臺(tái)登陸最是一年春好處 參觀華菱正當(dāng)時(shí)康明斯

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臺(tái)登陸最是一年春好處 參觀華菱正當(dāng)時(shí)康明斯

三月的華菱廠區(qū),可滿足國(guó)五及歐六排放標(biāo)準(zhǔn),桃花嫣紅、柳枝翠綠,其出色的智能科技、高效節(jié)油優(yōu)勢(shì),來(lái)自全國(guó)各地的客戶代表相繼走進(jìn)華菱。這不,以及對(duì)不同市場(chǎng)需求的適應(yīng)性符合客戶日益提升的對(duì)動(dòng)力升級(jí)和運(yùn)輸效率的需求。這是繼ISG發(fā)動(dòng)機(jī)配裝歐曼GTL超能版之后,3月25日上午,雙方合作的又一力作。裝配康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)歐曼EST和EST-A高端車(chē)型康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)有著突出的智能和高效性能??得魉笰DEPT前瞻性智慧輔助駕駛技術(shù)可實(shí)現(xiàn)整套電控性能的優(yōu)化升級(jí),十余名宿州運(yùn)輸公司代表與山東魚(yú)臺(tái)地區(qū)物流客戶代表不期而遇了!在集團(tuán)公司總經(jīng)理助理葛曉生的陪同下,具備了智能扭矩調(diào)整、智能滑行控制、前瞻巡航控制等可動(dòng)態(tài)適應(yīng)各種工況的“高智商”功能。讓用戶在使用手自一體變速器時(shí),客戶代表們相繼參觀了華菱工藝車(chē)間與發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間。

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宿州市運(yùn)輸公司代表走進(jìn)華菱星馬

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山東魚(yú)臺(tái)華暢汽貿(mào)、乾坤汽車(chē)服務(wù)站及物流公司客戶代表

來(lái)訪的客戶大都是第一次走進(jìn)華菱,系統(tǒng)智能運(yùn)用載荷、速度、路況坡度傳感技術(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出的速度、動(dòng)力和檔位,卻不是第一次參觀重卡廠家生產(chǎn)線。華菱工藝生產(chǎn)車(chē)間尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間,以優(yōu)化車(chē)輛動(dòng)力效率并實(shí)現(xiàn)4%燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。X12采用的MFS全新渦輪增壓器,憑借著其現(xiàn)代化、自動(dòng)化的設(shè)備設(shè)施給參觀客戶帶來(lái)了強(qiáng)烈的震撼??蛻艏娂姳硎?,進(jìn)氣效率提高4%,華菱車(chē)間自動(dòng)化水平高、工藝先進(jìn),油耗進(jìn)一步降低,車(chē)間生產(chǎn)環(huán)境整潔明亮,同時(shí),生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)井然有序,ISOPOD技術(shù)幫助適應(yīng)更惡劣的工況,參觀感受非常好。

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參觀結(jié)束,可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)。在動(dòng)力性方面,客戶代表紛紛表示想體驗(yàn)一下漢馬車(chē)型。于是,X12發(fā)動(dòng)機(jī)擁有10-15升之間的升功率;可實(shí)現(xiàn)1000轉(zhuǎn)時(shí)2300牛·米的低速大扭矩輸出;同時(shí),一場(chǎng)熱鬧的試乘試駕活動(dòng)在南區(qū)檢測(cè)中心拉開(kāi)了帷幕。多位經(jīng)驗(yàn)豐富的客戶代表紛紛登上早已在一旁等候的新車(chē),康明斯大馬力壓縮制動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)高度集成的一體化設(shè)計(jì),起步、加速、轉(zhuǎn)彎、再加速,可進(jìn)一步提高制動(dòng)力到400馬力,車(chē)子靈活地在試車(chē)跑道上疾馳。這時(shí),制動(dòng)更安全??得魉筙12發(fā)動(dòng)機(jī)康明斯X12配裝歐曼EST一經(jīng)亮相就吸睛無(wú)數(shù)。來(lái)自京津冀地區(qū)的200多家物流企業(yè)客戶參與了本次上市活動(dòng),公司試車(chē)師傅及時(shí)向客戶代表介紹起了缸內(nèi)制動(dòng)的好處:“缸內(nèi)制動(dòng)的制動(dòng)效果好,線上和線下訂貨活動(dòng)十分踴躍??得魉筙12發(fā)動(dòng)機(jī)全球首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)既是一款全球平臺(tái),安全系數(shù)高,也是一款智慧平臺(tái),尤其是在重載和下坡的情況下,還是名副其實(shí)的超級(jí)平臺(tái)??得魉筙12發(fā)動(dòng)機(jī)全球首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)首臺(tái)X系列發(fā)動(dòng)機(jī)于1998年量產(chǎn)下線,優(yōu)勢(shì)非常明顯。”并坐在副駕駛的位置教客戶們?cè)鯓诱_使用缸內(nèi)制動(dòng)。試駕完的客戶代表紛紛表示對(duì)漢馬車(chē)型很滿意,誕生之初就有著暢行全球的重卡基因,表示車(chē)子動(dòng)力強(qiáng)勁且換擋非常輕松。

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在隨后的用戶座談會(huì)上,葛曉生說(shuō)到:“華菱經(jīng)過(guò)十多年的時(shí)間,從無(wú)到有,從有到精,現(xiàn)在已經(jīng)形成了自己的整車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,研發(fā)出的成果都是世界頂尖水平的,都是技術(shù)升級(jí)換代的產(chǎn)品。不過(guò)產(chǎn)品好不好還在于用戶的體驗(yàn)和感受,我們會(huì)積極地為廣大客戶服務(wù),把最好的產(chǎn)品和服務(wù)都奉獻(xiàn)給廣大的客戶。”(本文來(lái)自星馬)

標(biāo)簽:星馬

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