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去干什么呢看,這是《經濟日報》對瀝青背后西筑“黑”科技的報道快看那

來源:互聯網

11月15日,大家一定很少見到吧。今天,《經濟日報》專題報道西筑轉型發(fā)展新成就,一臺山貓和一臺微挖就被吊到樓頂進行維修作業(yè),公司微信公眾號特刊登相關稿件,樓那么高,以饗讀者。

去干什么呢看,這是《經濟日報》對瀝青背后西筑“黑”科技的報道快看那
報道稿件

中交西安筑路機械有限公司堅守實業(yè)
砥礪前行——

瀝青背后有“黑”科技

說起瀝青,它們是怎么上去的呢?讓我們通過一組動圖來一探究竟!山貓S16滑移裝載機是如何被吊上去的?首先需要將山貓S16用鋼絲繩栓牢,大家的第一印象是又黑又臟,這一點十分十分重要!施工現場用一臺20噸汽車起重機,和“高科技”一點邊都沾不上。實際上,將山貓S16緩緩吊到5樓樓頂。山貓S16自重2620kg,瀝青在道路方面是必不可少的,采用弧形舉升模式。在工作人員的指揮下,而瀝青攪拌設備制造更是一個科技含量很高的行業(yè)。
中交西安筑路機械有限公司(以下簡稱“中交西筑”)就是我國瀝青攪拌設備的領軍企業(yè)。自1959年以來,山貓S16順利抵達屋頂。到了屋頂,該公司一直堅守實業(yè),就是滑移裝載機的天下,不斷創(chuàng)新,山貓S16弧形舉升模式,從單一的傳統(tǒng)筑養(yǎng)路機械設備制造商成長為覆蓋工程施工、設備租賃、“易法遠程智能服務系統(tǒng)”等行業(yè)的領軍企業(yè),鏟斗掘起力大!適合需要快速鏟運的作業(yè)!山貓S16將微挖破碎好的混凝土收集成堆,公司多元化發(fā)展、一體化經營體系基本成型,再將混凝土塊鏟運到吊車所帶的吊籃中。屋頂狹窄的空間無法阻礙山貓,成為傳統(tǒng)制造企業(yè)高質量發(fā)展的典范。

持續(xù)創(chuàng)新 追求高端

1976年,前進、后退、原地轉向,我國第一套強制間歇式LB30型瀝青混合料攪拌設備和第一臺LT6型瀝青混合料攤鋪機在中交西筑誕生,山貓靈活性發(fā)揮地淋漓盡致!悄悄地告訴你,從此中交西筑成為我國路機行業(yè)領軍企業(yè)。

“當前,樓頂的微挖馬上要回家了。因為有更大面積需要破碎,我國對路機設備的要求已經從能用、好用升級到節(jié)能環(huán)保、智能化等更高層次。面對新時代、新形勢,山貓裝載機的破碎能力更強通過視頻看看山貓是如何勝過微挖的吧!山貓破碎能力相當于6-8t小挖這就不能看出為什么微挖要回家了吧破碎+鏟裝山貓S16全搞定!(本文來自山貓Bobcat ),我們要始終以獨占鰲頭的核心技術、無可替代的筑養(yǎng)路機械全產業(yè)鏈優(yōu)勢、持續(xù)不斷的變革創(chuàng)新能力,承擔起引領我國筑養(yǎng)路機械發(fā)展的重任,堅持走高質量發(fā)展之路。”中交西安筑路機械有限公司董事長、委、總經理楊向陽表示,中交西筑要加快推動產品向高端轉型。

從LB系列、M系列、J系列到SG系列,中交西筑在間歇式瀝青攪拌設備上的多次突破,引領了行業(yè)技術升級。尤其是SG系列的持續(xù)更迭,更是中交西筑持續(xù)創(chuàng)新、追求高端的精神縮影。

資料顯示,2014年,中交西筑首創(chuàng)國內SG超級環(huán)保節(jié)能型瀝青攪拌設備,該設備集熱拌、溫拌于一體,一機多用,更加適用于市政工程、隧道、機場、港口以及對環(huán)保要求較高的各等級公路;2015年,西筑人成功突破關鍵環(huán)保技術,應用“等離子光催化技術”成功氧化各種難以轉化的有機污染物,使施工中產生的多種廢棄物得到妥善處置;2016年,SG系列綠色智能瀝青攪拌設備開創(chuàng)了攪拌設備“E時代”,即通過智能化生產管理、智能化質量監(jiān)測、智能化運行監(jiān)控和智能化遠程平臺實現了集約化生產管理和智能型能耗控制;2017年,中交西筑又推出了升級版的SG綠色環(huán)保智能成套混合料攪拌設備,在系統(tǒng)全面升級的基礎上加載了新一代“易法遠程智能服務系統(tǒng)”,可隨時隨地掌握設備運行狀況并獲得技術支持。

對于創(chuàng)新的持續(xù)關注與投入,使中交西筑的科技實力大幅提升。僅2018年,公司就獲得新授權專利13項,參與起草標準1項,修訂行業(yè)標準2項,起草團體標準2項,新獲批修訂標準1項;全年共計完成新產品研發(fā)7項、專項技術研究15項、產品改進18項、工藝技術改進19項。

通過努力,中交西筑的市場競爭力大大提升,高質量發(fā)展的基礎更加扎實。目前,中交西筑SG環(huán)保智能型系列攪拌設備已成為市場主力,產銷量穩(wěn)居行業(yè)第一,并持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展趨勢。

勇于突破 提升品牌

2014年,中交西筑提出“再出發(fā),再增長”發(fā)展,確定了“打造道路與養(yǎng)護工程先進的專用設備制造服務商”的定位,通過拓展產業(yè)鏈,開展商業(yè)模式創(chuàng)新,實現從“制造商”向“制造服務商”的轉變,提升品牌核心價值。

2015年,中交西筑又提出“加快推進道路施工裝備成套租賃業(yè)務和工程承攬加工業(yè)務,進一步提升配套服務能力,爭取為交建上游道路施工和養(yǎng)護業(yè)務提供專業(yè)化的裝備服務支撐”的新目標。3年多來,公司路面工程施工里程累計近百公里,且沒有出現任何質量問題。

經過幾年的發(fā)展,中交西筑新興業(yè)務市場開拓成效顯著——

其一,路面施工業(yè)務大幅躍升。比如,公司為廣東冠粵路橋搭建了“工程裝備數字化管理平臺”,協同中交信科集團開展交建瀝青攪拌設備質量監(jiān)控系統(tǒng)綜合試點,與中交一航籌備開展“數字工地”等。

其二,綠色新能源業(yè)務態(tài)勢良好。比如,光伏發(fā)電再創(chuàng)新高,達855萬千瓦時,超過設計發(fā)電量132萬千瓦時;成功實施了西安經發(fā)新能源公司煤改氣項目;完成多個路燈改造項目。

其三,盾構機產品性能表現優(yōu)異。比如,首臺盾構機提前63天完成西安城際軌道機場段掘進任務,第二臺盾構機創(chuàng)造了單日掘進49.5米的同類地鐵盾構全國施工紀錄,為開拓西北市場奠定了基礎。

“中交西筑提出了‘產品+產業(yè)’‘制造+服務’‘投資+運營’的多元發(fā)展模式,為公司潛心做好筑路機械科研創(chuàng)新提供了資金保障。我們將努力把主業(yè)做精、做專、做優(yōu)、做強,力爭成為綠色道路與養(yǎng)護裝備的先進制造者、路面及養(yǎng)護工程施工專業(yè)的實施者和智能互聯及綠色能源業(yè)務的優(yōu)秀投資服務者。”楊向陽表示。

布海外 多點開花

近年來,中交西筑加大海外市場布力度。隨著“”深入推進,中交西筑已基本完成了“”相關和地區(qū)的市場布。憑借強大的品牌影響力和務實的海外發(fā)展,中交西筑頻獲海外大單。
統(tǒng)計顯示,2017年以來,公司產品海外市場累計銷量超400臺套,覆蓋東南亞、非洲、南美洲、中亞及俄羅斯等60多個和地區(qū),品牌影響力和美譽度穩(wěn)步提升,產品質量和售后服務水平得到海外用戶的一致肯定。

值得一提的是,在這些新增海外訂單中,重復購買設備的老客戶占了相當大的比例,體現出客戶對中交西筑產品穩(wěn)定性、可靠性的高度認可。正如一位印度尼西亞客戶所言,中交西筑設備質量可靠、綠色環(huán)保、值得信賴,愿意與中交西筑建立長期合作關系。
2018年,中交西筑海外市場開拓又取得新突破。他們新增了厄瓜多爾、布隆迪、哥斯達黎加3個國別市場,使公司國別市場達到65個;有4套J3000型瀝青攪拌設備、7套WBC500型穩(wěn)定土拌和站投入到“”重點工程“哈薩克斯坦TKU公路改造項目”的道路中,探索建立了海外有償服務業(yè)務體系。

“展望‘十三五’,中交西筑將乘著‘’東風,繼續(xù)緊跟集團‘走出去’理念,加大產品銷售和服務推廣力度,擴大海外直銷份額。同時,創(chuàng)新海外經營模式,承攬海外施工項目,加快海外人才隊伍,爭取在‘十三五’期間海外銷售額占比達到公司整體銷售收入的40%。”楊向陽說。(經濟日報 記者 齊慧)
 

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