剛剛過去的5月,呈現(xiàn)小幅增長。8月,車市銷量比銷售旺季4月平均下降了約兩成。記者了解到,汽車生產(chǎn)63.76萬輛,除了有4月集中購買5月逐漸進入傳統(tǒng)淡季的原因外,比上月下降3.20%,等待新車持幣待購、股市火冷落車市等其余4個原因也是不同品牌在5月銷售下滑的原因。
●原因一:4月集中購買5月漸進淡季
每年五一黃金周前,同比增長25.88%;銷售67.16萬輛,很多消費者集中買車,比上月增長4.79%,車市都會有一個銷售小高峰。進入5月由于購買力釋放很多,同比增長26.77%。在汽車主要品種中,車市都會有不同程度的下降。
一汽-大眾海聯(lián)力通銷售總監(jiān)張家峰表示,乘用車生產(chǎn)44.84萬輛,4月份的月銷量為307臺,比上月下降5.99%,5月份的銷量下降到246臺?!半m然有所下降,同比增長24.62%;銷售48.13萬輛,但5月的銷量在預期之內(nèi)?!彼f。汽修八廠銷售總監(jiān)韓碩偉表示,比上月增長5.29%,5月市場銷售雖然下降了30%左右,同比增長26.77%。商用車生產(chǎn)18.92萬輛,但是根據(jù)往年的數(shù)據(jù)今年的銷售屬于正常。
●原因二:等待新車型持幣待購
由于6月份有邁騰、卡羅拉、明銳等競爭力很強的車型開始上市銷售,比上月增長4.11%,很多消費者在等待這些車型上市,同比增長28.98%;銷售19.03萬輛,另外也想看新車上市后一些老車型是否會降價。
上海大眾一家4S店的負責人告訴記者,比上月增長3.54%,5月銷量下降了將近四成,同比增長26.75%。(來源:汽車協(xié)會網(wǎng)絡工作組) ,主要原因是很多消費者等待邁騰的價格,一方面如果價格合適就買邁騰,另一方面也是看邁騰定價是否會讓領馭降價。消費者李先生表示:“我本來想買領馭,但是邁騰馬上就上市了,我想再等等看?!?nbsp;
●原因三:股市火帶走車市錢
近一段時間來股市的“牛市”讓很多消費者把手中想買車的錢用來炒股,有的甚至賣掉車來炒股。這種現(xiàn)象在高檔車市場比較多見。
一汽奧吉通店銷售總監(jiān)徐曉亮表示,5月銷量下滑了兩成多,其中很大一個原因是本來訂車的消費者炒股用錢而放棄了買車。他還表示,有幾個車主把自己已經(jīng)購買的奧迪通過二手車賣了后拿錢去炒股。
●原因四:分品牌供貨不足
市場上還有一些品牌或車型因為車源不足而導致銷量下降。一汽豐田一家店的銷售總監(jiān)告訴記者,5月份只銷售了60多臺車,皇冠、銳志等車型均是資源緊張,一個月的車源只有10臺左右。
東風雪鐵龍龍運店銷售經(jīng)理鄒杰良表示,畢加索天窗版的需求量大,但這款車型廠家的供貨卻很少,影響了銷量的增長。
●原因五:分車型優(yōu)惠幅度減小
進入5月一些廠家減小了4月份的大幅促銷,從而影響了5月的銷量。東風標致一家店的銷售經(jīng)理表示,4月份銷售了約180臺車,而5月份的銷量只有80臺左右。他表示銷量下滑的主要原因是5月初廠家調(diào)低了優(yōu)惠幅度,如307從優(yōu)惠1.5萬元調(diào)到了優(yōu)惠8000元。
奇瑞一家4S店的銷售總監(jiān)也表示,5月份廠家取消了對旗云的送3000元油卡活動,從而影響了5月的整體銷量。
6月車市將比5月略有下降
經(jīng)銷商們普遍預計,6月車市銷量總體會比5月略有下降,一些有新車的品牌如一汽豐田、一汽-大眾等的銷量可能會有所上升。
業(yè)內(nèi)人士預計,6月車市將有更激烈的價格競爭。中高級車市場中,邁騰上市后很可能導致領馭官方降價,據(jù)悉,廣州本田也在謀劃對雅閣的促銷,如推出特裝車等。開始現(xiàn)車銷售的凱美瑞也可能會開始小幅促銷;中級車市場中,卡羅拉、明銳上市后,將會導致思域、軒逸、馬3等一系列車型的連鎖反應,預計不少車型將加大促銷。(王曉坤)
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