它為精鋼俠【要聞】國機(jī)重工博士后出站了！這輛凌

國機(jī)重工常林公司博士后科研工作站博士后出站報告會在長安大學(xué)舉行。由長安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院院長、博士生導(dǎo)師胡永彪教授，工程機(jī)械副院長張新榮教授，博士生導(dǎo)師蔡宗琰教授，國機(jī)重工相關(guān)人員及企業(yè)合作導(dǎo)師組成的專家評審組，對出站報告進(jìn)行了評審，并一致同意結(jié)題出站。

博士后在站期間，開展了新型智能化壓路機(jī)動力學(xué)特性分析、作業(yè)過程壓實(shí)度實(shí)時檢測、智能壓實(shí)狀態(tài)監(jiān)控及其系統(tǒng)構(gòu)建等方面的研究，獲得了多項(xiàng)技術(shù)成果。

其中，被壓材料狀況智能感知與壓實(shí)數(shù)據(jù)評價分析技術(shù)在公司新型振動壓路機(jī)上成功應(yīng)用，有效改善了作業(yè)中的路基欠壓實(shí)和過壓實(shí)情況，提高壓實(shí)質(zhì)量和工作效率。

在新一代智能化工程機(jī)械裝備及智慧工地系統(tǒng)成為工程機(jī)械發(fā)展新方向的背景下，研究智能壓實(shí)理論及相關(guān)技術(shù)，特別是物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)等在道路施工中的應(yīng)用，對公司下一步開展其它系列產(chǎn)品的智能化研發(fā)起到了帶頭和引領(lǐng)作用，為企業(yè)突破核心及關(guān)鍵技術(shù)發(fā)揮重要作用。　
 

標(biāo)簽：國機(jī)重工