進(jìn)華菱星馬上海擴(kuò)大100條｜卡特彼勒：希望舊件全球自由流動(dòng)渦陽(yáng)區(qū)

近日，完備的產(chǎn)業(yè)鏈給客戶一行留下了非常深刻的印象。“在來(lái)華菱星馬參觀之前，上海市發(fā)布了“擴(kuò)大100條”行動(dòng)方案，我們就已經(jīng)接觸和使用過(guò)華菱車，其中提出要構(gòu)筑更加的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)體系。7月20日，影響最深刻的是華菱車確實(shí)和宣傳的那樣油，澎湃新聞與一眾媒體進(jìn)入卡特彼勒上海工廠，而且轎車化的內(nèi)飾讓駕乘感受上了一個(gè)檔次。這次來(lái)實(shí)地參觀之后說(shuō)實(shí)話更加堅(jiān)定了我們選擇華菱星馬的決心。”在隨后的座談會(huì)上，探訪了卡特彼勒的再生產(chǎn)過(guò)程與企業(yè)的擴(kuò)大情況。以下為澎湃新聞刊發(fā)的《上海擴(kuò)大100條｜卡特彼勒：希望舊件全球自由流動(dòng)》一文。文章講述了卡特彼勒再制造的發(fā)展現(xiàn)狀，劉漢如對(duì)客戶的到來(lái)表示歡迎。劉漢如說(shuō)：“眼見為實(shí)，以及在上海“擴(kuò)大100條”背景下，我相信今天在座各位通過(guò)實(shí)地參觀對(duì)華菱星馬肯定有了進(jìn)一步的了解，卡特彼勒再制造將迎來(lái)怎樣的發(fā)展契機(jī)。

上海浦東新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)制造園3號(hào)廠房?jī)?nèi)，也希望通過(guò)此次參觀進(jìn)一步構(gòu)筑起雙方后續(xù)交流合作的橋梁。華菱星馬憑借著安徽人不服輸、敢創(chuàng)新的精神先后在重卡底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等重要領(lǐng)域取得重要突破，機(jī)器聲不斷。耳塞、防護(hù)眼鏡、手套、長(zhǎng)褲是工作人員的標(biāo)配。操作手里的零件，華菱星馬有底氣，拆解到最小單元，更有實(shí)力，清洗上面的油漆、油污與腐蝕，希望大家繼續(xù)相信華菱星馬，再修復(fù)到圖紙上的尺寸要求，選擇華菱星馬。(本文來(lái)自華菱星馬)，檢測(cè)、組裝、包裝……這是卡特彼勒再制造工業(yè)（上海）公司（下文簡(jiǎn)稱“卡特彼勒上海工廠”）的再制造全過(guò)程。

7月10日，上海市發(fā)布的“擴(kuò)大100條”，其中提出要構(gòu)筑更加的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)體系，尤其是第47、48、49條涉及先進(jìn)制造業(yè)體系再制造行業(yè)的發(fā)展。7月20日，澎湃新聞與一眾媒體進(jìn)入卡特彼勒上海工廠，而且轎車化的內(nèi)飾讓駕乘感受上了一個(gè)檔次。這次來(lái)實(shí)地參觀之后說(shuō)實(shí)話更加堅(jiān)定了我們選擇華菱星馬的決心。”在隨后的座談會(huì)上，探訪卡特彼勒的再生產(chǎn)過(guò)程與企業(yè)的擴(kuò)大情況。

卡特彼勒上海工廠于2005年12月，坐落于上海臨港產(chǎn)業(yè)制造園，是卡特彼勒在的第一家再制造工廠。卡特彼勒上海工廠秉承可持續(xù)發(fā)展，利用工程技術(shù)，將廢舊的工程機(jī)械零件進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)和再制造，使其在性能和質(zhì)量上達(dá)到全新產(chǎn)品的水平，幫助客戶降低成本，同時(shí)，工廠在生產(chǎn)過(guò)程中做到節(jié)約能源與資源、減少?gòu)U物與廢氣產(chǎn)生。

“未來(lái)十年只有把可持續(xù)發(fā)展和核心業(yè)務(wù)結(jié)合在一起的公司才能獲得成功。注重可持續(xù)發(fā)展是保持企業(yè)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要因素。”這是卡特彼勒上海工廠的宣傳視頻中提到的。

20世紀(jì)70年代，卡特彼勒開始發(fā)展再制造。其設(shè)備從設(shè)計(jì)之初就融入了再制造理念?？ㄌ乇死諡樵僦圃熳隽艘粋€(gè)定義：將到壽命的產(chǎn)品在生產(chǎn)制造環(huán)境中返回到在可靠性、耐久性和性能方面“和新件一樣”狀況的工藝過(guò)程。

再制造的工藝過(guò)程包括拆解、清洗、修復(fù)、檢測(cè)、組裝、包裝。在拆解環(huán)節(jié)中，核心件被拆解到最小單元，更有實(shí)力，并完全失去原有的身份標(biāo)識(shí)。拆解后的零件經(jīng)過(guò)多輪清洗，去除油漆、油污和腐蝕，再通過(guò)卡特彼勒的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，合格后可進(jìn)行修復(fù)。組裝常用到經(jīng)過(guò)再制造的零件和分新零件。完成組裝后的產(chǎn)品同樣需要檢測(cè)，只有合格品才能被賦予一個(gè)再制造零件序列號(hào)，獲得新的身份標(biāo)識(shí)。經(jīng)過(guò)噴漆、包裝，最終形成再制造產(chǎn)品。

“沒(méi)有再制造修復(fù)，這東西（零件）不能用了就回爐了，到寶鋼了，融掉以后再重新制造，再過(guò)來(lái)加工?，F(xiàn)在有了再制造就不用重新制造加工，機(jī)器人直接噴涂，所以再制造節(jié)材料，減少二氧化碳排放。” 卡特彼勒上海工廠的工作人員說(shuō)。

卡特彼勒在的發(fā)展經(jīng)歷了四個(gè)階段。七十年代中期，卡特彼勒首次完成向市場(chǎng)提供38臺(tái)鋪管機(jī)的銷售并在北京銷售辦公室。八十年代，在發(fā)展的第二階段，卡特彼勒與工程機(jī)械行業(yè)的重要國(guó)有企業(yè)進(jìn)行技術(shù)合作。對(duì)卡特彼勒和工程機(jī)械行業(yè)兩者的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)說(shuō)，這是具有關(guān)鍵意義的一步。九十年代進(jìn)入第三階段后，卡特彼勒開始在建立工廠、制造產(chǎn)品并發(fā)展獨(dú)立的代理商。

現(xiàn)在，卡特彼勒在的發(fā)展正處于第四階段。

為貫徹落實(shí)進(jìn)一步擴(kuò)大重大舉措，加快建立型經(jīng)濟(jì)新體制， 7月10日，上海發(fā)布了“擴(kuò)大100條”行動(dòng)方案。其中提出要構(gòu)筑更加的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)體系。而“100條”中的第47、48、49條涉及再制造業(yè)務(wù)的發(fā)展。第47條規(guī)定，積極爭(zhēng)取進(jìn)口高端裝備再制造產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)，完善管理模式，提升參與國(guó)際循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能級(jí)。

第48條規(guī)定，擴(kuò)大企業(yè)自產(chǎn)設(shè)備維修、再制造服務(wù)，加快建立出口產(chǎn)品售后服務(wù)體系。第49條規(guī)定，在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)開展保稅維修業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步支持有條件的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)外企業(yè)開展高附加值、高技術(shù)含量、無(wú)污染產(chǎn)品的保稅維修業(yè)務(wù)，實(shí)施以企業(yè)集團(tuán)為單元的保稅維修監(jiān)管新模式。

目前，卡特彼勒專注于系統(tǒng)署完整的業(yè)務(wù)模式，包括從強(qiáng)大的供應(yīng)商，到零件制造、為本地市場(chǎng)產(chǎn)品、加強(qiáng)代理商，并提供卡特金融和卡特再制造的服務(wù)體系。

臨港管委會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展首席規(guī)劃師顧長(zhǎng)石表示，“臨港地區(qū)的再制造產(chǎn)業(yè)園是布的再制造產(chǎn)業(yè)園之一。目前我們也希望在政策層面有一些突破，能進(jìn)一步促進(jìn)我們循環(huán)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)業(yè)對(duì)節(jié)約資源、對(duì)將來(lái)可持續(xù)發(fā)展非常有幫助。”

卡特彼勒再制造工業(yè)（上海）有限公司總經(jīng)理宋峰認(rèn)為，“擴(kuò)大100條”行動(dòng)方案的出臺(tái)，對(duì)企業(yè)來(lái)講“是一個(gè)利好政策”。從進(jìn)口上講，卡特彼勒的舊件進(jìn)口情況在逐漸好轉(zhuǎn)。“我剛來(lái)卡特彼勒的時(shí)候是2006年，當(dāng)時(shí)進(jìn)口的過(guò)程也不順，我們的舊件進(jìn)不來(lái)，有的舊件在海外一待待三個(gè)月、半年。通過(guò)這么多年的改善，我們現(xiàn)在舊件的進(jìn)口過(guò)程暢通了。一個(gè)月時(shí)間我們就可以拿到舊件了?，F(xiàn)在我們工廠80%的（舊件）都是從亞太區(qū)、歐洲區(qū)、美國(guó)過(guò)來(lái)的。”

卡特彼勒再制造業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展得益于卡特彼勒采用的“一對(duì)一交換”模式。宋峰介紹，當(dāng)客戶機(jī)器的零件到壽命或需要維修時(shí)，卡特彼勒的代理商會(huì)為客戶提供兩種選擇方案，一是購(gòu)買新件，二是購(gòu)買再制造件。新件與再制造件價(jià)格完全一樣，但“如果你把舊件還給我們的代理商，你能拿到40%-60%的折扣。產(chǎn)品不一樣，折扣也不一樣”。

這種“一對(duì)一交換”模式也意味著，“我們賣到那個(gè)市場(chǎng)多少再制造件，理論上那個(gè)市場(chǎng)就要還給我多少舊件。”但實(shí)際情況仍有一定出入。

“現(xiàn)在有100多種舊件參照二手舊機(jī)電管理辦法進(jìn)口。”宋峰說(shuō)，“卡特彼勒可以向卡特彼勒售后服務(wù)市場(chǎng)提供7000多種再制造零件。但實(shí)際上我們上海工廠能做的只有100多種。”宋峰稱，涉及禁止進(jìn)口目錄的舊件仍不能進(jìn)口。根據(jù)目前的法律法規(guī)，再制造產(chǎn)品被認(rèn)為是用過(guò)的、舊的二手產(chǎn)品。再制造產(chǎn)品的定義尚不明確，在新品與舊品身份的二選一中，目前對(duì)再制造產(chǎn)品的監(jiān)管參考了舊品的管理要求。“我們?cè)僦圃飚a(chǎn)品的品質(zhì)及性能都等同于新品，我們希望其管理要求可以一定程度上參考新品。”

“如果再制造沒(méi)有銷售，我的客戶只能買新件，不會(huì)買我的再制造，工廠就沒(méi)有存在的意義。而“擴(kuò)大100條”行動(dòng)方案的出臺(tái)，也讓宋峰期待一個(gè)更的進(jìn)出口環(huán)境的到來(lái)，“我們希望有一個(gè)再制造的舊件的全球流動(dòng)的環(huán)境，讓舊件在全球自由流通。”(本文來(lái)自澎湃新聞 )

標(biāo)簽：卡特彼勒