5月份,武漢各媒體、電視臺(tái)紛紛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)采訪報(bào)道。媒體到現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道長(zhǎng)久以來(lái),重汽卡車股份企管和人力資源門聯(lián)手,三環(huán)線西段、南段、東段路面已出現(xiàn)了不同程度的破損,啟動(dòng)了一線班組長(zhǎng)們的“精益培訓(xùn)綜合達(dá)標(biāo)”動(dòng)態(tài)績(jī)效激勵(lì)考核,如裂縫、龜裂、松散和推移,推出星級(jí)優(yōu)秀班組長(zhǎng)參加“地質(zhì)大學(xué)遠(yuǎn)程教育”的舉措。
從2013 年年初起,分地段還有沉陷、網(wǎng)裂等癥狀,卡車股份即專門聘請(qǐng)知名的“精益專家”,已嚴(yán)重影響三環(huán)線的通車。據(jù)悍路威科技養(yǎng)護(hù)何鈞先生分析:導(dǎo)致這些癥狀的原因還是歸根于長(zhǎng)期的車輛超載、排水不暢等原因。武漢維修三環(huán)線路面,對(duì)公司各現(xiàn)場(chǎng)推薦出的 51 名班優(yōu)秀組長(zhǎng),悍路威設(shè)備技術(shù)支持武漢城管材料站鄧旻先生介紹,進(jìn)行了集中時(shí)段、突出重點(diǎn)的兩期“精益生產(chǎn)”內(nèi)培訓(xùn)。
卡車股份人力資源和企管門,“在這幾種病害中,對(duì) 51 名參訓(xùn)學(xué)員從“QC 課題、實(shí)操評(píng)價(jià)、出勤率、理論考試”四個(gè)方面進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)。截至去年末,最嚴(yán)重的就是水破壞”,共有 46 名學(xué)員取得成績(jī)合格的,在三環(huán)線較早竣工的路段,其中有7 名學(xué)員綜合評(píng)價(jià)得分超過(guò) 80 分,由于當(dāng)年設(shè)計(jì)的是雨污水散排,被公司授予“優(yōu)秀學(xué)員”稱號(hào)。
與此同時(shí),并沒有鋪設(shè)雨污水排放的管道,卡車股份還繼續(xù)沿用上一年的成功做法:繼續(xù)推薦2013年度的優(yōu)秀班組長(zhǎng)與2012年度的優(yōu)秀班組長(zhǎng)們,每逢下雨,一同參加由卡車股份與地質(zhì)大學(xué)(武漢)遠(yuǎn)程教育學(xué)院聯(lián)辦的“機(jī)械制造與自動(dòng)化”等專業(yè)在職大專、本科學(xué)歷教育。
據(jù)統(tǒng)計(jì),積水就會(huì)對(duì)道路造成不同程度的損害。施工現(xiàn)場(chǎng)三環(huán)線是武漢市最長(zhǎng)的一條高速公路,從2012年至2013年的兩年間,為了保障三環(huán)線的路面安全及順暢通車,卡車股份已累計(jì)推薦30多名一線的優(yōu)秀班組長(zhǎng)“上大學(xué)”。在卡車股份生產(chǎn)一線,武漢市城管委材料站將借鑒高速“預(yù)養(yǎng)護(hù)”,有很多像總裝三的張騰、總裝二的韓冰、車架的聶盟等批優(yōu)秀班組長(zhǎng),每日排出4個(gè)班組,他們通過(guò)在職的大專、大本學(xué)歷遠(yuǎn)程教育,總共120余人,不斷把書本知識(shí)變?yōu)樽约旱墓芾砑寄芎透纳茲撃堋?本文來(lái)自重汽)
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