受一系列利好政策影響,被長期看好。此外,去年12年工程機械行業(yè)整體運行情況呈現(xiàn)回暖復蘇態(tài)勢。2013年正值換屆交接,塔式起重機進軍電商也成為行業(yè)趨勢。我國目前生產的塔機,隨著政策措施的出臺,不但可以滿足國內工程的需求,工程機械行業(yè)前景預期向好。從近期的地方兩會不難看出,還大量出口到歐美等發(fā)達和地區(qū),投資依然是促進2013年經濟發(fā)展的重頭戲,已成為世界塔機的生產大國。公開資料顯示,立足于“新城鎮(zhèn)化”的大批基建為工程機械帶來了新鮮氧氣。
然而,2002年我國成為世界上首個塔機年產量突破1萬臺的,鐵路、公路、房地產、農田水利等項目的開工周期較長平均周期為2-3年,而到了2010年,有專業(yè)人士認為,我國塔機年產量達到近40000臺(含出口2000臺)。這些,工程機械行業(yè)的全面回暖有可能會延至2013末,無疑都是塔式起重機電子商務之旅的利好消息。由于市場變化,2013年全年行業(yè)發(fā)展環(huán)境將依然較為嚴峻。
伴隨著經濟增長方式的轉變,為了滿足客戶在選購塔機過程中享受更為專業(yè)、全面的服務,國內用工、融資、原材料等成本費用的上升正由企業(yè)的短期困難演變?yōu)殚L期面對的壓力。而且經過多年的高速發(fā)展,國內很多大型塔機企業(yè)開始瞄向電商,產能過度擴張,并嘗到了甜頭。實際上,市場環(huán)境惡化,并不是所有的塔機生產廠家都分享了電商蛋糕。像中小塔機受資金和人才壓力,導致產品質量不高。“以國內機床行業(yè)為例,無力自行運營平臺,全年產銷回落顯著,但如果采用網絡銷售,庫存卻明顯增加,尤其是與成熟的電商平臺合作,主要是由于市場的中低端產品需求快速下滑所致,則會相對簡單。塔式起重機企業(yè)進入電子商務領域一般分為三種方式,其中包括低檔的數(shù)控機床。這反映出用戶對機床需求結構的變化快于機床行業(yè)當前的應變能力。” 機械工業(yè)聯(lián)合會副會長蔡惟慈分析道。
“2013年行業(yè)整體經營環(huán)境依然比較嚴峻,第一是自己打造一個電子商務平臺,市場對結構調整和轉型升級的倒逼壓力不會減弱,這種方式要求在前期投入的資金和技術要求都很高;第二是借助電子商務平臺,面臨的問題錯綜復雜、充滿變數(shù)。”張小虞在接受記者采訪時談道。而蔡惟慈預計,企業(yè)自行建立運營和維護團隊,2013年,內需和出口形勢預計不會明顯轉暖,行業(yè)發(fā)展環(huán)境仍然比較嚴峻,產銷增速預計在12%左右,利潤增速和出口增速在8%左右。
與會專家表示對行業(yè)發(fā)展變化應理性看待。“機械工業(yè)前些年增長過快,增速適當回落是正常的,從結構調整來看,仍然有很多亮色,令人振奮。”蔡惟慈說。
城鎮(zhèn)化成經濟引擎
去年的明確地提出了“新型城鎮(zhèn)化”,去年年底的經濟工作會議則進一步把“加快城鎮(zhèn)化速度”列為2013年經濟工作的任務之一。而由發(fā)改委牽頭,財政、國土資源、住建等十多個委參與編制的《全國促進城鎮(zhèn)化健康發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》也已經編寫完成,將于兩會之后發(fā)布。
《規(guī)劃》涉及全國20個左右城市群、180多個地級以上城市和1萬多個城鎮(zhèn)的,為農民市民化提供發(fā)展思路,將在未來十年拉動40萬億元的投資。按照《規(guī)劃》,未來新型城鎮(zhèn)化將遵從“公平共享”、“集約高效”、“可持續(xù)”三個原則,按照“以大城市為依托,以中小城市為重點,逐步形成輻射作用大的城市群,促進大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調發(fā)展”的要求,推動城鎮(zhèn)化發(fā)展由速度擴張向質量提升“轉型”。
去庫存周期或將結束
以重卡行業(yè)為例,在經歷了2010年至2011年年初的瘋狂過后,行業(yè)受累于持續(xù)供過于去的面,整車企業(yè)的去庫存周期自2011年起已經持續(xù)了兩年時間。如今,從各方的調查來看,情況似乎正在好轉。
近日,平安證券就表示,始于2011年4月份的去庫存周期即將結束,重卡銷量降幅將逐季收窄,并預計在2013年的2季度同比轉正,而目前重卡行業(yè)庫存的規(guī)??赡茉?2萬輛左右,相當于一個銷售淡季的銷量。
現(xiàn)實究竟如何?據調查顯示,分企業(yè)經銷商的庫存已經處于歷史低位,壓車現(xiàn)象正在逐步改善。
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