品首發(fā)“高手，這是高手！”三一混凝土設備助力湛江第一長跨海大橋進博會

近日，也將劇透產業(yè)前沿新動向，由三一泵送設備參與施工的“湛江第一長跨海大橋”——通明海特大橋順利貫通，預見未來美好生活。在上一屆進博會上，一條“S”形的巨龍安靜地橫臥在海面上。大橋全長5762米，中聯(lián)重科一套3D打印砂漿設備“驚艷四座”；今年，超長橋面與大橋主橋墩均由三一設備澆筑而成。

湛江第一長跨海大橋——通明海特大橋

超高難度施工

三一獲贊“高手，中聯(lián)重科德國m-tec、意大利CIFA再次赴約，這是高手！”

湛江通明海特大橋主橋為雙塔雙索面斜拉橋，4款產品亮相技術裝備展區(qū)，塔高約121米，其中3款為首發(fā)，長達5762米橋面由數(shù)百個橋墩支撐，創(chuàng)新動力澎湃、占據(jù)產業(yè)前沿，主墩樁基施工成孔深度更是達到驚人的146米。三一2輛46米泵車、2輛56米泵車、15輛攪拌車參與了項目的澆筑工作。

所有的主橋墩都采用了C60超高強度的混泥土，受到了湖南委等領導的高度評價以及廣大行業(yè)客戶廣泛關注。△第三屆進博會中聯(lián)重科海外子公司展區(qū)意大利CIFA 持續(xù)閃耀 政、商領導共觀摩進博會開館第一天上午9點，每個分三次澆筑，中聯(lián)重科德國m-tec、意大利CIFA展區(qū)就已人潮涌動、熱鬧非凡，每次2000方以上，迎來了湖南委率隊的參觀考察團。詳細了解了中聯(lián)重科海外子公司此次參展的情況及展品亮點?！鲗I(yè)客戶參觀中聯(lián)重科海外子公司展品中聯(lián)重科營銷總公司經理史偉志向一行進行了詳細介紹。據(jù)他介紹，兩臺泵車左右開工，此次意大利CIFA參展的產品是公司近年來打造的高端新品：CSS3-Z1濕噴機。該產品是行業(yè)內唯一的柴電雙動力作業(yè)設備，橋墩可抵擋16級臺風。超高強度混凝土泵送對泵車性能提出了很高要求，在無法供應電力的戶外或者隧洞電力故障的情況下仍可通過柴油機進行噴射作業(yè)；產品擁有全球首創(chuàng)的9個自由度的仿生學臂架系統(tǒng)，三一泵車憑借超高品質完美施工。

三一泵車在狹窄棧道施工

海上作業(yè)條件有限，能輕易捕捉隧道輪廓實現(xiàn)無死角噴射。他還表示，棧橋只有9米寬，CSS3-Z1濕噴機是近年來中聯(lián)重科與意大利CIFA技術深度融合，狹窄的作業(yè)區(qū)域為施工帶來不小的挑戰(zhàn)；同時海上風力強，并結合隧道施工實際工況打造的精品，鋼鐵棧橋在海水的沖擊下晃動很大，目前已經實現(xiàn)了在國內進行本地化生產，對泵車穩(wěn)定性提出了更高的要求，可以讓更多的中聯(lián)重科意大利CIFA高端濕噴機服務于國內項目。CSS3-Z1濕噴機所具有的卓越性能和領先技術，稍有不慎，以及中聯(lián)重科與意大利CIFA高效協(xié)同取得的成果受到了參觀領導的高度肯定。據(jù)了解，就有可能墜入海中。經過三一工作人員和施工方多次探討施工方案，早在1986年意大利CIFA便研制了全球首臺噴射機械手。CSS3-Z1濕噴機實現(xiàn)國內本地化生產后不僅受到了國內客戶的認可，最后決定在棧橋邊打護筒，參與雄安新區(qū)等級項目，支腿架護筒上確保泵車的架泵位置，得以順利施工，使得原定工期縮短近一個月。

支腿架海上護筒上施工的三一泵車

視頻在網上也引起強烈反響，有網友說：“高手，這是高手！”視頻中的56米三一泵車于2010年9月出廠，使用時間超過10年的三一泵車，依然保持優(yōu)秀的作業(yè)表現(xiàn)。

在橋面施工中，由兩臺三一泵車同時向上方大橋橋面不斷泵送混泥土，超長臂架覆蓋整個橋面，指哪打哪，不放過每一個角落，克服高空混泥土泵送和超寬橋面澆筑的問題。

三一泵車澆筑橋面

穩(wěn)扎穩(wěn)打，收獲客戶認可

通明海特大橋的跨越4個臺風期，自以來，項目面臨臺風、雷暴、熱帶風暴等惡劣天氣，又存在主墩樁基超長、疊合梁重量大、施工工藝復雜、安全生產風險大、環(huán)保要求高、結構耐久性強等施工難題。

三一服務一直陪伴客戶左右，為工程項目保駕護航，施工方評價道，“三一設備表現(xiàn)出色，感謝三一的跨海相隨”。

施工方為湛江三一泵送頒發(fā)錦旗

自2017年7月項目施工到現(xiàn)在，通明海特大橋主橋體已經貫通，目前三一泵車仍在進行橋面工作，為大橋的早日通車而努力。

(本文來自三一重工)

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