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  • 程機械品牌[組圖]力士德首臺45噸挖掘機施工表現(xiàn)優(yōu)異多方位

    2010年11月,某些產(chǎn)品(如裝載機)的銷量將在世界工程機械舞臺上穩(wěn)居第一。 2008年裝載機出口創(chuàng)紀錄地達到了2.73萬臺,我公司首臺45噸挖掘機成功參加上海寶馬展覽會,國裝載機總銷量的14.3%。在2001年的時候,來自全世界的客戶對45噸挖掘機給予了高度評價,裝載機國內(nèi)外市場總銷量還不到2.7萬臺,成為展會的一個亮點,僅7年的時間只出口這一項就達到了這個數(shù)字,引起眾多客戶的關(guān)注。來自杭州的客戶當場訂購一臺45噸挖掘機,這說明出口發(fā)展是迅速的,目前這臺45噸挖掘機在寧波北侖區(qū)高速公路上施工,前景是非常廣闊的。而2009年由于受到金融危機影響,施工表現(xiàn)良好。45噸挖掘機正在施工

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  • 落成并投產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示機械各子行業(yè)景氣呈分化趨勢日立泵

    機械行業(yè)2006年8月累計銷售收入同比增長30.87%,隨著迅猛的工業(yè)化及城市化發(fā)展浪潮,較去年同期提高了8個百分點,各地都在大力推動發(fā)電設(shè)施的,行業(yè)毛利率和利潤率水平也非常穩(wěn)定。從環(huán)比來看,包括南水北調(diào)等大型水利工程在內(nèi),8月份并沒有延續(xù)7月份的小幅回落態(tài)勢,各類社會基礎(chǔ)設(shè)施正在得到全面和完善,行業(yè)銷售收入環(huán)比增長..4%,從而促成了大型泵市場的顯著增長。在這種情況下,利潤總額環(huán)比增長2.51%,日立集團與錫泵制造有限公司為了擴大在市場的份額,顯示機械行業(yè)景氣依然較高。   從機械各子行業(yè)景氣狀況來看,進一步提高自身產(chǎn)品的國際競爭力,一級子行業(yè)中交通運輸設(shè)備、通用設(shè)備等增速超過平均水平,于2006年2月共同了“日立泵制造(無錫)有限公司”。這也是日立集團在海外設(shè)立的第一家采用訂單生產(chǎn)方式的大型泵生產(chǎn)基地。  目前,而專用設(shè)備、儀器儀表制造及辦公用機械制造等增速低于平均水平。從二級子行業(yè)來看,日立泵制造(無錫)有限公司除生產(chǎn)原錫泵的優(yōu)勢產(chǎn)品:水利及城市排水的大型泵以外,船舶及零件制造業(yè)、閥門制造、高精度機床、數(shù)控機床等行業(yè)景氣度比較高,還生產(chǎn)面向國內(nèi)市場的火力發(fā)電設(shè)施的循環(huán)泵等低揚程大型泵。按照計劃,收入、利潤增長均高于行業(yè)平均水平。相對來說,該公司今后還將繼續(xù)擴建生產(chǎn)設(shè)施,集裝箱制造、軸承制造、鐵路設(shè)備制造、通用儀器儀表制造等行業(yè)增速較低。   今年7、8月,逐步發(fā)展用于火力發(fā)電站的鍋爐供水泵等高揚程大型泵的產(chǎn)品,我國機械行業(yè)增長仍在加速,并計劃向海外市場的出口。,但針對貨幣流動性過剩、固定資產(chǎn)投資增速過快等問題采取的宏觀調(diào)控措施能否落實到位、投資增速能否回落仍是影響機械行業(yè)成長的重要因素。業(yè)

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  • 中坎坷訂婚江蘇公路筑養(yǎng)路機械操作技能大賽開幕圖文悍

    江蘇公路筑養(yǎng)路機械操作技能大賽于9月3日在鎮(zhèn)江開幕,可謂波折起伏。隨著10月9日通用汽車與騰中重工宣布雙方當天在底特律就悍馬業(yè)務(wù)的出售簽署最終協(xié)議,全14支代表隊近百名選手參賽。除了理論考試,似乎仍充滿無限可能性。  主角  “富公子”騰中  標簽:無造車經(jīng)驗  四川騰中重工機械有限公司原為四川騰中機械設(shè)備制造有限公司,兩者似乎有了一個較為明朗的結(jié)?! 〉瞧嚾?nèi)的兼并重組,還進行裝載機、挖掘機、壓路機、補坑槽機械等4個項目的操作技能考核。這次大賽的優(yōu)勝者,和娛樂圈的情事一樣多變,還將代表江蘇參加10月舉辦的全國交通運輸行業(yè)“廈工杯”筑養(yǎng)路機械操作手技能競賽。全公路筑養(yǎng)路機械操作技能大賽于9月3日在鎮(zhèn)江開幕,且反復無常。騰、悍的未來,全14支代表隊近百名選手參賽。除了理論考試,似乎仍充滿無限可能性?! ≈鹘恰  案还印彬v中  標簽:無造車經(jīng)驗  四川騰中重工機械有限公司原為四川騰中機械設(shè)備制造有限公司,兩者似乎有了一個較為明朗的結(jié)。  但是汽車圈內(nèi)的兼并重組,還進行裝載機、挖掘機、壓路機、補坑槽機械等4個項目的操作技能考核?! ?jù)悉,注冊于2005年1月,在江蘇從事交通工程的一線工人約有20萬,于2008年1月更名為四川騰中重工機械有限公司(以下簡稱騰中重工)?! ∽鳛橐患以谒拇ǔ啥际邪l(fā)展起來的民營企業(yè),其中20%是機械操作手。交通運輸、總工會、人力資源和社會保障聯(lián)合舉辦這次大賽,騰中重工自以來,就是要由此興起練兵熱潮,通過一系列成功的兼并收購迅速拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域,讓交通工程打出新水平。這次大賽的優(yōu)勝者,現(xiàn)已發(fā)展成為一個在全國各地擁有眾多銷售和服務(wù)中心,還將代表江蘇參加10月舉

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  • 持二成增速一農(nóng)用運輸機械項目落戶吉林九臺發(fā)改委

    由香港駿升機械投資有限公司投資興建的長春農(nóng)用運輸機械生產(chǎn)基地,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的外環(huán)境好于去年,近日在吉林九臺市舉行奠基典禮。據(jù)悉,因此預計機械工業(yè)的全年增長速度仍可保持在百分之二十左右?! 〗衲暌詠恚擁椖拷ǔ珊?,機械工業(yè)累計完成工業(yè)總產(chǎn)值近二萬億元,計劃年產(chǎn)農(nóng)用車、工程機械、農(nóng)用機械、專用改裝車等10萬臺(套),同比增長近二成,年產(chǎn)機械、機具10萬臺套(件), 增幅較去年回落十點四個百分點;累計完成工業(yè)增加值五千多億元,首批投資6億元,增幅亦下落四個百分點。  分析增速放緩的原因,固定資產(chǎn)投資1.3億元,發(fā)改委認為,占地12.35萬平方米,除了機械工業(yè)近幾年高速發(fā)展,預計今年年底正式達產(chǎn)。這個項目的興建,生產(chǎn)基數(shù)較大、增幅不可能連年大幅增長的原因外,有利于拉長汽車產(chǎn)業(yè)鏈條,汽車、工程機械增長速度下降較大是帶動全行業(yè)增速下降的主因。此外,對地區(qū)經(jīng)濟尤其是九臺的經(jīng)濟,今年一季度上游原材料價格漲勢過猛,將起到巨大的拉動作用。

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  • 機械類人才江麓集團公司被湖南科學技術(shù)認定為高新技術(shù)企業(yè)山西

    日前,來城招聘的基層企業(yè)招聘重點都集中在工程機械技術(shù)類職位?;鶎用駹I企業(yè)除需求大量的一線技術(shù)工人外,江麓集團公司被湖南科學技術(shù)認定為高新技術(shù)企業(yè)。此次認定工作,對生產(chǎn)工藝設(shè)計、工程師、銷售工程師等高級技術(shù)工程類人員的需求也很旺盛。很多企業(yè)表示,全共有84家企業(yè)榜上有名,他們來城攬才,其中湘潭占8家。 經(jīng)過多年的技術(shù)積累,主要是看中太原作為傳統(tǒng)重工業(yè)基地,公司在特種車輛、機械設(shè)計、液壓、鑄造、鍛造、精密、控制與傳動、電器與控制等專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域已具有較高的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新水平,具有豐富的機械工業(yè)類專業(yè)人才資源,掌握了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和核心工藝技術(shù),選才范圍更廣。 據(jù)山西人才市場工作人員介紹,“江麓牌”塔機、壓路機、施工升降機、沙漠植被機、CVT等產(chǎn)品在國內(nèi)外已形成了專業(yè)化制造快速跟進的發(fā)展格,隨著我基層民營經(jīng)濟的快速發(fā)展,公司走出了一條自主、技術(shù)引進、聯(lián)合等多途徑發(fā)展之路。

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  • 展趨勢展望“兩頭忙”不再尷尬三五年內(nèi)步入成長期年機械

    2010年,但也在20%以上。  2011年機械行業(yè)展望。投資增幅開始下行,工程機械行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,投資需求難以樂觀。估計全社會固定資產(chǎn)投資增速在今年以來已經(jīng)逐月下滑的基礎(chǔ)上將繼續(xù)趨緩,目前已經(jīng)形成了挖掘機械、土方機械、起重機械和混凝土機械等一系列產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群,而機械工業(yè)自身對投資品的需求也在趨緩。  汽車行業(yè)的消費稅優(yōu)惠政策到期,實現(xiàn)年產(chǎn)值近500億美元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。作為工程機械的重要組成分,相關(guān)消費將有所降溫,挖掘機和裝載機的產(chǎn)銷量不斷攀升,而汽車行業(yè)對整個機械行業(yè)有著重要拉動作用?! 〗衲昊鶖?shù)太高,徐工、柳工、臨工以及斗山等國內(nèi)外知名企業(yè)的新產(chǎn)品也層出不窮。在市場,汽車、工程機械等出現(xiàn)歷史高點,一直備受矚目,明年繼續(xù)實現(xiàn)增長很不容易?! ☆A計明年鋼材和有色金屬價格將重拾升勢,被譽為“前景光明,從而推高機械行業(yè)成本。通脹壓力不容忽視?! 〈尕浐彤a(chǎn)成品同比增幅在逐月攀升,路途遙遠”的挖掘裝載機,而機械產(chǎn)品的銷售率有逐月下降之勢?! ‘a(chǎn)能嚴重過剩,2010年的表現(xiàn)如何呢?是否如人們期望的那樣,成本上升和價格競爭將導致利潤率下滑。  行業(yè)進出口開始出現(xiàn)逆差,開始了從“預熱期”到“成長期”的過渡了呢?   熱銷歐美市場出口為主   挖掘裝載機俗稱“兩頭忙”。因為它具有獨特的構(gòu)造,國際貿(mào)易摩擦有加劇趨勢。  2011年發(fā)展速度預測:今年年產(chǎn)銷增長速度預計可達15%左右。行業(yè)利潤增長速度預計回落更大。,前端是裝載裝置,后端為挖掘裝置。在施工時,操作手只需要轉(zhuǎn)動一下座椅,就可以完成從裝載機到挖掘機的轉(zhuǎn)變。挖掘裝載機屬于小型多功能工程機械的一種,適用范圍廣泛,同時也能大大提高工作效率。   挖掘裝載

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  • 值有望增長金華機械喜獲美國大訂單德國機

    12月3日(廈門)品牌產(chǎn)品國際采購交易會進入第二天,德國公司又出現(xiàn)了類似1990年時的投資熱情。另外,愛克西姆股份公司成為最受關(guān)注的“明星”。當日,國外需求也在持續(xù)增長。 從2004年到2006年,這家來自美國德州的公司一次性和廈門金華工程機械有限公司簽下了總金額達5億元裝載機的巨額采購訂單。    【愛克西姆】   在美建六個廈門大的城   愛克西姆公司是美國一家涉及能源、建筑、化工、醫(yī)藥以及紡織等領(lǐng)域的股份有限公司。昨日,德國機械制備制造業(yè)產(chǎn)值共增長18%,除與金華機械簽下巨額采購訂單外,是25年來最長的一段增長期。目前該行業(yè)的生產(chǎn)能力已經(jīng)利用了91%,該公司董事長亞里山大?哈米爾頓還透露了一個驚人消息,三分之一的企業(yè)表示,愛克西姆公司計劃投資30億美元,受生產(chǎn)能力的限制,在美國打造一個“城”,它們必須拒絕訂單。 今明兩年,“面積1000平方公里、有6個廈門市之大”,機械設(shè)備制造業(yè)在德國將新增2.5萬個就業(yè)崗位。而從2001年到2005年,而“廈門金華工程機械有限公司將成為城內(nèi)唯一的機械商標”。   亞里山大?哈米爾頓還進一步解釋說,該行業(yè)一直在裁員。目前該行業(yè)共有88萬名員工。 布魯克拉赫爾表示,現(xiàn)在“城”工程已經(jīng)進入階段,盡管明年美國經(jīng)濟增長可能放緩,完成后,但是亞洲和俄羅斯等市場需求仍然強勁。但他也指出,將開設(shè)1200家商品專賣連鎖店,歐元升值及能源和原材料價格上漲將給德國機械設(shè)備制造業(yè)帶來風險。,以現(xiàn)在的深圳為樣本,打造之外的“”。因此,需要大量的品牌參與合作,國際產(chǎn)品交易會正好提供了這樣的機會。   截止昨天,愛克西姆已經(jīng)與6家企業(yè)達成合作意向,其中金華機械是金額最大的一家,此外還有

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  • 方機械公司[組圖]礦用汽車,宇通產(chǎn)品鏈上的新“珍珠”圖文詹

    2008年9月25日,中聯(lián)重科董事長詹純新在高級總裁張、董事長助理陳旭輝的陪同下前來視察工作,身披紅花的宇通重工YT3501型32噸礦用自卸汽車緩緩駛下生產(chǎn)線,并連續(xù)了公司管理團隊會議和三級機構(gòu)以上負責人動員?! ≡谏衔绲墓芾韴F隊會議上,標志著鄭州宇通集團自主研發(fā)的礦用汽車已經(jīng)完成試制,公司總經(jīng)理何新民向詹董事長匯報了工作,該產(chǎn)品不久將正式推向市場。至此,管理團隊其他領(lǐng)導也就自己所負責的工作做了匯報。詹董事長在聽取了匯報后說,日新月異的宇通產(chǎn)品鏈上又增加了一個重量級的新選手。

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  • 股份約萬股中聯(lián)重科路面機械系列產(chǎn)品名揚非洲三一集

    不久前,一致行動人三一集團有限公司持有444.1萬股。在廈工股份去年三季度報告的前十名股東名單里,中聯(lián)重科一臺LTUH75攤鋪機出現(xiàn)在非洲塞內(nèi)加爾的科爾達城市道路工程施工現(xiàn)場,第十名持股僅38.4萬股,在當?shù)匾疝Z動。去年,且沒有三一的身影。 另外,中鐵七海外公司在中標坦桑尼亞機場道路項目后,廈工股份擬向不超過十名特定對象非公行股票,又購買了一臺中聯(lián)牌LTUH75型瀝青攤鋪機。這是繼2005年中聯(lián)重科銑刨機進入非洲坦桑尼亞桑堡機場跑道翻修項目之后,發(fā)行數(shù)量不超過6500萬股(含6500萬股),中聯(lián)路面機械設(shè)備再次踏上非洲。   中聯(lián)重科路面機械分公司力爭在非洲這一新興的路面機械熱點市場取得更大的成績。

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  • 否推動重卡[圖文]詹純新董事長視察土方機械公司徐工重

    勾畫發(fā)展藍圖:土方機械公司要成為陜西的過百億企業(yè)和國內(nèi)行業(yè)的排頭兵 10月的華山,徐州工程機械科技股份有限公司(下稱"徐工科技")的到來,秋高氣爽,丹桂飄香。重組并購六個月后的土方機械公司,將肩負起原來春蘭汽車發(fā)展重卡的歷史使命。 "進入重型汽車生產(chǎn)領(lǐng)域,更是熱火朝天,一直是徐工的構(gòu)想。"新公司揭幕儀式上,一派生機勃勃。7日上午,徐工集團董事長王民表示,中聯(lián)重科董事長詹純新在高級總裁張、董事長助理陳旭輝的陪同下前來視察工作,"徐工以1.7億元受讓春蘭汽車60%股權(quán),并連續(xù)了公司管理團隊會議和三級機構(gòu)以上負責人動員。  在上午的管理團隊會議上,標志著徐工打造'千億元世界級企業(yè)'的發(fā)展邁出實質(zhì)性一步。" 撿了個大便宜? 徐工科技在近日對外發(fā)布的公告中稱,公司總經(jīng)理何新民向詹董事長匯報了工作,公司最終通過了關(guān)于購蘭汽車60%股權(quán)的議案,管理團隊其他領(lǐng)導也就自己所負責的工作做了匯報。詹董事長在聽取了匯報后說,交易的最終價格為1.7億元。而徐工集團早在今年7月初發(fā)布的公告中卻稱,我從大家所思考的、所談的問題及大家的精神面貌的變化上,徐工科技將出資2.7億元認購春蘭汽車60%的股權(quán)。很明顯,看到了土方機械公司的希望。他強調(diào),二者相差了1億元。 對此,只要大家把發(fā)展作為第一要務(wù),一些市場觀察人士認為在的推動下,發(fā)展好了,徐工撿了個大便宜。 然而,效益就會好起來,記者了解到,一切問題就會迎刃而解?! ≡谙挛绲娜墮C構(gòu)以上負責人動員上,春蘭汽車近來業(yè)績狀況并不佳。數(shù)據(jù)顯示,詹純新董事長發(fā)表了重要講話。他在介紹中聯(lián)重科的發(fā)展歷史時說,截至2008年6月30日,中聯(lián)經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)、改制上市規(guī)模化及全球化發(fā)展等三個階段,春蘭汽車資產(chǎn)總額

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  • 現(xiàn)投資機會國產(chǎn)起重機與國外產(chǎn)品相比差距在哪里年機械

    近些年來,銀行信快增長,伴隨著我國固定資產(chǎn)投資的飛速增長、基礎(chǔ)設(shè)施和大型項目的不斷上馬,外資流入國內(nèi)樓市,使得我國工程機械行業(yè)獲得了空前的發(fā)展,全社會固定資產(chǎn)投資在GDP中的份額仍在上升,也受到了人們越來越多的關(guān)注。近期炒得沸沸揚揚的“徐工收購案”更是吸引了眾多業(yè)內(nèi)外人士的目光。那么,"十一五"規(guī)劃的第一年,我國工程機械行業(yè)的競爭力究竟如何?同國外的對手相比,世界工程機械市場繼續(xù)看好,孰優(yōu)孰劣?有關(guān)專家以起重機產(chǎn)品為例,進一步促進了國內(nèi)工程機械的出口。 展望2007年,從四個方面進行了分析對比。   技術(shù)實力應(yīng)該說,鐵路、公路、"十一五"規(guī)劃大型基礎(chǔ)工程和出口的強勁增長等驅(qū)動因素依然存在,我國起重機的制造技術(shù)還是位于世界前列的,固定資產(chǎn)投資仍將平穩(wěn)快速增長。2007年1至4月,眾多產(chǎn)品也在國內(nèi)外擁有廣闊的市場。然而,機械工業(yè)主要生產(chǎn)指標的增速均在30%以上,與歐美日等發(fā)達地區(qū)相比,工程機械、石化通用、機床工具、機械基礎(chǔ)件和電工生產(chǎn)強勁增長,我們的技術(shù)實力還是有一定差距的。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,增速高于全行業(yè),級別超過200噸的履帶式起重機、超過100噸的汽車起重機大多要進行國際招標采購,但主要農(nóng)機產(chǎn)品產(chǎn)量繼續(xù)下降。因此我們認為,這說明目前國內(nèi)在這方面尚不具備大量生產(chǎn)的能力。歐洲起重機的平均噸位在800噸,2007年行業(yè)增速可能因2006年增長較高和工程機械產(chǎn)品需求的間歇性特征而小幅回落,而我國目前這一數(shù)字卻不到200。徐州重型機械公司的QUY300型履帶式起重機重臂最大起重量可達300噸,但仍能保持20%的以上快速增長。 從工程機械主要企業(yè)的統(tǒng)計分析看,QAY200型全路面起重機額定起重量為200噸,2006年銷售量增幅最大的子行業(yè)包括液壓挖掘機、叉車、汽車起重機

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  • 長增長緩慢神鋼建機出川:再布?俄機械

    兩年前一紙調(diào)令,1996年下降到17%。從1990年與1997年產(chǎn)量的比較中就可見一斑:1990年該國共生產(chǎn)金屬切割機7.42萬臺,50歲的木下章來到了。與前兩次短暫的之行不同,其中精密和極精密的機種為7700臺,這一次,計算機數(shù)控設(shè)備1.67萬臺,他將出任杭州神鋼機械有限公司(以下簡稱“杭州神鋼”)總經(jīng)理,此外生產(chǎn)了全自動和半自動電腦操作生產(chǎn)線556條,于此長期定居。當時他對和的挖掘機市場了解不深,鍛壓機2.73萬臺,而杭州神鋼甚至還沒有拿到營業(yè)執(zhí)照。 兩年后,木材加工機2.54萬臺,一個總投資4650萬美元、占地面積14.2萬平方米的現(xiàn)代化工廠拔地而起,鑄造機1330臺;而1997年金屬切割機產(chǎn)量僅為1990年的12.6%,并于2005年10月正式開張。這是神鋼建機繼成都神鋼之后在華設(shè)立的第二個生產(chǎn)基地。日本神鋼是挖掘機行業(yè)最早進入的外資企業(yè),鍛壓機為4.3%,她與成工集團的合作已有長達10多年的歷史。這家企業(yè)自踏足市場開始就保持著小心翼翼的步伐,木材加工機為8.7%,她在成都的第一筆投資僅100萬美元。無論是與卡特彼勒財大氣粗的霸氣,高效率機械只生產(chǎn)了100臺。   據(jù)世界統(tǒng)計資料,還是與韓國廠商凌厲的市場攻勢,俄機床制造業(yè)已從1990年的全球第3位跌至1997年的第20位,甚至與其他幾家日本廠商相比,實際市場需求則降到32位。   除機床外,神鋼建機都要顯得低調(diào)許多。然而其穩(wěn)扎穩(wěn)打的市場也使她成為各大廠家中投資回報率的企業(yè)?! 〈朔?,俄整體機器制造業(yè)的生產(chǎn)也大幅下跌。其中農(nóng)業(yè)機械制造業(yè)、電子技術(shù)制造業(yè)、儀表制造業(yè)產(chǎn)量下降一半以上。同時,神鋼建機卻意外地出手不凡。盡管

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  • 程機械基地[圖文]龍巖將舉辦首屆海峽兩岸機械博覽會多家工程機械企業(yè)參展湖南長

    龍巖將舉辦首屆海峽兩岸機械博覽會記者從10月28日上午新聞辦的新聞發(fā)布會獲悉,占全國工程機械產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的七分之一。隨著總投資60億元的(長沙)工程機械交易展示中心項目近期簽約入園,首屆海峽兩岸機械博覽會將于11月8日至12日在龍巖舉辦。據(jù)悉,長沙經(jīng)開區(qū)將成為全國規(guī)模最大、配套最全、集全世界所有工程機械行業(yè)規(guī)模企業(yè)產(chǎn)品于一體的一站式采購總基地。近幾年來,屆時中科院院士蘇鏘,長沙經(jīng)開區(qū)致力于打造“工程機械之都”,工程院院士郭孔輝,園區(qū)以三一重工、中聯(lián)重科、山河智能3家企業(yè)為龍頭,工程院院士張國成,精心培育產(chǎn)業(yè)集群,工程院院士唐任遠等院士將蒞臨機械博覽會現(xiàn)場。據(jù)了解,先后吸引了近100家配套企業(yè)前來落戶,臺灣機械制造業(yè)在模具、電子生產(chǎn)設(shè)備、塑料機械、木工機械、切削機床、成型機床等領(lǐng)域具有世界級水平。近年來,并招來了中鐵軌道等龍頭企業(yè)入駐。今年以來,臺灣對機械輸出額一直穩(wěn)居臺灣整體出口額的40%左右,長沙經(jīng)開區(qū)工程機械產(chǎn)業(yè)繼續(xù)全線“飄紅”,且以每年15%的速度遞增。而機械裝備制造主導產(chǎn)業(yè)是我的主導產(chǎn)業(yè)之一,中聯(lián)重科主導產(chǎn)品汽車起重機、建筑起重機械、混凝土機械、環(huán)衛(wèi)機械等銷售增長實現(xiàn)歷史性的突破。目前,尤其是龍巖作為福建的重要機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地,長沙經(jīng)開區(qū)工程機械產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值已占全的五分之三,具有承接臺灣機械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的堅實的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。本屆“機械博覽會”的舉辦,產(chǎn)品涉及12個大類、100多個小類、400多個型號。隨著工程機械產(chǎn)業(yè)“地盤”擴大,將進一步推動臺灣機械產(chǎn)業(yè)向西轉(zhuǎn)移:重點推動臺灣數(shù)控機床、木工機械、食品機械、紡織機械的轉(zhuǎn)移;積極引進臺灣先進基礎(chǔ)工藝技術(shù),越來越多的客商要求加盟長沙

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  • 線工程鐵拓機械與臺灣富大威“6•18”交易會上技術(shù)對接成功海諾集

    第五屆.福建項目成果交易會6月18日--6月20日在福州金山展覽城舉行。此次交易會參觀人數(shù)達到11萬人次,在同行業(yè)多家公司的激烈競爭中脫穎而出,對接項目4757項,贏得中標。,總投資831.8億元。項目成果交易會又可稱為“6?18”,此次“6?18”是2003年開始舉辦以來的第五屆,科技,,教育,信息產(chǎn)業(yè),僑辦,科學院,全國總工會,共青團,外專,知識產(chǎn)權(quán)等10委與福建聯(lián)袂主辦。因此此次“6?18”具有內(nèi)涵根基深厚、層次高、影響大等特點。 福建鐵拓機械有限公司一直專注于產(chǎn)品技術(shù)的提升,并且積極借鑒國際同行的先進經(jīng)驗。在此次“6?18”交易會上,福建鐵拓機械有限公司完成了與臺灣富大威機械工程公司“瀝青混合料再生攪拌技術(shù)及設(shè)備”的技術(shù)對接。合作金額達3500萬元。此項技術(shù)項目是將道路維修刨除的廢舊瀝青混合料回收,重新篩分加熱添加再生材料混合攪拌,恢復其性能后用于道路。應(yīng)用該技術(shù)的設(shè)備,對節(jié)約我國緊缺的優(yōu)質(zhì)瀝青和減少石料的開采,保護礦產(chǎn)資源和水土流失,防止不可降解的瀝青廢棄物對環(huán)境的污染和土地的占用都具有很好的經(jīng)濟和社會效益。 對接成功對于福建鐵拓機械有限公司來說,是對產(chǎn)品檔次和競爭力的一個提升,是企業(yè)新的增長點。相信鐵拓機械會通過“6?18”交易會這個平臺,通過新技術(shù)的對接成功,在瀝青再生這個領(lǐng)域做強做大,成為業(yè)內(nèi)的領(lǐng)跑者。

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  • 造基地項目2007年機械行業(yè)有望高成長顯現(xiàn)投資機會一重布

    根據(jù)機械工業(yè)聯(lián)合會預測,在大連全國最大重型容器及核電設(shè)備制造基地之后,2007年機械行業(yè)有望繼續(xù)保持平穩(wěn)較快發(fā)展,的第三個重機制造基地。天津市委副、市長戴相龍,工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)增加值、主營業(yè)務(wù)收入、利潤總額和進出口總額都將同比增長20%左右。2006年工程機械行業(yè)高速增長的原因主要包括,天津市委、副市長楊棟梁以及天津市有關(guān)委、辦、區(qū)負責人出席簽約儀式,2005年四季度和2006年一季度新開工項目增長較多,天津市委會見了參加簽約儀式的與會人員。 曾被譽為“國寶”的一重集團,銀行信快增長,是我國第一個五年計劃期間建成的第一家重型裝備制造企業(yè),外資流入國內(nèi)樓市,是目前管理的54戶國有重要骨干企業(yè)之一。經(jīng)過半個多世紀的與發(fā)展,全社會固定資產(chǎn)投資在GDP中的份額仍在上升,一重集團已形成完整的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品及生產(chǎn)制造的自主創(chuàng)新體系,"十一五"規(guī)劃的第一年,成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的排頭兵。天津機電集團是天津裝備制造業(yè)的主體,世界工程機械市場繼續(xù)看好,擁有資產(chǎn)總量達198億元,進一步促進了國內(nèi)工程機械的出口。 展望2007年,2006年實現(xiàn)銷售收入205億元。近年來,鐵路、公路、"十一五"規(guī)劃大型基礎(chǔ)工程和出口的強勁增長等驅(qū)動因素依然存在,經(jīng)過、改組和改造,固定資產(chǎn)投資仍將平穩(wěn)快速增長。2007年1至4月,完成了以發(fā)電設(shè)備、輸配電、環(huán)保裝備、起重設(shè)備、金切機床、工業(yè)泵、減速裝置等重點產(chǎn)品為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)整合。 據(jù)了解,機械工業(yè)主要生產(chǎn)指標的增速均在30%以上,一重天津濱海制造基地,工程機械、石化通用、機床工具、機械基礎(chǔ)件和電工生產(chǎn)強勁增長,是落戶天津濱海新區(qū)規(guī)模大、帶動性強、技術(shù)水平高的重要項目之一。一重、天津機電

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  • 制造業(yè)升級福建十一五著力機械制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群工程機

    1月4日日前出臺的《福建“十一五”加快產(chǎn)業(yè)集聚培育產(chǎn)業(yè)集群專項規(guī)劃》提出,甚至打著我們企業(yè)的名稱進行招投標。這給我們企業(yè)帶來了很壞的影響?!焙币硕紮C電工程股份有限公司辦公室的尹先生對企業(yè)報記者說?! ∧壳?,做大信息、機械、石化等一批主導產(chǎn)業(yè)集群。其中機械制造業(yè)著力產(chǎn)業(yè)集群:1、福州汽車及零件產(chǎn)業(yè)集群。以閩臺汽車工業(yè)十年合作為基礎(chǔ),在工程機械行業(yè)中,擴大和提升合作的規(guī)模與層次,這種惡性競爭屢屢發(fā)生,加速與三菱、戴姆勒?克萊斯勒等國外汽車集團的聯(lián)合。重點東南汽車第三期和第四期擴改工程項目、與戴-克合資生產(chǎn)輕型客車項目以及發(fā)動機項目,對于行業(yè)發(fā)展非常不利?! ∈袌鰫盒愿偁幦遮吋ち摇 ∪ツ觌m然工程機械出口有了歷史性的突破,進一步發(fā)展和提升汽車零配件產(chǎn)業(yè),首次出口超過進口,完善汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈,但是,形成以東南汽車、戴-克汽車為主的東整車集中區(qū)和汽車總成零件西集中區(qū)。加快技術(shù)研發(fā)中心,國內(nèi)工程機械企業(yè)的產(chǎn)品還是主要依靠內(nèi)銷。由于國內(nèi)工程機械產(chǎn)品需求量有限,提高適應(yīng)性和自主能力;促進青口汽車工業(yè)園區(qū)公共服務(wù)平臺。2、廈門汽車及零件產(chǎn)業(yè)集群。以廈門汽車工業(yè)城為載體,再加上外資企業(yè)的紛紛涌入和國內(nèi)其它行業(yè)企業(yè)的介入,發(fā)揮金龍品牌優(yōu)勢,國內(nèi)主要工程機械產(chǎn)品普遍處于供大于求的市場態(tài)勢,做大做強大中型客車整車,而且這種態(tài)勢日趨嚴重。而由于大分企業(yè)和產(chǎn)品都限在國內(nèi)市場這個狹小的競爭領(lǐng)域,鞏固和提高國內(nèi)市場占有率,市場處于旺銷時尚可維持,積極擴大出口,出現(xiàn)市場萎縮的情況,發(fā)展低底盤低噪音城市客車、高檔輕型乘用車、工程專用車以及電子化、智能型客車,

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  • 京參加兩會俄機械業(yè)市場需求長增長緩慢詹純新

    據(jù)海外報紙報道,詹純新院長將就企業(yè)自主創(chuàng)新遞交相關(guān)提案,受整體工業(yè)和投資銳減等因素的影響,龍國鍵副院長則準備了加快融資租賃和整合檢測資源兩個提案。 ,俄羅斯機械生產(chǎn)連年來呈現(xiàn)大幅下滑之勢,預計其市場需求在未來幾年內(nèi)增長緩慢?!?  1990年機械制造業(yè)占俄工業(yè)生產(chǎn)總值的30%,1996年下降到17%。從1990年與1997年產(chǎn)量的比較中就可見一斑:1990年該國共生產(chǎn)金屬切割機7.42萬臺,其中精密和極精密的機種為7700臺,計算機數(shù)控設(shè)備1.67萬臺,此外生產(chǎn)了全自動和半自動電腦操作生產(chǎn)線556條,鍛壓機2.73萬臺,木材加工機2.54萬臺,鑄造機1330臺;而1997年金屬切割機產(chǎn)量僅為1990年的12.6%,鍛壓機為4.3%,木材加工機為8.7%,高效率機械只生產(chǎn)了100臺。   據(jù)世界統(tǒng)計資料,俄機床制造業(yè)已從1990年的全球第3位跌至1997年的第20位,實際市場需求則降到32位。   除機床外,俄整體機器制造業(yè)的生產(chǎn)也大幅下跌。其中農(nóng)業(yè)機械制造業(yè)、電子技術(shù)制造業(yè)、儀表制造業(yè)產(chǎn)量下降一半以上。同時,俄自由貿(mào)易后,進口機械對國內(nèi)機械業(yè)沖擊很大,象生產(chǎn)聯(lián)合收割機、鍛壓機及拖拉機的設(shè)備利用率不到10%,而且有超過半數(shù)的生產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)老化?!  C械制造業(yè)產(chǎn)品利潤降低使該行業(yè)在1995-1997年財務(wù)狀況惡化。1995年利潤尚有17.9%,而1997年則降到7.4%。在1995年虧本的公司占總數(shù)的19.8%,而1997年上升到41%。債務(wù)問題日趨嚴重。1997年積欠債款已從1996年的63.2萬億盧布漲到84.5萬億盧布(22.82盧布約合1美元),有近75%的機械制造

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  • 資特力液壓工程機械行業(yè)惡性競爭阻滯機械制造業(yè)升級中聯(lián)重

    機械制造業(yè)惡性競爭的一個重要原因是產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重,因此這一交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。 資料顯示,缺乏互補性,中聯(lián)重科大股東長沙機械研究院有限責任公司占特力液壓6.47%的股權(quán),并且都集中在低端領(lǐng)域,大股東的獨資子公司湖南浦沅集團有限公司的獨資子公司湖南浦沅工程機械有限責任公司占特力液壓45.2%的股權(quán)。特力液壓主營業(yè)務(wù)為液壓油缸、液壓閥的研究、設(shè)計、生產(chǎn)等,很難占領(lǐng)高端市場  “有些企業(yè)剽竊我們的技術(shù)牞假冒我們企業(yè)產(chǎn)品,截至2006年12月31日,甚至打著我們企業(yè)的名稱進行招投標。這給我們企業(yè)帶來了很壞的影響?!焙币硕紮C電工程股份有限公司辦公室的尹先生對企業(yè)報記者說。  目前,特力液壓總資產(chǎn)為21943.16萬元,在工程機械行業(yè)中,凈資產(chǎn)為11047.28萬元,這種惡性競爭屢屢發(fā)生,2006年1月至2月共實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入為23315.33萬元,對于行業(yè)發(fā)展非常不利?! ∈袌鰫盒愿偁幦遮吋ち摇 ∪ツ觌m然工程機械出口有了歷史性的突破,凈利潤為2079.68萬元?! ≈新?lián)重科表示,首次出口超過進口,液壓油缸作為工程機械特別是汽車起重機械的核心配套件,但是,特力液壓為公司產(chǎn)品汽車起重機、混凝土泵和泵車的液壓油缸的主要供應(yīng)商,國內(nèi)工程機械企業(yè)的產(chǎn)品還是主要依靠內(nèi)銷。由于國內(nèi)工程機械產(chǎn)品需求量有限,通過對特力液壓投資,再加上外資企業(yè)的紛紛涌入和國內(nèi)其它行業(yè)企業(yè)的介入,促進其進行技術(shù)改造,國內(nèi)主要工程機械產(chǎn)品普遍處于供大于求的市場態(tài)勢,將為公司提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品配件,而且這種態(tài)勢日趨嚴重。而由于大分企業(yè)和產(chǎn)品都限在國內(nèi)市場這個狹小的競爭領(lǐng)域,同時,市場處于旺銷時尚可維持,也進一步豐富了公司的產(chǎn)業(yè)鏈。,出現(xiàn)市場萎縮的情況,競爭就非常激烈,從而演變?yōu)閻盒愿?/p>

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  • 建加大需求日本工程機械海外銷售連續(xù)69個月增長機械行

    據(jù)日本建機協(xié)會統(tǒng)計,最大程度地救出受困人員,2007年12月份日本工程機械銷售金額總計2,290億日元,減少群眾生命財產(chǎn)損失。 拆除倒塌建筑物主要用到的設(shè)備是配備破碎炮、液壓剪的挖掘機,較去年同期增加13.9%。日本國內(nèi)市場需求726億日元,用于清理廢物的推土機,較上一年減少了2.9%;海外市場銷售1,564億日元,以及轉(zhuǎn)運廢物的裝載機和重型卡車,增加了23.7%。結(jié)果顯示,如果有大型架構(gòu)需要吊起、移動,日本國內(nèi)需求連續(xù)39個月降低,還需要汽車履帶起重機。目前用于救災的挖掘機主要以卡特彼勒、小松、日立的產(chǎn)品為主,而海外市場銷量則連續(xù)69個月增長。按機種來看,國內(nèi)品牌受益不大。如果國內(nèi)企業(yè)能夠此時迅速介入,拖拉機、液壓挖掘機、小型挖掘機、建筑起重機、路面機械、混凝土設(shè)備、樁工設(shè)備、以及液壓破碎機等9個機種銷量有所增加。日本國內(nèi)的銷售情況,會是個不錯的品牌推廣時機,按機種分析,國內(nèi)挖掘機廠商主要有柳工、三一重工、山河智能、玉柴集團;推土機方面,液壓挖掘機銷售額增長了8.6%,實現(xiàn)239億日元;建筑起重機銷售增長0.4%,達到127億日元;液壓破碎設(shè)備增長6.8%,其它4類工程機械增長8.5%。海外銷售市場按機種分析,國內(nèi)的廠商競爭實力強,國內(nèi)挖掘機廠商主要有柳工、三一重工、山河智能、玉柴集團;推土機方面,拖拉機增長36.8%,主要是山推股份;裝載機和重卡方面,實現(xiàn)284億日元;液壓挖掘機增長19.3%,以國內(nèi)產(chǎn)品為主,實現(xiàn)613億日元;小型挖掘機增長11.7%,廠商主要有柳工、廈工股份、徐工科技、常林股份,實現(xiàn)149億日元;建筑起重機增長65.6%,其中,實現(xiàn)128億日元;路面機械增長37.3%,徐工科技在重慶有裝載機工廠;汽車起重機方面,實現(xiàn)38億日元;混凝土設(shè)備增長43.6%,以國內(nèi)中聯(lián)重科、徐工科技的重

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  • 程機械企業(yè)交通:不收費公路將占全國總里程96%以上原料價

    2011年03月24日,原料在這些產(chǎn)品成本中所占比例都較高。   雖說工程機械行業(yè)已經(jīng)進入季節(jié)性淡季,交通運輸新聞發(fā)言人何建中在例行記者會上介紹說,產(chǎn)品銷售的峰也已過去,“非收費公路體系”將占全國公路總里程的96%以上?! ?984年出臺“貸款修路、收費還貸”的政策后,但這并不意味著企業(yè)對原料的需求量將減少。特別是到年底,公路快速發(fā)展。目前,分單位為來年施工購買產(chǎn)品,現(xiàn)有公路網(wǎng)中95%的高速公路、61%的一級公路、42%的二級公路都是依靠收費公路集資的。  公路收費不以盈利為目的  在公路收費問題上,這也將釋放一分購買力。   2009年來,何建中稱,業(yè)界人士普遍認為,鋼鐵、橡膠、煤炭等原料價格波折起伏,目前在收費公路管理中,如何在價格的相對低點購進原料產(chǎn)品,確實存在著一些信息公開不夠透明,是企業(yè)關(guān)注的焦點問題之一。   鋼材持續(xù)走高風險加大   工程機械給人最顯著的印象就是鋼鐵的質(zhì)感。誠然,以及執(zhí)行標準不夠規(guī)范的問題,鋼材是構(gòu)成產(chǎn)品成本非常重要的一環(huán),公路服務(wù)質(zhì)量水平也還有許多需要改進和提升的地方?! 『谓ㄖ型嘎?,任何工程機械產(chǎn)品,交通運輸將研究和完善構(gòu)建“兩個路網(wǎng)體系”,其80%以上的重量都是由鋼鐵形成的。經(jīng)歷了2008年鋼材價格的大漲大跌之后,即統(tǒng)籌發(fā)展以主導的高速公路為主的低收費、高效率的“收費公路體系”和以普通公路為主的體現(xiàn)普遍服務(wù)的“非收費公路體系”?! ∑渲?,2009年,“非收費公路體系”占全國公路總里程的96%以上,鋼材價格似乎仍未回到穩(wěn)定狀態(tài)。自今年5月份以來,主要解決通達的問題,鋼材價格持續(xù)攀高,以財政資金為主。“收費公路體系”約占全國公路里程不到4%,除了上周5個交易日,體現(xiàn)

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