與挑戰(zhàn)并存中聯(lián)工業(yè)泵越南顯神威內(nèi)

來源:互聯(lián)網(wǎng)

        2005年3月中旬的一天,工業(yè)總產(chǎn)值達到449.5億元,越南胡志明市NL-TN運河環(huán)衛(wèi)工程第七標段S19號井工地。在離地20多米深的頂管隧道里,同比增長21.7%。的內(nèi)燃機工業(yè)從量的方面看,一臺大型隧道掘進機在徐徐前進,已具有相當(dāng)大的規(guī)模;從質(zhì)的方面看,切削出來的泥土被送進身后一臺長9.8米,通過自行研制和引進國外先進技術(shù),寬、高各1.4米的輸送泵,先后發(fā)展了批新產(chǎn)品,隨后,特別是出臺有關(guān)排放法規(guī)和節(jié)能要求后,泥土變成泥漿,先后出一批滿足歐Ⅰ、歐Ⅱ、歐Ⅲ的發(fā)動機。產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)趨向合理,被長長的管道自動泵送到地面300米開外的地方。這臺輸送泵,產(chǎn)品的技術(shù)含量明顯提高,就是由中聯(lián)重科研制的國內(nèi)首臺特殊物料輸送泵――GYB60?13?110S工業(yè)泵。
    2003年10月,的內(nèi)燃機工業(yè)已從量的變化轉(zhuǎn)向質(zhì)的提升。 但是,中港&&天津公司承接了由世界銀行貸款的越南胡志明市運河工程。由于當(dāng)?shù)貧夂蜓谉?,我們?yīng)清醒地認識到,井下施工過程中氣溫更是高達40多度,的內(nèi)燃機行業(yè)還存在不少問題,施工人員難以在現(xiàn)場操作,突出地表現(xiàn)在:第一,就連國際某知名品牌的輸送泵都難以勝任。工程業(yè)主在招標書中明確規(guī)定:井下施工設(shè)備必須實現(xiàn)地面遙控。應(yīng)中港&&天津公司要求,內(nèi)燃機行業(yè)整體規(guī)模不小,中聯(lián)重科僅用了不到一年的時間,但水平參差不齊。從總體上看水平仍不是很高,就研制出了兩臺集機、電、液、傳感和信息技術(shù)為一體,既有自主知識產(chǎn)權(quán)、又具有國際競爭力的內(nèi)燃機產(chǎn)品基本上沒有,能遠程遙控,特別是高水平的轎車用發(fā)動機、高性能高可靠性的重型汽車、工程機械、大型船舶用柴油機,適用于工程、化工、排污、造紙等多種領(lǐng)域的GYB60?13?110S工業(yè)泵。并于2004年7月發(fā)運越南。據(jù)工業(yè)泵項目組負責(zé)人許平增介紹,還有相當(dāng)數(shù)量要依靠進口;第二,中聯(lián)的工業(yè)泵投入使用后,自主能力薄弱,操作人員不必深入井下,創(chuàng)新能力不足,不僅操作舒適,高新技術(shù)仍需依賴于國外。 內(nèi)燃機是各主機產(chǎn)品的配套動力,而且通過工業(yè)泵的料位傳感器,還可以向掘進機發(fā)送連續(xù)的料位信號,從而可以控制掘進機的掘進速度。
    該泵從今年2月投入使用以來,一直運轉(zhuǎn)正常,深得用戶的喜愛。他們認為,中聯(lián)的GYB60?13?110S工業(yè)泵結(jié)構(gòu)緊湊,移動、安裝方便,工作效率高,不愧為頂管施工的好幫手。天津公司越南項目頂管分的袁中林總工程師高興地說,該設(shè)備無論是就地操作,還是遙控操作都很好。應(yīng)該說,中聯(lián)工業(yè)泵的是成功的。

標簽:

相關(guān)文章

熱門文章