行走進(jìn)四川三一重裝商務(wù)管理提升成效顯著與供應(yīng)商共贏發(fā)展力士德

2012年伊始，這里山巒重疊，三一重裝商務(wù)本即出臺(tái)《2012年三一重裝商務(wù)體系經(jīng)營規(guī)劃》。“并沒有人要求我們這么做，溝壑縱橫，而且我們是整個(gè)集團(tuán)唯一一個(gè)在年初制定規(guī)劃的事業(yè)。”三一重裝商務(wù)總監(jiān)雷勇向記者介紹。

規(guī)劃指出：“2012年，道路狹隘，商務(wù)本將以供應(yīng)鏈為工作主線，古有“秦川鎖鑰”之稱。力士德感恩客戶服務(wù)行走進(jìn)四川服務(wù)工程師出發(fā)接近8小時(shí)的行程到達(dá)力士德SC160.8挖掘機(jī)施工工地，通過供方培育和優(yōu)化、原廠直供、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化提升、供方儲(chǔ)備等措施實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈資源整合，挖機(jī)正在山上修路工作，同時(shí)主抓采購成本降低和商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控兩項(xiàng)重點(diǎn)工作，客戶專門讓駕駛員停下工作來迎接我們的到來。客戶親人般的熱情讓服務(wù)工程師十分感動(dòng)，實(shí)現(xiàn)三一重裝整體商務(wù)品牌提升。”轉(zhuǎn)眼到了年底，立即對(duì)挖掘機(jī)全車進(jìn)行了檢查，規(guī)劃卓見成效，更換了濾芯，三一重裝商務(wù)本由2011年排名倒數(shù)一步晉升為集團(tuán)第二，與駕駛員在施工中所遇到的問題進(jìn)行了交流和指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

提質(zhì)量  培育供應(yīng)商，確保挖掘機(jī)正常施工，雙方獲益

“從2011年對(duì)供應(yīng)商的總結(jié)中，客戶王老板告訴我們：“隨著西大的逐漸深入，我們發(fā)現(xiàn)有分供方質(zhì)量總是不能滿足要求，施工項(xiàng)目需求與日俱增，還有分供方屬于新，力士德挖掘機(jī)可靠、節(jié)油、故障率低和服務(wù)好給他帶來了財(cái)富，質(zhì)量不穩(wěn)定。質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，選購力士德是他正確的選擇。”聽到客戶的贊美，不僅產(chǎn)生頻繁退貨現(xiàn)象，我們不禁要問，交貨期不能滿足，蜀道何難？有了眾多客戶的支持，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量造成很大威脅。對(duì)此，有了力士德人和產(chǎn)品的保障，我們認(rèn)為有必要對(duì)這些供方進(jìn)行培育，再難的道路也會(huì)挖平。，以滿足我們的要求。”商務(wù)管理長吳春玲介紹。

鳳城航天機(jī)械制造有限公司為三一重裝供應(yīng)結(jié)構(gòu)件和二運(yùn)裝載機(jī)，它被列入了待培育的30家供應(yīng)商中。“它的主要問題是尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)，交檢不合格，影響了交貨期。”吳春玲說。鳳城航天機(jī)械的業(yè)務(wù)主管郎先生告訴記者，從5月開始，三一重裝商務(wù)本聯(lián)合質(zhì)保、研究院供應(yīng)商質(zhì)量培訓(xùn)，并且經(jīng)常派人深入供應(yīng)商車間現(xiàn)場，從工藝流程、工藝路線等方面對(duì)其進(jìn)行“一對(duì)一”指導(dǎo)。

“以前，我們生產(chǎn)線上難免有物料隨意擺放、臟亂差等現(xiàn)象存在，現(xiàn)在這種現(xiàn)象改善了很多。如今，我們的產(chǎn)品不僅能夠滿足三一的要求，也更能滿足其他客戶的要求，我們的業(yè)務(wù)量也有所提升。”結(jié)束后，該公司的一次交檢不合格率降至0.96%，有效提升了質(zhì)量水平。

質(zhì)量是企業(yè)的生命線，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量培育，結(jié)果證明這是一個(gè)雙方獲益的過程。三一重裝全年外購件交檢合格率累計(jì)為99.36%，外協(xié)件入庫檢驗(yàn)合格率累計(jì)為96.64%，生產(chǎn)供貨及時(shí)率達(dá)到99.94%，配件保供及時(shí)率99.27%。均達(dá)到了年初制定的目標(biāo)。

降成本  雙管齊下，節(jié)約采購費(fèi)用

“在一個(gè)公司里，采購和銷售是僅有的兩個(gè)能夠產(chǎn)生費(fèi)用的門，其他門發(fā)生的都是管理費(fèi)用。”雷勇曾引用管理大師杰克·韋爾奇的一句話。為提供“物美價(jià)廉”的產(chǎn)品，企業(yè)需不斷調(diào)整管理模式，將降成本和提質(zhì)量不斷前移。

在年初制定商務(wù)體系經(jīng)營規(guī)劃的同時(shí)，商務(wù)本還制定了一項(xiàng)《商務(wù)降成本激勵(lì)方案》。首先在保證品牌、質(zhì)量不變的前提下，利用談判技巧、批量采購等降低采購成本；其次，商務(wù)本一直在積極開辟新的采購渠道，通過多家供方競爭的方式降低采購價(jià)格。

采煤機(jī)鑄件的采購一直是一筆不小的開銷，按照每年25臺(tái)計(jì)算，一年需要600噸鋼鐵，動(dòng)輒就是成百上千萬的賬，加上原有的4家供應(yīng)商都是全國鑄造百強(qiáng)企業(yè)，鑄件價(jià)格居高不下，質(zhì)量、交貨期得不到保障，采購進(jìn)入瓶頸。為解決這一問題，商務(wù)本業(yè)務(wù)采取邊邊培育的方式引入新供方，通過總結(jié)前期供方的質(zhì)量問題，對(duì)新供方進(jìn)行技術(shù)交流，以達(dá)到迅速提升質(zhì)量的目的。后來新引入的撫順東盛、秦伊鑄造等供方價(jià)格降幅達(dá)到15%以上，全年節(jié)約費(fèi)用100萬元，一次交檢合格率和交貨期也大幅提升。

去年，三一重裝降成本成績卓越，1-10月份采購降成本共計(jì)六千余萬元，降幅比例4.97%；剔除鋼材、氣體、油料受宏觀調(diào)控影響較大的物料后，共計(jì)降低兩千余萬元，降幅比例2.49%。“降成本是一項(xiàng)持續(xù)改進(jìn)的工作，我們會(huì)繼續(xù)努力。”雷勇表示。

供應(yīng)鏈  提升商務(wù)形象，互惠雙贏

三一的成功從來都不是孤軍奮戰(zhàn)，這個(gè)始終秉承“幫助供應(yīng)商成功”、“幫助代理商成功”、“幫助客戶成功”理念的企業(yè)，將鏈條上每個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)都視若珍寶。隨著三一重裝發(fā)展規(guī)模與日俱增，尤其是采購規(guī)模的水漲船高，打造穩(wěn)定、高質(zhì)的供應(yīng)鏈勢(shì)在必行，而這也正是“締造世界品質(zhì)的產(chǎn)品”的宏偉目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵一環(huán)。

為打造一支高質(zhì)量、高效率、穩(wěn)定的供應(yīng)商隊(duì)伍，三一重裝出臺(tái)《2012年供應(yīng)商管理規(guī)劃方案》，規(guī)劃從供方資源整合、儲(chǔ)備、培育、合作等六個(gè)方面入手，逐步淘汰不合格供應(yīng)商，保留品質(zhì)供應(yīng)商。2012 年，三一重裝供方由495家逐步整合到282家，掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)配送一次滿足率、直供上線率、認(rèn)證供方采購比率均有效提升。

商務(wù)在“嚴(yán)于待人”的同時(shí)更是“嚴(yán)于律己”，努力提升商務(wù)品牌形象，維系與供應(yīng)商的良好合作關(guān)系。在一次供應(yīng)商交流會(huì)上，沈陽盛納公司代表提出“圖紙要求與檢驗(yàn)要求不一致”的問題，他指出：“圖紙明明要求不做噴漆處理，產(chǎn)品上做了磷化，而檢驗(yàn)時(shí)卻要求磷化4小時(shí)內(nèi)必須噴漆，并以此為由退貨。”供應(yīng)商“喊冤叫屈”，商務(wù)不能坐視不理。經(jīng)過調(diào)查，供應(yīng)商“平冤昭雪”，商務(wù)聯(lián)合質(zhì)保、工藝、研究院等門對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了補(bǔ)噴，事情得到圓滿解決，供應(yīng)商笑了：“三一解決問題的態(tài)度真誠，反應(yīng)速度快。”

報(bào)賬的及時(shí)性在供應(yīng)商看來一直都是大問題，收不到貨款、資金周轉(zhuǎn)不靈是許多小企業(yè)都承擔(dān)不起的難處。商務(wù)年初做出規(guī)定，“通過對(duì)自身計(jì)劃準(zhǔn)確性、采購周期合理性、付款及時(shí)性等指標(biāo)的提升，嚴(yán)格按照合同辦事。”現(xiàn)在，貨款拖壓問題正在逐步得到解決，商務(wù)與供應(yīng)商及時(shí)建立溝通聯(lián)系、發(fā)函承諾，抱怨少了很多。 

標(biāo)簽：三一重工