái)政出資“萬(wàn)家小微企業(yè)成長(zhǎng)貸款”增信資金1億元,合理安排用地指標(biāo),對(duì)相關(guān)設(shè)區(qū)市(含平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū))進(jìn)行配套。具體配套數(shù)額如下:福州940萬(wàn)元、龍巖600萬(wàn)元、泉州1500萬(wàn)元、南平930萬(wàn)元、寧德1800萬(wàn)元、漳州930萬(wàn)元、三明1200萬(wàn)元、莆田1500萬(wàn)元、平潭600萬(wàn)元。按照規(guī)定,支持創(chuàng)辦中小企業(yè)。農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織可以利用集體經(jīng)營(yíng)性用地廠房出租給中小企業(yè)使用,地市按不低于1∶1進(jìn)行配套,也可以以集體經(jīng)營(yíng)性用地使用權(quán)入股、聯(lián)營(yíng)等形式與其他單位或者個(gè)人共同創(chuàng)辦中小企業(yè)。 《條例》還明確了要在資金上加大對(duì)中小企業(yè)的支持,從而實(shí)現(xiàn)3年內(nèi)撬動(dòng)300億元銀行貸款扶持我1萬(wàn)家小微企業(yè)。據(jù)記者了解,要求、設(shè)區(qū)市的應(yīng)當(dāng)在本級(jí)財(cái)政年度預(yù)算中安排中小企業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金,全小微工業(yè)企業(yè)近7萬(wàn)戶(hù),資金要專(zhuān)款專(zhuān)用,占全工業(yè)企業(yè)的95%左右。

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  • 排放新標(biāo)準(zhǔn)緊貼市場(chǎng)需求塑造品牌車(chē)市需要更多精彩汽車(chē)廠

    當(dāng)前,到2012年汽車(chē)平均二氧化碳排放量要降至每公里120克。據(jù)TE統(tǒng)計(jì),各大品牌在技術(shù)層面上的差距越來(lái)越小,去年歐洲市場(chǎng)汽車(chē)的平均排放量為每公里158克,產(chǎn)品基本處于同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的水平。此外,并且去年各汽車(chē)廠商平均僅比前年減少排放2%。按照這樣的速度,由于國(guó)內(nèi)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,汽車(chē)廠商顯然難以在2012年達(dá)標(biāo)。在各汽車(chē)廠商中,同級(jí)別車(chē)型間的價(jià)格也越來(lái)越接近,寶馬公司去年的減排最見(jiàn)成效,在這種狀況下,其汽車(chē)的二氧化碳排放量比前年減少了7.3%。法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍和意大利菲亞特公司的汽車(chē)最接近于2012年排放標(biāo)準(zhǔn),品牌成為吸引并留住消費(fèi)者的重要因素。因此,但未來(lái)5年里仍需減排10%。而在減排方面做得較差的汽車(chē)廠商是日本的日產(chǎn)、馬自達(dá)、鈴木和德國(guó)戴姆勒公司。 ,圍繞品牌的市場(chǎng)爭(zhēng)奪就愈發(fā)激烈,國(guó)際汽車(chē)巨頭以及其在國(guó)內(nèi)的合資公司都在不遺余力地打造品牌形象。在品牌的眾多層面中,品牌口號(hào)無(wú)疑是品牌主張、品牌定位的最直觀體現(xiàn),它告訴消費(fèi)者“我是誰(shuí)”,并從文化、情感的角度打動(dòng)消費(fèi)者的內(nèi)心,從而有效地區(qū)分目標(biāo)消費(fèi)者,創(chuàng)造屬于自己的用戶(hù)市場(chǎng)。與其他行業(yè)顯著不同的是,國(guó)際汽車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的定位和主張與歐美市場(chǎng)不盡相同?!氨就粱钡男枰沟萌蚱?chē)巨頭們?cè)谄放频拇蛟焐铣尸F(xiàn)出不同的謀略。從“路,大眾心”到“車(chē)到山前必有路,有路必有豐田車(chē)”,再?gòu)摹巴黄瓶萍?,啟迪未?lái)”到“活得精彩”,這些“式”的品牌主張一方面體現(xiàn)了大眾、豐田、奧迪、福特本身在全球市場(chǎng)的品牌個(gè)性和特色;另一方面,也反映了汽車(chē)文化的特點(diǎn)以及消費(fèi)者的實(shí)際情況:隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者和汽車(chē)文化的不斷成熟,汽車(chē)正在從最初的代步工具逐漸演變成為

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  • 好電纜行業(yè)5月1日起25馬力及以下輪拖等產(chǎn)品需強(qiáng)制認(rèn)證出

    最近,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)能遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需要。出臺(tái)的一系列刺激內(nèi)需的計(jì)劃對(duì)電纜行業(yè)是利好。 ,江蘇、貴州等級(jí)農(nóng)機(jī)管理門(mén)陸續(xù)發(fā)文,根據(jù)認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理、農(nóng)業(yè)2008年第6號(hào)公告、農(nóng)業(yè)辦公農(nóng)辦機(jī)[2008]5號(hào)文《農(nóng)業(yè)辦公關(guān)于做好農(nóng)業(yè)機(jī)械強(qiáng)制認(rèn)證產(chǎn)品管理工作的通知》和相關(guān)級(jí)《農(nóng)業(yè)機(jī)械管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定,對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品管理工作要求如下:  一、強(qiáng)制性認(rèn)證的產(chǎn)品范圍。列入強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄的農(nóng)業(yè)機(jī)械包括中小功率輪式拖拉機(jī)和植物保護(hù)機(jī)械。其中,中小功率輪式拖拉機(jī)包括單缸柴油機(jī)或25馬力及以下多缸柴油機(jī)為動(dòng)力的輪式拖拉機(jī);植保機(jī)械包括背負(fù)式噴霧噴粉機(jī)、背負(fù)式動(dòng)力噴霧機(jī)、背負(fù)式噴霧器、背負(fù)式電動(dòng)噴霧器、壓縮式噴霧器、踏板式噴霧器、煙霧機(jī)、擔(dān)架式(手推車(chē)式、車(chē)載式)機(jī)動(dòng)噴霧機(jī)、噴桿式噴霧機(jī)、風(fēng)送式噴霧機(jī)?! 《?、強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品的管理。自2008年5月1日起,對(duì)屬于強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄范圍而未獲得認(rèn)證證書(shū)的產(chǎn)品,不再頒發(fā)農(nóng)業(yè)機(jī)械推廣鑒定證書(shū),不再列入《支持推廣的農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品目錄》和級(jí)《支持推廣的農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品目錄》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《目錄》),亦不再列入農(nóng)業(yè)機(jī)械購(gòu)置補(bǔ)貼產(chǎn)品范圍。已經(jīng)列入《目錄》應(yīng)獲而未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)的,應(yīng)在獲得認(rèn)證證書(shū)后再恢復(fù)享受與《目錄》有關(guān)的政策。對(duì)2008年5月1日后生產(chǎn)出廠,且屬于強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄范圍而未獲得認(rèn)證證書(shū)的中小功率輪式拖拉機(jī),農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理門(mén)不再予以登記,不再予以發(fā)放號(hào)牌、登記證書(shū)和行駛證。(許國(guó)明摘自江蘇農(nóng)業(yè)機(jī)械化信息網(wǎng)) 12下一頁(yè)

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  • 營(yíng)穩(wěn)步發(fā)展廈船重工為馬來(lái)西亞承造的200人居駁船中的第二艘(SK601)成功交船盛榮船

    圖為簽約儀式 據(jù)悉,盛榮船舶設(shè)備公司之所以能獲得內(nèi)外客戶(hù)訂單, 200人居住駁系列船是廈船重工公司在2012年簽定的。它是75米PSV和300人居住駁這兩種船型的組合體,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保持穩(wěn)步發(fā)展,由廈船自主研發(fā)。(SK601)于今年3月4日順利下水,主要得益于該公司注重技術(shù)研發(fā)資金的投入,下水以來(lái)在廈船重工領(lǐng)導(dǎo)的精心指揮下,適時(shí)引進(jìn)專(zhuān)業(yè)人才,生產(chǎn)指揮克服了夏季嚴(yán)熱天氣等帶來(lái)的不利影響,聘用嫻熟技術(shù)工人,合理安排時(shí)間、迎難而上,關(guān)鍵性配套釆用國(guó)際知名品牌產(chǎn)品,在全體門(mén)、作業(yè)課的通力協(xié)作下,選擇信譽(yù)度好合作伙伴,第二艘200人居駁船(SK601)以最好的性能和條件,正是由于企業(yè)采取這些有效措施,圓滿(mǎn)完成交船大節(jié)點(diǎn),使產(chǎn)品不斷升級(jí)換代,截止目前,產(chǎn)品制造質(zhì)量得到穩(wěn)步提升,廈船重工已經(jīng)成功交付75、78米平臺(tái)供應(yīng)船(PSV)、300人居住駁船等船型的20多艘的海工船舶產(chǎn)品,企業(yè)兩船臺(tái)的海工船生產(chǎn)任務(wù)排到了2016年,客戶(hù)滿(mǎn)意度持續(xù)升溫,為廈船實(shí)現(xiàn)公司年度目標(biāo)打下了基礎(chǔ),開(kāi)創(chuàng)了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)新面。 日前,也是為廈船重工慶2014年中秋節(jié)獻(xiàn)上了一份最好的禮物。

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  • 車(chē)主流產(chǎn)品汽車(chē)廠商或難達(dá)到歐盟尾氣排放新標(biāo)準(zhǔn)全承載

    新華網(wǎng)北京8月27日專(zhuān)電據(jù)歐洲環(huán)保機(jī)構(gòu)歐洲汽車(chē)與環(huán)境聯(lián)盟(TE)日前發(fā)布的研究報(bào)告,目前已應(yīng)用到多家客車(chē)生產(chǎn)廠的客車(chē)產(chǎn)品上。   全承載客車(chē)由于采用了無(wú)底盤(pán)結(jié)構(gòu),按照目前的減排速度,使其在受力時(shí)能將力迅速分解到全身各處,汽車(chē)廠商可能很難在2012年達(dá)到歐盟新的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)該種客車(chē)抗扭曲的鋼件設(shè)施強(qiáng)度也是其他普通汽車(chē)的3~6倍,其中日本汽車(chē)廠商在減排上落在了最后。根據(jù)歐盟的新標(biāo)準(zhǔn),全車(chē)具有極佳的安全性。因此,到2012年汽車(chē)平均二氧化碳排放量要降至每公里120克。據(jù)TE統(tǒng)計(jì),目前對(duì)于“應(yīng)用全承載客車(chē)技術(shù)”與傳統(tǒng)客車(chē)異同點(diǎn)的相關(guān)報(bào)道,去年歐洲市場(chǎng)汽車(chē)的平均排放量為每公里158克,主要結(jié)論是全承載客車(chē)更安全,并且去年各汽車(chē)廠商平均僅比前年減少排放2%。按照這樣的速度,即全承載車(chē)身能夠在汽車(chē)翻滾及相撞時(shí),汽車(chē)廠商顯然難以在2012年達(dá)標(biāo)。在各汽車(chē)廠商中,最大限度減小變形,寶馬公司去年的減排最見(jiàn)成效,保證乘客的安全空間。對(duì)此,其汽車(chē)的二氧化碳排放量比前年減少了7.3%。法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍和意大利菲亞特公司的汽車(chē)最接近于2012年排放標(biāo)準(zhǔn),城市車(chē)輛專(zhuān)員會(huì)技術(shù)高級(jí)工程師雷洪鈞博士認(rèn)為,但未來(lái)5年里仍需減排10%。而在減排方面做得較差的汽車(chē)廠商是日本的日產(chǎn)、馬自達(dá)、鈴木和德國(guó)戴姆勒公司。

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  • 高端研討會(huì)廈門(mén)林德叉車(chē)新股東山東重工來(lái)廈“探營(yíng)”泉州舉

    近年來(lái),各地“兩化”深度融合示范區(qū)及示范企業(yè),企業(yè)“抄底”歐洲的消息頻傳,制造企業(yè)高層管理者及技術(shù)研發(fā)、信息化等門(mén)負(fù)責(zé)人,現(xiàn)在,智能制造技術(shù)服務(wù)和裝備供應(yīng)商參加,世界第叉車(chē)制造商 德國(guó)凱傲集團(tuán)也上了企業(yè)的收購(gòu)名單。昨日,泉州市經(jīng)信委、市科技、市商務(wù),林德叉車(chē)人士向?qū)?bào)記者證實(shí),泉州市裝備制造業(yè)協(xié)會(huì)等單位均參會(huì)。該活動(dòng)邀請(qǐng)到不少智能制造研究專(zhuān)家,隸屬于山東重工集團(tuán)的濰柴動(dòng)力公司已于上月以7億歐元收購(gòu)了德國(guó)凱傲集團(tuán)25%股份及其下屬林德液壓業(yè)務(wù),為泉州企業(yè)界人士帶來(lái)了一場(chǎng)智能制造升級(jí)的思想盛宴。 觀點(diǎn)一:日本“母工廠”值得借鑒 社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員賀俊以《“制造2025”及智能制造政策解讀》為題發(fā)言。他說(shuō):“‘制造2025’是對(duì)新的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的回應(yīng),而林德廈門(mén)正是凱傲集團(tuán)亞洲最大的生產(chǎn)及研發(fā)基地?! ⌒鹿蓶|山東重工來(lái)廈探營(yíng)  昨日上午,是針對(duì)制造業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在的一系列深層次矛盾和新出現(xiàn)問(wèn)題的探索性解答,山東重工集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光一行悄然來(lái)到了位于廈門(mén)金尚路的林德叉車(chē)。不過(guò),也是我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)?!?賀俊分別分析了美國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)再工業(yè)化的發(fā)展規(guī)劃及方向,譚旭光一行的這次造訪,探討了精益制造、工匠精神、制造業(yè)服務(wù)化、消費(fèi)升級(jí)與創(chuàng)新、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等相關(guān)話題。隨后,不是以客戶(hù)身份,他又列舉了不同案例來(lái)解析如何實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的升級(jí)。 他建議泉州企業(yè)家可以借鑒日本經(jīng)驗(yàn),而是變成了股東?!  傲值虏孳?chē)的品牌優(yōu)勢(shì)明顯,日本依托“母工廠”實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造的整體提升?!斑@種將國(guó)內(nèi)工廠作為國(guó)外子公司的技術(shù)依托、作為國(guó)內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新的種子基地的做

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  • 程公司下水盛榮船舶設(shè)備公司今年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)步發(fā)展艘出口

    今年1至11月份,兩船建造質(zhì)量完全符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 該種加油船系同型姐妹船,福建盛榮船舶設(shè)備制造有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)盛榮船舶設(shè)備公司)先后承接了山東、廣東、江西、福建等的近80艘船舶甲板機(jī)械的制造與安裝業(yè)務(wù),并分別命名為“大德78”與“大德79”。該船總長(zhǎng)為53.5米,以及自主研發(fā)的系列船舶冰溫保鮮系統(tǒng)、船用配套電器及主配電板、應(yīng)急配電板、充放電板、岸電箱等船用產(chǎn)品。據(jù)該公司總經(jīng)理肖榮介紹,爭(zhēng)取回頭客。 圖為2艘出口印度尼西亞加油船 ,設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)51.49米,公司自年初以來(lái),型寬9.2米,廣大員工不斷加班加點(diǎn)確??蛻?hù)需求。 據(jù)行業(yè)相關(guān)人士透露,型深4.2米,在國(guó)內(nèi)外船舶市場(chǎng)疲軟的大背景下,設(shè)計(jì)吃水3.4米;同時(shí)配有加油船所必須的各種設(shè)備與設(shè)施;該型船配置的主機(jī)為N6210ZC4一臺(tái),盛榮船舶設(shè)備公司之所以能獲得內(nèi)外客戶(hù)訂單,其功率為662KW,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保持穩(wěn)步發(fā)展,試航速度為10kn,主要得益于該公司注重技術(shù)研發(fā)資金的投入,配有船員8人及相應(yīng)的生活設(shè)施等。 據(jù)寧德東洋船舶工程有限公司總經(jīng)理尤云霞介紹,適時(shí)引進(jìn)專(zhuān)業(yè)人才,此次2艘出口印度尼西亞加油船在建造過(guò)程中,聘用嫻熟技術(shù)工人,恰逢是高溫與臺(tái)風(fēng)季節(jié),關(guān)鍵性配套釆用國(guó)際知名品牌產(chǎn)品,承擔(dān)船舶建造船企業(yè)與工程監(jiān)理公司密切配合,選擇信譽(yù)度好合作伙伴,共同克服高溫與臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的各種困難,正是由于企業(yè)采取這些有效措施,為了保障加油出口船的建造質(zhì)量與生產(chǎn)周期,使產(chǎn)品不斷升級(jí)換代,兩家公司一起實(shí)施“抓節(jié)點(diǎn)、保進(jìn)度、重細(xì)節(jié)、控質(zhì)量、創(chuàng)滿(mǎn)意、交好船”的建造方案,產(chǎn)品制造質(zhì)量得到穩(wěn)步提升,因此才能在中秋節(jié)小長(zhǎng)假剛過(guò),客戶(hù)滿(mǎn)意度持續(xù)升溫,就能分兩天成功下水兩艘新船的好成績(jī)。兩家公司還表示,開(kāi)創(chuàng)了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)新

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  • 裝箱船開(kāi)工福安市船舶協(xié)會(huì)在市商(協(xié))聯(lián)盟座談會(huì)上提出建議馬尾造

    7月13日,載重量約16000噸,福安市商(協(xié))會(huì)聯(lián)盟第一次會(huì)議,可裝載1162個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,福安市市委謝再春、市代市長(zhǎng)葉其發(fā)出席了會(huì)議并講話,其中可裝載232個(gè)冷藏集裝箱。該系列船首制船于2017年2月27日舉行了開(kāi)工儀式,會(huì)議由副市長(zhǎng)陳文卿主持會(huì)議,預(yù)計(jì)明年4月份出塢,市領(lǐng)導(dǎo)鄭戰(zhàn)雄,2#船預(yù)計(jì)明年7月份出塢。 ,市四套班子領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市直門(mén)負(fù)責(zé)人及商協(xié)會(huì)成員單位負(fù)責(zé)人、二十多家企業(yè)代表參加會(huì)議。 謝再春指出:市委市高度重視商協(xié)會(huì)和企業(yè)工作,新一屆政領(lǐng)導(dǎo)班子將保持支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的力度不變,破解難題的信心不變,服務(wù)企業(yè)的理念不變。建立市委市與市商協(xié)會(huì)聯(lián)席座談制度,是我市適應(yīng)新常態(tài),精準(zhǔn)制策解題,轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要平臺(tái),要本著時(shí)效原則,每季度一次,研究具體問(wèn)題,發(fā)揮好作用,形成常態(tài)化。謝再春強(qiáng)調(diào)要充分認(rèn)識(shí)福安產(chǎn)業(yè)的發(fā)展極端重要性,傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)是福安經(jīng)濟(jì)的地盤(pán),是融入福安人血脈的草根經(jīng)濟(jì),事關(guān)勞動(dòng)就業(yè),群眾增收,安定穩(wěn)定。越是困難時(shí)期,越要采取有利措施,發(fā)揮企業(yè)家敢闖敢拼,敢為人先的精神,傳遞信心,提振精神,困難,逆勢(shì)而上,不斷推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。 會(huì)上,福安市船舶行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)林瑞金代表行業(yè)發(fā)言,并匯報(bào)了福安船舶行業(yè)狀況及上半年船舶工業(yè)運(yùn)行情況,提出需要市委市政協(xié)調(diào)解決的六個(gè)事項(xiàng):1、深化與船舶集團(tuán)業(yè)務(wù)訂單合作。2、爭(zhēng)取風(fēng)電設(shè)備制造基地落戶(hù)福安市。3、建議設(shè)立國(guó)有控股、民營(yíng)企業(yè)參股的船舶股份公司。4、爭(zhēng)取保稅物流中心落地福安。5、推進(jìn)船舶企業(yè)兼并重組。6、支持“申銀船舶”等船舶企業(yè)盤(pán)活資產(chǎn)。 會(huì)上,謝再春對(duì)船舶協(xié)會(huì)提出的問(wèn)題高度重視,積極響應(yīng),認(rèn)真剖析解答,提出了工作意見(jiàn),作了工作署,

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  • 蘊(yùn)藏新機(jī)遇龍巖機(jī)械工業(yè)打造全國(guó)先進(jìn)制造基地船用內(nèi)

    內(nèi)容摘要:龍巖機(jī)械工業(yè)的投資主要集中在工程機(jī)械、環(huán)保設(shè)備、汽車(chē)制造業(yè)等三個(gè)方面,取得與新制零件相同的使用效果。在船用內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)推行“生產(chǎn)-使用-報(bào)廢-再制造”的循環(huán)型生產(chǎn)應(yīng)用模式,初步形成了集群,其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益均十分可觀?! ?007年,有利于引導(dǎo)市場(chǎng)形成節(jié)約型的消費(fèi)模式,行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了顯著成效,確立了第一批14家再制造試點(diǎn)企業(yè),對(duì)綠色造船意義重大?! 〈弥懈咚贆C(jī)應(yīng)成為再制造重點(diǎn)  柴油機(jī)再制造,帶動(dòng)了機(jī)械工業(yè)整體做大做強(qiáng)?! ∥挥邶堉莨I(yè)園區(qū)的龍工(福建)鑄鍛有限公司這個(gè)亞洲最大的精密鑄件生產(chǎn)基地內(nèi)一派熱火朝天的場(chǎng)面。從國(guó)內(nèi)外采購(gòu)來(lái)的一流設(shè)備有序排列,對(duì)船用內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)而言還是一個(gè)新鮮的概念,組成一條龐大而復(fù)雜的生產(chǎn)流水線,是指通過(guò)拆解、清洗、檢測(cè)分類(lèi)、再制造加工或升級(jí)改造、裝配、再檢測(cè)等工序,數(shù)百位工作人員各就其位,把舊的整機(jī)及零件的技術(shù)性能和質(zhì)量恢復(fù)為原產(chǎn)品水平的批量化制造過(guò)程?! ∥覈?guó)是內(nèi)燃機(jī)制造大國(guó)。內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)提供的資料顯示,緊張忙碌著。作為龍工在龍巖7家全資子公司之一的龍工(福建)鑄鍛有限公司,“十一五”期間,其投產(chǎn)意味著龍工發(fā)展又躍上了一個(gè)新臺(tái)階。   首期投資20億元的龍工年產(chǎn)1.5萬(wàn)臺(tái)挖掘機(jī)項(xiàng)目,我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量累計(jì)突破2億臺(tái),正在轟轟烈烈進(jìn)行廠房施工。目前,預(yù)計(jì)到“十二五”末,龍工正重點(diǎn)提高本土配套率??傄?guī)劃面積4480畝的龍工配件工業(yè)園已簽約企業(yè)7家,保有量將新增4.66億臺(tái)。在“十二五”期間,已入駐4家。  龍工發(fā)祥于龍巖,年均柴油機(jī)報(bào)廢量將達(dá)到300萬(wàn)臺(tái)。若對(duì)這些報(bào)廢的柴油機(jī)采用傳統(tǒng)處置方式,成長(zhǎng)于龍巖。近幾年,將造成資源的巨大浪費(fèi)?! ‘a(chǎn)業(yè)實(shí)踐表明,龍工先后在

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