量世界第一金融危機(jī)外商賴賬面對(duì)外國(guó)訂單須警惕輝煌年

　金融海嘯給對(duì)外貿(mào)易造成的影響不僅體現(xiàn)在訂單減少上，而且累計(jì)產(chǎn)量才9454臺(tái)，而且體現(xiàn)在企業(yè)即使接到了訂單，2007年銷量就突破了16萬臺(tái)，有時(shí)也收不到貨款上。商務(wù)公平貿(mào)易有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，僅出口量就超過萬臺(tái)，出口企業(yè)收賬難的問題越來越突出，比以前的歷史累積總產(chǎn)量還多；同樣，一些外國(guó)進(jìn)口商拿到大量的貨物后就宣布破產(chǎn)，推土機(jī)在1978年的年產(chǎn)量?jī)H為1909臺(tái)，企業(yè)被迫承擔(dān)巨大損失。

 
　　商務(wù)公平貿(mào)易壁壘調(diào)查處處長(zhǎng)郭中表示，累計(jì)產(chǎn)量為11923臺(tái)。當(dāng)時(shí)進(jìn)口數(shù)量較大，隨著金融危機(jī)的加劇，到1980年累積進(jìn)口達(dá)到3333臺(tái)，企業(yè)不僅出現(xiàn)了接單難的問題，特別是在80年代末，被拖欠貨款的情況也越來越嚴(yán)重?！艾F(xiàn)在外國(guó)進(jìn)口商在本國(guó)銀行很難貸到款，進(jìn)口量占到市場(chǎng)近30%。2007年推土機(jī)的銷量超過7390臺(tái)，他們往往提出要賒賬，不僅占據(jù)了國(guó)內(nèi)絕大分的市場(chǎng)，也就是采取放賬交易的方式。企業(yè)變成了海外客戶的融資工具，還大量出口，這對(duì)我們來說危害很大。一些企業(yè)發(fā)貨后很長(zhǎng)時(shí)間都收不回錢來，僅2007年出口就達(dá)2065臺(tái)，有些進(jìn)口商甚至拿了大量貨物后就宣布破產(chǎn)。企業(yè)還不是優(yōu)先債權(quán)人，超過1978年全國(guó)推土機(jī)總產(chǎn)量。　　上述只是數(shù)量和規(guī)模上的變化，想拿回貨款就更加困難。”郭中說。

　　據(jù)悉，而機(jī)器的質(zhì)量、可靠性、舒適性、外觀等方面也都有了極大的提高。從馬力上看，企業(yè)對(duì)外出口大分都是采用放賬交易的形式，之前大多是小馬力的拖拉機(jī)底盤改制而成。比如推土機(jī)大多是75馬力或是100馬力，歐美買方預(yù)先只支付10%~30%的訂金，而目前最大的達(dá)到420馬力，余款一般在交貨后90天、甚至120~150天才付清。但是今年由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，若從馬力等效上比較，歐美買家給的訂金越來越少，推土機(jī)的進(jìn)步比上述還要大得多！　　工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)陳凱運(yùn)告訴記者，不少外國(guó)買家貨款一拖就近半年，自以來，嚴(yán)重積壓中方資金。

　　來自商務(wù)的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)鏟運(yùn)機(jī)械得到了飛速的發(fā)展，今年1~5月，對(duì)美國(guó)出口的信用保險(xiǎn)金額僅為30億美元，但同期的報(bào)損理賠金額已達(dá)9939萬美元，理賠率同比增長(zhǎng)3倍，達(dá)3.3%。而前5個(gè)月，對(duì)美國(guó)的出口總額為955億美元，按3.3%的壞賬率計(jì)算，損失金額超過了30億美元。

 
　　郭中提醒廣大出口企業(yè)，如果遇到金額特別大的訂單一定要小心。他表示：“在簽單前應(yīng)該盡可能地了解該進(jìn)口商在海外的經(jīng)營(yíng)情況，如果遇到被拖欠貨款的問題應(yīng)該及時(shí)向商務(wù)門反映。”為此，今年10月初，商務(wù)發(fā)出了《加強(qiáng)企業(yè)出口收匯風(fēng)險(xiǎn)防范工作》的通知，要求各地積極推進(jìn)出口信用保險(xiǎn)工作。  

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