2004年的工程機械發(fā)展經(jīng)歷了太多的措手不及,廣泛適用于商品水泥混凝土的生產(chǎn)。該設(shè)備配有進口雙臥軸強制式攪拌主機和工控微機控制管理等現(xiàn)代化控制系統(tǒng),雖然宏觀調(diào)控已經(jīng)遠去,具有設(shè)計新穎、自動化程度高等特點。,但是不得不說2005年仍是一個調(diào)控年。
調(diào)控是用行政的手段來調(diào)整經(jīng)濟發(fā)展過快而帶來資源消耗過多造成的不平衡,是市場經(jīng)濟下經(jīng)常使用的一種手段。但是這次的調(diào)控又與以往不同,這次是基于目前市場的不規(guī)范,體制不完善而帶來的弊端進行的調(diào)控,是為了提高經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量,而不是降低經(jīng)濟增長的速度,更不是一些人理解的壓縮、整頓。
經(jīng)濟增長的速度很快,但大都是以大量消耗資源、造成環(huán)境污染為代價。如何用科學(xué)的發(fā)展觀來指導(dǎo)經(jīng)濟發(fā)展,使各地區(qū)之間在投資規(guī)模、內(nèi)容和資源利用等方面,減少重復(fù),實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)需要一個很長的過程。原因是地區(qū)間的利益和政績問題沒有解決好。
總體看這次經(jīng)濟調(diào)整對工程機械的影響仍然是間接的,2005年工程機械總體與2004年持平或略有下降。
裝載機銷量緣何上升
雖然2005年仍處于調(diào)控下,但是經(jīng)濟增長的總體速度安排并沒有降低。盡管在強調(diào)轉(zhuǎn)變增長方式,但是過去那種經(jīng)濟發(fā)展的方式依然大量存在,實際上多數(shù)還是維持原來的發(fā)展方式,轉(zhuǎn)變是要有時間。在這種狀態(tài)下,產(chǎn)品本身決定了其增長的速度。
在工程機械行業(yè)裝載機的性價比是最好的,性能可靠,技術(shù)穩(wěn)定,維修方便,價格便宜,用途廣泛,而且能夠充分滿足國內(nèi)需求。幾乎所有的機型都有合資或外資企業(yè),唯獨國內(nèi)裝載機沒有獨資或合資企業(yè),這就是一個很好的證明。在調(diào)控的過程中,裝載機應(yīng)該是最容易被市場接受的產(chǎn)品。
裝載機的利潤空間知多少
生產(chǎn)裝載機的大企業(yè)基本都是上市公司,從2004年他們的年報上可以看到都有一定的利潤,今年雖然因為鋼材漲價成本有所增加,但是銷量也在增加,由于銷量的增加,所有的費用在單臺成本的攤銷上就降低了,這樣能消化一分增長的成本,因此應(yīng)該說裝載機還是有利潤的,但在下降。
新一輪的鋼材漲價在2004年就正式展開。在目前以價格競爭為主要手段的國內(nèi)市場中,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重,市場緊縮的時候必定導(dǎo)致價格戰(zhàn)。
鋼材價格的上升只有內(nèi)消化,這樣會進一步擠壓利潤空間,不論是大企業(yè)還是小企業(yè)都有各自的生存之道。國內(nèi)很多大企業(yè)都是負債經(jīng)營,微薄利潤會促進其內(nèi)管理機制向更加高效的方向發(fā)展;對于小企業(yè),其經(jīng)營成本很低,微利或無利都可以維持其短期內(nèi)的經(jīng)營。只有當(dāng)客戶與廠家達到一種共識,形成對更高技術(shù)含量產(chǎn)品的需求,價格競爭為主導(dǎo)的競爭方式才會退為次要位置,那時靠拼裝技術(shù)生存的小企業(yè)將會退出市場,逐步形成高層次競爭形式的市場環(huán)境。
而現(xiàn)在的產(chǎn)品是只要做出來就有市場,占領(lǐng)市場是首要的目標(biāo),而技術(shù)提升被放到了次要位置。但值得欣喜的是,現(xiàn)在有很多企業(yè)也在一方面抓市場,一方面著重于提升質(zhì)量和技術(shù)。
國產(chǎn)挖掘機的份額在上升
1 需要軟環(huán)境的支持
國外產(chǎn)品的價格體系很完善,營銷體系規(guī)范,不存在價格競爭,即使是在市場,一流的產(chǎn)品就有一流的價格??ㄌ?,小松,大亨3個技術(shù)等級的產(chǎn)品形成階梯式價格。也曾出現(xiàn)在進口產(chǎn)品特別是韓國的產(chǎn)品故障較多的現(xiàn)象,為什么還是銷的很好呢?這主要是源于國人對進口產(chǎn)品的崇拜,現(xiàn)在對創(chuàng)名牌非常重視,但是品牌是一個培養(yǎng)的過程,過去對品牌認識不夠,現(xiàn)在需要社會、倡導(dǎo)使用品牌的環(huán)境,并投資支持企業(yè)進行技術(shù)改造、提升技術(shù)含量、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量,然后把品牌的宣傳做好,使國人對品牌有一個較深的認識。
企業(yè)的成熟壯大有賴于自身的不斷提升。現(xiàn)階段也是企業(yè)不斷積蓄能量、尋求突破的關(guān)鍵時刻。自我提升不僅是技術(shù)的真正突破,還包括制造質(zhì)量的提高。
技術(shù)提升需要資金的投入,并不是引進一點先進的技術(shù)或采用國外的關(guān)鍵件就可稱之為提升,而是真正的技術(shù)上的突破。對企業(yè)來講,要形成一個產(chǎn)品、試驗研究的體系。國外企業(yè)對產(chǎn)品試驗研究的投入很大。現(xiàn)在國內(nèi)的很多企業(yè)也意識到試驗研究和系統(tǒng)的重要性,已經(jīng)開始這方面的工作。
一件具有先進技術(shù)的產(chǎn)品,如果制造粗糙,還是不能達到真正的使用目的。如何提高制造質(zhì)量的關(guān)鍵在于制造裝備。國內(nèi)外產(chǎn)品在制造上的差別也就在此。產(chǎn)品質(zhì)量是靠制造裝備來保證的,制造裝備直接決定了產(chǎn)品制造質(zhì)量的好壞。另外制造過程中的細節(jié)問題也很重要,健全內(nèi)管理機制,創(chuàng)造良好的培訓(xùn)和競爭環(huán)境,才能將人的作用最大限度地發(fā)揮出來。天時地利人和是最佳的組合,三者缺一不可。“天時”是經(jīng)濟發(fā)展的大環(huán)境,“地利”就要靠企業(yè)自身的修煉,而“人和”就是員工在其中的重要作用。作為企業(yè)不僅要做“事”,也要做“人”,健全的內(nèi)管理、培訓(xùn)機制與先進的硬件設(shè)備都是企業(yè)發(fā)展過程中不可忽視的問題。
2 掌握核心技術(shù)
2005年3月,挖掘機銷量達到了4232臺,是2月的3倍以上。在挖掘機銷量高漲的背后,我們不得不面對一個問題――配套件。
10年前國外的挖掘機企業(yè)進入,國內(nèi)企業(yè)幾乎全軍覆沒。這樣一個殘酷的現(xiàn)實使所有的國內(nèi)廠家都在思考如何形成自己的挖掘機品牌。隨著國外品牌的進入以及國內(nèi)企業(yè)自身對產(chǎn)品認識的加深,近幾年出現(xiàn)了完全技術(shù)的國產(chǎn)挖掘機。一個行業(yè)不可能沒有國產(chǎn)品牌,雖然目前還不能與國外品牌相抗衡,但以后會逐步發(fā)展為與國外品牌相競爭的面。
目前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)的挖掘面主要配套件還是采用進口的,國內(nèi)還沒有掌握核心技術(shù)。在2004年工程機械市場供不應(yīng)求的情況下,進口件的訂單要提前3個月并需全款付清,甚至還出現(xiàn)了長達9個月的供貨周期,進口件的生產(chǎn)能力已經(jīng)不能滿足市場的需求。隨著挖掘機市場的發(fā)展,核心件完全采用進口將會制約企業(yè)的發(fā)展。
如何真正解決這個問題,還有賴于企業(yè)對技術(shù)的不斷探索、對制造水平不斷的提升,盡管的工程機械還存在著這樣或那樣的不足,但我們相信在不久的將來,的工程機械能夠快速的發(fā)展起來,與國外的高端品牌來一次“真刀”的較量。創(chuàng)造出自己的核心技術(shù),創(chuàng)造出自己真正的名牌產(chǎn)品。
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