多項(xiàng)黑科技加持,汕德卡G7H化身節(jié)油、安全技術(shù)領(lǐng)航者
近日,重汽全新車(chē)型汕德卡G7H在合肥正式亮相。汕德卡作為首個(gè)高端重卡品牌,上市10年來(lái)持續(xù)引領(lǐng)高端重卡發(fā)展方向,并創(chuàng)造9年300萬(wàn)公里高效里程之最。汕德卡在高端重卡領(lǐng)域的成就,離不開(kāi)與時(shí)俱進(jìn)的科技創(chuàng)新,G7H的上市更是引領(lǐng)著技術(shù)新高度。搭載國(guó)內(nèi)全新一代TD節(jié)油技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),首次應(yīng)用可替代緩速器的重汽S-IBD緩速制動(dòng)技術(shù),這兩大黑科技的加持又給G7H帶來(lái)哪方面的升級(jí)表現(xiàn)呢?節(jié)油性能升級(jí),TCO優(yōu)勢(shì)更明顯面向干線物流市場(chǎng),高端重卡的突圍重點(diǎn)在于提升運(yùn)營(yíng)效率,同時(shí),為了給用戶(hù)帶來(lái)更高的收益,節(jié)油科技的升級(jí)也是至關(guān)重要的一點(diǎn)。汕德卡G7H大馬力燃油車(chē)搭載濰柴動(dòng)力為重汽專(zhuān)屬定制的WP14T/WP15T發(fā)動(dòng)機(jī),超高熱效率可達(dá)52.28%,馬力680Ps,最大輸出扭矩3200N·m,不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,干線物流節(jié)油優(yōu)勢(shì)更加明顯。汕德卡對(duì)于節(jié)能技術(shù)的追求遠(yuǎn)不止于“高熱效率”,通過(guò)應(yīng)用全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)TD技術(shù),高效燃燒系統(tǒng)優(yōu)化,同時(shí)匹配重汽自主研發(fā)的第七代S-AMT16變速箱/ZF第四代變速箱+MCY小速比驅(qū)動(dòng)橋組成的無(wú)極S動(dòng)力鏈,有效降低換擋油耗損失,傳動(dòng)效率更高,綜合節(jié)油可以達(dá)到11%,較行業(yè)同級(jí)產(chǎn)品百公里節(jié)油1L以上。此外,汕德卡G7H通過(guò)車(chē)身本體造型結(jié)構(gòu)優(yōu)化、空氣流暢阻尼消除等技術(shù)設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)低至0.495,真正做到“極致節(jié)油,盈在每一公里”。據(jù)測(cè)算,一輛汕德卡加滿(mǎn)一箱油可多跑6~8%里程,一年可節(jié)30000-45000元燃油費(fèi)!安全保障升級(jí),護(hù)航卡友創(chuàng)富路長(zhǎng)下坡一直是所有貨車(chē)司機(jī)的“噩夢(mèng)”,因此越來(lái)越多的卡友都選擇裝載液力緩速器,但動(dòng)輒2、3萬(wàn)元的價(jià)格,無(wú)形中增加卡友負(fù)擔(dān)。全新一代汕德卡G7H的上市,也解決了這一用戶(hù)痛點(diǎn)。汕德卡G7H搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)可替代緩速器的S-IBD技術(shù),該技術(shù)