車順利交付廈工中鐵首臺盾構機正式下線 “量身訂做”服務廈門地鐵工程山推撫

4月29日上午9時，根據(jù)軍方的特種要求進行的改裝，廈工中鐵首臺盾構機正式下線。這是廈門廈工中鐵重型機械有限公司（下稱“廈工中鐵公司”）專門為廈門地鐵工程而“量身訂做”的首臺盾構機。

“量身訂做” 服務廈門地鐵工程

廈工中鐵公司首臺盾構機直徑6.45米，完全滿足國防設施的標準。軍品的承制，長度86米，不但要求承制單位具備雄厚的設計生產(chǎn)能力，總重量500余噸，同時也要求企業(yè)有勇于承擔社會使命的決心。山推撫起與國防的長期合作，總功率1800多KW。它專為廈門地鐵1號線打造，體現(xiàn)了山推撫起服務國防事業(yè)、踐行企業(yè)社會責任的精神。，是助力廈門地鐵工程的關鍵裝備。據(jù)悉，這個“大家伙”于2013年10月底開始設計研發(fā)，2014年3月進行生產(chǎn)組裝，4月完成下線，僅僅7個月的時間，廈工中鐵公司克服了工期緊、人員少、各系統(tǒng)穿插作業(yè)等困難，以令人難以置信的速度完成了廠房基礎、產(chǎn)品設計研發(fā)、生產(chǎn)設備安裝、產(chǎn)品生產(chǎn)調(diào)試等全過程。據(jù)工作人員介紹，使用此類盾構機進行隧洞施工，自動化程度高，能一次成洞，可節(jié)人力、提高施工速度快，且不受氣候影響，開挖時可控制地面沉降，是一種先進的施工方法。

“量身訂做” 服務廈門地鐵工程

此次下線的廈工中鐵-001號盾構機由負責廈門地鐵施工的中鐵十七集團采購。為保證盾構機的高適應性和高可靠性，廈工中鐵公司的技術人員多次進行實地考察，對廈門的地質(zhì)情況深入勘測，特別是針對區(qū)間全斷面中微風化花崗巖、混合巖地層、上軟下硬（基巖凸起或軟硬地層過渡段）地層、球狀風化巖地層等多種地質(zhì)條件，堅持“通用性、針對性、可靠性、技術經(jīng)濟性”原則制定配套方案，以保障盾構機工作的穩(wěn)定性和掘進速度。

為保障項目順利進行，廈工中鐵公司在前期準備階段就編制了詳細的工期計劃，設立了項目管理小組，建立了完善的質(zhì)量控制體系，對設計、制造實行全過程實時監(jiān)控，以確保進度和質(zhì)量。同時，為保障后續(xù)施工現(xiàn)場組裝、調(diào)試、掘進等系列工作的順利開展，廈工中鐵公司加大技術服務支持力度，快速、靈活、高效、可靠地為項目保駕護航，以高質(zhì)量、高信譽和高性價比，努力做到讓客戶滿意放心。

目前，盾構機已廣泛應用于地鐵、公路隧道、鐵路隧道、水電隧道以及市政公用隧道等工程。在“十二五”期間，我國新建鐵路隧道、引水工程、公路（越江）隧道、城市管道工程、城市軌道交通運營等方面需要大量盾構機械，廣闊的市場前景為TBM/盾構產(chǎn)業(yè)化帶來了良好機遇。

廈工中鐵公司簡介

廈門廈工中鐵重型機械有限公司（下稱“廈工中鐵公司”）由廈門廈工機械股份有限公司與中鐵工程裝備集團有限公司合資。公司主營隧道掘進機械(標準盾構、小型盾構、異形盾構、核心零件)的研發(fā)、制造、銷售以及服務。隧道掘進機集光、機、電、液、傳感、信息技術于一體，按照不同的地質(zhì)進行“量體裁衣”式的設計制造，對“可靠性”要求極高。它具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能，涉及地質(zhì)、土木、機械、力學、液壓、電氣、控制、測量等多門學科技術。廈工中鐵公司作為隧道掘進裝備行業(yè)的一員，引領研發(fā)、制造，精攻技術服務，主打產(chǎn)品有地鐵土壓平衡盾構、硬巖盾構、硬巖掘進機（TBM）等。公司在較大直徑及常規(guī)直徑系列的盾構設計制造中積累了豐富經(jīng)驗，通過攻克小直徑系列關鍵技術難題，快速實現(xiàn)樣機研制等工作。(本文來自廈工)

標簽：隧道機械 盾構機械 廈工