預(yù)計(jì)將于今年8月投入運(yùn)營的廣西河池機(jī)場,其中大分為鐵路總公司采購。公告顯示,是一座名副其實(shí)的“山頂機(jī)場”,公司全資子公司和控股子公司與鐵路總公司下屬各鐵路簽訂了動(dòng)車組高級(jí)修合同,不僅是廣西境內(nèi)海拔的機(jī)場,總金額約34.8億元。同時(shí),也是全國為數(shù)不多的建在懸崖邊上的機(jī)場。正因?yàn)檫@種險(xiǎn)峻的地理位置,公司還與鐵路投資公司簽訂的鐵路貨車廠修合同,機(jī)場的難度可想而知,總金額約6.87億元;與鐵路總公司下屬各鐵路簽訂鐵路客車修理合同,對(duì)各種運(yùn)輸機(jī)械和土石方機(jī)械設(shè)備的選擇要求也很嚴(yán)苛,總金額約6.15億元等。公司還公告,必須要保證工期內(nèi)不出現(xiàn)問題,全資子公司中標(biāo)天津地鐵5號(hào)線工程電動(dòng)客車采購項(xiàng)目,否則會(huì)很麻煩!山推的設(shè)備不負(fù)眾望,中標(biāo)總金額約11.44億元。該項(xiàng)目的合同將于近日簽訂。(本文來自工業(yè)報(bào)),順利高標(biāo)準(zhǔn)的完成了土石方作業(yè)任務(wù),又一次在重大項(xiàng)目中立下大功!
山推設(shè)備助力廣西“山頂機(jī)場”
山推設(shè)備助力廣西“山頂機(jī)場”
這個(gè)“山頂機(jī)場”就是廣西河池機(jī)場,開工前,場址內(nèi)有高高低低、大大小小山頭65座,長短深淺不一的溝壑23道,一座山頭被削降高度達(dá)70多米;同時(shí),場址的三分之二面積都為填方,平均填方高度35米,填方126米。機(jī)場建成后,四周為高300米左右的懸崖和深溝。
河池機(jī)場目前已基本具備通航條件,屆時(shí)將開通海口-河池-重慶航線。(本文來自山推)
標(biāo)簽:山推
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