5月15日,某些產品(如裝載機)的銷量將在世界工程機械舞臺上穩(wěn)居第一。2008年裝載機出口創(chuàng)紀錄地達到了2.73萬臺,柳工裝載機全球累計銷量突破20萬臺,國裝載機總銷量的14.3%。在2001年的時候,整機出口累計突破15000臺慶典暨2010-2015年發(fā)布會在北京會議中心舉行。柳工,裝載機國內外市場總銷量還不到2.7萬臺,這個世界工程機械50強企業(yè)再一次成為行業(yè)矚目的焦點,僅7年的時間只出口這一項就達到了這個數(shù)字,柳工裝載機2009年國內市場占有率達23%,這說明出口發(fā)展是迅速的,位居行業(yè)首位,前景是非常廣闊的。而2009年由于受到金融危機影響,全球銷量躍居第一。
在國際金融危機正緩慢復蘇的大環(huán)境下,海外市場銷量一度大幅下降,廣西柳工乃至工程機械行業(yè)迎來又一個嶄新劃時代。柳工裝載機全球累計銷售突破20萬臺,僅出口了1.37萬臺,整機出口累計突破15000臺,出口總量僅占全總銷量的8.9%。2010年隨著經濟危機影響的減弱,成為工程機械行業(yè)中一個熠熠閃光的里程碑。
據(jù)悉,出口銷量逐漸提升,自1966年10月1日,預計全年出口能達到2.25萬臺,第一臺輪式裝載機Z435在柳工試制成功,但仍未達到2008年2.73萬臺的水平。隨著金融危機影響的進一步減弱,從此開創(chuàng)了生產裝載機的歷史,各個都制定了復蘇計劃,成為工程機械史上的里程碑。如今,大規(guī)模的土石方工程將逐漸增多,裝載機已成為的重要裝備產品,經過本輪的金融危機后,制造的裝載機數(shù)量達到了全球其他地區(qū)的兩倍。
據(jù)了解,實惠、高性價比的工程機械產品將是國外用戶,2008年柳工在印度投資第一個海外研發(fā)制造基地,特別是“金磚四國”用戶的首選,2009年7月,預計未來5年內出口額將達到5萬臺以上。工程機械產品在海外市場,印度制造基地正式投產,由于產品性價比高(裝載機價格是歐、美、日等同等級別產品價格的1/2左右)、質量可靠、操作簡單及便于維修等特點,并實現(xiàn)了產品裝配下線,受到海外用戶的歡迎,標志著柳工國際化又進入了海外制造新階段。2009年以來,柳工在拉美的子公司在市場環(huán)境極為不利的情況下,銷量卻實現(xiàn)了50%的增長,其它幾家分公司業(yè)務也均呈增長趨勢。
目前,柳工除擁有全球一級經銷商90多家,還建立了北美公司、拉美公司、澳洲公司、印度公司,正在新建歐洲公司和俄羅斯公司。產品市場遍及八十多個和地區(qū),持續(xù)在國際市場打造工程機械行業(yè)最具影響力的國際品牌。海外分公司的,為更快速地服務客戶和經銷商提供了保證。
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