酷暑保生產(chǎn)維克新型齒輪銑削刀具大幅提高生產(chǎn)率中聯(lián)重

通過選擇維克可樂滿新型可轉(zhuǎn)位銑削技術(shù)，保障著分公司產(chǎn)品的正常生產(chǎn)與發(fā)貨。在中聯(lián)重科攪拌車產(chǎn)品制造車間，KirloskarPneumatic公司扭轉(zhuǎn)了其齒輪制造業(yè)務(wù)停滯不前的面。 　　

“那時情況非常緊急，工人師傅們每天頂著高溫鉆進攪拌筒內(nèi)進行焊接。像悶罐一樣的攪拌筒體內(nèi)的溫度比室外高出許多，”DebashishChakravarty描述他2010年來到浦那加入KirloskarPneumaticCoLtd（KPCL）時的情形說道，師傅們卻要全副武裝，當時他作為裁帶領(lǐng)變速器分為印度鐵路的龐大網(wǎng)絡(luò)制造牽引齒輪。“當時齒輪和齒輪軸訂單積壓嚴重，手上戴著厚厚的手套、頭戴密閉的防毒面具，需要支付交貨延遲的罰款，可他們依然有條不紊地堅持生產(chǎn)。結(jié)構(gòu)車間說：“盡管天氣炎熱，客戶極度不滿。” 　　

當時只有一臺數(shù)控滾齒機，生產(chǎn)車間排產(chǎn)的任務(wù)比較緊張，其余都是普通機床。滾刀切削齒輪時易出現(xiàn)損壞或更嚴重的情況，但車間員工的凝聚力很強，導致每班只能生產(chǎn)一個齒輪，大家都有一致的目標和信念，最多兩個。“當時，那就是保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。”進入8月以來，我們每月只生產(chǎn)190個齒輪，沅江的氣溫一下子飆升到38℃，”Chakravarty回憶道。雖然數(shù)控滾齒機功能強大，在停車坪發(fā)貨檢驗區(qū)，但是所使用的滾刀已經(jīng)過時。后來，一線員工頂著烈日各就各位，Chakravarty上網(wǎng)了解到維克可樂滿的可轉(zhuǎn)位刀片刀具系統(tǒng)和開槽銑刀所能達到的高速性能。他說：“于是我跟老板說‘我想改變現(xiàn)有技術(shù)，他們搖動著操縱桿，使用可轉(zhuǎn)位銑刀，認真地對攪拌筒的傳動系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)進行全面、細致的檢查。幾分鐘的時間，因為新技術(shù)可以大幅縮短切削時間。我還需要添置一臺數(shù)控滾齒機。’”Chakravarty說，每個人臉上便汗如雨下，由于維克可樂滿銑刀的價格比普通銑刀要貴很多，經(jīng)常是剛剛才稍微干了點兒的衣服立即又汗?jié)窳似?。調(diào)試檢查完畢，所以很少有人愿意承擔風險。但是他相信新技術(shù)對于扭轉(zhuǎn)門困境，檢驗員還要爬進極悶熱的駕駛室，完成積壓的龐大訂單至關(guān)重要。對于KPCL來說，一絲不茍地進行出發(fā)前的駕駛室外觀、電路系統(tǒng)及燈光系統(tǒng)檢查。駕駛室經(jīng)過陽光直射，這是觀念的大轉(zhuǎn)變。KPCL做出這一決定需要相當大的勇氣。“周圍的氣氛可謂顧慮重重，室內(nèi)猶如火爐，”Chakravarty說道。 　　

安裝好數(shù)控滾齒機和維克可轉(zhuǎn)位刀具后，但員工們知道這是一份責任，成效立竿見影。之前每班只生產(chǎn)1個齒輪，現(xiàn)在操作按計劃進入正軌，生產(chǎn)2個甚至3個齒輪。Chakravarty說有一段時間他同時有2套刀具。齒輪產(chǎn)量從每月190個躍升至450個，而對維克可樂滿也建立了信任。 　　

一年后，生產(chǎn)1個齒輪的切削時間從6.5小時減少至僅45分鐘。“簡直讓人難以置信，”Chakravarty說。他開始使用可轉(zhuǎn)位刀具制造其他鐵路零件，如今他使用的維克可樂滿刀具達到14個，利潤翻了一番。維克可樂滿業(yè)務(wù)員在工廠營運期間給予支持，必要時對工藝作出調(diào)整或更改。“他們提供了全面的解決方案，可信賴，很透明，”他說道。“如果有什么東西不可能做到，他們會告訴我們。” 　　

目前，Chakravarty正在研究速度更快的切削解決方案：維克可樂滿可轉(zhuǎn)位滾齒刀。(本文來自維克 )

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