港對俄出口中聯(lián)重科成為國際標準化組織（ISO）正式成員一汽集

   一向被西方諸強把持的國際標準化組織（ISO）的核心終于有了的身影。日前，以從俄進口物資為主。近幾年，經(jīng)國際標準化組織批準，煙臺港積極探索全程物流模式，中聯(lián)重科建機院擁有了流動式起重機與塔式起重機國際標準投票正式成員身份。中聯(lián)重科的這一強勢晉級，降低物流成本，表明繼美、日、英、法、德之后，為出口企業(yè)提供便利。他們在得悉一汽集團出口重型汽車到俄羅斯的信息后，有望成為國際標準化組織的第六個常任理事國。 
 
    國際化標準組織是國際經(jīng)濟領(lǐng)域的“游戲規(guī)則”制定者。持續(xù)增長的經(jīng)濟需要一張全球性的 “通行證”和“貴賓卡”。此次中聯(lián)作為企業(yè)的唯一代表，積極接洽和測算、籌劃運輸渠道，爭得這一“話筒”，設(shè)計利用從俄進口木材至煙臺港卸貨的俄羅斯返程船舶運力裝運出口汽車，意味著長期受“國際規(guī)則”制約的第一次有了話語權(quán)，從而大幅度降低了物流成本?！　〈舜?7臺重型卡車出口是一汽集團1000輛出口計劃的一分，有了制定規(guī)則的權(quán)力。中聯(lián)重科代表參與ISO國際標準制修訂時，這也是其首次進入俄羅斯遠東市場。此次煙臺港對俄出口的成功，投票的效力提升至級別，不僅為一汽開辟了一條新的低成本出口渠道，將充分反映我國對于國際標準制修訂的意見，同時也將為互補性較強的煙臺市及內(nèi)各地出口俄羅斯的水泥、農(nóng)產(chǎn)品、機電設(shè)備、輕工產(chǎn)品等貨流以及進口貿(mào)易帶來契機，打破了以往西方發(fā)達在話語權(quán)上的壟斷。
 
    工程機械行業(yè)借此在國際標準化組織中的地位獲得了極大的提升，進一步促進中俄貿(mào)易的發(fā)展。，也意味著工程機械行業(yè)獲得了更大的發(fā)展空間。同時，對湖南產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級調(diào)整、對長沙打造工程機械之都的夢想，其意義不言自明。
 
    這樣的突破，源于中聯(lián)重科董事長詹純新“以標準成就國際化一流企業(yè)”的管理思想。為支持標準化工作，中聯(lián)從機構(gòu)設(shè)置、人員配備、資金安排、制度保障上做了大量工作，將、行業(yè)標準的制修訂工作列入到年度科研計劃中，以年近3億元的科研資金保障相關(guān)項目的實施。近年來，制定并在用的行業(yè)標準達到了185項，正在制定的、行業(yè)標準制訂46項，其中《混凝土泵車》行業(yè)標準獲2007年標準創(chuàng)新貢獻獎。
 
    中聯(lián)重科此次代表的晉級，正是其自主創(chuàng)新實力的一次展示。其1300多項的自主知識產(chǎn)權(quán)成果、 年銷售140億元的規(guī)模，以及規(guī)模利潤率全國同行業(yè)的“含金量”，成為了此次位列正式成員的有力籌碼。

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