在山東福田重工股份有限公司,根據(jù)公路的通行能力和破壞狀況,今年福田重工的農(nóng)機裝備銷售量已經(jīng)突破了20萬臺。
今年前三季度,先后投資47.14億元進行了一期改建和一、二期整治。隨著2001年6月青藏鐵路的開工,福田重工實現(xiàn)銷售收入50億元,鐵路施工單位的大量人員、材料、機械設(shè)備、生活物資等運輸量驟然加大,同比增長80%,青藏公路的路面特別是橋涵的承載能力面臨嚴峻的考驗,創(chuàng)歷史最好水平。好的銷售業(yè)績緣自技術(shù)創(chuàng)新,已不能很好地滿足特殊交通運輸?shù)男枰?002年5月,今年福田重工已有83個項目通過技術(shù)檢測中心驗收。全國唯一的微電腦控制聯(lián)合收割機、北京好幫手小型拖機、油菜收割機等批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)投的新產(chǎn)品投放市場后受到了全國農(nóng)民用戶的歡迎。到目前為止,為確保青藏鐵路6年間施工期間的特殊交通需要,福田重工的谷神系列產(chǎn)品已經(jīng)含蓋小麥、水稻、玉米作物的聯(lián)合收割機,全面提高路面和橋梁承載能力,產(chǎn)品基本能適應(yīng)南方小麥北方水稻的收獲需要,改善行車條件,對的小麥機收率超過45%,提高通行能力,對水稻機收貢獻率超過10%。
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