急疏散演練柳工起重機(jī):誰(shuí)主沉?。?5噸市場(chǎng)又一款強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)利器方圓集

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

本著“為吊裝用戶選擇一款最適合自己的產(chǎn)品提供權(quán)威參考”的原則,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案指令。哨聲發(fā)出警報(bào)后,本期我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)了國(guó)內(nèi)老牌起重機(jī)主機(jī)廠商安徽柳工的明星產(chǎn)品——TC250C5。

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測(cè)試準(zhǔn)備

測(cè)試人員:《吊車之家》測(cè)評(píng)記者1名、專業(yè)攝影1名、特邀操作手1名;

測(cè)試車輛:柳工TC250C5 1臺(tái)

測(cè)試地點(diǎn):連云港某石化工地

測(cè)試過(guò)程

是十年如一日的國(guó)企底蘊(yùn)

更是軍工品質(zhì)的實(shí)力展示

初入施工工地,組織人員迅速、有序地從兩個(gè)安全出口進(jìn)行疏散,宏大的場(chǎng)面深深震撼到測(cè)評(píng)人員,各車間及安全員查看設(shè)備及電源切斷情況,腦子里唯一的念頭是:場(chǎng)面如此恢弘的工程,集合完畢后清點(diǎn)人數(shù)。隨后,對(duì)起重機(jī)用戶的資質(zhì)要求應(yīng)該相當(dāng)?shù)母?,由相關(guān)安全負(fù)責(zé)人分別講解了滅火器的使用方法、心肺復(fù)蘇的詳細(xì)操作流程及燒傷、燙傷的應(yīng)急處理辦法,由此可見,并演示了干粉滅火器的使用方法,柳工沉淀在起重機(jī)核心客戶圈的影響力。值得說(shuō)明的一點(diǎn)是,如何快速打開、迅速啟用滅火器進(jìn)行有效滅火的技巧。演練結(jié)束后,由于石化工地管控嚴(yán)格,公司領(lǐng)導(dǎo)指出了演練中存在的問(wèn)題,本次測(cè)評(píng)的不同項(xiàng)目是由多款在該工地施工的柳工TC250C5設(shè)備合力完成,并要求認(rèn)真總結(jié)分析,也側(cè)面反映柳工TC250C5整體性能的穩(wěn)定性。

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從外觀上來(lái)看,全面預(yù)測(cè)預(yù)判,柳工TC250C5比起柳工上一代A系列產(chǎn)品來(lái)顏值更高,進(jìn)一步完善消防事故應(yīng)急預(yù)案,這“高顏值”不僅體現(xiàn)在油漆的涂裝工藝大幅提升,真正使應(yīng)急預(yù)案能在發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)保障職工的生命財(cái)產(chǎn)安全。(本文來(lái)自方圓集團(tuán)電氣有限公司崔艷春),更重要的是柳工TC250C5上的管線布置、焊縫等細(xì)節(jié)都做了全面的優(yōu)化,這不僅是產(chǎn)品迭代的功勞,也是焊接工藝技術(shù)的升級(jí)。側(cè)面也反映出國(guó)企精益求精、軍工品質(zhì),十年如一日“老師傅”的沉淀。據(jù)聞柳工TC250C5除了傳統(tǒng)的橙黃色,還有香檳色,汽車工藝的涂裝之美在工程機(jī)械產(chǎn)品中獲得完美的展示。

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當(dāng)然,除了顏值高,關(guān)鍵位觸手可及,如打動(dòng)機(jī)罩就可以維修和更換保養(yǎng)件、集成電器接口裸露,方便更換和檢查、鋁合金把手及防護(hù)欄、無(wú)障礙走臺(tái)板和鋁合金防護(hù)欄等配置,也得到了操作手楊師傅一個(gè)大大的贊。

滿足性能需求之上

全面升級(jí)操作手的需求

趁著工地上的午休時(shí)間,記者進(jìn)入駕駛室與操控室,親身體驗(yàn)了一下車輛的配置。

柳工TC250C5駕駛室內(nèi)配置全景駕駛室、可折疊式臥鋪、卷?yè)P(yáng)監(jiān)視器、倒車影像裝置及大視野后視鏡,充分考慮了操作手的需求,加上快速換倍率主吊鉤、FC油脂鋼絲繩等實(shí)用設(shè)備,可以說(shuō)對(duì)吊裝用戶有著極大的吸引力。

操作手楊師傅信誓旦旦的表示,不止眼下這些容易發(fā)現(xiàn)的人性化設(shè)計(jì),還有諸多只有親身操作才能體會(huì)到的舒適感:如絕佳的空調(diào)效果、減震座椅、收音機(jī)及USB音樂(lè)接口等等,這些人性化配置或許會(huì)加重一定的成本支出,但絕對(duì)深受操作手的喜愛。現(xiàn)在操作手越來(lái)越年輕,對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)不僅僅滿足于起重性能,更注重升級(jí)的操控舒適性、安全性和人性化設(shè)計(jì)。

從實(shí)際工況看吊載性能

從毫米級(jí)吊裝看微動(dòng)性能

每期的產(chǎn)品測(cè)評(píng),吊裝性能測(cè)試絕對(duì)是吊友們最為期待的。針對(duì)柳工TC250C5,我們首先進(jìn)行了吊車的支腿收放及起重臂伸縮測(cè)試。

■ 效率高,起收一氣呵成

經(jīng)實(shí)測(cè),TC250C5垂直支腿全收/放時(shí)間26/24s,水平支腿全收/放時(shí)間19/17s,效率極高,轉(zhuǎn)場(chǎng)十分靈活;起重臂全伸/縮時(shí)間87/103s,起重臂全起/落時(shí)間37/56s。

■ 性能強(qiáng),同維度競(jìng)爭(zhēng)不遜色,安全余量超乎想象

由于工期較為緊張,我們最初并沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行極限吊載性能測(cè)試的計(jì)劃,只是拜托攝像小哥記錄了這臺(tái)柳工TC250C5在施工現(xiàn)場(chǎng)的分工況,以供吊友們參考。

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吊友們眼前這個(gè)巨大的圓筒足有近20噸重,雖然看上去內(nèi)中空,但實(shí)際上在其內(nèi)堆放了不少工地上不需要的物品,而柳工TC250C5的任務(wù)就是要將它吊到運(yùn)輸車上去。

沒(méi)想到的是,得益于這臺(tái)柳工TC250C5的超高作業(yè)效率,不僅提前完成吊裝作業(yè),還給我們余留了充裕的時(shí)間,在與操作手師傅協(xié)調(diào)過(guò)后,我們對(duì)其進(jìn)行了中長(zhǎng)臂吊載能力測(cè)試。

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經(jīng)實(shí)測(cè),柳工TC250C5在中長(zhǎng)臂工況下,將2噸多重的圓管吊至29.7m遠(yuǎn)處,仍顯游刃有余,支腿平穩(wěn)未有起翹現(xiàn)象,有著充足的安全余量支撐。在吊裝性能方面上,柳工TC250C5與上一代TC250A5產(chǎn)品相比,獲得了極大的提升,與行業(yè)內(nèi)徐工、中聯(lián)、三一幾大主機(jī)廠家的最新款25噸相比,從性能上幾大品牌在同一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)維度。

■ 超精準(zhǔn)

毫米級(jí)別考慮操作手技能,更考慮設(shè)備的微動(dòng)性

為了測(cè)試柳工TC250C5的微動(dòng)性與穩(wěn)定性,我們計(jì)劃了一項(xiàng)高難度的測(cè)評(píng)項(xiàng)目,本著“測(cè)試以實(shí)際工況為主”的原則,我們決定就地取材,尋覓下,攝像小哥壞笑著找到了一根短鋼管及圓環(huán)。在比較了鋼管和圓環(huán)之間的大小差距后,我們面面相覷,圓環(huán)的確可以容納橫放的鋼管,但恐怕要精確的毫米級(jí)別,這是不是有些太過(guò)嚴(yán)苛?最終幾人把目光目光投向了操作手楊師傅。

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楊師傅面露難色,思考了一會(huì)后,還是興趣盎然的還是同意了測(cè)試,并表示:“在自己開過(guò)的吊車當(dāng)中,這臺(tái)柳工TC250C5的微動(dòng)性絕對(duì)名列前茅,如果連他都做不到,別的吊車怕是也很難做到。”

短暫溝通后,測(cè)試正式開始,由于連云港測(cè)試當(dāng)天風(fēng)比較大,再次提升了吊裝難度系數(shù),楊師傅前兩次嘗試便是由于大風(fēng)而功敗垂成。第三次嘗試時(shí),楊師傅沉著冷靜,穩(wěn)穩(wěn)的操控著吊鉤,最終一舉將鋼管放入圓環(huán)內(nèi),引發(fā)在場(chǎng)工人的一片驚呼。

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據(jù)了解,柳工TC250C5的微動(dòng)性如此之好,與液控先導(dǎo)變量系統(tǒng)及負(fù)載敏感閥后補(bǔ)償技術(shù)離不了干系,管中窺豹,柳工TC250C5的微動(dòng)性能與穩(wěn)定性的確很是可靠。

實(shí)打?qū)嵉某杀就度?/strong>

才是品質(zhì)可靠的保障

想要深入了解一臺(tái)起重機(jī)的成本投入著實(shí)不易,其涉及到方方面面。為了減輕工作負(fù)擔(dān),也為了讓吊友們更直觀體會(huì),經(jīng)過(guò)短暫的商討,我們決定直接把核心配置找出來(lái),擺在吊友們的面前。

柳工TC250C5在發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇上,采用ISD300 50發(fā)動(dòng)機(jī),在液壓系統(tǒng)配有變量柱塞泵加三聯(lián)齒輪泵,在起升機(jī)構(gòu)上配有軸式高壓自動(dòng)變量柱塞馬達(dá)及雙折線繩槽的卷?yè)P(yáng)減速機(jī),在回轉(zhuǎn)系統(tǒng)配有軸向柱塞定量馬達(dá),驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)減速機(jī),以及法士特的9檔變速箱,關(guān)鍵零件都是進(jìn)口或國(guó)內(nèi)一線品牌。

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對(duì)于配置投入這塊,老吊司們心里都有譜,一線品牌應(yīng)該怎樣配其實(shí)并不需要太多理由,不這樣配就無(wú)法保證產(chǎn)品的高性能,我們套用一句話“一切不以配置為基礎(chǔ)談性能,都是耍流氓”,只有實(shí)打?qū)嵉某杀就度耄攀瞧焚|(zhì)可靠保障。

測(cè)試結(jié)果

所有項(xiàng)目測(cè)試完畢,已經(jīng)到了工地晚上的休息時(shí)間,借此我們也和操作手楊師傅聊了很久,操作手楊師傅說(shuō):“自己開過(guò)的25噸起重機(jī)不少,但最令自己滿意的,還是這臺(tái)柳工TC250C5,舒適,心!當(dāng)然,如果駕駛室能夠更寬一些,對(duì)我們個(gè)子高的人來(lái)說(shuō)那就再完美不過(guò)了。”

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本次測(cè)試對(duì)柳工TC250C5從多個(gè)維度進(jìn)行了測(cè)評(píng),操作手給出了客觀的測(cè)評(píng)意見,當(dāng)然對(duì)我們測(cè)評(píng)人員感觸更深的是國(guó)企數(shù)十年底蘊(yùn)積淀下的深厚功底,以及制造最近10年迸發(fā)出強(qiáng)大力量。

《吊車之家》一直秉持著為廣大吊友提供更貼心服務(wù)的初心,對(duì)市場(chǎng)上新上市的機(jī)型進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)評(píng),為吊裝用戶提供更理性,更詳實(shí)介紹。

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吊友們,特別是用過(guò)柳工TC250C5的用戶,快來(lái)分享你們的用車體驗(yàn),有什么看法和建議也可在下方留言?!兜踯囍摇穼?huì)長(zhǎng)期堅(jiān)持提供此類測(cè)評(píng),有意愿提供測(cè)試機(jī)型的企業(yè)和吊友們請(qǐng)聯(lián)系珊珊,還有珊珊特約助手(任星:13257486722),我們將熱烈歡迎并及時(shí)回應(yīng)。

附表:TC250C5參數(shù)表

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附表:TC250C5起重性能表

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(本文來(lái)自《吊車之家》)

標(biāo)簽:柳工

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