的吊裝作業(yè)廈工2017年經(jīng)銷合作伙伴年會(huì)馬尼托

廈工2017年經(jīng)銷合作伙伴年會(huì)

舊歲已展千重錦，特別是駁船漂浮在水面上的時(shí)候。“這個(gè)項(xiàng)目每一步都需要廣泛的準(zhǔn)備工作和仔細(xì)的操作。”馬尼托瓦克本地銷售經(jīng)理Angelo Furlan說。“格魯夫起重機(jī)具有堅(jiān)固和可靠的聲譽(yù)，新年更進(jìn)百尺桿！昨日，這項(xiàng)著名工程選擇RT765E-2時(shí)充分考慮到了這些因素。”這臺(tái)在馬尼托瓦克巴西帕蘇豐杜工廠生產(chǎn)的RT765E-2馬不停蹄地吊裝金屬構(gòu)件，“破繭重生 智慧營(yíng)銷——廈工2017年全國(guó)經(jīng)銷合作伙伴年會(huì)在美麗的廈門隆重舉行。廈工董事長(zhǎng)許振明、總裁白飛平等多位公司領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議，沿著大橋的基礎(chǔ)為6臺(tái)塔式起重機(jī)搭起了支撐結(jié)構(gòu)。“這一階段的工作十分關(guān)鍵，與來自全國(guó)各地的新老經(jīng)銷合作伙伴齊聚一堂，因?yàn)樗狡鹬貦C(jī)必須‘拴在’大橋邊上才能更換腐朽的橋梁件。”Furlan介紹說。整個(gè)維修工作預(yù)計(jì)需要30個(gè)月的時(shí)間，總結(jié)過去，耗資8000萬美元。這是這座有90年歷史的大橋經(jīng)歷的最大一次維修工作。• 巴西南大橋維修工作的關(guān)鍵階段要求工程師采用一臺(tái)安裝在駁船上 的格魯夫越野輪胎起重機(jī)。• 為6臺(tái)波坦塔式起重機(jī)建造基礎(chǔ)的工作要求廣泛的計(jì)劃和完美的執(zhí)行。• 由于在艱苦條件下精確吊裝的良好記錄，展望未來。

會(huì)上，承包商選擇了巴西生產(chǎn)的格魯夫RT765E-2越野輪胎起重機(jī)。埃爾西利烏魯茲大橋是將圣卡塔琳娜島連接到巴西所建造的第一座橋梁，廈工董事長(zhǎng)許振明發(fā)表了重要講話，目前仍然是世界上100座最長(zhǎng)的懸索橋之一。這座建于1926年的大橋長(zhǎng)819.2m，指出2016年廈工面對(duì)挑戰(zhàn)與考驗(yàn)，已經(jīng)關(guān)閉了25年，進(jìn)行了卓有成效的整合與創(chuàng)新，代替它的是一座1991年建造的混凝土大橋。大橋維修后將對(duì)行人和小轎車，并結(jié)合市場(chǎng)變化趨勢(shì)，以表示對(duì)這座地標(biāo)性建筑的尊敬。為埃爾西利烏魯茲大橋下一階段修復(fù)工作所安裝的6臺(tái)塔式起重機(jī)是4臺(tái)MC 205 B和2臺(tái)MCi 85。根據(jù)圣卡塔琳娜州的計(jì)劃，展望2017年發(fā)展藍(lán)圖，橋梁的維修將在2018年4月完成工。(本文來自馬尼托瓦克)，同時(shí)呼吁大家在新的一年里，“擼起袖子加油干，才能夢(mèng)想成真！”

▲許振明董事長(zhǎng)致辭

會(huì)上，廈工相關(guān)門負(fù)責(zé)人分享了廈工在大數(shù)據(jù)管理運(yùn)用、數(shù)字化智慧營(yíng)銷、后市場(chǎng)開拓、智能化技術(shù)方面的最新突破以及城市地下空間、海洋清潔設(shè)備等領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級(jí)。還對(duì)2016年度優(yōu)秀經(jīng)銷合作伙伴進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì)，樹立典型，提振士氣。

▲表彰2016年先進(jìn)經(jīng)銷商

▲經(jīng)銷合作伙伴現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)廈工智能產(chǎn)品的先進(jìn)性能

會(huì)上，廈工白飛平總裁深刻分析了當(dāng)前行業(yè)面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，總結(jié)了廈工公司2016年的整體運(yùn)營(yíng)情況，對(duì)2017年?duì)I銷工作做出了重要指示。他呼吁大家勇敢放下包袱，齊心協(xié)力，智慧營(yíng)銷，在新的一年里，保持精誠(chéng)合作，密切配合，共同推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打個(gè)漂亮的翻身仗！

▲白飛平總裁致辭

標(biāo)簽：廈工