今年是工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)數(shù)年高速增長(zhǎng)勢(shì)頭開(kāi)始回落的一年,生產(chǎn)企業(yè)出現(xiàn)銷售不暢和產(chǎn)品積壓的情況,但是一直被忽視的小型工程機(jī)械卻全線飄紅,應(yīng)收賬款的增多和壞賬比例的增加使分企業(yè)面臨資金鏈斷裂的危險(xiǎn)?! ?guó)內(nèi)企業(yè)陷入困境為一直工程機(jī)械行業(yè)的跨國(guó)公司提供了擴(kuò)張的機(jī)會(huì)。行業(yè)景氣周期處于底時(shí),步入快速增長(zhǎng)期。很多飽受市場(chǎng)之苦的制造商,并購(gòu)的成本更低,尤其是中小企業(yè)競(jìng)相涌入,更有利于外資企業(yè)憑借其資本優(yōu)勢(shì)對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行收購(gòu)和整合。 全球最大的機(jī)械設(shè)備制造商卡特彼勒公司在競(jìng)購(gòu)徐工機(jī)械失敗后,期望小型工程機(jī)械能夠成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。但是再深入了解就發(fā)現(xiàn),將目光轉(zhuǎn)向了柳工和廈工。上述兩家公司是國(guó)內(nèi)最大的裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè),市場(chǎng)的快速發(fā)展在給企業(yè)帶來(lái)信心的同時(shí),2004年的產(chǎn)銷量都超過(guò)了14000臺(tái)。對(duì)卡特彼勒而言,卻在營(yíng)銷方面給企業(yè)帶來(lái)越來(lái)越多的困惑。
小型工程機(jī)械與農(nóng)用機(jī)械相似
目前,輪式裝載機(jī)是其僅次于挖掘機(jī)的主導(dǎo)產(chǎn)品。但由于國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)較高的性價(jià)比,小型工程機(jī)械主要指小型裝載機(jī)、小型挖掘機(jī)和小型挖掘裝載機(jī)(俗稱“兩頭忙”),卡特彼勒在的裝載機(jī)市場(chǎng)一直未能取得突破??ㄌ乇死帐召?gòu)柳工或廈工既可以阻止其它企業(yè)對(duì)其領(lǐng)先地位的挑戰(zhàn),國(guó)際品牌占據(jù)高端市場(chǎng),也抓緊了工程機(jī)械市場(chǎng)的資源?! 〗陙?lái),國(guó)產(chǎn)品牌則占據(jù)中低端市場(chǎng)。由于這類產(chǎn)品的主要客戶群集中在農(nóng)村,國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)的產(chǎn)銷和出口量一直以較快速度增長(zhǎng),產(chǎn)品配置低,但生產(chǎn)企業(yè)的盈利狀況卻不容樂(lè)觀。由于企業(yè)數(shù)量眾多、產(chǎn)能盲目擴(kuò)張卻又未能獲得控制地位,銷售價(jià)格低,因此形成了一種在低附加值生產(chǎn)環(huán)節(jié)上惡性競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。以廈工為例,因此在業(yè)內(nèi)有一種說(shuō)法,今年前三季度利潤(rùn)率僅為1.92%,將面向農(nóng)村市場(chǎng)的小型工程機(jī)械統(tǒng)稱為農(nóng)村工程機(jī)械,已接近虧損的邊緣??ㄌ乇死展驹Q其計(jì)劃在工程機(jī)械市場(chǎng)投資100億美元。面對(duì)如此強(qiáng)大的資本攻勢(shì),以此區(qū)分于傳統(tǒng)工程機(jī)械。筆者認(rèn)為,處于困境中的國(guó)內(nèi)企業(yè)被并購(gòu)幾乎已成定。 政策支持相對(duì)較弱 “十一五”規(guī)劃在有關(guān)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的內(nèi)容中,行業(yè)劃分應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn),強(qiáng)調(diào)要提高重大技術(shù)裝備的國(guó)產(chǎn)化水平,所謂“農(nóng)村工程機(jī)械”實(shí)際上是傳統(tǒng)工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械和建筑機(jī)械三個(gè)機(jī)械子行業(yè)的融合,而將主要在高效清潔發(fā)電和輸變電、大型石油化工、先進(jìn)適用運(yùn)輸裝備、高檔數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化控制、集成電路設(shè)備和先進(jìn)動(dòng)力裝置等領(lǐng)域強(qiáng)化政策支持。 由此可以推斷,更準(zhǔn)確地說(shuō)是三個(gè)子行業(yè)的邊緣產(chǎn)品之間的融合,未來(lái)工程機(jī)械國(guó)產(chǎn)化所能獲得的政策支持將相對(duì)較弱,這一點(diǎn)從制造商的行業(yè)屬性就能看出來(lái)。不能因?yàn)楫a(chǎn)品主要在農(nóng)村使用就稱之為農(nóng)村工程機(jī)械,國(guó)內(nèi)企業(yè)需要更多地憑借自身的力量與跨國(guó)公司抗衡??鐕?guó)公司在產(chǎn)品創(chuàng)新、質(zhì)量可靠性以及售后服務(wù)等方面具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),而應(yīng)該同樣將其歸入工程機(jī)械范疇,其產(chǎn)業(yè)布的逐步展開(kāi)將把行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)引向深入,只不過(guò)現(xiàn)階段面向農(nóng)村市場(chǎng)的小型工程機(jī)械是工程機(jī)械產(chǎn)品中的中低端產(chǎn)品而已。
準(zhǔn)確的產(chǎn)品定位直接關(guān)系到企業(yè)乃至整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。盡管國(guó)產(chǎn)小型工程機(jī)械制造商背景復(fù)雜,但在產(chǎn)品制造上都是更多地追求工程機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),明顯區(qū)別于農(nóng)用機(jī)械。
在歐美發(fā)達(dá),小型工程機(jī)械應(yīng)用最普遍的是市政維護(hù),屬于維護(hù)作業(yè)設(shè)備范疇。在,小型工程機(jī)械也發(fā)展多年,但整體速度緩慢,主要是絕大多數(shù)城市還處于階段,對(duì)小型設(shè)備的需求有限。但是,隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,為這類產(chǎn)品提供了極為廣闊的發(fā)展空間。從實(shí)際情況來(lái)看,農(nóng)村市場(chǎng)之所以青睞這類產(chǎn)品的主要原因是:大量青壯年外出打工導(dǎo)致農(nóng)村勞動(dòng)力缺乏;勞動(dòng)力成本增高;與城市相比,農(nóng)村工程規(guī)模小且分散;用戶購(gòu)買實(shí)力較差。
因此,這類產(chǎn)品在農(nóng)村用戶眼中,不僅用得好,而且買得起。當(dāng)然,筆者并不否認(rèn)城市對(duì)小型工程機(jī)械的需求也在提速增量,但與農(nóng)村市場(chǎng)相比,城市的需求總量明顯偏少。
應(yīng)發(fā)展多品種但不需要高配置
與大中型工程機(jī)械相比,小型機(jī)械的品種少了很多,主要是裝載機(jī)、挖掘機(jī)和挖掘裝載機(jī)。農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械的需求集中在農(nóng)田、水利、建筑等方面,主要是土石方的鏟運(yùn)裝卸,小型裝載機(jī)、挖掘機(jī)和挖掘裝載機(jī)等產(chǎn)品能夠滿足現(xiàn)階段的市場(chǎng)需求。而其他品種的工程機(jī)械暫時(shí)不會(huì)出現(xiàn)大量的需求,即使有需求也容易被大中型工程機(jī)械替代,如壓路機(jī)、推土機(jī)等。但是,筆者認(rèn)為農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)這類產(chǎn)品的大量需求是暫時(shí)的,隨著農(nóng)村規(guī)模的擴(kuò)大和農(nóng)民收入的提高,對(duì)工程機(jī)械的需求將會(huì)出現(xiàn)分化,大中型工程機(jī)械占有比例將會(huì)逐步提升。針對(duì)現(xiàn)階段農(nóng)村市場(chǎng)的需求,制造商應(yīng)該集中精力進(jìn)行細(xì)致研究,從中找出更多的細(xì)分市場(chǎng),研制較好滿足細(xì)分市場(chǎng)需求的多功能快速換裝工具,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能,使效益最大化。
直到今天,小型工程機(jī)械還是被很多有一定規(guī)模的制造商所忽視,在他們眼中,根本就看不上中低檔小型產(chǎn)品,要做也要做高檔次的小型產(chǎn)品。國(guó)產(chǎn)小型工程機(jī)械確實(shí)存在配置水平低的問(wèn)題,動(dòng)力和底盤基本上都是采用拖拉機(jī)或小貨車的件,而沒(méi)有專用件。筆者以為提高國(guó)產(chǎn)小型工程機(jī)械配置水平必須經(jīng)過(guò)一個(gè)較慢的過(guò)程,否則就是自尋死路。因?yàn)椋墁F(xiàn)階段農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的限制,購(gòu)買和使用成本是農(nóng)村用戶在購(gòu)車時(shí)考慮的關(guān)鍵性因素。配置提高必然帶來(lái)成本上升,一旦超出用戶的承受能力,等于自己放棄了市場(chǎng)。采用拖拉機(jī)或小貨車的件,對(duì)于現(xiàn)階段的小型工程機(jī)械來(lái)說(shuō)可能是最優(yōu)化的解決方案,在成本和性能之間達(dá)到和諧狀態(tài)。
建立銷售渠道的同時(shí)適度價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)
由于小型工程機(jī)械是工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械和建筑機(jī)械三個(gè)機(jī)械子行業(yè)的交匯點(diǎn),產(chǎn)品使用面和適應(yīng)面非常廣,制造商和經(jīng)銷商也同樣來(lái)自三個(gè)子行業(yè),本來(lái)有各自熟悉的渠道,現(xiàn)在卻生產(chǎn)和銷售同樣的產(chǎn)品,導(dǎo)致企業(yè)在產(chǎn)品的銷售渠道方面面臨巨大挑戰(zhàn)。
目前,小型工程機(jī)械的主要銷售渠道是農(nóng)機(jī)渠道,原因有兩個(gè):一是銷售對(duì)象絕大多數(shù)是農(nóng)民,農(nóng)民最熟悉的機(jī)械設(shè)備購(gòu)買地點(diǎn)就是農(nóng)機(jī)渠道;二是小型工程機(jī)械制造商多數(shù)是農(nóng)機(jī)企業(yè)出身,多年來(lái)與農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商合作,彼此之間十分熟悉。相比之下,工程機(jī)械渠道和建筑機(jī)械渠道則屬于補(bǔ)充性質(zhì)的銷售渠道,對(duì)于增加產(chǎn)品覆蓋率有幫助,但很難獲得滿意的銷量,因?yàn)槎呔狈ψ銐虻挠脩糍Y源和網(wǎng)點(diǎn)資源,經(jīng)營(yíng)理念也不盡相同。
因此,筆者建議小型工程機(jī)械制造商在進(jìn)行渠道時(shí),首選農(nóng)機(jī)渠道,農(nóng)機(jī)渠道的網(wǎng)點(diǎn)最靠近農(nóng)村用戶,不僅可以就近提供產(chǎn)品,還可以就近提供服務(wù);況且小型工程機(jī)械的很多件與拖拉機(jī)、小貨車通用,農(nóng)機(jī)網(wǎng)點(diǎn)在配件儲(chǔ)備方面更具優(yōu)勢(shì)。
價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)有兩個(gè)前提:供大于求和產(chǎn)品高度同質(zhì)化,這兩點(diǎn)在當(dāng)前國(guó)產(chǎn)小型工程機(jī)械市場(chǎng)已經(jīng)存在。多數(shù)小型工程機(jī)械制造商無(wú)論是技術(shù)、生產(chǎn)能力還是市場(chǎng)營(yíng)銷能力,均比較弱,除了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),很難開(kāi)展其他形式的競(jìng)爭(zhēng),而且,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是這些企業(yè)最容易做到也最容易見(jiàn)效的手段。另外,農(nóng)村用戶慣在購(gòu)買成本上能則,對(duì)產(chǎn)品的要求非常低,能使用就可以;加上產(chǎn)品技術(shù)含量較低,維修人員、配件和維修技術(shù),比較容易從社會(huì)上獲取等原因,客觀環(huán)境也促使企業(yè)參與低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。其實(shí)筆者贊成低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),因?yàn)檫@樣可以有效打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,提高自己產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率;但是,筆者反對(duì)缺乏策略的低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)如果不會(huì)打“組合拳”,只會(huì)低價(jià)格這一招,那將是一件很危險(xiǎn)的事情。事實(shí)上,除了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略之外,企業(yè)還可以采用差異化競(jìng)爭(zhēng)策略,從產(chǎn)品差異化和服務(wù)差異化兩方面來(lái)考慮。
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