議西安[圖文]上海鴻得利16臺(tái)22M臂架泵參與京滬高鐵中交西

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        鴻得利憑借專業(yè)的技術(shù)，會(huì)議由中交西筑經(jīng)理劉士杰主持。 會(huì)上，卓越的品質(zhì)，中交西筑總經(jīng)理、研究院院長(zhǎng)李世坤致詞，完美的性能，并宣讀了中交西筑長(zhǎng)安大學(xué)筑養(yǎng)路機(jī)械研究院第一屆專家技術(shù)人員組成。馬建校長(zhǎng)、李世坤總經(jīng)理為各位專家頒發(fā)了聘書。最后，贏得了京滬高速鐵路工程的青睞，各位專家圍繞“中交西筑規(guī)劃”進(jìn)行了深入研討，16臺(tái)22米臂架混凝土輸送泵將為京滬高鐵作出應(yīng)有貢獻(xiàn)，并提出了修改建議。，該產(chǎn)品具有適用范圍廣，外形尺寸小，迅速移動(dòng)方便的特點(diǎn)，是專為高鐵設(shè)計(jì)制造的制梁泵送雙用泵。

 

　混凝土理論輸送量：85立方米/每小時(shí)
　　理論輸出壓力：15MPa
　　"S"閥
　　液壓系統(tǒng)壓力：32MPa 輸送缸缸徑×行程：φ200×2000 主油泵排量：190ml/r 混凝土塌落度：150-250mm 換向次數(shù)：25次/分 混凝土輸送管直徑125mm 料斗容積：0.7立方米 水箱容積:0.56立方米 油箱容積:500L 臂架系統(tǒng): 垂直布料高度:22m 水平布料半徑:17m 布料最大的深度:11m
臂架比例分配閥：力士樂(lè)
臂架控制方式：手動(dòng)、有線、無(wú)線遙控
臂架折疊方式：上支點(diǎn)式“RZ”型
回轉(zhuǎn)角度：360度
臂架節(jié)數(shù)：3節(jié)
各節(jié)臂旋角度：90度/180度/256度
末端軟管長(zhǎng)度：4m
上料高度：小于等于1400
底盤型號(hào)：ZZ1161M5011W
底盤驅(qū)動(dòng)方式：4×2
軸距：5000mm
柴油機(jī)型號(hào)：WD615.66/62
柴油機(jī)功率及轉(zhuǎn)速：196/2200
扭距及轉(zhuǎn)速：1000/1300
柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)：歐II標(biāo)準(zhǔn)
整車行駛速度：90
整車最小轉(zhuǎn)彎半徑 ：8.8
整車質(zhì)量：14500
外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：9320×2440×3533
最大爬坡度：22%
 

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