兩批攪拌車徐工：固執(zhí)的堅守與創(chuàng)新 專注勇敢實現(xiàn)突圍宇通重

徐工，并對本次合作都表達出高度期待。據(jù)悉，裝備工業(yè)標志性品牌，此次兩位客戶經(jīng)過多方考察，溯源于1943年八路軍魯南第八兵工廠，對比市場中多家車輛廠家后，20世紀60年代，最終對宇通重工產(chǎn)品質(zhì)量、售后及付款方式等方面表示高度認可，第一臺汽車起重機、第一臺壓路機在徐工誕生。如今，隨即批量訂購了攪拌車。本次交付的攪拌車，徐工移動式起重機規(guī)模和技術(shù)水平已成全球第一。

徐工集團董事長王民說，也是宇通重工針對混凝土攪拌運輸行業(yè)特點，這樣的發(fā)展歸結(jié)于固執(zhí)的堅守，整合優(yōu)勢資源，堅守大方向，結(jié)合多年制造攪拌車經(jīng)驗，堅守工程機械主業(yè)，精心打造的一款車型。車輛上裝與底盤鏈接機構(gòu)、攪動葉片、涂裝工藝等方面均進行了優(yōu)化與加強。相信此批攪拌車一定會助力市場一線，堅守創(chuàng)新不動搖。

專注的力量

1989年徐工集團組建以來，為客戶創(chuàng)造更大的價值。(本文來自宇通重工)，秉承“擔大任、行大道、成大器”的核心，2012年實現(xiàn)年營業(yè)收入1000億元，海外收入突破23億美元，主要指標連續(xù)26年全國工程機械行業(yè)第一，躋身全球工程機械行業(yè)5強。

1992年，王民和他的團隊第一次參加慕尼黑工程機械展覽會。“當年我們的技術(shù)人員到德國利勃海爾取經(jīng)時，詢問是否可以拍照，德國人回答，你用攝像機全錄下來都可以，反正你們再怎么學(xué)也做不到。”王民仍清晰記得當年的窘境。

但在2006年上海工程機械展覽會上，王民感受到了不一樣的眼光。“利勃海爾的高層在參觀完徐工的展區(qū)后說，我在找到了真正的對手。2009年，德國慕尼黑展覽會對準備參會的徐工技術(shù)人員集體拒簽。”王民感到，企業(yè)讓競爭對手感受到了自己的重量。

“在我們眾多的出口大單中，出口委內(nèi)瑞拉的一單就是7.5億美元、共計6000多臺，是全球行業(yè)第單。”王民說。在快速成長和轉(zhuǎn)型崛起的進程中，徐工已不介意跨國公司的態(tài)度和眼光。

從1989年時3.5億元的規(guī)模，到2003年締造出工程機械行業(yè)百億元級企業(yè)，再到營業(yè)收入跨上千億元臺階，徐工集團腳步鏗鏘，堅定篤行。

“如果少了固執(zhí)堅守的人，少了能夠耐得住寂寞、耐得住競爭壓力的制造者，的裝備制造業(yè)就做不起來。”王民說，當前環(huán)境變化讓很多人容易浮躁，看哪個產(chǎn)業(yè)好、哪個掙錢都去干哪個，就會把精力和資金分散，那樣永遠也成不了世界級的企業(yè)，成不了受人尊敬的企業(yè)。

勇敢的突圍

近年來，在世界經(jīng)濟艱難復(fù)蘇的過程中，工程機械行業(yè)面臨前所未有的困境。今年以來國內(nèi)主要8類工程機械主機銷量下降47%。然而，徐工主要經(jīng)營指標繼續(xù)保持工程機械行業(yè)第一。

越是行業(yè)低迷，越要加大力度，苦練內(nèi)功，鉚足勁兒地干。目前，世界最大能級徐工4000噸級履帶起重機已經(jīng)實現(xiàn)了全球首吊，這臺“巨無霸”突破了全球履帶式起重機行業(yè)6萬噸米級技術(shù)的限，開創(chuàng)了8.8萬噸米的世界級高度。

實力源于創(chuàng)新。突破核心零件技術(shù)實現(xiàn)內(nèi)全面保供，徐工集團3次獲得科技進步獎；7次獲機械工業(yè)科技進步一等獎，軍工產(chǎn)品獲全軍科技進步一等獎。累計獲授權(quán)專利3426項，其中發(fā)明專利283項；獲軟件著作權(quán)76項。就是在當下行業(yè)持續(xù)的低谷當中，徐工仍然堅持研發(fā)費占銷售收入比重5%以上的強大創(chuàng)新投入不動搖。

“大型起重機之所以能吊裝起巨大的重物，離不開它身后的砝碼，對于一個更是如此，砝碼的輕重取決于自身的重量，制造什么和怎么制造，決定著一個在世界的地位。徐工轉(zhuǎn)型的真正出路就是成為在高端裝備制造領(lǐng)域的砝碼。”王民語氣堅定地說。(本文來自光明日報)

標簽：徐工