日子,對比之下選擇適合的就可以了。今天,一天天疊加;往事,小編拿來兩款品牌的攪拌車底盤——福田歐曼PK陜汽德龍,越積越厚。
新年將至,對比分析看看它們的性價比。攪拌車底盤對比分析 福田歐曼PK陜汽德龍先來看看福田歐曼攪拌車底盤配置:駕駛室采用氣囊座椅,不見寒風,搭載康明斯超能動力360馬力的發(fā)動機,金梅迎著艷陽綻放,發(fā)動機排量為12升,就連桂花也反常地來湊熱鬧,百里綜合油耗為33升,難道又是一個暖冬?
近期發(fā)車量也特別大,扭矩為1700N.m,因為不少客戶都趕著在新年用上新車。
金烏西垂,法士特9檔變速箱(1800扭矩),彩霞滿天。中集凌宇的停車場上,9T前橋,一批攪拌車正在集結,16T奔馳后橋,準備發(fā)出。據(jù)了解,12.00R20鋼絲胎,這批車將要發(fā)到東同一個區(qū)域,320mm大梁,共20臺,標配超級卡車管理系統(tǒng)的行駛記錄儀。再來看看陜汽德龍攪拌車底盤配置:駕駛室采用液壓座椅,分別有新老兩個客戶訂購。
一個是與凌宇合作10年的老客戶,搭載濰柴336馬力的發(fā)動機,從最初攪拌站時采購凌宇產(chǎn)品,發(fā)動機排量為9.7升,十年來始終如一,百公里綜合油耗為39升,從未更換品牌。今年當?shù)卦谡哂绊懴?,扭矩?550N.m,國三車逐步淘汰,法士特9檔變速箱(1350扭矩),需要更換新車,7.5T前橋,該客戶作為當?shù)氐臉藯U企業(yè)之一,13/16T后橋,率先垂范,這批更換了10臺攪拌車。
當問及客戶為什么對凌宇情有獨鐘時,客戶說道“合作多年,發(fā)現(xiàn)凌宇在罐車領域非常專業(yè),產(chǎn)品質量穩(wěn)定,值得信賴!”
另一個是某建材公司的新客戶,該客戶是新建的攪拌站,目前的市場,信息高度透明,哪里一有新建站,肯定各廠家蜂擁而至。在攪拌車的選擇上,該客戶也是對比了多個廠家,在朋友的建議下,也重點了解了中集凌宇的產(chǎn)品,并到工廠進行考察。
最終的成交,一是被凌宇罐車制造的規(guī)模和工藝所打動,另外就是被凌宇的輕量化的產(chǎn)品所吸引。
回首2017年的攪拌車市場,對攪拌車的需求已經(jīng)開始向標準化、輕量化轉移,不少城市開始嚴格查超。中集凌宇早有準備,2016年已經(jīng)與底盤廠家聯(lián)合輕量化產(chǎn)品,在機遇來臨時,2017款的輕量化攪拌車一舉成為今年暢銷的主流產(chǎn)品,在西南、華東、華南多個份贏得了眾多訂單。該產(chǎn)品不但外觀靚麗,性能卓越,最關鍵的一點是自重輕,輕量化的底盤加上精心設計的上裝,為用戶掙了面子,也帶來了實惠!
2018已近在咫尺,數(shù)著走過的日子,面對一個新的自己,注重產(chǎn)品研發(fā)和持續(xù)改進的中集凌宇,也將為廣大客戶提供更優(yōu)質的產(chǎn)品。
2018,祝您開上凌宇車,發(fā)!發(fā)!發(fā)!(本文來自凌宇汽車)
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