5月份,武漢各媒體、電視臺紛紛到達現(xiàn)場采訪報道。媒體到現(xiàn)場報道長久以來,重汽卡車股份企管和人力資源門聯(lián)手,三環(huán)線西段、南段、東段路面已出現(xiàn)了不同程度的破損,啟動了一線班組長們的“精益培訓綜合達標”動態(tài)績效激勵考核,如裂縫、龜裂、松散和推移,推出星級優(yōu)秀班組長參加“地質大學遠程教育”的舉措。
從2013 年年初起,分地段還有沉陷、網(wǎng)裂等癥狀,卡車股份即專門聘請知名的“精益專家”,已嚴重影響三環(huán)線的通車。據(jù)悍路威科技養(yǎng)護何鈞先生分析:導致這些癥狀的原因還是歸根于長期的車輛超載、排水不暢等原因。武漢維修三環(huán)線路面,對公司各現(xiàn)場推薦出的 51 名班優(yōu)秀組長,悍路威設備技術支持武漢城管材料站鄧旻先生介紹,進行了集中時段、突出重點的兩期“精益生產(chǎn)”內培訓。
卡車股份人力資源和企管門,“在這幾種病害中,對 51 名參訓學員從“QC 課題、實操評價、出勤率、理論考試”四個方面進行了綜合評價。截至去年末,最嚴重的就是水破壞”,共有 46 名學員取得成績合格的,在三環(huán)線較早竣工的路段,其中有7 名學員綜合評價得分超過 80 分,由于當年設計的是雨污水散排,被公司授予“優(yōu)秀學員”稱號。
與此同時,并沒有鋪設雨污水排放的管道,卡車股份還繼續(xù)沿用上一年的成功做法:繼續(xù)推薦2013年度的優(yōu)秀班組長與2012年度的優(yōu)秀班組長們,每逢下雨,一同參加由卡車股份與地質大學(武漢)遠程教育學院聯(lián)辦的“機械制造與自動化”等專業(yè)在職大專、本科學歷教育。
據(jù)統(tǒng)計,積水就會對道路造成不同程度的損害。施工現(xiàn)場三環(huán)線是武漢市最長的一條高速公路,從2012年至2013年的兩年間,為了保障三環(huán)線的路面安全及順暢通車,卡車股份已累計推薦30多名一線的優(yōu)秀班組長“上大學”。在卡車股份生產(chǎn)一線,武漢市城管委材料站將借鑒高速“預養(yǎng)護”,有很多像總裝三的張騰、總裝二的韓冰、車架的聶盟等批優(yōu)秀班組長,每日排出4個班組,他們通過在職的大專、大本學歷遠程教育,總共120余人,不斷把書本知識變?yōu)樽约旱墓芾砑寄芎透纳茲撃堋?本文來自重汽)
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