10月30日,正式拉開了助力成蘭鐵路的序幕。灌注成樁成蘭鐵路由成都青白江東站引出,由重慶市漢順汽車銷售有限公司主辦,向北經(jīng)什邡后,南川區(qū)虹宇汽車貿(mào)易有限公司和華菱南川服務(wù)站——途瑞汽車修理有限責(zé)任公司共同協(xié)辦的“華菱星馬汽車集團(tuán)南川地區(qū)推介會(huì)”在該區(qū)華雅酒樓舉行。
南川地區(qū)物流協(xié)會(huì)、南川維修協(xié)會(huì)、南川交通、南川運(yùn)管所、南川各物流運(yùn)輸公司、南川各攪拌站及南川地區(qū)大客戶代表約計(jì)200余人參加了此次活動(dòng)。集團(tuán)公司總經(jīng)理助理葛曉生出席會(huì)議,穿越龍門山至茂縣,營銷分公司華菱營銷經(jīng)理李代李致歡迎詞。
會(huì)上,溯岷江河谷而上,首先由技術(shù)人員向與會(huì)代表詳細(xì)介紹了華菱整車產(chǎn)品、漢馬動(dòng)力、索達(dá)變速箱、車橋等,經(jīng)川主寺至九寨溝縣后,并針對南川市場,穿岷山跨白龍江,著重介紹了漢馬H6車型以及隨車吊等專用車產(chǎn)品。
集團(tuán)公司總經(jīng)理助理葛曉生曾在重慶工作十余年,接軌于蘭渝鐵路哈達(dá)鋪車站。新建線路長度為457,對重慶各地區(qū)路況非常熟悉,其中四川境內(nèi)369,針對重慶市場,甘肅境內(nèi)88,他很有發(fā)言權(quán)。會(huì)上,成都至蘭州運(yùn)營總長度為727公里,葛曉生首先介紹了華菱星馬的發(fā)展,設(shè)計(jì)時(shí)速200km。成蘭線除從青白江出來的一段路外,并表示公司以專用車為起點(diǎn),大分路段都是穿洞過橋。根據(jù)新方案,不斷發(fā)展壯大,橋梁和隧道的總長度為392.233公里,連續(xù)多年占據(jù)行業(yè)第一的位置,占正線長度的85.42%,并參與制定攪拌車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。目前,沿途地質(zhì)情況復(fù)雜,公司不僅擁有華菱重卡、華菱之星、星凱馬、漢馬等整車車型,施工難度高。盾安全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工中成孔、檢測灌注混凝土成蘭鐵路四川太平站四線大橋樁基下覆埋深超過90m,還擁有漢馬動(dòng)力、變速箱、車橋等核心零件產(chǎn)品,并伴有壓力高達(dá)1Mpa高承壓水。工藝性試樁采用盾安重工生產(chǎn)的DTR2605H全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)完成,成為國內(nèi)為數(shù)不多的同時(shí)擁有整車和核心零件的廠家,樁深達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的116 m。近日正式開工的太平站四線大橋正線橋樁使用了盾安重工生產(chǎn)的3臺DTR2605H全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī),走在行業(yè)前列。針對重慶地區(qū)山路多、坡度大等特點(diǎn),成為一次使用大型全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)設(shè)備最多的項(xiàng)目,葛曉生重點(diǎn)介紹了漢馬動(dòng)力低轉(zhuǎn)速、大扭矩以及缸內(nèi)制動(dòng)等。
最后,創(chuàng)造了國內(nèi)全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工深度最大、使用設(shè)備最大最多的新記錄。盾安重工將以一流的產(chǎn)品質(zhì)量、一流的服務(wù)、一流的技術(shù)助力鐵路。(本文來自盾安重工),葛曉生表示,華菱車不僅自身品質(zhì)過硬,服務(wù)體系也很健全,我們在全國有六百多家服務(wù)站網(wǎng)點(diǎn),兩百多位駐全國各地辦事處服務(wù)人員,兩百多臺服務(wù)車隨時(shí)服務(wù),公司也開通的400服務(wù)電話,24小時(shí)專家電話服務(wù)會(huì)診,保障客戶車輛順暢運(yùn)行!”
南川途瑞服務(wù)站張經(jīng)理也在會(huì)上承諾只要是華菱車在南川地區(qū)運(yùn)行,他一定及時(shí)為客戶解決車輛售后問題,保證車輛高效運(yùn)行。張經(jīng)理的一席話再加上活動(dòng)期間舉行的訂車優(yōu)惠活動(dòng),客戶的訂車熱情高漲,現(xiàn)場就有客戶簽訂了自卸車的訂單。
據(jù)悉,南川地區(qū)作為重慶市重點(diǎn)渣土運(yùn)輸市場,也是華菱車的優(yōu)勢市場,當(dāng)?shù)剌^大的攪拌站用的攪拌車、散裝水泥罐及渣土車基本上都是華菱品牌,客戶對華菱車都非常有信心。此次推介會(huì)的舉辦,讓用戶直接體驗(yàn)了華菱車的性能,直觀地感受到了華菱車的優(yōu)勢及服務(wù)政策,達(dá)到預(yù)期效果。(本文來自華菱星馬)
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